Mio MiVue 698
Detalizēta informācija
9.3 / 10
Reitings
Mio MiVue 698 specifikācijas
Galvenās funkcijas | |
---|---|
DVR dizains | normāli, ar ekrānu |
Kameru skaits | 2 |
Video / audio ierakstīšanas kanālu skaits | 2/1 |
HD atbalsts | 1080p |
Video ierakstīšana | 1920x1080 pie 30 kadriem sekundē |
Funkcijas | trieciena sensors (G-sensors), GPS, kustības noteikšana rāmī |
Ieraksts | laika un datuma ātrums |
Skaņa | iebūvēts mikrofons, iebūvēts skaļrunis |
Ārējo kameru savienošana | tur ir |
Kamera | |
Matrica | 1 / 2,7 "2 miljoni pikseļu. |
Skata leņķis | 140 ° (diagonāli) |
Nakts režīms | tur ir |
WDR funkcija | tur ir |
Foto režīms | tur ir |
Objektīva materiāls | stikls |
Video ierakstīšana | |
Režīmi | automātiskās palaišanas ierakstīšana |
Ieraksta formāts | Mp4 |
Jauda | |
Jauda | no akumulatora, no transportlīdzekļa elektriskās sistēmas |
Akumulatora formāts | pašu |
Ekrāns | |
Diagonal | 2.7" |
Savienojums | |
USB savienojums ar datoru | tur ir |
Datu glabāšana | |
Atmiņas kartes atbalsts | microSD (microSDXC) līdz 128 GB |
Pēc izvēles | |
Funkcijas | iesūkšanas kauss, balss norādījumi |
Darba temperatūra | -10 - +60 ° C |
Izmēri (platums x augstums x biezums) | 90x49x35 mm |
Svars | 102 g |
Papildu informācija | satiksmes kontroles sistēma uz joslām, atgādinājums ieslēgt gaismas, noguruma sensors, brīdinājums par ātruma kamerām uz ceļa, divi sloti atmiņas kartēm |
Mio MiVue 698 atsauksmes
Novērtējums
4
Priekšrocības: 1. Stabilitāte. Es biju uz ceļa gandrīz divas dienas, nevis viens glitch no reģistratūras. Galvenais jautājums ir attēla stabilitāte un kvalitāte, manuprāt, viss pārējais, lai reģistrators būtu sekundārs. Ar to nav problēmu.
2. Vienkāršs, ērts. Instalējas pēc pāris minūtēm. Es ievietoju atmiņas karti un aizbraucu.
2. Vienkāršs, ērts. Instalējas pēc pāris minūtēm. Es ievietoju atmiņas karti un aizbraucu.
Trūkumi: 1. Lēti-gļēvi
2. Nepamatots stiprinājums, ļoti saspringts viras. Jūs baidāties lauzt ierakstītāju, mēģinot pielāgot pozīciju. Ātri pagrieziet ierakstītāju nereāli uz inspektoru.
3. Briesmīgais deshmansky displejs no 80. gadiem, nav iespējams redzēt neko (ierakstītājs ir piekārts labajā pusē no salona atpakaļskata spoguļa, displejs ir “piens”).
4. Nav displeja spilgtuma regulēšanas. Piemērs, jūs dodaties naktī un tad displeja zibspuldze nokļūst acīs ... - šis reģistrators brīdina, kad tuvojies radaram. Ļoti traucējoši no ceļa un kaitinošas. Brīdinājuma radaru, starp citu, nevar izslēgt.
5. Noteiktās instrukcijas par reģistratoru un tā atjauninājumiem nav reāli atrast. Iekļauts ir patētisks brošūra, kas apraksta trīs acīmredzamo funkciju iestatījumus.
6. Dizains. Aizmugures kamera izskatās lieliski. Bet šeit ir priekšpuse, ar izstieptu "pipkoy" diezgan dīvainu radīšanu. Objektīvu var noslīcināt ķermenī un padarīt dizainu kompaktāku. Kopā ar milzīgu "aizķeršanos" uz sūkņa, mēs iegūstam gandrīz papildu "atpakaļskata spoguļa" izmēru uz vējstikla.
7. Akumulators. Viņš praktiski nav. Bet, no otras puses, tas nav rīcības kamera, un tas būs muļķīgi norakstīt rezultātu. Tikai piezīme - lai ierakstītu kaut ko ilgāku par minūti bez ārējās jaudas, ir nereāli.
2. Nepamatots stiprinājums, ļoti saspringts viras. Jūs baidāties lauzt ierakstītāju, mēģinot pielāgot pozīciju. Ātri pagrieziet ierakstītāju nereāli uz inspektoru.
3. Briesmīgais deshmansky displejs no 80. gadiem, nav iespējams redzēt neko (ierakstītājs ir piekārts labajā pusē no salona atpakaļskata spoguļa, displejs ir “piens”).
4. Nav displeja spilgtuma regulēšanas. Piemērs, jūs dodaties naktī un tad displeja zibspuldze nokļūst acīs ... - šis reģistrators brīdina, kad tuvojies radaram. Ļoti traucējoši no ceļa un kaitinošas. Brīdinājuma radaru, starp citu, nevar izslēgt.
5. Noteiktās instrukcijas par reģistratoru un tā atjauninājumiem nav reāli atrast. Iekļauts ir patētisks brošūra, kas apraksta trīs acīmredzamo funkciju iestatījumus.
6. Dizains. Aizmugures kamera izskatās lieliski. Bet šeit ir priekšpuse, ar izstieptu "pipkoy" diezgan dīvainu radīšanu. Objektīvu var noslīcināt ķermenī un padarīt dizainu kompaktāku. Kopā ar milzīgu "aizķeršanos" uz sūkņa, mēs iegūstam gandrīz papildu "atpakaļskata spoguļa" izmēru uz vējstikla.
7. Akumulators. Viņš praktiski nav. Bet, no otras puses, tas nav rīcības kamera, un tas būs muļķīgi norakstīt rezultātu. Tikai piezīme - lai ierakstītu kaut ko ilgāku par minūti bez ārējās jaudas, ir nereāli.
Komentārs: Tas, ko šis reģistrators neņem, ir darba stabilitāte. Saprotiet, vai ierakstīšana ir ļoti vienkārša ar nelielu oranžu LED mirgošanu. Kad viņš faktiski brauca uz divām dienām, savukārt ierakstītājs daudzas stundas pavadīja saulainā saulē - un nekādas problēmas - no papildu priekšrocībām - atbalsts 2x atmiņas kartēm un liela poga, lai vajadzības gadījumā saglabātu ierakstīto materiālu aizsargātajā mapē.
No mīnusiem - lētu plastmasas, visu gājienu, gruntēšanu rokās, mēģinot pagriezt ierakstītāju pie viras. Nostiprināšana - nepamatoti un ļoti "milzīgi" gigantiskie izmēri. Lai ieslēgtu ierakstītāju, tas ir vienkārši nereāls, sajūta, ka eņģe ir smērēta ar līmi. Iesūkšanas krūze ir akmens laikmets, bija iespējams izveidot kompaktu velcro stiprinājumu, piemēram, aizmugurējo kameru.Nepieciešamība ievietot USB katru reizi parasti ir nenozīmīga. Tas ir triviāli neērti, jo īpaši tumsā, un es nedomāju, ka tas izturēs izturību.
Displejs ir pretīgs. Ja paskatās uz mazāko leņķi, tad ir gaisma un redzams kaut kas nereāls. Reģistratūra piekārās labajā pusē, pretī pasažierim (milzīgs snag-sucker piesaista rokas ērtas naktsmītnes ziņā), un es neredzu, ko rāda displejs. Nevarēja atrast spilgtuma iestatījumu. Tumsā displejs ar pilnu spēku nokļūst acīs, parādot kameras / radaru. Nav iespējams atspējot brīdinājumu par radariem, vismaz firmware "no kastes". Tā kā kameras tiek uzstādītas ik pēc 100 metriem Maskavā, nakts laikā ierakstītājs papildus spēlē arī stroboskopu.
Kādi secinājumi: ielieciet 4-ku, kaut arī tuvāk 3.5. Ar normālu stiprinājumu, nedaudz dārgākiem materiāliem un pienācīgu displeju, reģistrators būtu pelnījis piecus labākos. Un nesakiet, ka cena bija atšķirīga. Veikt inspektoru Scirocco, tas maksā vēl mazāk, bet lietas materiāli un displejs ir viens līmenis augstāks. Es uzskatu, ka cena 8-9k līmenī (150 ASV dolāri) ir pamatota, un tā ir ļoti piemērota materiāliem.
No mīnusiem - lētu plastmasas, visu gājienu, gruntēšanu rokās, mēģinot pagriezt ierakstītāju pie viras. Nostiprināšana - nepamatoti un ļoti "milzīgi" gigantiskie izmēri. Lai ieslēgtu ierakstītāju, tas ir vienkārši nereāls, sajūta, ka eņģe ir smērēta ar līmi. Iesūkšanas krūze ir akmens laikmets, bija iespējams izveidot kompaktu velcro stiprinājumu, piemēram, aizmugurējo kameru.Nepieciešamība ievietot USB katru reizi parasti ir nenozīmīga. Tas ir triviāli neērti, jo īpaši tumsā, un es nedomāju, ka tas izturēs izturību.
Displejs ir pretīgs. Ja paskatās uz mazāko leņķi, tad ir gaisma un redzams kaut kas nereāls. Reģistratūra piekārās labajā pusē, pretī pasažierim (milzīgs snag-sucker piesaista rokas ērtas naktsmītnes ziņā), un es neredzu, ko rāda displejs. Nevarēja atrast spilgtuma iestatījumu. Tumsā displejs ar pilnu spēku nokļūst acīs, parādot kameras / radaru. Nav iespējams atspējot brīdinājumu par radariem, vismaz firmware "no kastes". Tā kā kameras tiek uzstādītas ik pēc 100 metriem Maskavā, nakts laikā ierakstītājs papildus spēlē arī stroboskopu.
Kādi secinājumi: ielieciet 4-ku, kaut arī tuvāk 3.5. Ar normālu stiprinājumu, nedaudz dārgākiem materiāliem un pienācīgu displeju, reģistrators būtu pelnījis piecus labākos. Un nesakiet, ka cena bija atšķirīga. Veikt inspektoru Scirocco, tas maksā vēl mazāk, bet lietas materiāli un displejs ir viens līmenis augstāks. Es uzskatu, ka cena 8-9k līmenī (150 ASV dolāri) ir pamatota, un tā ir ļoti piemērota materiāliem.
avots
2016. gada 7. septembris,
Maskava
Pieredze: mazāk nekā mēnesi
Novērtējums
5
Priekšrocības: Pilna hd ierakstīšana notiek, 2 kameras šeit, tāpēc reģistrators ir divkārši noderīgs, aizmugurē un kad autostāvvieta palīdz lieliski. Kabeļi ir garš, tāpēc ir iespējams slēptās kabeļi. Abas ierīces ir nelielas, netraucē pārskatīšanai un ir gandrīz neredzamas ārpus automašīnas. Displeja pamatnē ir 2,7 collas, viss ir labi.
2 kartes slots - numurētas slots
2 kartes slots - numurētas slots
Komentārs: Ieraksta pilna hd, ātrums ir augsts un skata leņķis ir plašs, un abas ceļa un pretī esošās joslas ir iekļautas rāmī. Attēlā ir attēla režīms, skaņa ir skaidri uzrakstīta, tā neatpaliek. Reģistrators uzrauga kustību joslā un dod brīdinājumu, atstājot joslu, tur ir GPS, nav vairāk reljefa kameru, tiek dots ātrums un attālums līdz kamerai. Varat iestatīt ātruma slieksni. Ieraksts ir labs, es paskatījos uz datoru, man tas patika
Elks Lesha
2016. gada 31. maijs
Maskava
Pieredze: mazāk nekā mēnesi
Novērtējums
5
Priekšrocības: 2 kameras - tas nozīmē, ka aizsardzība ir labāka, jo ierakstīšana notiek arī no aizmugures
Pilna hd ierakstīšana
Pilna autostāvvieta
Kompakts, netraucē braukšanu
Parasts displeja leņķis
2 atmiņas kartes sloti
Pilna hd ierakstīšana
Pilna autostāvvieta
Kompakts, netraucē braukšanu
Parasts displeja leņķis
2 atmiņas kartes sloti
Trūkumi: Izmaksas nav maza, bet funkcionalitāte ir plašāka, un tā ir 2 kameras
Komentārs: Nesen es to paņēmu, mēnesis vēl nav pagājis, es jau sapratu visu. Nav nekādu problēmu ar vadību, pogas ir ērti izvietotas, pārslēgšanās starp kamerām ir ātra, un ir attēla režīms režīmā - ļoti ērts, jūs varat pielāgot izšķirtspēju, spilgtumu un visu to, pārliecinieties, ka ieslēdzat WDR. Tā ātri sazinās ar GPS satelītiem, ir kameru bāze un Tie tiek brīdināti, gan skaņu, gan vizuāli, ātrums, attālums līdz kamerai un atļautais ātrums. Skaidrs pat naktī. video no divām kamerām ir izkaisīti starp divām mapēm, un abi ieraksti iet ar skaņu!
2016. gada 24. aprīlis
Sanktpēterburga
Pieredze: mazāk nekā mēnesi
Novērtējums
5
Priekšrocības: • divas kameras
• augstas kvalitātes Full HD ierakstīšana
• bagātīga funkcionalitāte
• augstas kvalitātes montāža
• ātra uzsākšana
• lietošanas ērtums
• 2 kartes sloti
• GPS pieejamība, ātruma kontrole un kameras
• trieciena un kustības sensors
• augstas kvalitātes Full HD ierakstīšana
• bagātīga funkcionalitāte
• augstas kvalitātes montāža
• ātra uzsākšana
• lietošanas ērtums
• 2 kartes sloti
• GPS pieejamība, ātruma kontrole un kameras
• trieciena un kustības sensors
Trūkumi: Es to neatradu, bet, iespējams, cenu, lai gan, kurš pērk šo ierakstītāju ar divām kamerām, jāsaprot, ka tas maksā par divām kamerām, kuras ir tā vērts, jo tas ir viņa drošība
Komentārs: Uzreiz vērš uzmanību uz iespēju ierakstīt no divām kamerām. Kas ir šie cilvēki, kuriem vienlaicīgi ir nepieciešams ierakstīšanas režīms no diviem kanāliem? Es domāju, pirmkārt, tie ir iesācēji un lielo pilsētu iedzīvotāji ar lielu satiksmi. Tiem autovadītājiem ir jāapdrošinās un jānorāda pierādījumi par viņu nevainību. Lielajās pilsētās automobiļa aizmugure ir ļoti bieži ...un tad mēģiniet pierādīt, ka jums ir taisnība, bez reģistratora.
Nu, papildus divām kamerām, reģistratoram ir daudz noderīgu funkciju, kas būs noderīgas visām autovadītāju kategorijām. Var nomainīt trieciena sensoru, kustību, brīdinājumu par ātruma kamerām, tas ir, šo ierakstītāju un radara detektoru. Reģistratūrai ir arī noguruma sensors, atgādinājums ieslēgt gaismas, ekoloģiskās braukšanas indikators nav vissvarīgākās funkcijas, bet tomēr tās ir un būs noderīgas.
Ieraksta ierakstu no divām kamerām un ieraksta fotoattēlus var apskatīt saitē:
http://īsun.livejournal.com/467519.html
Nu, papildus divām kamerām, reģistratoram ir daudz noderīgu funkciju, kas būs noderīgas visām autovadītāju kategorijām. Var nomainīt trieciena sensoru, kustību, brīdinājumu par ātruma kamerām, tas ir, šo ierakstītāju un radara detektoru. Reģistratūrai ir arī noguruma sensors, atgādinājums ieslēgt gaismas, ekoloģiskās braukšanas indikators nav vissvarīgākās funkcijas, bet tomēr tās ir un būs noderīgas.
Ieraksta ierakstu no divām kamerām un ieraksta fotoattēlus var apskatīt saitē:
http://īsun.livejournal.com/467519.html
vilgun vilgun
2016. gada 21. aprīlī
Sosnovy Bor
Pieredze: mazāk nekā mēnesi
Novērtējums
4
Priekšrocības: Video kvalitāte, papildu funkcijas.
Trūkumi: Rezolūciju nav iespējams mainīt. FULLHD režīmā tā raksta 5 stundas no 2 kamerām, tā periodiski nepareizi raksta (video ātrums tiek paātrināts un fails nav pilnīgs)
Mudakov Tolya
2016. gada 29. marts
Salavat
Pieredze: mazāk nekā mēnesi
Novērtējums
5
Priekšrocības: Iesniegts MIO 698 - laimīgs, 2 nedēļu brauciens.
Video kvalitāte, nakts un diena, abu kameru klases.
Pirms tam bija (gandrīz izsmiekls) lidmašīna, piemēram, tāfele, nokrita uz Sony matricu, kad es tiešām salīdzināju attēlus, tagad es guļu bagāžniekā.
698 numuri faktiski ir redzami kustībā, attālums ir labi ... 10-15 metri skaidri, no 20, kas nepieciešams, lai salīdzinātu.
2 kompaktdiski, es nedomāju, ka tas būtu tik ērti, tagad es neesmu noraizējies, ka es aizmirstu ievietot SD karti.
Plastmasa un montāža ir lieliska, nav problēmu noņemt un uzstādīt, es tiešām uzstādīju to uzreiz un slēpa visus vadus.
Radara bāze Maskavā un reģionā (ceļi uz Zelenogradu) ir lieliska, es neesmu ceļojis tālāk no pilsētas, bet drīz pārbaudīšu Mozhaisk.
Galvenais ir tas, ka tas nepārtraukti kliedz kā traks, bet pēc 400 metriem tas sāk smaidīt klusā veidā ar nelielu pieaugumu.
Pārējie maizītes, tāpat kā daudzi, ir ZHPS, trieciena sensors, autostāvvieta, lai gan ir arī rakstīts, ka LDVS joslās ir satiksmes kontroles sistēma, piemēram, atgādinājums, lai ieslēgtu gaismas, noguruma sensors, bet es to vēl neesmu sapratu.
Video kvalitāte, nakts un diena, abu kameru klases.
Pirms tam bija (gandrīz izsmiekls) lidmašīna, piemēram, tāfele, nokrita uz Sony matricu, kad es tiešām salīdzināju attēlus, tagad es guļu bagāžniekā.
698 numuri faktiski ir redzami kustībā, attālums ir labi ... 10-15 metri skaidri, no 20, kas nepieciešams, lai salīdzinātu.
2 kompaktdiski, es nedomāju, ka tas būtu tik ērti, tagad es neesmu noraizējies, ka es aizmirstu ievietot SD karti.
Plastmasa un montāža ir lieliska, nav problēmu noņemt un uzstādīt, es tiešām uzstādīju to uzreiz un slēpa visus vadus.
Radara bāze Maskavā un reģionā (ceļi uz Zelenogradu) ir lieliska, es neesmu ceļojis tālāk no pilsētas, bet drīz pārbaudīšu Mozhaisk.
Galvenais ir tas, ka tas nepārtraukti kliedz kā traks, bet pēc 400 metriem tas sāk smaidīt klusā veidā ar nelielu pieaugumu.
Pārējie maizītes, tāpat kā daudzi, ir ZHPS, trieciena sensors, autostāvvieta, lai gan ir arī rakstīts, ka LDVS joslās ir satiksmes kontroles sistēma, piemēram, atgādinājums, lai ieslēgtu gaismas, noguruma sensors, bet es to vēl neesmu sapratu.
Trūkumi: Akumulators - es saprotu, ka tas nav par video skatīšanu bez varas, bet par pareizu darbu pabeigšanu. Es aplūkoju tableti.
Komentārs: Es biju apmierināts ar dāvanu, tāpat kā zilonis, paskatījos uz saviem klasesbiedriem, viņu cena ir augstāka un funkcionalitāte ir zemāka.
Es ieteiktu!
Es ieteiktu!
Dmitriju astes
2016. gada 18. februāris
Maskava
Pieredze: mazāk nekā mēnesi
Novērtējums
5
Priekšrocības: Šis ir mans trešais DVR. Pirmie divi bija diezgan dārgi, bet neatbilda cerībām. Es vienmēr gribēju divkameru, es izvēlējos ilgu laiku, nokārtoju šo modeli. Tas darbojas trīs mēnešus bez problēmām. Ieraksta kvalitāte ir lieliska, un video tika skatīts gan klēpjdatorā, gan tālrunī un planšetdatorā. Otrās kameras aizmugures skats perfekti uztver. Ierīces atmiņā ir dati par ceļu policijas radariem, ražotāja tīmekļa vietnē jūs varat lejupielādēt regulāri datubāzes atjauninājumus. Aukstumā (kamēr pārbaude bija mīnus 28), viņš izturējās nepārtraukti, divi iepriekšējie sīkrīki bija bezkaunīgi piekārti jau mīnus 20. Es ilgu laiku izvēlējos ražotāju, apstājos pie Mio, jo birojā ir savi augi, atšķirībā no nenosaukto ierīču masas trešo pušu uzņēmumi, kas tirgū ir beztaras. Mio dizains, montāža, plastmasa - viss līmenī.
Trūkumi: Cena, protams, ir diezgan liela, taču ierīce ir vērts naudu.
Komentārs: Es ieteiktu.
Viktors Aleksejevs
2016. gada 18. februāris
Jekaterinburga
Pieredze: vairāki mēneši
Novērtējums
5
Priekšrocības: DVR ar divām priekšējām un aizmugurējām kamerām. Abi ir izņemti ar augstu izšķirtspēju (kameras aizmugurē tā ir tā vērta, t. I., Tā ir līdzīga pilntiesīgai DVR) Ir ērti, ka aizmugurējā kamera ir atvienota no vadiem. Ierīci varētu raksturot kā daudzfunkcionālu un universālu rakstītāju, tomēr joprojām ir mikroshēma, ko var uzstādīt pat uz vertikālā stikla (var pielāgot stiprinājumus), skaņas un video kvalitāte ir pienācīga, bez frillēm, standarta funkcionalitāte - trieciena sensors, kustības detektors, Jā, un, uzstādot problēmas, nav radusies ... viss ir pārdomāts pēc sīkākās detaļas, vadi ir garš komplektā.
Trūkumi: man tas nav, dažas priekšrocības
Komentārs: Tā rezultātā, es nozvejoju kādu, kas bija skrāpis pagalmā pagalmā, es uzrakstīju visu uz leju un nodeva to man.
Demidov Ivan
2016. gada 17. februāris
Maskava
Pieredze: mazāk nekā mēnesi
Novērtējums
5
Priekšrocības: Sveiki visiemVakar es šo ierīci ievietoju un nolēmu neparakstīt daudz par saviem seansiem. Man tiešām patika video kvalitāte, pat aizmugurējā kamera ļoti labi saskaras ar plūsmu, jo tajā ir atsevišķs procesors, abu kameru kvalitāte ir ļoti laba gan dienā, gan naktī. Brīdina par policijas radariem, kas tiek ielādēti viņa iekšējā atmiņā.
Trūkumi: Vēl nav atklāts
Komentārs: Es nolēmu mainīt DVR, jo mans jau nav saglabājis datumu un laiku, viņš jau bija vairāk nekā trīs gadus vecs. Un izvēle bija par jaunāko un vismodernāko ierīci. DVR ir visas nepieciešamās funkcijas, trieciena sensors, kustība, stāvvietas režīms, ierakstīšana 2 kanālos un daudzi citi, kas manā prombūtnē saglabā manu drošību.
Bruskin Edward
2016. gada 9. februāris
Ufa
Pieredze: mazāk nekā mēnesi
Mio MiVue 698 ir izvēlēts reitingā:
Top 15 DVR