FORWARD Valencia 1.0 (2015)
Detalizēta informācija
9.2 / 10
Reitings
FORWARD Valencia iezīmes 1.0 (2015)
Vispārīgās īpašības | |
---|---|
Modelis | 2015 |
Tips | pieaugušajiem, sieviešu modelis |
Darbības joma | ceļš, pilsēta |
Piedziņas veids | ķēdē |
Velosipēdu svars | 15,5 kg |
Rama, dakša | |
Salokāms | jā |
Rāmja materiāls | tērauds |
Rāmja izmēri | 16,0 collas |
Nolietojums | trūkst |
Dakšas dizains | grūts |
Stūres statņa konstrukcija | nav integrēts, vītņots |
Riteņi | |
Riteņa diametrs | 24 collas |
Riepu nosaukums | Wanda P1033, 2x1,95 |
Loka materiāls | alumīnija sakausējums |
Dubultā apmale | nē |
Aizvara vadu materiāls | metāla |
Bremzēšana | |
Priekšējā bremžu tips | trūkst |
Ierakstiet aizmugurējo bremzi | kājām |
Aizmugures bremžu līmenis | sākotnējais |
Nosūtīšana | |
Ātrumu skaits | 1 |
Pārvadājumu līmenis | sākotnējais |
Pārvadājumu dizains | nav integrēts |
Zvaigžņu skaits kasetē | 1 |
Zvaigžņu skaits sistēmā | 1 |
Pedāļa dizains | platformām |
Stūres rats | |
Stūres projekts | izliektas |
Stūres regulēšana | regulējams lifts |
Papildu informācija | |
Zvans | tur ir |
Pabeigts komplekts | stumbrs, spārni, sūknis |
Segli | |
Sēdekļa rāmja materiāls | tērauds |
Komforts | atsperes sēdeklis, ķēdes aizsargs, kāpnes |
Atsauksmes par FORWARD Valencia 1.0 (2015)
Novērtējums
5
Priekšrocības: Cena, izskats, locīšanas mehānisms, piemērots un M un F - nav problēmu.
Trūkumi: Man nepatika ķēdes aizsardzība - plastmasa. Sūknis nav nekas, tas ir redzams. īsi, jūs tos uzpūst pārāk ilgi.
Komentārs: Ārēji šķiet, ka tas ir pusaudzis, bet tikai tad, kad lielie brāļi atrodas lielos stāvos, patiesībā ir diezgan ērti. Manā augstumā (169 cm) ir normāls. Bet, ja nepieciešams, garāks cilvēks līdz 185 cm varēs braukt, ja nepieciešams un vēlas. Man šādu velosipēdu lielumu nosaka dzīvoklis Hruščovā, bez balkona.
Ātrums ir viens, bet es to gribēju, jo es uzskatu, ka velosipēds ir apmācības elements. Man nav nepieciešams, lai to būtu viegli vadīt. Turklāt, manuprāt, tas ir vienkāršāks, uzticamāks.
Ērts un drošs locīšanas mehānisms. Tomēr nav skaidrs, kā to saglabāt šajā pozīcijā. No vienas puses, spārns nav opcija, tā saliekt, no otras puses, ķēdes aizsardzības stiprinājums, jums jābūt uzmanīgam. Vai nu kaut kā fiksēt vidējā pozīcijā vai pakārt.
Gumijas rokturi - ērti.
Šodien aptuveni 3 km garumā. Ar nepieredzētām nogurušām kājām - kas mums ir nepieciešams
Sajūtas ir lieliskas. Pirms tam pēdējo reizi braucu ar velosipēdu apmēram pirms 17 gadiem un vienmēr sapņoju, ka es nopirktu velosipēdu. Sapnis piepildījās. Es esmu laimīgs. Uz priekšu nav vīlušies.
P.S. Ja operācijas laikā kaut kas ir pamanīts - es šeit atteikšu.
UPD 03-08-15 Es braucu pa kalnu, sāku pievienot gāzi, ķēde izgāja. Es nespēju paātrināt, tas nebūtu jautri)) Es saprotu, ka ķēde izstiepās, lai gan es pamanīju dīvainu skaņu paātrinājuma laikā tikai divus mēnešus ilgi, varbūt ritenis nebija precīzi, vai ķēdes spriedze nebija ļoti laba. Esiet uzmanīgi, lai pārbaudītu ķēdi.
UPD.03-06-18 Pavelciet aizmugurējo ratu - nekādu problēmu ar ķēdi. Velosipēdu uguns!
Ātrums ir viens, bet es to gribēju, jo es uzskatu, ka velosipēds ir apmācības elements. Man nav nepieciešams, lai to būtu viegli vadīt. Turklāt, manuprāt, tas ir vienkāršāks, uzticamāks.
Ērts un drošs locīšanas mehānisms. Tomēr nav skaidrs, kā to saglabāt šajā pozīcijā. No vienas puses, spārns nav opcija, tā saliekt, no otras puses, ķēdes aizsardzības stiprinājums, jums jābūt uzmanīgam. Vai nu kaut kā fiksēt vidējā pozīcijā vai pakārt.
Gumijas rokturi - ērti.
Šodien aptuveni 3 km garumā. Ar nepieredzētām nogurušām kājām - kas mums ir nepieciešams
Sajūtas ir lieliskas. Pirms tam pēdējo reizi braucu ar velosipēdu apmēram pirms 17 gadiem un vienmēr sapņoju, ka es nopirktu velosipēdu. Sapnis piepildījās. Es esmu laimīgs. Uz priekšu nav vīlušies.
P.S. Ja operācijas laikā kaut kas ir pamanīts - es šeit atteikšu.
UPD 03-08-15 Es braucu pa kalnu, sāku pievienot gāzi, ķēde izgāja. Es nespēju paātrināt, tas nebūtu jautri)) Es saprotu, ka ķēde izstiepās, lai gan es pamanīju dīvainu skaņu paātrinājuma laikā tikai divus mēnešus ilgi, varbūt ritenis nebija precīzi, vai ķēdes spriedze nebija ļoti laba. Esiet uzmanīgi, lai pārbaudītu ķēdi.
UPD.03-06-18 Pavelciet aizmugurējo ratu - nekādu problēmu ar ķēdi. Velosipēdu uguns!
Glazkov Dmitrijs
2018. gada 3. jūnijs
Novērtējums
4
Priekšrocības: Viena programma, nekas nav jāizveido un nekas nav jādara.
Trūkumi: Ir grūti braukt augšup, un jūs nevarēsiet paātrināties taisnā līnijā, jo ir tikai viens pārnesums.
Komentārs: Kāds cits kalns? Kas ir sacīkšu rāmis? Ko tu runā? Acīmredzot "nepareizā adrese". Tas ir visizplatītākais lēts velosipēds klusai braukšanai asfaltā un ērtai glabāšanai - nav nekas, jo rāmis ir salokāms tā, ka tajā nav daudz vietas koridorā. Cik daudz - tādas un iespējas. Protams, jūs nevarat ierakstīt nekādus ierakstus, un jūs apstāsieties pie apmales, bet tas aizņems piekto punktu līdz vietai. Pagātnē un šajā sezonā īpašas problēmas netiek piegādātas. Es neiesakām to turēt ziemā uz balkona zem sniega - var rasties rūsas. Neskatoties uz kompakto izskatu pieaugušajam, tas ir diezgan piemērots.
Isaeva Valentina
2015. gada 29. jūnijs
Novērtējums
4
Priekšrocības: Salokāms, sēdeklis ir regulējams, ir bagāžnieks
Trūkumi: Viens ātrums, slikts nolietojums.
Komentārs: Pērk šo velosipēdu pagājušajā vasarā. Velmēta visu vasaru, rudens sākumu, un tagad to ieguva, un es domāju, ka mums vajadzētu meklēt nomaiņu. Velosipēds kopumā ir diezgan labs, tas ir ļoti ērti. Nāk komplektā ar sūkni. Sēdeklis ir regulējams, ir bagāžnieks. Bet viens ātrums ... Man tas ir liels mīnuss. Nolietojums ir arī tālu no super. "Četri" ar spriedzi.
Krylova Elena
2015. gada 27. marts
Ivanovo
Pieredze: mazāk nekā mēnesi
FORWARD Valencia 1.0 (2015) ir izvēlēts vērtējumā:
8 vislabāk velosipēdu