Svensson Body Labs CrossLine BTA
Detalizēta informācija
9.8 / 10
Reitings
Svensson Body Labs CrossLine BTA specifikācijas
Vispārīgās īpašības | |
---|---|
Tips | Ergometrs vertikāli |
Maksimālais lietotāja svars | 150 kg |
Slodzes sistēma | elektromagnētiskais |
Spararata svars | 13 kg |
Apmācība rokās | nē |
Slodzes līmeņu skaits | 16 |
Slodze | 30 - 350 W |
Sensori un indikatori | |
Indikācijas | pašreizējais ātrums, enerģijas patēriņš, nobrauktais attālums, pedāļa ātrums |
Pulsa mērīšana | tur, sirds sensors uz stūres (iebūvēts sensors) |
Programmas | |
Mācību programmu skaits | 10 |
Iespēja programmēt treniņu | tur ir |
Iegultās programmas | fitnesa novērtēšana, pastāvīgi centieni, laika apmācība, tālmācība |
No impulsu atkarīgo programmu skaits | 4 |
BodyFat rādītājs | tur ir |
Papildu informācija | |
Sēdekļa regulēšana | vertikāli horizontāli |
Dizaina iezīmes | siksnas uz pedāļiem, stāv stikla, transportēšanas veltņu / riteņu, nevienmērīga grīdas kompensatoru |
Izmēri (LxWxH) | 90x54x143 cm |
Svars | 31 kg |
Funkcijas | Atgūšanas funkcija |
Svensson Body Labs CrossLine BTA apskats
Novērtējums
5
Priekšrocības: Pirms tam bija bijusi skumja Torneo darba pieredze. 2 gadus es rūpīgi mācījos. Ķīnieši vai nu nemēģina simulatorus normāli pārbaudīt, vai arī tie vispār neuztraucas. Kā es varu veidot kloķi no mīksta metāla man nav skaidrs. Tātad pedāļi nokrita, sēdeklis pārmeklēja, siksna lidoja - īsi sakot, viss komplekts. Man patīk tas, ka 4 mēnešu laikā nav nevienas problēmas, lai gan mēs to darām 8 stundas nedēļā. Pedāļi viegli griežas, mierīgi un bez vibrācijām. Ir pietiekama slodze, nav nevienmērīga slodze uz augšējām pozīcijām. Tas nozīmē, ka piedziņas sistēmas kvalitāte ir ļoti laba. Sēžot ērti, piektais punkts nesāpēs, muguras nav nejutīgas. Plastmasas standarti, viss ir krāsots tā, kā vajadzētu. Es neizmantoju programmas. Izrādījās pienācīga mašīna.
Trūkumi: Stūres rata pulsa sensors tradicionāli atrodas, labāk ir nopirkt krūtīm.
Ševčenko Artems
2016. gada 15. marts
Belgoroda
Pieredze: vairāki mēneši
Novērtējums
5
Priekšrocības: Iespējams, ka vissvarīgākais un ērtākais velotrenažieris. Tā kā es pats braucu ar velosipēdu amatieru līmenī, ir nepieciešams, lai tas būtu piemērots ziemā.
Šis velosipēds ir piemērots, biomehānika ir pareiza. Pašu atrašanās vietu izvēlas ātri, īpašas problēmas nav. Par lielumu noteikti nebūs problēmu ar M, L, XL. Sēdeklis, visticamāk, šķiet mīksts tādiem cilvēkiem kā man un grūti tiem, kas nav roll. Tas ir, tas ir tik vidēji. Es personīgi uzreiz novietoju stingrāku vietu zem manis.
Kravai ir 16 pozīcijas, principā tas ir pietiekams. Bet griesti ir tuvi, es bieži pagriezos pie 14-15 līmeņiem. Komplekts normāls, pieskāriens un krāsas veids. Pogas ir patiesi jutīgas, un es skaitīju tikai 5 krāsas, bet nav nekādu sūdzību par displeja kvalitāti, navigācija ir skaidra un ērta, jūs varat saprast, nezinot angļu valodu bez problēmām. Pievienojiet Polarovsky jostu, viņš uzreiz piekārās.
Šis velosipēds ir piemērots, biomehānika ir pareiza. Pašu atrašanās vietu izvēlas ātri, īpašas problēmas nav. Par lielumu noteikti nebūs problēmu ar M, L, XL. Sēdeklis, visticamāk, šķiet mīksts tādiem cilvēkiem kā man un grūti tiem, kas nav roll. Tas ir, tas ir tik vidēji. Es personīgi uzreiz novietoju stingrāku vietu zem manis.
Kravai ir 16 pozīcijas, principā tas ir pietiekams. Bet griesti ir tuvi, es bieži pagriezos pie 14-15 līmeņiem. Komplekts normāls, pieskāriens un krāsas veids. Pogas ir patiesi jutīgas, un es skaitīju tikai 5 krāsas, bet nav nekādu sūdzību par displeja kvalitāti, navigācija ir skaidra un ērta, jūs varat saprast, nezinot angļu valodu bez problēmām. Pievienojiet Polarovsky jostu, viņš uzreiz piekārās.
Trūkumi: Varbūt nē
Komentārs: Izrādījās, ka tas ir lēts daļēji profesionāls trenažieris.
Smirnova Tatjana
2015. gada 12. novembris
Maskava
Pieredze: mazāk nekā mēnesi
Svensson Body Labs CrossLine BTA ir izvēlēts vērtējumā:
8 vislabāk velosipēdi mājās