Inspektur dengan batang bergelombang, yang tiba-tiba muncul di jalan raya dan menuntut untuk berhenti di tepi jalan, jelas membayangkan perbualan yang tidak menyenangkan yang akan datang. Alasan berhenti adalah yang paling biasa - mempercepatkan, yang bermaksud perbelanjaan seterusnya untuk membayar denda. Tetapi di papan pemuka di dalam kereta memasang pengesan radar! Mengapa tidak berfungsi? Apakah masalahnya? Lagipun, ketika membuat perjalanan panjang "kejutan" sedemikian dapat dikumpulkan dengan jumlah yang layak.
Pengesan radar diwakili di pasaran oleh 30 jenama, yang bersama-sama menawarkan lebih daripada 500 model. Dan ini hanya yang paling popular! Tetapi, menurut ulasan pemilik kereta, ia menjadi jelas bahawa tidak selalu mungkin untuk mempercayai elektronik. Masalahnya terletak pada fakta bahawa disebabkan peningkatan radar, banyak model pengesan menjadi usang dan tidak memenuhi fungsi mereka. Apa lagi yang perlu anda ketahui mengenai peranti berguna ini?
Pemeriksa Arsenal
Polis trafik kini bersenjata dengan lebih daripada 20 model instrumen, kedua-dua stesen dan bergerak, yang mencatat kelajuan pergerakan. Oleh itu, di mana-mana bahagian jalan pada bila-bila masa anda boleh mengharapkan kawalan. Radar yang digunakan oleh pemeriksa sentiasa diperbaiki. Jika sebelum ini mereka bekerja di rangkaian radio, maka model moden dengan matlamat untuk tidak dapat dilihat oleh pengesan mempunyai pengesan laser. Juga, untuk menentukan kelajuan, bukan satu mod radiasi berterusan (berterusan), tetapi satu denyut pendek atau seketika digunakan. Baru-baru ini, "pembunuh" pengesan radar juga muncul - kompleks automatik mengukur kelajuan rata-rata pergerakan "Avtodoria".
Kriteria pemilihan utama
Kami merumuskan keperluan yang perlu dipenuhi oleh peranti agar tidak berguna di hadapan model radar moden.
Jangkauan frekuensi dan mod operasi
Bagi kompleks pengukuran kelajuan Avtodoria, kerana ketiadaan radiasi dari kamera panduan, mereka hanya dapat dikenal pasti menggunakan koordinat pemasangan (GPS, GLONASS). Oleh itu, kami akan segera menjelaskan bahawa hanya perlu mempertimbangkan hanya pengarah radar, yang dilengkapi dengan informan dengan pangkalan data, untuk dibeli.
Untuk mengenal pasti peranti penetapan yang selebihnya, pengesan harus memastikan operasi dalam semua julat frekuensi operasi radar:
- 10.525 GHz (X-band) - kekerapan ketinggalan zaman, tetapi radar yang beroperasi dalam julat ini sangat jarang, tetapi terus digunakan;
- 24.150 GHz (K-band) - 80% peranti penetapan kelajuan beroperasi pada frekuensi ini;
- 34,700 GHz (K-Pulse-band) - kekerapan model terkini kelewatan kelajuan.
Di samping itu, pengesan dapat merekodkan isyarat kedua-dua kompleks radar mudah alih dan pegun:
- Dengan penyinaran berterusan (berterusan);
- Dalam mod nadi;
- Dengan sinaran segera kuasa rendah.
Oleh itu, pengesan radar yang sesuai hendaklah:
- Terima isyarat dalam semua jalur frekuensi yang digunakan oleh polis trafik (X, K, Ka) dalam mana-mana mod operasi radar;
- Mempunyai perlindungan dari bimbingan laser, maka kerja sistem pegun moden seperti "Strelka" akan diperbaiki;
- Ia adalah wajib untuk menyediakan koordinat lokasi kamera video kompleks stesen.
Algoritma kerja
Parameter seterusnya adalah rangkaian di mana peranti dapat mengesan denyutan radar dan kelajuan pemprosesannya. Pengesan radar mesti mempunyai algoritma pemprosesan isyarat hibrid (analog-digital) atau digital yang diterima oleh antena atau sensor.Dalam peranti sedemikian, terima kasih kepada pemproses moden, kelajuan pemprosesan adalah tinggi, dan tahap isyarat palsu adalah rendah. Jika tidak, radar yang beroperasi pada jarak 500-600 meter, akan mempunyai masa untuk menentukan kelajuan kereta sebelum pemandu mengambil langkah keselamatan.
Kepekaan dan ketahanan suara
Ciri penting juga merupakan nisbah isyarat sebenar dengan palsu, yang amat penting dalam persekitaran bandar. Untuk kepekaan yang baik, anti radar perlu dilengkapi dengan antena yang lebih besar dengan pandangan 360 ° dan penapis berteknologi tinggi yang akan menghapuskan kebanyakan gangguan. Di samping itu, bagi penyelesaian dan laluan itu adalah wajar untuk mempunyai mod berasingan, kerana sensitiviti yang berlebihan di bandar akan membawa kepada positif palsu.
Fungsi tambahan
Perhatikan fungsi tambahan. Oleh itu, bagi pencinta perjalanan asing ke negara-negara di mana pengesan radar dilarang, adalah disyorkan untuk memilih peranti dengan fungsi perlindungan dari sistem VG-2, yang menentukan kehadiran peranti ini di dalam kereta. Kehadiran kompas, termometer, voltmeter, perakam suara, paparan kelajuan, semua orang memilih mengikut budi bicara mereka, tetapi pemberitahuan menu dan suara yang diperlukan untuk dilaksanakan di Rusia. Tidak perlu adalah fungsi meningkatkan jumlah semasa anda mendekati radar dan keupayaan untuk mematikan sesetengah band untuk mengoptimumkan prestasi, serta meminimumkan penggera palsu.
Pengesan radar paling popular
Dengan pembuatan dan kos, semua peranti boleh diklasifikasikan kepada tiga jenis model: kos rendah, harga pertengahan dan premium (atas).
- Siri bajet termasuk peranti bernilai sehingga $ 150. Yang paling popular dalam segmen ini: Supra, Star, ParkCity, LKT, PlayMe, Whistler dan lain-lain. Model murah mempunyai ciri-ciri tambahan yang terhad dan teknologi pembuatan murah. Mereka dicirikan oleh pelbagai penerimaan pendek, terutamanya dalam K-band moden, tetapi dipercayai beroperasi.
- Kategori harga purata sehingga $ 500 terdiri daripada jenama terkenal: Cobra, Street Storm, Stinger dan lain-lain. Peranti ditawarkan pada harga yang berpatutan, mempunyai fungsi yang baik, bekerja dengan yakin dalam semua julat dan dilengkapi dengan pangkalan data. Mampu mengesan hampir semua jenis radar tetap dan mudah alih. Jangkauan pengesanan dan kepekaan juga tinggi. Model segmen ini - pilihan terbaik untuk pemandu biasa.
- Segmen premium termasuk jenama yang dicirikan oleh fungsi yang dipertingkatkan, serta kepekaan tinggi dan kekebalan bunyi, dan oleh itu berkesan dalam persekitaran bandar. Mengesan semua sistem yang menetapkan kelajuan pergerakan. Model diwakili oleh jenama: Escort dan Beltronics. Pencapaian kejuruteraan terkini, perkembangan dan teknologi digunakan dalam peranti ini. Ketepatan pemprosesan tinggi dan ketepatan pengesanan radar jarak jauh dipastikan.
Nasib baik untuk pemandu, terdapat pengesan radar yang boleh menangkap isyarat dari mana-mana peranti penetapan moden dan memberi amaran kepada pemandu tentang masa untuk mengurangkan kelajuan. Di bahagian jalan yang tidak dibebankan dengan pengangkutan dan mempunyai liputan yang baik, adalah mungkin untuk bergerak sedikit lebih cepat, yang berkaitan dengan meletakkan peranti ini di papan pemuka atau menggantungnya di kaca depan tidak akan berlebihan.
