Top 10 penyala salji

Kelebihan snowthrower ini termasuk prestasi tinggi - dari model bajet yang dibentangkan dalam penarafan, ia mempunyai lebar pengambilan salji terbesar (65 cm). Apabila bekerja dengan kedalaman maksimum lapisan, yang boleh mencapai sehingga setengah meter, kelajuan gearbox berkurang akan sangat berguna - namun enjin 6.5 hp lebih direka untuk salji longgar. Batang kawalan penghantaran ditempatkan di antara hendal pada plat strut. Pemula elektrik menyediakan permulaan yang mudah, dan lampu depan dipasang pada stereng dengan yakin menyinari arah pergerakan pada waktu senja.

Malangnya, pengeluar tidak melengkapkan gear pemacu dengan perbezaan - sebelum beralih, pemiliknya perlu berhenti dan tarik satu sisi cek yang menghubungkan hab roda dengan gandar. Tidak ada aduan tentang reducer itu sendiri - ia dipasang dalam kotak engkol yang tahan lama, pasangan cacingnya tidak memperoleh tindak balas yang nyata walaupun dengan operasi jangka panjang. Keprihatinan pemilik sepenuhnya untuk servis pemacu adalah penyuntik tepat waktu - gris lithium plastik digunakan dalam kotak gear.

Ramai pemilik telah mencatatkan pemotongan jari-jari keselamatan yang kerap menyambung bahagian skru ke batang. Mereka berubah dengan mudah, tetapi semasa operasi ini perlu diambil kira, mengekalkan keseragaman beban dan mengelakkan pemotongan tajam ke dalam salji tebal pada kelajuan tinggi.

Dalam siri "Interskol", blower salju telah muncul baru-baru ini, tetapi tidak dapat mengatakan bahawa pancake pertama adalah benjolan - model SMB-650E sama sekali tidak kalah dengan pesaing yang telah bekerja di pasaran ini selama bertahun-tahun.

Sebagai unit kuasa, syarikat itu memilih enjin 6.5-horsepower, serupa dengan reka bentuk untuk enjin siri Honda GX biasa. Oleh itu, ia bukan hanya mudah untuk disesuaikan dan boleh dipercayai, tetapi pembaikannya tidak akan sukar - enjin itu diketahui oleh pembaikan, dan pilihan alat ganti (dari "Honda" asal kepada bahagian Cina yang murah) lebih daripada cukup. Memulakan enjin dengan starter elektrik; starter kabel digunakan sebagai mekanisme sandaran. Transmisi itu bukan sahaja mempunyai tiga kelajuan hadapan dan satu kelajuan belakang, tetapi juga bilangan yang dikurangkan yang beroperasi di kedua-dua arah pergerakan, akibatnya pengendali mempunyai enam kelajuan gerakan ke depan dan dua kelajuan mundur.

Pengambilan salji di sini mempunyai dimensi yang agak serius - lebar 57 cm, ketinggian maksimum - 54 mm. Perlu diingat bahawa dengan kedalaman tangkapan sedemikian mungkin hanya untuk bekerja pada salji kering yang longgar: percubaan untuk memangkas salji dalam satu pas dengan jelas menunjukkan bahawa ini memerlukan enjin torsi yang lebih tinggi. Ketika dilanda benda asing, sekrup keselamatan dari auger dipotong, dan, yang bagus, pengeluar tidak lupa menambah barang ganti ke set pengiriman.

Blower salji yang padat dan ekonomik dari Champion akan menjadi pembantu yang hebat dalam kerja: ia mempunyai dimensi cengkaman salji yang agak serius (lebar - 55 cm, ketinggian - 51), manakala sistem pelepasan dua peringkat mampu mengatasi salji kering dan basah. Enjin Loncin dengan 5.5 hp dengan yakin mengendalikan dengan memandu kotak gear auger dan dengan kotak gear manual (5 kelajuan ke hadapan, dua belakang).

Pemilik salji salji perlu mengambil kira bahawa bolt ricih digunakan di sini sebagai insurans terhadap jamming auger - banyak pemilik, "untuk kebolehpercayaan" menukar bolt ini kepada orang-orang yang keras, berhadapan dengan memotong kunci dalam gearbox, yang menghasilkan pembaikan jauh lebih mahal daripada hanya menggantikan bolt . Ia tidak disyorkan untuk mengganggu reka bentuk primitif, tetapi dengan pasti melindungi peti gear dari kerosakan kepada sistem.

Berat rendah (73 kg) dari snowthrower adalah kedua-dua ditambah dan tolak: di satu sisi, mudah untuk mengendalikan dan mengangkut, di sisi lain, di bawah beban berat (salji tebal), roda boleh mula tergelincir, dalam kes ini, berikut contoh pemilik motoblocks ia adalah bernilai memohon sebatian berat badan sendiri.

Pendingin salji Cina yang berpatutan dilengkapi dengan enjin 6.5 kuasa kuda tradisional, dan bukan "nounayim", dan Zongshen - syarikat ini dianggap sebagai pengeluar enjin motor terbaik di China, jadi ini sudah memberikan kelebihan kepada penarafan itu. Sudah tentu, kemungkinan model ini lebih sederhana berbanding dengan penyokong salji lain kuasa yang sama: satu kumpulan menangkap 57 cm dengan kedalaman maksimum 40 cm, tetapi ini juga cukup untuk pertanian peribadi.Enjin ini tidak dilengkapi dengan starter elektrik untuk mengurangkan harga, tetapi terdapat kuasa berliku pada magneto - jika dikehendaki, anda boleh menyambungkan lampu LED sendiri.

Pemacu pada skru adalah mudah dan boleh dipercayai - ia adalah kotak gear cacing dalam kotak engkol. Perkara utama - jangan lupa membaca arahan, terutama pemilik yang "berbakat" berjaya memotong kotak gear dengan litol dan bukannya menuang minyak gear di sana dengan hasil yang jelas. Roda disambungkan kepada mekanisme geseran dengan transmisi gear yang mudah, dan kini gear ini dilincirkan dengan gris.

Transmisi ini mempunyai lima kelajuan "ke hadapan" dan dua "ke belakang", dipasang dalam kotak engkol biasa tanpa "kapal selam" berasingan. Untuk menukar mereka, "poker" yang panjang digunakan, yang bergerak merentasi pergerakan dengan rentang dari satu pegangan ke yang lain. Sekiranya anda pernah memacu trak GAZ, maka pengendalian semacam itu tidak akan ketara oleh anda.

Membuka kunci roda untuk memudahkan pergerakan adalah tradisional untuk penghalang salji murah atau motoblocks - pin terpasang yang menghubungkan hab roda dengan gandar pemacu berterusan ditarik keluar. Tiada perbezaan, seperti yang lazim dalam teknik bajet.

Ini blower salji petrol yang kos rendah sangat serupa dalam susun atur ke Hyundai, yang, berdasarkan negara pengeluaran, tidak menghairankan - orang Cina adalah orang Cina, ya. Ciri-ciri juga dihapuskan dengan Hyundai S 6561 seperti kertas pelacakan - kedua-dua kuasa enjin dan dimensi jalur yang diproses dalam lebar dan kedalaman.

Bagaimanapun, enjinnya sudah murah (Loncin), dan transmisi tidak boleh lebih mudah: 3 kelajuan ke hadapan, 1 kelajuan belakang. Ini sememangnya membatasi keupayaan snowthrower, walaupun, di sisi lain, selektiviti tuas anjakan pendek adalah lebih baik. Penyeberang salji dengan perbelanjaan penolakan dari elektrostart dan transmisi mudah hanya seberat 49 kg. Selain itu, tidak seperti RedVerg, tidak ada peluang untuk memasang sekurang-kurangnya lampu depan itu sendiri - magneto tanpa penggulungan kuasa. Ini adalah kasihan, tetapi anda tidak harus menginginkan banyak daripada salah satu penghancur salji yang paling berpatutan.

Syarikat Perancis, Pubert adalah salah satu pemimpin di dunia traktor berjalan kaki dan peralatan kebun lain. Tidak menghairankan bahawa pembuang salji S1101-28 yang dihasilkan olehnya sepatutnya memenangi tempat yang tinggi dalam ranking kami penyu salji terbaik.

Mekanisme dua peringkat yang kuat unit ini mampu melemparkan salji pada jarak sehingga 20 meter, sambil bekerja dengan salji tebal sehingga 20 meter dalam. Ia dikuasakan oleh enjin petrol Briggs dan Stratton Snow Series, yang direka khas untuk melaksanakan dengan yakin pada suhu di bawah -20˚ї. Pemacu roda melalui transmisi tiga peringkat mekanikal dengan nombor yang dikurangkan: sebagai akibatnya, snowthrower mempunyai 6 kelajuan ke hadapan dan 2 belakang. Memandangkan pemacu menggunakan gear cacing yang tidak mempunyai mainan (cacing itu boleh memutarkan gear, tetapi gear tidak dapat memutar cacing), pengeluar dipasang pada blower salju sistem pemotongan cepat roda dengan aci pemacu yang diaktifkan oleh tuas pada stereng. Oleh itu, utama dan, mungkin, satu-satunya kelemahan gear cacing telah dihapuskan, semua kelebihannya telah dipelihara: sudah cukup untuk memantau tahap minyak dalam peti besi cast-kotak gear untuk melupakan sebarang pembaikan selama-lamanya.

Pencukur salji, walaupun ia mempunyai berat padat (130 kg), boleh dikawal dengan hanya satu tangan terima kasih kepada reka bentuk yang bijak - dengan tangan yang lain, adalah mungkin untuk menyesuaikan pelepasan salji di mana sahaja. Perlu diingat kehadiran lampu halogen berkuasa di atasnya - memandangkan hari pendek di musim sejuk, pilihan ini tidak akan berlebihan.

Penghembus salji profesional tidak semestinya memerlukan kuasa yang tinggi atau merebut auger besar - model padat yang dapat dikendalikan dalam banyak kes manfaat. Jejaki trek di pusat rekreasi? Inilah tugas yang paling sesuai untuk Honda HSS655ET.

Mekanisme pagar dua langkah, walaupun tidak lebar (55 cm), membolehkan anda bekerja dengan penuh kepercayaan dengan kedalaman salju hingga 50 cm. Pengendali yang dijejaki membolehkan penyejuk salju Honda untuk meremajakan diri dengan cepat tanpa tergelincir dan menurunkan kecepatan. Enjin snowthrower itu, mungkin, unit kuasa yang paling terkenal dalam pengeluaran teknologi gasolin GX160, yang menjadi "nenek moyang" sejumlah besar klon Cina, mudah dan pada masa yang sama dipercayai. Memandangkan lebar pagar kecil, kuasanya adalah 6 hp lebih daripada cukup untuk bekerja.

Penghantaran penyejuk salji adalah kotak gear klasik blok motor yang mempunyai dua ke hadapan dan satu kelajuan terbalik. Sekiranya perlu, putar trek dengan mudah dikunci oleh tuil lajur pemandu.

Lampu halogen dipasang pada stereng Honda HSS655ET, yang bermaksud bahawa terdapat kuasa 12V yang berliku-liku dalam penjana enjin, yang juga boleh digunakan untuk mengecas bateri, tetapi tidak ada starter elektrik pada pengubahsuaian ini.

Sekiranya tugas utama anda adalah untuk membersihkan salji segar di kawasan tempatan, pelempar salji Toro mungkin menarik minat anda. Walaupun kapasiti kecil (1.8 kW) pada salji longgar, dia berjaya mengatasi dengan lapisan 30 sentimeter, lebar pagar sedikit kurang daripada yang hampir 2 kali lebih kuat Daewoo (46 vs 51 cm).

Sistem lontaran adalah tahap tunggal, loceng boleh dihidupkan oleh pengendali semasa bekerja dengan bantuan "poker" tradisional, walaupun secara khusus tidak menyenangi model ini. Tolak utama Toro adalah pelindung plastik getah, yang merupakan "faktor risiko" semasa bekerja di kawasan yang tidak dikenali - batu rawak boleh menyebabkan retak, walaupun kita perhatikan penghormatan pengeluar: plastik yang digunakan adalah tahan sejuk, kualiti yang sangat baik.

Walau bagaimanapun, memandangkan harga, kita perlu mengurangkan dengan ketara bagi penyejuk salji elektrik ini: tidak mungkin untuk bersaing dengan Daewoo dalam kedudukan yang terbaik.

Penembusan elektrik paling murah penarafan ternyata menjadi yang paling tidak cekap: lebar cengkaman hanya 40 cm, kedalaman pemotongan maksimum tidak dilaporkan oleh pengeluar sama sekali. Dari sudut pandangan geometri, ia tidak akan melebihi 33 cm (diameter skru), tetapi jauh dari semua jenis salji boleh mengendalikan motor dengan kekuatan hanya 1.2 kW.

Ini adalah satu-satunya penyejuk salji dengan pelepasan salji depan kami (pemegang di bawah stereng membolehkan anda mengubah arah, tetapi dalam sempit sempit), yang sekali lagi menunjukkan bahawa ia direka khas untuk salji yang segar dan segar.The snowthrower auger diperbuat daripada tahan lama tetapi plastik, dan bentuknya semula optimum untuk salji longgar: padat, terutama dengan kerak berkulit, adalah yang paling mudah untuk dipotong dengan auger lingkaran bergerigi, di sini cengkaman berjalan ke arah putaran.

Apa yang anda suka dalam alat Perancis? Tidak dinafikan, ia telah menjadi salah satu yang paling mudah untuk ditangani: massa kecil (12 kg) dan cengkaman sempit akan memudahkan untuk mengendalikan walaupun pengendali wanita, baik, seorang lelaki akan dapat bekerja dengan sekurang-kurangnya satu tangan. Sekiranya arah angin diambil kira semasa kerja, maka lekukan depan tidak akan menyebabkan ketidaknyamanan yang teruk, di kawasan kecil ia akan lebih disukai lagi, yang dapat melemparkan salju ke atas pagar ke jiran-jiran dengan arah yang tidak sesuai.