Merida Matts 40-MD (2014)

voordelen: Mooie mooie fiets, zorgt voor een gevoel van betrouwbaarheid, zachte en aangename pasvorm, goede vorken, zeer zachte rit, eenvoudige dynamische versnelling, ik vond de versnellingspook

nadelen: Ongemakkelijk zadel

commentaar: In principe vond ik alles leuk totdat het werd gestolen.

voordelen: Frame, aanvaardbaar voor de prijskit

nadelen: Niet erg mooie remmen

commentaar: Otkatal voor het seizoen ongeveer 1,5 duizend km, ernstige gebreken worden niet gevonden.
Rijden voornamelijk in de stad, in het weekend wandelen over ruig terrein.
Rama is helemaal tevreden, ik moest heel lang aan het zadel wennen - ik heb er lang over nagedacht. Stuurwiel, grepen, assen problemen leverden niet op.
Schakelt zonder franjes, maar werkt vrij normaal, soms moet je aanpassen.
Favoriete sterren op de tape bestellen voor het seizoen, de tape met een ketting samen voor een vervanging - het verbruiksartikelen.
Remmen Tektro Novel schold op vele fora, maar in principe kun je het gebruiken.
Ik vond banden op wielen leuk tijdens tochten op de grond, niet erg goed voor asfalt - het proberen af ​​te remmen bij het remmen (zwarte strepen achterlaten).

Voor mijn geld reed ik een goede, na verloop van tijd kon je de kit upgraden.

voordelen: Meer dan 1000 km afgelegd. Er zijn geen kritieke klachten over het product. Op de merites van de fiets kan voor altijd praten. Ik zal het kort houden:
Lichtgewicht, probleemloze, pretentieloze en redelijk gebalanceerde hardtail voor korte trips (bijvoorbeeld om te werken) van uitstekende kwaliteit en voor een fatsoenlijke prijs. Neemt zeker de lading tot 150 kg (volwassen man, kind en volle zakken van Merida).

nadelen: Standaarduitrusting heeft geen vleugels. Autochtone banden Merida K904 zijn ontworpen voor grond, ik zou zelfs modder zeggen. Niet geschikt voor asfalt.Kend's kamers zijn dun, dus wees voorzichtig op de stoepranden en let op de druk. Je kunt doorboren (slechts twee lekke banden). Hoop ook niet echt op schijfremmen, maar ze zijn niet zo bang voor vuil als V-patches. Als je op de weg rijdt, is de standaard "ding" beter om pneumochoorn te vervangen. Tussen 5 en 6 met een asterisk wil je nog een versnelling toevoegen.

commentaar: Banden hebben de Kenda meteen vervangen door een loopvlak op de weg. De vleugels zijn het goedkoopst voor 26-28 "-wielen, na een vrij lange pauze voel ik alleen maar positieve emoties op de Merida-fiets, wat ik jullie allemaal wens!

voordelen: Goed gerold, goed gemonteerd

nadelen: Zadel, achterste schakelaar, shifters, grepen, vork.

commentaar: Ik vergelijk de sensaties met een rit op de Stealth Navigator 850 voor 13.000 roebel, en de vergelijking is niet in het voordeel van Merida. Uitgaande van het voor de hand liggende, de achterste schakelaar Altus voor een prijs van 18k + is niet serieus, de shifters zijn niet zo comfortabel, het zadel is over het algemeen een nachtmerrie, het zou beter zijn als het niet was inbegrepen. De plug is alleen vrij voor het zicht, maar met Stels kan ik hem normaal blokkeren en zijn stijfheid aanpassen, en hier werkt het slot eenmaal, en de stijfheidsinstelling werkt helemaal niet. Wanneer je in een vork op de stoep springt, voelt het alsof metaal op metaal slaat, onaangenaam.
Grips en design zijn een kwestie van smaak, ik hou er niet zo van in vergelijking met dezelfde Stealth 850.
Over het algemeen zou voor het geld een andere fiets aanbevelen.

voordelen: helder (ik heb een groene kleur), comfortabel, schijfremmen, geassembleerd is niet slecht.

nadelen: stoel, gebrek aan vleugels, niet de nauwkeurigheid van de voorste en achterste schakelaars, banden zijn slecht geschikt voor urban skating, lawaaierige en niet erg goede reel, rubberen handvatten aan het stuurwiel is ook niet zo heet, eelt kan worden gewreven. Dit zijn alle kleine dingen.

commentaar: Dit is mijn eerste fiets in dit ontwerp, ik koos eerst van stealth, maar per ongeluk stootte ik op een winkel in Merida. Natuurlijk zal stealth met hetzelfde gewicht goedkoper zijn en er zullen vleugels in de kit zitten, maar in Merida werden de bouwkwaliteit en de prestaties zelf aangetrokken, zelfs in China. Naar mijn mening inspireert het frame vertrouwen. Ik heb er 2 tegelijk gekocht, voor mezelf en mijn vrouw, alleen het frame is hetzelfde voor haar. Ik reed ongeveer 150 km. Het is te vroeg om conclusies te trekken over de betrouwbaarheid van de onderdelen, maar niets lijkt te zijn verdwenen of verbroken. Ik veranderde de perekidki iets, zowel voor als achter, ik moest zelfs met de achterkant werken met een werpingsbestand, de speling verwijderen en het werd merkbaar duidelijker om te werken (op de tweede fiets heb ik de eerste keer perfect gestemd en hoefde ik niet te worden nabewerkt). De koppeling is het initiële niveau van SHIMANO ALTUS waard en het is niet nodig om er wonderen van te verwachten, maar voor stadsritten en natuurtrips zou het voldoende moeten zijn, het belangrijkste is om het goed aan te passen. Mechanische schijfremmen, maar met hun verantwoordelijkheden ga je perfect om. Ik hoefde niet eerder op een stoel van dit type te rijden, en voor mij is het ontzettend zwaar, het staartbeen is er 2 weken niet aan gewend geraakt, het doet verschrikkelijk pijn, mijn vrouw heeft dezelfde symptomen. Welk bedrijf demonteerde de stoel niet, behalve de inscriptie DDK niets. Maar de stoel is over het algemeen een intieme vraag en je moet kiezen onder je heupzenuw, voor jezelf wordt het opgenomen in de minus. De plug is elastomeer, maar dat is en dat is prima, een andere voor zo'n prijs kan dat niet zijn. Over het algemeen is de fiets goed, naar mijn mening is de kwaliteit van de prijs perfect gecombineerd, trouwens, beide kosten 35 tr. Ik heb geen spijt van mijn keuze, maar de rest komt met de tijd.

voordelen: Makkelijk genoeg, goede beweging, comfortabele stoel

nadelen: Persoonlijk vond ik de achterderailleur niet goed (Altus 9)

commentaar: Goed voor het geld, prettig om te gebruiken. Rubber is heel normaal en houdt de weg voldoende vast. Het ontbreken van een schakelaar op de achterkant van de niet-informativiteit van schakelen is 4,5 of 5,6 snelheden (ze schakelen niet onmiddellijk over bij accelereren of intensief schakelen).

voordelen: Comfortabel en mooi

nadelen: gebrek aan vleugels, maar het is een korting

commentaar: Ik koos een week een fiets, ik kon niets vinden en deze ging regelrecht naar mijn ziel! Ik heb het gisteren gekocht op de snelweg Putilkovskoye, ik reed een beetje in de avond, ik vond de landing leuk, het was erg comfortabel en de stoel was normaal))), er is een gevoel van betrouwbaarheid vanaf de eerste minuut van eigendom. In het algemeen, voor redelijk geld, uitstekende kwaliteit!
Veel dank aan de jongens van Velomoto.pro geholpen om te kiezen, en zelfs een korting gemaakt.