Penilaian Pemilihan Teknologi baru Ulasan

Merida Matts 20-MD (2014)

Maklumat terperinci
9.3 / 10
Penilaian

Ciri-ciri Merida Matts 20-MD (2014)

Ciri umum
Model 2014
Taipkan untuk orang dewasa
Skop gunung (MTB), lintas negara
Jenis pemacu rantai
Berat basikal 13.9 kg
Rama, garpu
Bahan bingkai aloi aluminium
Dimensi bingkai 14.5, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 24.0 inci
Susut nilai Ekor keras (dengan garpu penggantungan)
Nama plug lembut SR Suntour XCT-MLO-100-26
Reka bentuk garpu elastomer musim bunga
Tahap plug lembut berjalan kaki
Stroke garpu 100 mm
Pelarasan garpu kekakuan musim bunga, kunci strok
Reka bentuk lajur pemandu tanpa benang
Roda
Diameter roda 26 inci
Nama tayar Merida, 26x2.1
Nama rim itu Matts d
Bahan rim aloi aluminium
Rim dua kali ada
Bahan Kancing Pengatup logam
Brek
Nama Brek Penyambut Tektro Novela, 160mm
Jenis brek hadapan cakera (mekanikal)
Tahap brek depan berjalan kaki
Nama brek belakang Tektro Novela, 160mm
Taip brek belakang cakera (mekanikal)
Tahap brek belakang berjalan kaki
Kemungkinan brek cakera pemasangan bingkai, garpu, bushings
Penghantaran
Bilangan kelajuan 24
Tahap suis belakang berjalan kaki
Nama suis belakang Shimano Acera-X
Tahap Darjah Depan awal
Nama Suis Depan Shimano
Tingkat manetok berjalan kaki
Nama mannetok Shimano ST-EF51-3 / 8 EZ-Fire Plus
Pembinaan manetok mencetuskan tuas dua kali
Tahap pengangkutan berjalan kaki
Nama kereta Galas kartrij
Reka bentuk kereta tidak bersepadu
Jenis pelekap aci kereta persegi
Tahap kaset berjalan kaki
Nama Kaset Shimano CS-HG31-8, 11-32T
Bilangan bintang dalam kaset 8
Bilangan bintang dalam sistem 3, jumlah gigi 42-34-24
Reka bentuk pedal klasik
Roda stereng
Reka bentuk stereng melengkung

Ulasan-ulasan tentang Merida Matts 20-MD (2014)

Penilaian 5
Kelebihan: 1. Nilai untuk wang.
2. Reka bentuk.
3. Nakat.
4. Rangka ringan dan tahan lama pada masa yang sama.
5. Kit yang optimum.
Kelemahan: Pada dasarnya, semuanya baik-baik saja, tetapi saya menjangkakan bahawa basikal lebih mudah untuk memindahkan kaum ke sekat, kerana mereka bertemu secara tetap di laluan saya. Oleh itu, selepas kira-kira empat bulan, satu lapan angka yang boleh diterima, tetapi lapan muncul di roda belakang. Saya mungkin membimbing, tetapi lebih baik untuk tidak menunggang kelajuan tinggi di atas lebam besar di atas basikal ini, apatah lagi melompat, walaupun dari tanjakan kecil;)
Komen: Kesan keseluruhan adalah positif, basikal itu bernilai wangnya - 16 ribu rubel. Dan ini adalah wang, pada pendapat saya, yang boleh dibayar kepada seorang amatur untuk basikal kelajuan tinggi kemasukan.
Ivanov Slava 11 Mac 2015, Voronezh \ Pengalaman: kurang dari sebulan
Penilaian 4
Kelebihan: berjalan lancar
Kelemahan: kualiti cat cepat hilang
Komen: dibeli pada bulan Jun perjalanan sehingga November tiada aduan senang untuk perjalanan 30 km berjalan dalam nafas yang sama untuk wang yang lebih baik untuk tidak mencari basikal yang baik
Andrei Fomichev 10 Disember 2014, Tula \ Pengalaman: beberapa bulan
Penilaian 5
Kelebihan: Percepatan mudah, pantas, beralih gear licin
Kelemahan: Pelana keras. Diubah selepas seminggu lagi. Tiada papan kaki
Komen: Untuk wang itu, sangat baik
Metalist KS 16 Oktober 2014 \ Pengalaman: kurang dari sebulan
Penilaian 5
Kelebihan: Mudah. jika anda menukar pelana. Mempercepatkan, tahan lama.
Kelemahan: Pelana. punggung saya tidak menyesuaikan diri dengannya, membeli yang lain.
Komen: Sekarang lebih banyak: Dibeli pada bulan April 2014. Dia mengambil alih Internet, dan salah perhitungan dengan bingkai, dibawa ke saiz yang lebih besar. Ini adalah perkataan tentang kemudahan, tidak kira betapa anda mengembara, tetapi punggung anda tidak sakit. Sepanjang musim saya melancarkan 1,650 km, jadi tidak ada yang pecah, dan secara umum tiada aduan pada bahagian teknikal.Sekarang tentang kekuatan) Saya memandu di jalan tanah melalui hutan dan ladang, supaya saya sampai ke basikal. Beberapa kali kami terbang melompat dari gunung, dan walaupun lapan tidak ada di sana. Secara umum, wanita dan lelaki, saya menasihatkan semua orang, mengambilnya, sudah tentu lebih mahal daripada silap, tetapi ia berbaloi
Lazarev Sergey 16 September 2014, Belgorod \ Pengalaman: beberapa bulan
Penilaian 5
Kelebihan: Untuk tahap Lowcost anda - penyelesaian terbaik dari segi nisbah harga / berat. Benar-benar tidak ada kelebihan pembayaran untuk merek, semua komponen boleh dipercayai, tidak ada sampah Cina dengan nama yang tidak dapat difahami. Bingkai ini kukuh, sesuai untuk memasang basikal adat kemasukan sebagai bahagian stok haus.
Kelemahan: Termasuk hanya tayar menjijikkan. Sebaik sahaja selepas pembelian, kami mengeluarkan dan memasang yang baru - jika tidak, setiap 50-100 km dan buzz.
Komen: Sejak permulaan musim (dan dengan pembelian masing-masing) adalah 1300 km Setakat ini, saya tidak perlu menggantikan mana-mana bahagian stok (kecuali getah, saya menetapkan diri saya sebagai poluslik). Perlu diingat bahawa apabila membeli SEBARANG basikal dengan brek cakera mekanik, anda perlu menyesuaikannya secara berkala, membersihkan roda syaitan (yang mana pengarang salah satu daripada komen terdahulu tidak jelas). Basikal itu telah berjaya menahan beberapa perlumbaan tanpa henti 80-100 km dan, saya fikir, ia akan menjadi lebih baik untuk berkelakuan di laluan gunung juga.
Krylov Yuri 01 Jun 2014, Rostov-on-Don \ Pengalaman: beberapa bulan
Penilaian 5
Kelebihan: Membina yang baik, perjalanan bagus.
Kelemahan: Tidak dijumpai
Komen: Baru-baru ini membeli ini hebat. Sangat bergantung kepada pemasangan sebelum jualan.
Saya melakukan segala-galanya pada 5+ - saya dapat meluncur segera.
Saya memandu kira-kira 20km dan dalam hujan dan dalam cuaca kering anda boleh bergantung kepada basikal ini.
Saya cadangkan.
Constantine tidak diterbitkan 28 Mei 2014, Pyatigorsk \ Pengalaman: kurang dari sebulan
Penilaian 4
Kelebihan: cantik, baik dibina
Kelemahan: brek berderak, tayar bukan untuk bandar
Komen: Saya mempunyai basikal selama lebih kurang sebulan, saya memandu kira-kira 150 km.
Sepeda terakhir saya di sekolah sekitar 15 tahun yang lalu. Dianggap matts 20, matts 40 atau GT avalanche. Akibatnya, saya podfortilo dan berjaya membeli merida pada harga borong.
Pada mulanya, saya gembira: overclocking yang pantas, tiada apa-apa yang meruncing di benjolan, semuanya sangat tenang. Selepas menyesuaikan suis pemindahan dengan jelas. Tempat duduk Nah, tempat duduk, pada permulaan bagaimana semua orang menulis di sini, tidak mudah dan saya mahu mengubahnya, tetapi selepas beberapa minggu saya terbiasa dengannya dan kini kelihatan selesa.
Itulah yang benar-benar kecewa - brek. Mereka berselerak, tetapan jerebu tidak dikeluarkan. Ya, dan dari tetapan pad, anda hanya boleh menarik kasut tetap. Itulah yang dicicitnya? Yang paling penting ialah pada mulanya ia tidak berderit, berderak muncul selepas 5 kilometer dan meningkat secara bertahap. Creaks bukan sahaja semasa brek, tetapi sentiasa. Dan dalam forum mereka menulis bukan hanya saya.
Rantai di benjolan mengikat bingkai.
Tayar pada asfalt adalah bising, dengan tayar ini basikal cepat kehilangan kelajuan - tidak ada reeling.
By the way, ia hampir dipasang dari kotak. anda perlu mengikat roda stereng dan pedal, letakkan roda depan - itulah!

Adapun kualiti merid murah. Kami membeli hebat dengan isteri saya. Dia mengambil Juliet 10. Seperti yang saya katakan, sudut kemudi sudah dipamerkan di kilang. Jadi di sini kita telah mengumpul hebat. Jika roda depan ditetapkan lurus, maka roda stereng dihidupkan ke kanan. Nah, letakkan tepat. Dan kemudian isteri mengatakan bahawa sterengnya bengkok. Pada akhirnya, kita semua kembali kerana ia (iaitu, seperti yang ditubuhkan di kilang).
Bayangkan, anda mengekalkan roda stereng lurus, basikal itu lurus, dan roda depan sentiasa condong ke kiri. Dan sangat sangat ditolak. Dan jadi ia dari kilang. Dan jangan katakan bahawa saya adalah sabit, pada basikal saya semuanya lurus.
Ditambah kemudian:
Nah, selepas dua minggu lagi kereta itu pecah.
26 Mei 2014, Ekaterinburg \ Pengalaman: beberapa bulan
Penilaian 4
Kelebihan: pensuisan pantas, lancar, pendailan cepat yang sangat baik
Kelemahan: berat untuk mengangkat, kerusi tidak selesa ((
Komen: Saya mahu bercakap mengenai kesan saya, saya harap seseorang akan berguna! mengambil kawan untuk pergi ini hebat, kerana Saya merancang untuk membeli sendiri.Secara umum, kesannya positif: ia mempercepatkan dengan cepat, brek adalah normal. Satu besar TETAPI - kerusi itu tidak begitu selesa (dan itu adalah perkara yang paling penting untuk saya !!! Saya memilih kedai untuk masa yang lama, saya mencari analog model ini .. Akhirnya saya sangat suka Cronus Cope 0.1. Ciri-ciri yang sangat mirip dengan Merida Matts 20- Reka bentuk menarik, dan kerusi itu selesa. Ia mengambilnya, tetapi kepada siapa, kerana mungkin, model ini mungkin kelihatan selesa untuk anda.
Likhacheva Veronika 13 Mei 2014, Essentuki \ Pengalaman: kurang dari sebulan
Penilaian 5
Kelebihan: 1. Soft run
2. Dail cepat cepat
3. Membina yang baik
4. Kerja garpu penggantungan pada 5
5. Pemancaran licin
6. Penampilan yang baik
7. cakera cakera
8. Pedal logam
9. Double rim
10. Operasi senyap dari semua komponen (bergerak, bertukar)
11. Harga / Kualiti
Kelemahan: 1. Kerusi keras
2. Tiada reflektor dimasukkan
3. Apabila memukul halangan atau melompat, rantaian mengetuk pada rasuk bawah
Komen: Ini adalah basikal pertama saya yang serius, sebelum ini saya telah menakluki jalan kampung nenek tetamu pada model domestik jenis AIST, URAL. Saya menghampiri pilihan teman besi dengan serius, kerana saya menghampiri pembelian apa-apa yang berharga, telah menghabiskan masa yang lama mencari di Internet, membaca ulasan dan mendengar nasihat rakan dan penunggang basikal yang berpengalaman: tetapi ia tidak masuk akal .. semua orang menasihatkannya sendiri dan ditegur orang lain .. ( Nah, kerana ia biasanya berlaku).
Dengan model itu, saya tidak membuat keputusan, dan memutuskan untuk pergi ke kedai dengan pilihan terbesar, supaya saya dapat menyentuh dan memahami perbezaannya ..
Kedai itu menyampaikan model dari 10 syarikat yang berbeza.
Saya mula memilih, saya menghabiskan 2 jam di kedai, memeriksa secara terperinci, cuba menunggang, duduk, menyentuh .. dan membuat satu kesimpulan untuk diri saya sendiri, semua basikal dipasang dari komponen yang sama, brek, sistem peralihan, pedal dan komponen lain satu jenama, perbezaannya hanya dalam kategori harga: lebih mahal basikal, model komponen yang lebih baru dan lebih baik. Tetapi sejak itu Saya membuat keputusan terlebih dahulu dengan amaun sehingga 17,000, pada semua jenis kategori harga ini ada kira-kira sistem tahap yang sama, dan segala-galanya menjadi mudah, kerana segala-galanya di mana-mana adalah sama anda perlu melihat kualiti membina semua bahagian ini dalam satu bahagian. Nah, seperti yang anda faham, kualiti membina yang terbaik ternyata menjadi jenama syarikat ini: MERIDA !! Saya memutuskan untuk membandingkan model yang lebih mahal demi pengalaman, contohnya model bersilang SCHWINN untuk 60,000, dan MERIDA model yang sama .. dan perbezaannya adalah jelas, di MERIDA, tidak seperti pesaing, segalanya sempurna: tidak ada sendi, semua bolt dilincirkan dan tertutup di dalam selongsong, tidak ada staggers, schwinna mempunyai lif fork, yang pakar kedai cuba untuk menghapuskan sesuatu yang menarik, tapi bagaimana tindak balas dan tinggal .. dan ini adalah basikal 60,000-roda ...! Saya juga membandingkannya dengan Pengarang .. di mana gam boleh dilihat di sesetengah tempat dan bolt diketatkan supaya pad getah keluar dan nuansa lain ... Umumnya, kawan-kawan penunggang basikal, saya sangat mengesyorkan model basikal ini dan MERIDA.
Askerov Yuri 28 April 2014, St Petersburg \ Pengalaman: kurang dari sebulan
Merida Matts 20-MD (2014) dipilih untuk penilaian:
Teratas 5 basikal bandar