Deuter Trans Alpine 30

fordeler: - Allsidighet fremfor alt ros. Med riktig emballasje passer ryggsekket inn i standarddimensjonene på håndbagasje (55 × 40 × 20)!
- Tradisjonelt ikke drept for Deuter stoff. Lett å rengjøre.
- Utmerket ventilasjon av rygg og hofter. Metallramme. Stropper, belte og pads for ryggen gni ikke.
- Sofistikert rom, lommer (det er enda en hemmelighet med rask tilgang fra forsiden), det er et hull for utgangen av hydratorslangen eller hodetelefonledningen. Hovedrommet kan kombineres med "kjelleren".
- Nok plass for å reise mellom byer og til helgeturer (hvis resten av tingene er kompakte nok og du kan pakke dem riktig). I tillegg kan du øke kapasiteten på grunn av en klaff for hjelmen, hvor du lett kan skyve en jakke eller en pose med ekstra sko.
- Det er en innebygd pakning på baksiden, som er duplisert som setematte. I stedet kan du sette inn en 15-tommers bærbar PC, hvis du bruker den i byen (jeg har ikke prøvd større).
- Ser elegant ut, hvis du ikke fyller den opp til feil ... så langt det kan være aktuelt for en ryggsekk. Jeg har en svart modell i 2017, hvis det.
- Nesten blir ikke våt til seg selv, men i det komplette settet er det et utmerket regntrekk, til virkelig ganske. :)

ulemper: - Hvis du legger ryggsekken vertikalt og pakker ut glidelåsen til hovedrommet for dypt, bøyer den fremre siden under vekten, og utsetter innsiden av lommen. Hvis noe ligger i det, faller det vanligvis ut. Jeg skrev om dette til produsenten; kan sette et lyn der i fremtidige versjoner.
- Ikke for romslig arrangørkontor.
- Det er for stort til daglig bruk i byene, men dette er ikke så mye en ulempe som følge av volumet. 30 liter er fortsatt ganske mye, for de fleste byer er 18-20 nok i de fleste tilfeller.
- Ikke et budsjettalternativ. Selv om de nærmeste analogene, sier, fra Osprey eller Vaude, er det heller ikke billigere. Men det vil vare i mange år.

kommentar: Jeg pleide å reise til Finland, Sverige, Norge, Holland, Tyskland, så vel som i Russland og i min hjemby, fløy jeg av airBaltic, Norwegian, S7, SAS, Aeroflot, Utair. Ingen av dem hadde noen problemer - overalt var ryggsekken designet som håndbagasje.Dette er veldig praktisk hvis du ikke liker å vente på bagasjepåstand, bære noe mer omfangsrik med deg (som du ellers måtte betale for separat) eller bare av en eller annen grunn du ikke vil ta din ryggsekk i bagasjen. Samtidig var 30 liter mer enn nok for alle turer til andre land. Jeg festet beltet og pakket det rundt på bunnen av ryggsekken, som i vedlagte bilde.

Formelt er dette en sykkelryggsekk, men jeg brukte ikke den til sykkelturer - jeg tok bare mine personlige eiendeler til og fra jobb. Pedal twist påvirker ikke, aerodynamikken ødelegger ikke. Det er vanskelig å ekstrapolere konklusjoner for lengre turer, men så langt har det ikke vært klager.

I en marsjert sammenheng, når det ikke er noen hovedbegrensninger på dimensjoner, er Exped oppblåsbar matte, moderat kompakt sommer sovepose, sammenleggbar stol, ekstra klær, rullet inn i en rulle, sko, en vannkoker med en gassflaske og en brettdyser, tørr mat til to passer inn i den dager, bestikk og verktøy, hygiene, førstehjelpsutstyr. Jeg legger et eneste telt i ventilen, vann i lommene mine. Alt som trengs, passer generelt uten problemer. Det viste seg mindre enn 9 kg, inkludert ryggsekken selv. Så for en utfordrende LDPE - en veldig god størrelse, gjør det deg ikke mulig å henge med store turistkapper uten spesielle behov (selv om det ville være 35-36 liter - du kan ta et dobbelt telt og til og med skyve innvendig, men dette er ikke en veske, selvfølgelig ). Mens jeg var i Bayern, brukte jeg en ryggsekk til en dagstur til Alpene - det var ingen klager, rammen og beltet fordelte lasten med en slik vekt, og massive pads langs kantene av ryggraden tillater ryggpusten.

Generelt er en av de mest allsidige ryggsekker jeg har møtt, og kanskje favoritten til de som jeg brukte, 5/5

fordeler: Pålitelig, du kan stole på denne ryggsekken.

ulemper: Her og der stikker de ut en liten tråd, noe som er litt rart for et seriøst selskap, men sannsynligvis er denne ryggsekken ikke akkurat "profesjonell". Faded stoff, omtrent et år.

kommentar: De tok det meste som "urbane" + reiste med ham.
Ryggsekken er veldig bra for å reise, det er romslig, det er et regndeksel, reflektor på de fremre stroppene og på ryggen av ryggen, det er mulig å lage et stort sentralt rom eller dele det med to (for f.eks. Våte ting). Det er et fanget belte (med lommer). Og i siden lommer inneholder 0,7 flasker med vann.
For byen er ryggsekken som helhet veldig bra, en god blåst tilbake, du kan fjerne den bærbare datamaskinen, det er små lommer for små gjenstander, det er en elegant lomme for eksempel en lommebok på baksiden som du ikke kan velge i det hele tatt (beskjeden mening). Av manglene for byen er det bare et talje belte, noe som ikke er noe som sterkt forstyrrer, men det ville være bedre hvis det kan bli skjult slik.

fordeler: 1. Organiseringen av rommet er utmerket. Mange muligheter til å plassere alt du trenger inni og utenfor ryggsekken.
2. Landing på baksiden med sin kapasitet er veldig pent.

ulemper: 1. Lommer på beltet overlapper med stroppene på stroppene og ikke løsnes helt.
2. En lomme på ryggen er vanskelig å få tilgang til når ryggsekken er riktig slitt (for føreren).
3. Puter på baksiden. Åh, dette er noe! I bymodus ligger de sakte hvor de trengs, men du må bare sitte på salen, når de graver i ryggen og fyller musklene på begge sider av ryggraden.

kommentar: Han eide en ryggsekk i bare 2 dager, passerte den til butikken etter de første 20 km. Great city ryggsekk, for led ikke passer, IMHO. Selvfølgelig, for hver sin egen, men hvis du har en sensitiv rygg og trenger en ryggsekk på over 20 liter, er det bedre å velge den med rutenettet. Med en kapasitet av transalpine, forresten, er alt bra, literene er ganske ærlige. Jeg bærer byen - jeg skal erstatte Transalpine.

fordeler: Pålitelig, praktisk, godt materiale, alle lommer og lommer på bedriften

ulemper: Har ennå ikke funnet

kommentar: Kjøpte disse ryggsekker til min mann og meg for sykkelturer.Brukes for lenge, bare august-oktober. Mens fornøyd, praktisk. Sterkt materiale, ikke gnidd. Det er der å sette alt du trenger. Hvis det er ulemper, så til de manifesterer seg.

fordeler: Jeg likte absolutt alt, en ideell ting, tenkt ut til minste detalj, fra lomme til røde klær for å feste en hjelm og en ventilert tilbake!

ulemper: NEI og kan ikke være

kommentar: Jeg sykler gjennom skogen og fjellene, og i de siste 3 årene er min følgesvenn denne ryggsekken! Han er bare fantastisk! Regn er ikke en hindring, kartet og dokumentene er enkle, telefonen er til stede, det er et telt, hjelm, hjelmen er festet, drikkesystemet er ikke et spørsmål, verktøyene er skilt med mat, vær så snill, og du kan overføre uendelig! For sykkelturer opp til 3-5 dager er det nok, det er helt ned til kompressorer, det er også ideelt regulert for bak og høyde. Noen legger plastlåser og låser seg i tvil, men sannsynligvis har de ennå ikke opplevd dem, så de blir ikke drept, en slik modell fra en venn, de tok det bare for 10 år siden (da var det ikke noen ventilasjon på baksiden, men en til en) Ideelt, ikke engang gniddes hvor som helst og ingen måte! ta venner og du vil bli glad!

fordeler: Slitesterkt materiale
romslig
Intern partisjon (flyttbar)
komfortabel

ulemper: For meg er en vekt.

kommentar: Brukt hovedsakelig som en by, fordi jeg kjøpte den på sen høst, og om vinteren rider jeg ikke på den. Så minus en er vekt. Etter min mening 1100 eller 1200 gr. Her tror jeg hvordan med en full last på sykkel til jobb vil gå med ham (ca. 14 km). Juukzak + termos med mat + hydrator med vann (du kan også ha en flaske på rammen, men hvorfor da en ryggsekk?) + Byttbare klær + små ting = Jeg tror at kg under 6-7 vil definitivt komme ut, hvor komfortabel med den vekten bak deg ikke vet.
Vel, for urbane bruk, påvirker midjebelter litt, siden jeg ikke fester dem, men dette er ikke helt kritisk.

Jeg tror det er perfekt for sykkelturer. Ryggsekk er flott.