Reitingi Izvēle Jaunas tehnoloģijas Atsauksmes

Maclaren Techno XT

Detalizēta informācija
9.7 / 10
Reitings

Maclaren Techno XT specifikācijas

Vispārīgās īpašības
Tips pastaigas
Ieteicamais vecums no 6 mēnešiem
Bērnu ratiņu svars 6,8 kg
Šasijas konstrukcija
Salokāms mehānisms niedru locīšana ar vienu roku
Riteņu skaits 8, priekšējais un aizmugurējais divkāršs
Riteņi gumijas
Pagriežami priekšējie riteņi / ritenis jā ar aizslēdzamu
Riteņa stāvoklis, kad tas ir salocīts atsevišķi
Riteņa diametrs 17 cm
Šasijas funkcijas iepirkumu grozs, roktura augstuma regulēšana
Iepirkumu groza veids audums
Pastaigas bloks
Komplektā tur ir
Dizaina iezīmes atzveltnes slīpuma regulēšana, kāju balsta augstuma regulēšana, skatīšanās logs, drošības jostas
Atpakaļ horizontālais stāvoklis
Atzveltnes regulēšanas pozīciju skaits 4
Drošības jostu tips piecu punktu
Citi
Piederumi lietus mētelis
Saulessargs tur ir
Kapuci audums
Papildu iespējas rokturis / siksna
Vecāku izvēles balva 2015/2016

Maclaren Techno XT apskats

Novērtējums 5
Priekšrocības: Ērta sēdēšana, gluda braukšana, manevrētspēja, pilnībā horizontāls muguras stāvoklis un stingrība, labs pārsegs, diezgan viegls, patīkams materiāls, regulējams kāju balsts, lieliska TREND caurlaidība ziemā!
Trūkumi: Nav iekļauts buferis (nopērkams atsevišķi), dārgi aksesuāri.
Komentārs: 2013. gada modelis. Mani trūkumi nav būtiski. Bufera pasūtījums nav problēma, kurai tas ir nepieciešams. Drošības apsvērumu dēļ komplekts, kā es to saprotu, nenotiek, lai bērns vienmēr būtu piestiprināts. Sajūgs ir nosūcis.
Sēdeklis ir ērts, lai gan no pirmā acu uzmetiena tas var šķist mazliet mazs, pat ziemas kombinezonos, 1.3. Bērns nav pārmeklējis un neuzturējās pie siksnām!
Jostu sprādze nekad nav izraisījusi mana vīra vai vecvecāku grūtības. Un bērnam patiešām patīk podiņš, labums pats neatbrīvojas.
Kāds sūdzas par stulba logu. Tas darbojas labi, kad bērns guļ ar nolaistu atzveltni. Daudzi klaidonis iet bez viņa.
Pēkšņā sniegputenī aprīļa vidū ratiņkrēsls diezgan mierīgi brauca.
Ļoti apmierināts ar manevrētspēju. Viena roka, lai kontrolētu klaidonis, un otrs, kas vada bērnu, ir diezgan reāls.
Rokturu garums ir regulējams, es, ar 160 cm augstumu, ir diezgan ērti, pilnībā nolaižot.
Salīdzinot ar peg-perego, šis klaidonis uzvar dažādos veidos. Kaut arī incītis arī mīl.

Es gribētu lasīt un rakstīt pārskatus par objektīviem:
1. Nesalīdziniet niedru ar pastaigām un šūpulēm ar lieliem (un pat ar piepūšamiem) riteņiem !!
2. Bērnu ratiņi ir paredzēti bērna pārvadāšanai, nevis preču piegādei (mazs grozs ir ļoti ērts bērniem)
3. Nav ideālu ratiņkrēslu! Bet ir labi tehniskie un darbības rādītāji. Šim klaidonis ir tās.
2014. gada 11. aprīlis
Novērtējums 5
Priekšrocības: - Svars. 6,8 kg (2011. gada modelis) nav minimums, bet ratiņiem, kuriem ir horizontāla muguras pozīcija, tas ir gandrīz ieraksts.
- sliežu platums. Kāds teiks, ka tas ir pārāk šaurs, bet mūsu mājā mums ir šaurs lifts. Turklāt nav sajūtu, ka tas ir nestabils.
- Rāmja stīvums. Vīrieši sapratīs - tas neieelpo, tāpat kā vairums pastaigu nūju. Mīkstums koncentrējas suspensijā, bet ne rāmī. Tā rezultātā ratiņi tiek kontrolēti precīzi un ērti tikai ar nelielu pirkstu.
- ilgi ievilkti rokturi. Kāds kaitinošs, ka jūs nevarat pakārt somas uz tiem, bet tas ir šīs cieņas sekas. Es, ar savu 182 cm, ātras staigāšanas laikā nestu savas kājas ratiņos. Es varu nokļūt lifta starp ratiņu rokturiem (mazs šaurs lifts: (). Sieva 164. Viņa ir arī ērta.
- Viena no svarīgākajām priekšrocībām ir milzīgs pārsegs - no McLaren Classic pieredzes.Dienvidu gaišā vasaras saule, Pētera zemā pavasara saule lieliski aizver kapuci ar papildu sekciju un caurspīdīgo aizsargu.
- Labs centrējums. Neskatoties uz acīmredzamo maiņu, bērns atrodas riteņu bāzes centrā.
- "Sēžamvieta" - zem bērna svara tas tiek padots atpakaļ, radot šūpuļtīkla gaismas efektu, kamēr tas nav saliekts, saglabājot pareizu pozu. Bērna komfortu veicina arī nedaudz aizmugurējais sēdekļa spilvens, kā rezultātā tiek izveidots spainis un bērns sēž diezgan stabils.
- Ar pilnībā atlocītu muguru tiek iegūts garš, gandrīz plakans gulētājs.
- Ļoti mīksti un klusi gumijas riteņi. Tā nav kamera, bet diezgan laba.
- pietiekami lieli dvīņu riteņi, kas nav iestrēdzis ne tikai biezā sniega, bet arī pludmales smiltīs. Vecajiem modeļiem (2007-2008) bija mazāki riteņi.
- Vienkārša un kompakta locīšana. Tomēr tas nav nekas, ka uzņēmuma dibinātājs un izgudrotājs izveidoja šasiju otrā pasaules kara cīnītājiem.
- Man arī patīk, ka viņa neuzticas par naudu. Mērena un augsta kvalitāte.
- Jaunas eņģes. Tie ir droši un ērti, lai paceltu ratiņus.
Trūkumi: - nav pēdas vāka. Bet, kad bērns guļ - mēs viņu apsildām silti, un, kad viņš jau dodas, viņš nekur sēdēs, tāpēc ieguvumi ir mazi.
- Nav matrača, bet jūs varat iegādāties atsevišķi no dažādām spilgtām krāsām. Labs individualizācijas elements.
- Nav moskītu tīklu. Regret nav nopircis ar klaidonis. Par brauciena būtību - ļoti nepieciešams.
- tas apgāž, ja rokturi pakārt somas, kas sver apmēram 2 bērnus (bet tie ir garš). Maclaren moms piedāvā maisiņu, kas karājas no sāniem. Principā, pateicoties tam, ir ļoti ērti pārvietoties pa apmales. Pūles ir minimālas.
- Cena. Kā kāds teica - es nopirku savu niedru 2 tr. Un ne vairāk naudas par to.
- sieva nepatīk auduma tekstūra, bet tas ir amatieris. Par klasiku bija ļoti delikāts audums.
- Es agrāk rakstīju: "Pildspalvu dizains (sudraba krāsas peels no vasaras:) - būtu labāk, ja tas būtu vienkāršāks, bet spēcīgāks."
- Bērna bufera trūkums nav neizdevīgs stāvoklis. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu, ka vecāki nav slinki, lai piestiprinātu bērnus, jo buferis nenodrošina nepieciešamo drošību.
- Grūti nospiest pogu, lai atvienotu siksnas - tas nav trūkums. Tas ir arī drošības elements, ko bērns nevarēja atsaukt.
Komentārs: Bērnu ratiņi ir izgatavoti ar mīlestību pret tās īpašniekiem.
Tas nav lēts, bet tas ir lētāk nekā daudzas citas iespējas, no kurām lielākā daļa ir sliktākas.
Viņa ir kā iPhone. Šķiet, ka visi saprot, ka tas ir dārgi, bet gandrīz neviens no īpašniekiem neatsaka kaut ko citu. Tā ir arī bijušie McLaren īpašnieki, kuri pērk kaut ko jaunu, spilgtu, interesantu - galu galā viņi vēl pērk sev citu McLaren. Mums visiem patīk, ka šīs klaidonis radīja, ka mums tas ir ērti to izmantot.
Sergejs Zaytsevs 2012. gada 14. jūnijs
Novērtējums 5
Priekšrocības: Ohhh, es, iespējams, esmu ratiņkrēslu maniaks, un man jau bija 10 no viņiem)))
Bet, tāpat kā niedru, Mack HT ir tikai ideāls! Dizains, lietošanas ērtums, lietošanas ērtums, materiālu kvalitāte)) Visaugstākajā līmenī)))
- Man vissvarīgākais pluss tajā, ja klātesošas amortizācijas gadījumā tas ir pat labāks nekā manā pilsētas elitē)))
- Tālāk - tie ir regulējami rokturi !!! Kaif - mans augstums ir 176 cm un moms ar tādu pašu augstumu sapratīs mani)))))
- Un ko gudri apstrādā un patēno niedres))))) Tas notiek gandrīz visur, izņemot svaigu sniegu !!!!! Patiešām nēsājiet ar vienu roku !!! Viegli pārvietojas uz apmales ar savu ziloņu 15 kg))))
- ērts grozs, lai gan tas nav ļoti liels, bet man ir pietiekami daudz, lai dotos uz veikalu
- Liels vāciņš))) Pietiekami garš un plašs sēdeklis. Pilnībā horizontāls atzveltne un regulējams kāju balsts!
- Ātra un skaidra montāža, ar vienu roku)) Izprot tikpat viegli un ātri)))
Trūkumi: Man ir gandrīz nekādas mīnusi.)
Mazliet nav aprēķināts ar izmēriem, joEs gribēju izmantot niedru patstāvīgai ceļošanai, bet HT ir pietiekami liels, kad salocīts ((
Uz šasiju - pritenzy nav)
Krāsas uz rokturiem ir mazliet kaitinošas ((man ir pāris mikroshēmas, dažas meitenes, sudraba krāsas peels no ((((es nesaprotu, šī ratiņa cena nav zema, bet ražotāja kopīgā skola (((
Protams, ja jūs atradīsiet vainu, tad var būt vairāk mīnusu, bet ratiņu šasija aptver visas nelielās nepilnības)
Komentārs: Cukurs, es izvēlējos ļoti ilgi un apzināti) Es gāju cauri daudziem modeļiem: Peg-Perego Si, Ike Plutons, Bumbleraid lidojums un Cybex Topaz)
Visas šīs kārbas, tieši uz šasijas, reizēm ir zemākas par Mac! Un es negribēju upurēt absolūti komfortu ratiņkrēslu kontrolei, pēc Elite SUV, un pat mans bērns mīl savu Mac))))
Irina Potekhina 2012. gada 3. maijs
Novērtējums 5
Priekšrocības: Visu pārbaudīto nūju labākais pārvietošanās un manevrēšanas spēks ir lielisks „līdz bufera” vāciņš, atzveltne ir gandrīz horizontāla, viegls svars, ievelkamie rokturi, kāpšanas kāpnes, lieliski soļi uz soļiem, ļoti laba trieciena absorbcija niedres. Viegli dzēšams. Audums ir ļoti labs, jebkuru traipu var noslaucīt ar mitru drānu. Saglabā daudz svara, vairākas reizes viņai stādīja divus bērnus no 18 un 12 kg uz izlocītā atzveltnes, parasti braucot. Kad es viņā braucu četru gadus veco dēlu, viņš bija perfekti novietots, un viņš arī gulēja. Sadalītā sēdekļa garums bija pietiekams. Kāpjas jebkurā stumbrā. Ļoti labas drošības jostas, buferis ar šādām jostām nav vajadzīgas. Bērns nevar izvilkt precīzi. Atvienojiet tikai tad, kad vienlaicīgi nospiežat slēdzi no iekšpuses un ārpuses. Atļautā plaknē. Ceļojums nav savstarpēji aizvietojams. 12 mēnešu garantija.
Trūkumi: Bamperis tiek piegādāts atsevišķi un maksā 1300 rubļu, bet universāls 500 - arī lieliski piemērots, es neatteiktos lielāku grozu. Pēc pusgada lietošanas riteņi svilpināja riteņa VD-40 pamatnē.
Komentārs: Man ir liela pieredze, izmantojot nūjas. Tur bija Inglezina Zippi un Peg Perego Plico, Leader Kids, Jean Rocket, Graco, Mir detstva, bez nosaukuma ķīniešu, bet galu galā es secināju, ka McLaren kārbas ir viena no uzticamākajām un vieglāk lietojamām. Mēs ļoti smagi izmantojam savu HT. 2 reizes dienā kopā ar bērnu, kas sēž klaidonis (1,5 gadi), mēs to saprotam un nolaižam no kāpņu trešā stāva, tad uz pazemes eju 2 reizes, kad dodas uz dārzu vecākajam. "Plānas rokas", kā tās tika aicinātas vienā no pārskatiem, šī ikdienas slodze tiek saglabāta vairāk nekā gadu, un rokturi ir nominēti, tas, protams, ir plus, jo vīrs ir garāks par mani un dod priekšroku viņa ērtībai Bērns tajā iet no 6 mēnešiem. Labi guļ ar aizmugurē izvelkamo. Atpakaļ ir pietiekami mīksta, mēs darām bez matračiem, ziemā sniega dūrieniem noteikti neiztur (zvaniet man par cukurniedru, kas to var izdarīt), bet pa tīriem vai tampotiem pilsētas ceļiem, nekādu problēmu. Viņi saka, ka draudzenes un izstiepās no pilsētas uz trenētiem ceļiem. Uz neliela akmens jebkurš niedru vibrē, bet kopš tā laika Mac HT ir mazāks Viņai ir ļoti labs nolietojums. Kājām nav pieķeršanās pie aizmugurējiem riteņiem, pat ja man ir jāiet ļoti ātri, gandrīz darbojas. Attiecībā uz riteni, kas iestrēdzis ar smiltīm. 2010. gada vasarā mēs devāmies uz Pirogovskoye un Uchinskoye rezervuāru mūsu HT. iet peldēties. Tur ir smilšu ceļš. Riteņi ir labi. Rotaļu laukumos vasarā ir arī daudz smilšu, bet riteņi nav nostiprināti. Septembrī 2 nedēļas bija Turcijā, smilšu pludmalē. Pārvadājums pa visu pludmali vilkts, riteņi ir kārtībā. Bērnu ratiņiem ir skaists vāciņš ar UV aizsargu. Pastāv slepena zibens, kad atverot, kuru vāciņš palielina, un aizver bērnu uz buferi. Bērnu ratiņiem ir pārsteidzošs manevrētspēja. Izmailovā asfalta nav mainījusies kopš revolūcijas, milzīgās bedrītes, ratiņi ir pilnīgi, tas nav iestrēdzis, tiek kontrolēts ar vienu roku, uz apmales, braukšana ar vienu roku ir pietiekami vienkārša. Dražam ir trešais bērns, kurš jau ir tajā, nekad nepazudis.
Dina Rybochkina 2011. gada 15. marts
Novērtējums 5
Priekšrocības: Lielisks klaidonis!
Liels pārsegs (kā kapela), kluss!
Ērta gulta (bez sānu ieliktņiem, it kā itāļu ratiņi, tāpēc mans burly cilvēks tajā ir ļoti ērts), mugursoma viegli un klusi nolaisties uz leju. Sēdus stāvoklī bērns nekur nepārvietojas, tas ir ērti piestiprināts ar siksnām.
Ratiņš ir ļoti viegls, kompakts, ērts papildināšanas mehānisms. Mēs lidojām ar viņu jau divas reizes.
Manevrējamie riteņi, es varu kontrolēt klaidonis ar vienu roku! Nekļūstiet stuporā, ja nokļūstot akmeņos. Tas ir viegli braukt ar svaigu sniegu (protams, ne ar sniegputenēm), kā arī ledus.
Viņā skaisti aizmigusi bērns!
Ērts lietus vāks. Viņš klusē! Un bērns neuztraucas, ja jūs to noņemat un ieliekat. Pilnīgi pasargā no vēja, nekrust pie skriešanās!
Ratiņu rokturi var pakārt somas (vissvarīgāk, nepārspīlēt).
Ērta riteņa bremzēšana, tas neslīp un nerada noslīdēšanu, nolaižot un demontējot.
Šķiet, ka viss šajā klaidonis ir pārdomāts mātei un bērnam!
Trūkumi: Es vēl neesmu tos atradis :)
Komentārs: Ar šo klaidonis nekas netiks darīts! Manā McLarenā divi bērni jau slidoja, un viņa ir kā jauna!
Creature Small 2010. gada 16. marts
Novērtējums 5
Priekšrocības: * Kompakts klaidonis. Manā 5 metru koridorā aizņem ļoti maz vietas.
* Rokturi, kas ir ērti turēt + augstums.
* Liels pārsegs. Ļoti ērts, ja saule, vējš. Aiz kapuci var atvilkt un atvērt ratiņus vēdināšanai.
* Atzveltne salocās gandrīz horizontālā stāvoklī. Leņķis ir saistīts ar to, ka sēdeklim ir slīpums uz aizmuguri. Tas ir +, jo bērns nepāriet uz priekšu.
* Drošības jostām ir super aizdare, kuru var atvērt tikai, nospiežot abas puses. Turklāt, ja jūs stingri nospiežat vidū, tad visi stiprinājumi ir atvērti, un, nospiežot no sāniem, atvērsies tikai viena puse.
* Riteņi izgatavoti no putu gumijas ar amortizatoriem. Visi Un iespaids ir tāds, ka tālāk tālāk mīkstāks nolietojums. Jūs varat iežogot bērnu, pagriežot sānu sānu no vienas puses uz otru.
* Lietusmētelis. Vienkāršs, kompakts. Es to ievietoju kosmetologā.
* Audums ir viegli mazgājams. Kur ir nepieciešams, lai vasarā un ziemā nebūtu slapjš, patīkams pieskarties.
* Ir iespējams izvēlēties bufera ierobežotāju. Ko es darīju. Viņa aptvēra to ar audumu ar krāsu un tekstūru. Izrādījās, ka tā ir dzimtā. Tomēr, kā rāda prakse, buferis nav īsti vajadzīgs. Mēs tikai uzkarinām rotaļlietas.
* Tiešām kontrolē ar vienu roku. Kopumā, kad pēc sarunas iegādājāties šo klaidonis, es pamanīju, domāju, ka klaidonis mani neuztrauc. To var vadīt ar vienu pirkstu. Curbs, apmales, bedres nav šķērslis.
* Kvalitāte un materiāli un vīles līmenī. Ļoti apmierināts ar loga pārsegu. Tas tiek līmēts ar plašu joslu. Nekas nenokrīt, neizšķīst, nesalauž.
* Sasniedz soļus. Ja soļi nav standarta, tad jūs varat ritināt aizmugurējos riteņus.
* Bremzes uz diviem aizmugurējiem riteņiem. Jūs varat noklikšķināt uz jebkura riteņa bremzes, jo abi ir fiksēti uzreiz.
* Tā attīstās ar vienu roku un kāju. Ērti, ja bērns ir otrā pusē.
Trūkumi: * Reizēm tas liek, bet, ja mēs uzskatām, ka mēs esam lietojuši ratiņus kopš pagājušās ziemas. Mēs devāmies kopā ar viņu uz valsti un nekad nesmērējām, tad tas nav tik liels trūkums.
* Ar spēcīgu vēja brāzmu atvērts pārsegs atlocās atpakaļ. Es sāku piestiprināt to ar ķēdīti sprauslām.
* Nav bufera. Šajā ratiņkrēslā principā tas nav vajadzīgs, jo Sēdeklim (kā jau rakstīju) ir slīpums uz muguru un lieliskām jostām. Bērns atrodas ratiņkrēslā kā krēslā, un viņam nav jāatrodas uz bufera.
Nekas vairāk par to nevar sūdzēties. Tas ir, lai atrastu vainu, jo aprakstītie trūkumi nav nozīmīgi.
Komentārs: Mēs izmantojam klaidonis vairāk nekā 8 mēnešus (no 3,5 mēnešiem). Mēs iegādājāmies Maklarenovsky aplokšņu savienojuma tehno HT. Es biju ļoti noraizējies, ka bērns pēc gada nebūs piemērots ratiņiem, un vēl jo vairāk - aploksnē. Manas bailes bija veltīgas. Pat 2 vai pat 3 gadu laikā uzkāpa. Jā, bet, iespējams, nebūs nepieciešams.
Bērnu ratiņi ir silti, lieliski aizsargā no vēja. Nepietiekams. Mēs braucām uz grants.Tas iet saspringts, bet tas notiek! Kā ražotājs raksta uz rokturiem, jūs neko nevarat pakārt, citādi klaidonis apgriezīsies. Es domāju, ka, ja jūs varētu pakārt kartupeļu maisiņu, klaidonis nebūtu tik vadāms. Parebrikā būtu grūti piezvanīt.
Cena atbilst kvalitātei.
Es noteikti ieteiktu šo klaidonis. No ratiņkrēsliem tas ir labākais! Principā, pat ja šis klaidonis ir salīdzināts ar citām ratiņu kategorijām, tas joprojām būs daudzējādā ziņā labāks.
P.S. Lai netiktu netīrāma ratiņu pārsegs, nav nepieciešams uzpildīt UV aizsargu kapuci, bet salocīt to dubultā. Hood, lai aizpildītu muguru. Riteņiem joprojām ir “dzimtā” vāki, bet Krievijā, manuprāt, viņi tos nepārdod. Es izmantoju p / e paketes.
stsve stsve 2009. gada 3. novembris
Maclaren Techno XT ir izvēlēts reitingā:

Reitingi

Izvēle

Jaunas tehnoloģijas