STELSEN Navigator 610 MD 26 (2015)
Detaljert informasjon
9.7 / 10
vurdering
Kjennetegn ved STELSEN Navigator 610 MD 26 (2015)
Generelle egenskaper | |
---|---|
modell | 2015 |
typen | for voksne |
anvendelsesområde | fjell (MTB), langrenn |
Kjøretype | kjede |
Rama, gaffel | |
Ramme materiale | aluminiumslegering |
Ramme dimensjoner | 15,5, 17,5, 19,5, 21,5 in. |
amortisering | Hard hale (med fjæringsgaffel) |
Mykt pluggnavn | SR Suntour XCT-26 |
Gaffel design | fjær elastomer |
Mykt pluggnivå | gå |
Gaffelslag | 80 mm |
Gaffeljustering | vårstivhet |
Rattstangedesign | ikke-integrert, gjenget |
hjul | |
Hjuldiameter | 26 tommer |
Navn på dekk | Chaoyang 26x2.0 |
Navnet på felgen | Weinmann |
Rimmateriale | aluminiumslegering |
Dobbelt kant | det er |
Lukkerkoblingsmateriale | metall |
bremsing | |
Frontbremse navn | Kraft, 160mm |
Frontbremstype | disk (mekanisk) |
Frontbrems nivå | gå |
Navnet på bakbremsen | Kraft, 160mm |
Skriv bakbremsen | disk (mekanisk) |
Bakbremsnivå | gå |
Muligheten for å montere skivebremsen | ramme, gaffel, bushings |
transmisjon | |
Antall hastigheter | 21 |
Bakbryternivå | initial |
Navnet på bakbryteren | Shimano Tourney RD-TX35 |
Førstegradsnivå | initial |
Navn på frontbryter | Shimano Tourney FD-TZ31 |
Nivå manetok | gå |
Navn på mannetok | Shimano ST-EF51 |
Konstruksjonsmanetok | utløs dobbel håndtak |
Vognnivå | gå |
Vognnavn | Cartridge |
Vogn design | Ikke-integrert |
Type vognakselmontering | kvadrat |
Kassettnivå | initial |
Kassettnavn | Shimano MF-TZ21 |
Antallet stjerner i kassetten | 7 |
Antall stjerner i systemet | 3, antall tenner 48-38-28 |
Pedal design | plattform |
Ratt | |
Styre design | krummet |
Justering av rattet | justerbar heis |
Tilleggsinformasjon | |
Komplett sett | vinger |
sadel | |
komfort | fotbrett |
Anmeldelser av STELSEN Navigator 610 MD 26 (2015)
evaluering
5
fordeler: Super flott, skating for 2 år, ikke noe problem
ulemper: Nei. Hvem 5 poeng stor kan ikke være praktisk, jeg veier 90 kg, alt er ok.
kommentar: Jeg anbefaler.
Gennadievich Ivan
7. februar 2017
evaluering
4
fordeler: lys design, skivebremser, veldig rask (veldig) alumin.rama.
ulemper: Sedya motbydelig etter en dag med ridning gjør vondt, en banke på pedaler (etter min mening denne vognen), pedaler plast (umiddelbart skiftet)
kommentar: Jeg kjøpte en sykkel på 05/31/16
Umiddelbart etter dagen for skøyter begynte jeg å slå på pedaler.
Og så et godt budsjettalternativ.
Umiddelbart etter dagen for skøyter begynte jeg å slå på pedaler.
Og så et godt budsjettalternativ.
2. juni 2016
evaluering
5
fordeler: Utmerket sykeltur for å reise rundt i byen, på hardt terreng, 21 gir, alle gir er klare og lett byttebare, skivebremsene er svært forståelige, justerbar sadel og ratt, slitesterk og sikker dobbelthjul, lang gaffelreise fra 75 mm
ulemper: Vekt 15,5 kg
kommentar: Utnytte flott siden juni 2014
Flyet er utmerket, jeg går på jobb for 20 km om dagen, fortau, motorvei, trikkespor, grus, sand, park, plener, fortauer osv. Jeg overvinne alt uten noen spesielle problemer, takket være den gode forløpet til gaffelen opp til 75 mm og trygt bytte hastigheter, overlevde flere fall, to turer til hælende regn, angrep på halvåpne brønner, selv nesten uten figur åtte,
Den maksimale klokke er stor i Strogino på en flat rett asfalt nedoverbakke på nesten 40 km / t, jeg klatrer opp bakken 45 ° uten problemer,
Hengslet foran og baklys, Horn, kolbeholder, to sykkelposer, to sykkelkabler, sykkelcomputer, Bluetooth-kolonne,
Jeg går og sparker,
Flott anbefale å kjøpe, kjøpte jeg for 12 500,
Nå koster det fra 18000r, anlegget samler oss i Kubinka
Velomotors
Flyet er utmerket, jeg går på jobb for 20 km om dagen, fortau, motorvei, trikkespor, grus, sand, park, plener, fortauer osv. Jeg overvinne alt uten noen spesielle problemer, takket være den gode forløpet til gaffelen opp til 75 mm og trygt bytte hastigheter, overlevde flere fall, to turer til hælende regn, angrep på halvåpne brønner, selv nesten uten figur åtte,
Den maksimale klokke er stor i Strogino på en flat rett asfalt nedoverbakke på nesten 40 km / t, jeg klatrer opp bakken 45 ° uten problemer,
Hengslet foran og baklys, Horn, kolbeholder, to sykkelposer, to sykkelkabler, sykkelcomputer, Bluetooth-kolonne,
Jeg går og sparker,
Flott anbefale å kjøpe, kjøpte jeg for 12 500,
Nå koster det fra 18000r, anlegget samler oss i Kubinka
Velomotors
Vasya Vasya
11. mai 2015
evaluering
5
kommentar: flott er flott på steppe rushing standarder og på en asfaltvei oppdrettet opp lett å komme seg opp
Kirov Mikhail
19. april 2015,
Astana
\ Erfaring: mindre enn en måned
evaluering
5
fordeler: Lett nok, slitesterk, - dobbeltfelger, komfortable petalbrytere, tydelig arbeider foran Amorth
ulemper: ikke et super-duper mote merke)))
kommentar: I to år har jeg kjørt på det)) Det er ingen problemer i det hele tatt. - Jeg smelter jevnlig kjeden, men trekk kablene. - Planlagt det. Ledet lett på farten, en god vogn .. automatiserer gaffelen gledelig, som også er regulert av stivhet, noe som er viktig for folk med forskjellige vekter. Praktiske skiftknapper - spak - klart og tydelig. For hele tiden var det ingen åringer på grunn av holdbarheten til dobbeltveggede felger, bare en liten foran under innkjøringen, men jeg gikk ikke lenger, så jeg går ... Vel, jeg skal merke mitt individuelle utseende: sykkelen er vakker, stilig!
Clay Richard
6. mars 2015
\ Erfaring: mindre enn en måned
STELSEL Navigator 610 MD 26 (2015) er valgt til vurdering:
8 beste sykkel