HADAPAN Tracer 2.0 Disc
Maklumat terperinci
9.0 / 10
Penilaian
HADAPAN Tracer 2.0 Ciri-ciri Disc
Ciri umum | |
---|---|
Model | 2016 |
Umur | untuk orang dewasa |
Taipkan | bandar |
Jenis pemacu | rantai |
Rama, garpu | |
Lipat | ya |
Bahan bingkai | aloi aluminium |
Dimensi bingkai | 15.0, 17.0 inci |
Susut nilai | hilang |
Reka bentuk garpu | sukar |
Reka bentuk lajur pemandu | separuh bersepadu, tanpa benang |
Roda | |
Diameter roda | 26 inci |
Nama tayar | Kenda Kruiser K927, 26x1.95, 22TPI |
Nama rim itu | Weinmann XTB26 |
Bahan rim | aloi aluminium |
Rim dua kali | ada |
Bahan Kancing Pengatup | logam |
Brek | |
Brek depan | berjalan kaki / Tektro MD-M280 |
Jenis brek depan | cakera mekanikal |
Brek belakang | berjalan kaki / Tektro MD-M280 |
Taip brek belakang | cakera mekanikal |
Kemungkinan memasang brek cakera | bingkai, garpu, bushings |
Penghantaran | |
Bilangan kelajuan | 21 |
Derailleur belakang | awal / Shimano Tourney RD-TX35 |
Derailleur depan | awal / Shimano Tourney FD-TY10 |
Shifters | awal / Shimano ST-EF51-7 EZ-Fire Plus |
Pembinaan manetok | mencetuskan tuas dua kali |
Kereta | Keseronokan / Neco B910 Cartridge |
Reka bentuk kereta | tidak bersepadu |
Jenis pelekap aci kereta | persegi |
Kaset | awal / Shimano Tourney MF-TZ21-7 |
Bilangan bintang dalam kaset | 7 |
Bilangan bintang dalam sistem | 3 |
Reka bentuk pedal | platform |
Roda stereng | |
Reka bentuk stereng | melengkung |
Maklumat tambahan | |
Papan kaki | ada |
Set lengkap | sayap |
Ulasan FORWARD Tracer 2.0 Disc
Penilaian
4
Kelebihan: Dilipat, "orang dewasa" 26 roda, sayap bersaiz penuh, tayar bandar, papan kaki.
Kelemahan: Mutu kerja: salinan saya telah menggulung kurva, di depan terutama ~ 1 cm roda ditimbun ke sisi. Di lubang rod penyambung kiri di bawah pedal tidak betul-betul dilakukan. pengsan sedikit dirasai. Bolt dan skru berkualiti rendah, saya mahu mengetatkan sayap - saya dengan mudah menarik bolt. Lengan tidak begitu, bergolek dengan daya berubah. 3 jarum mengait tidak diperketat, sama sekali, puting puting itu berputar dengan tangan
Komen: Dashed ~ 200km, saya sudah dapat berkongsi kesan.
Pada mulanya, titik ke-5 sangat sakit dari siduhi yang keras, dan pendaratan tegang, saya terpaksa menyeret. Saya menyesuaikan pelana lebih baik, ia menjadi lebih baik, dan apabila penyingkiran terpencil dari orang Cina tiba, ia menjadi seperti yang sepatutnya. Semua bolt perlu diubah kepada hex industri kerana membawa pemutar skru, kepala dan heksagon tidak selesa.
Brek tidak ditambah atau tidak. Brek lancar tetapi tidak banyak. Masih berderak, menyentuh dan mengklik. Mengatur sudah letih. Saya rasa V-Brake akan menjadi lebih baik.
Secara umum, beliau mengetuai yang baik, walaupun dipasang dari kit peringkat kemasukan. Untuk pokatushek jarang di taman atau di negara ini akan pergi. Selepas penambahbaikan untuk diri mereka menjadi lebih baik. Menguncup di atasnya adalah menakutkan untuk ribut, lipat lagi, bingkai membongkok dengan lebih tinggi. Pergerakan berjalan normal. Seorang kawan GT Avalanche 1.0 akan berjalan dengan cara yang sama. Kelajuan maksimum ialah ~ 40 km / h, purata ialah 15 km / j. Ia mudah untuk disimpan, kini ia dilipat di belakang sofa dan ia tidak begitu ketara, saya tidak akan menyimpannya di apartmen jika ia tidak dilipat.
Pada mulanya, titik ke-5 sangat sakit dari siduhi yang keras, dan pendaratan tegang, saya terpaksa menyeret. Saya menyesuaikan pelana lebih baik, ia menjadi lebih baik, dan apabila penyingkiran terpencil dari orang Cina tiba, ia menjadi seperti yang sepatutnya. Semua bolt perlu diubah kepada hex industri kerana membawa pemutar skru, kepala dan heksagon tidak selesa.
Brek tidak ditambah atau tidak. Brek lancar tetapi tidak banyak. Masih berderak, menyentuh dan mengklik. Mengatur sudah letih. Saya rasa V-Brake akan menjadi lebih baik.
Secara umum, beliau mengetuai yang baik, walaupun dipasang dari kit peringkat kemasukan. Untuk pokatushek jarang di taman atau di negara ini akan pergi. Selepas penambahbaikan untuk diri mereka menjadi lebih baik. Menguncup di atasnya adalah menakutkan untuk ribut, lipat lagi, bingkai membongkok dengan lebih tinggi. Pergerakan berjalan normal. Seorang kawan GT Avalanche 1.0 akan berjalan dengan cara yang sama. Kelajuan maksimum ialah ~ 40 km / h, purata ialah 15 km / j. Ia mudah untuk disimpan, kini ia dilipat di belakang sofa dan ia tidak begitu ketara, saya tidak akan menyimpannya di apartmen jika ia tidak dilipat.
Andreevich Evgeny
15 September 2016
Penilaian
5
Kelebihan: Lipat. roda 26.
Kelemahan: harga Lebih daripada saiz 17 tidak dibiarkan keluar.
Terdapat kapal pesiar IL-bike pesaing (12 500), tetapi ia adalah gunung (2-digantung), dan pada masa yang sama ia lebih murah. Saya fikir kita harus pergi dengan masa. sudah tiba masanya untuk menukar penggubah kepada generasi terakhir.
Terdapat kapal pesiar IL-bike pesaing (12 500), tetapi ia adalah gunung (2-digantung), dan pada masa yang sama ia lebih murah. Saya fikir kita harus pergi dengan masa. sudah tiba masanya untuk menukar penggubah kepada generasi terakhir.
Komen: Mengarahkan, dibayar. menunggu apabila dibawa.
Laboratoria16
08 Julai 2016,
Naberezhnye Chelny
\ Pengalaman: beberapa bulan
FORWARD Tracer 2.0 Disc dipilih untuk rating:
Teratas 5 basikal lipat