8 beste toeristische navigators

Het Amerikaanse bedrijf in deze markt blijft een de facto monopolist: de naam Garmin voor toeristische navigators is in feite een synoniem geworden. De compacte navigator, handig in de hand liggend, heeft een traditioneel klein display: de diagonaal is slechts 4 inch. Maar, in tegenstelling tot veel gangbare modellen, is de pixeldichtheid hier hoger: de beeldschermresolutie is op 272x480 gebracht en is vrij informatief. Beheer - aanraken en toestaan ​​dat handschoenen tijdens het werk niet worden verwijderd.

Wat vermogen betreft, is de navigator zo veelzijdig mogelijk: hij heeft een ingebouwde batterij die is ontworpen voor 16 uur gebruik, er is een vak voor AA-batterijen en bovendien kan deze worden gevoed via USB of direct vanaf 12 volt in de autohouder. Laat Montana 680 dus zonder stroom staan ​​en probeer het.

Navigatie (ondersteuning van zowel GPS als GLONASS) werkt geweldig, zelfs zonder een aangesloten externe antenne, en het detailniveau van topografische kaarten verdient een speciale dank - zelfs het type bos is erop aangegeven. Niet vergeten, en de mogelijkheid om "papieren" kaarten te downloaden: met Custom Maps-technologie kunt u een rasterscan van de gewenste kaart in het geheugen laden en deze koppelen aan GPS-coördinaten. Bij aanschaf van een navigator wordt bovendien een jaarlijks abonnement op de BirdsEye-service gegeven, dat eruitziet als een hybride modus die bekend is bij Yandex-navigatie.

Natuurlijk heeft de navigator voldoende bescherming - de behuizing voldoet aan de IPX7-standaard, dus het is niet erg om een ​​duur apparaat in het water te laten vallen. Plastic zelf is een zachte kwaliteit van de kwaliteit.

Een extra functie is de aanwezigheid van een goede 8-megapixel autofocuscamera, waarmee u foto's kunt maken zonder van de routing af te wijken en ze aan de coördinaten kunt koppelen.

Deze navigator probeert niet te doen of hij een slim horloge is - het is opzettelijk bruut en helemaal niet voor het oog. Foretrex voldoet niet alleen aan de vereisten van de MIL-STD-810G-standaard: het scherm kan worden gelezen door nachtzichtapparaten en de nauwkeurige ballistische liefhebbers zullen de ingebouwde ballistische calculator (!) Waarderen.

Om de coördinaten te volgen, worden drie satellietsystemen tegelijkertijd gebruikt - niet alleen de gebruikelijke GPS en GLONASS, maar ook Galileo. De autonomie voor dergelijke compacte afmetingen is groot - tot 48 uur in de navigatiemodus, tot een week in UltraTrac-modus (opnamesporen met uitgebreide coördinaatbepalingsintervallen). En het is op twee AAA-batterijen!

Dus Foretrex 701 is niet alleen interessant voor mensen die op zoek zijn naar een praktische en betrouwbare navigator van dit formaat, maar ook voor liefhebbers van dure gadgets met een militaire neiging. Wel, waarom niet?

De beste navigator van Garmin is de beste keuze voor off-road raids als het budget dit toelaat. Het meenemen van een Panasonic Toughbook met een externe GPS-ontvanger kost echter nog meer, dus alles is relatief.

Zelfs uiterlijk ziet de navigator eruit als een SUV - hoekig, opzettelijk eenvoudig. Liefhebbers van 'gelikte' gadgets wachten op een harde aanval van cognitieve dissonantie - als een apparaat in zo'n ruw geval met vreselijke inconsistenties van de achterkant kan dit zoveel kosten. Wanneer je echter in de vuiligheid van de oren bent, is er geen plaats voor glamour. Klachten over de "remmen" in vergelijking met smartphones zijn niet minder dom, je kunt net zo goed klagen dat dure beschermde laptops niet aan GTA 5 trekken.

Het scherm op de navigator is vijf-inch, bedekt met schokbestendig glas. Geen sensoren - alleen harde toetsen. Nogmaals, allemaal voorstander van "off-road" om de mogelijkheid te behouden om met de navigator samen te werken met vuile handen of handschoenen. Merk ook vies op.

Het voedingssysteem is drievoudig: als u de achtercover verwijdert, vindt u eerst een 4,400 mAh lithium-ionbatterij eronder (tot 16 uur gebruik), gevolgd door het batterijcompartiment. Bovendien kan de navigator werken vanaf een externe voedingsbron - via USB en vanaf 12 V (contactblok voor auto-montage).

De ontvangstkwaliteit is uitstekend, zelfs op de ingebouwde antenne - je kunt het zelf evalueren door een soort "militaire" verlating te krijgen voor de betonnen vloeren uit de Koude Oorlog. Met de functionaliteit "tweehonderdzeventig zesde" kunt u het vergelijken met de gespecialiseerde ERTF-navigatiesystemen die worden gebruikt in rallywedstrijden van wereldklasse. Het is niet voor niets dat deze Garmin-navigator bijvoorbeeld wordt gebruikt door het KAMAZ-Master-team op hun ondersteuningsvoertuigen in Afrika Eco Race-razzia's.

Nou, blijven klagen over de lelijke look of prijs?

Zoals het "Garmina" betaamt, is de navigator niet goedkoop, maar wel het geld waard. Hoogwaardig vijf-inch scherm is leesbaar onder de directe zonnestraling en de sensor kan worden gebruikt zonder de motorhandschoenen te verwijderen. Moe van asfaltwegen? Gebruik de Garmin Adventurous Routing-functie voor een routebeschrijving naar lokale primers die niet op gewone autokaarten staan. Wilt u een reisvideo uit het geheugen bewaren? Gebruik de koppeling met de camera Garmin VIRB om video's op te nemen op de flashstation-navigator.

Behuizing - stof- en waterdicht, met zijbekleding.Hij ervaart rustig vallen, trillen en regenen, daarnaast kan het van de motorfiets worden verwijderd en te voet worden gelopen. Gelukkig kunt u met het externe accupack heel lang weggaan.

Het is echter onmogelijk om dit niet te verduidelijken - de navigator is ontworpen voor mototoerisme, in die zin dat het in dit concept is geïnvesteerd door Amerikanen en Europeanen. Dat wil zeggen, in de juiste regio moet er op zijn minst een aantal wegen zijn, terwijl volgens de mogelijkheden van oriëntatie in de "volledige offroad" Zumo 595 inferieur is aan draagbare navigeerders.

Met het starten van de ranglijst van de beste toeristen navigators met Garmin, maken we het af: gespecialiseerde modellen voor fietsers op de Russische markt worden alleen door dit bedrijf aangeboden. Uitgerust met een 3,5-inch kleurenscherm lijkt het op een toeristisch model, maar het heeft ook veel "chips", vooral voor fietsers.

Voor het leggen van "tweewielige" routes, kunt u werken met Trendline, die werkt volgens gegevens gedownload door andere fietsers, en tijdens groepsreizen kunt u alle navigators van de groep verbinden: u kunt bijvoorbeeld een bericht sturen naar achterblijvende kameraden die u hebt gestopt en op een specifiek punt op hen wachten . Navigator is compatibel met de 'slimme' koplampen van Varia en kan bij een ongeval automatisch waarschuwingen naar geselecteerde contacten verzenden, waarmee u hartslag- en pedaalsensoren voor fietsers kunt aansluiten. Het is mogelijk weersveranderingen te voorspellen. En als u de tegemoetkomende regen mist, moet u niet bang zijn - de behuizing is beschermd volgens de IPX7-standaard.

De stroombron is een ingebouwde lithium-ionbatterij, die 20 uur meegaat. Niet genoeg? Voeg het externe batterijpakket van Garmin toe in de accessoirescatalogus.