Top 10 piła łańcuchowa

Po uzyskaniu uznania (i dla wielu słów „Huskvarna” i „piła łańcuchowa” są niemal synonimami), należy zaakceptować zwiększone wymagania użytkowników: wybaczą mało znaną chińską markę, z pewnością przypomną sobie słynną szwedzką firmę.

W przypadku 236 modelu „choroby markowe” stały się dwoma - po pierwsze, stale wyciekającym olejem (większość właścicieli albo zmienia go na grubszy, albo wlewa do magazynu), a po drugie, często oznaczało awarie zapłonu.Pierwszego nie można nazwać tak poważną wadą modelu z segmentu praktycznie budżetowego, jeśli przypomnimy sobie to samo „Shtili”, gdzie, chociaż jest pompa olejowa, która nie pozwala na przepływ oleju na oponę w stłumionym silniku, ale jego ślimak napędowy jest wykonany z miękkiego plastiku regularnie, kiedy wszechobecne trociny dostaną się do mechanizmu, ale brak zapłonu może poważnie zepsuć przyjemność z kupowania „markowych” rzeczy.

Ale dość o smutku - piła nadal nie jest zła. O mocy 1,9 KM Ona pewnie radzi sobie z większością codziennych zadań, a 40-centymetrowa opona jest bardzo zła dla amatorskiej piły łańcuchowej. Wibracje na ramionach są tolerowane, ale chciałbym dodać do nich również bardziej skuteczny tłumik: 116 decybeli paszportowych podczas pracy pod dużymi obciążeniami uderza zbyt mocno w uszy.

Najdroższa piła łańcuchowa w naszej ocenie sprzętu amatorskiego stała się sławna dzięki ogromnej liczbie chińskich podróbek na rynku, dlatego nie zalecamy jej wycofywania do osoby niezrozumiałej, jedyną gwarancją jakości jest zakup nowego w autoryzowanym sklepie.

W mojej pracy lubiłem „Stiel” - umiarkowanie ciężki, dość cichy, o niskim poziomie wibracji. Gaźnik nie jest szczególnie udany - w zależności od ustawienia, piła jest trudna do uruchomienia na gorącym lub na zimnym, „środkowym podłożu” regulacji, trudno ją znaleźć.

Piła łańcuchowa MS 170 jest wyposażona w automatyczny system smarowania (tak, ten). Z jednej strony jest to wygodne: olej nie wycieka podczas przechowywania i transportu, przepływ można regulować. Z drugiej strony, decyzja producenta, aby napędzać pompę olejową z wału korbowego za pomocą ślimaka z tworzywa sztucznego, nie może być uważana za optymalną: ślimak zużywa się szybko przy dużych prędkościach, a aby go wymienić, należy usunąć zarówno rozrusznik ręczny, jak i sprzęgło odśrodkowe, po przejściu oleju na olej. Ponadto drobny pył drzewny aktywnie blokuje przestrzeń pod obudową, czasem nawet zanieczyszczając kanał olejowy, więc zasada „pij czysto” dla Stihl powinna być obowiązkowa. Nawiasem mówiąc, zbiornik gazu i zbiornik oleju są najmniejszymi ze wszystkich modeli w klasyfikacji.

Kompaktowa i lekka (waga - 3,8 kg, podczas gdy w większości modeli amatorskich jest wyższa niż 4) piła z szanowanej marki nie mogła zostać pominięta w naszym rankingu najpopularniejszych pilarek. Co więcej, jednostka piły nie jest tutaj zła - jej długość wynosi 35 cm, łańcuch Oregon jest zainstalowany fabrycznie, wszystko jest takie samo jak w przypadku Alpiny. Jednak po bliższym przyjrzeniu się, możesz pamiętać nieprzyzwoite słowo twórców węzła naprężenia łańcucha - to nie wzbudza zaufania do wyglądu, że niektórzy właściciele sprawdzili swoje doświadczenia, którzy łamali je od nadmiernych wysiłków zaostrzających. Mały silnik (32 kostki) o mocy nieco większej niż półtora „konia” radośnie wiruje, kompensując brak mocy prędkością.

To, co niewielu ludziom się spodoba, to brak zwykłego paliwa do gaźnika: nie będzie działać, aby uruchomić nową lub leżącą piłę na półce bez tańczenia z tamburynem: albo długo i ciężko ciągnąć rozrusznik, albo, pamiętając dzieciństwo i wtedy sposób jazdy trochę więcej na „wysuszonym” motorower, dmuchnij do zbiornika gazu. Podczas pracy otworzy się i niewystarczający rozwój filtra powietrza, który przepuszcza zbyt dużo kurzu na wlocie - z pewnością wymaga udoskonalenia.

Koreańska piła łańcuchowa przede wszystkim zadowolona z ceny: za 3,5 KM moc jest trochę, większość „markowych” pił dla pieniędzy - amator małej mocy. Silnik naprawdę działa idealnie i „ciągnie” każde obciążenie.

Objętość zbiornika gazu wynosi pół litra, biorąc pod uwagę przyzwoitą ekonomię, jest to wystarczające i właśnie w momencie tankowania, będziesz chciał zrobić sobie przerwę i pozwolić odpocząć piły. Wewnątrz silnika nie znaleziono tulei żeliwnej, lecz powłokę niklową: zarówno mniejsze straty tarcia, jak i mniejsze ryzyko zatarcia podczas przegrzania (różnica w rozszerzalności cieplnej tłoka i cylindra jest mniejsza). Odwrotną stroną medalu jest potrzeba monitorowania stanu filtra powietrza: zadrapania w skrzyni tłokowej nie są naprawialne, jeśli cylindry żeliwne mistrza zdołają wykonać otwór, wybierając tłok o większej średnicy, możliwa jest tylko wymiana.

Aby uzyskać dostęp do filtra powietrza lub włączenie trybu „zimowego” ogrzewania, gaźnik nie wymaga żadnego narzędzia - jest to również plus w skarbonce Daewoo.

Spośród minusów zauważamy wagę: wraz z łańcuchem i oponą przekroczyła ona 6 kg.

Model był kontrowersyjny: z jednej strony ma wystarczającą moc (3,1 KM), pilarka okazała się wygodna i niezawodna w działaniu, ale z drugiej strony opona jest 35 (40 lub 40 cm) bliższa amatorskim modelom, czasami te 10-15 cm do standardu w klasie pół metra może nie wystarczyć.

Wśród ciekawych momentów zauważamy automatyczny hamulec, który natychmiast zatrzymuje łańcuch podczas silnego szarpnięcia, gaźnik ze zrównoważoną komorą pływakową, który nie reaguje tak silnie na zatykanie filtra przez „odpływanie” składu mieszaniny. Jako dodatkowe opcje producent oferuje system napinania łańcucha bez narzędzia (z pudełka, potrzebny jest śrubokręt, sam napinacz nie jest szczególnie wygodny), elastyczny tłumik urządzenia rozruchowego (szarpnięcia kabla są naprawdę wygładzające)

W zimie można włączyć specjalny tryb ogrzewania - w tym przypadku powietrze z wirnika chłodzącego jest kierowane do gaźnika, zapobiegając jego oszronieniu. Przełączanie odbywa się za pomocą konwencjonalnego śrubokręta, nie zajmuje dużo czasu.

Co się nie podobało? Po pierwsze, hałas: paszport 114 dB daje się odczuć. Po drugie, urządzenie startowe: zimny silnik można uruchomić jednym lub dwoma szarpnięciami, bardzo dobrze przyzwyczajając się do konkretnej piły. Nie ma wystarczającej ilości ręcznego wtrysku paliwa, dwa i w zbiorniku gazu nie będą zbyteczne sterowanie poziomem.

Ta pilarka jest już bliżej profesjonalisty, gdyby nie jedna „ale” - maksymalna długość opony, z jaką model 361-16 jest ukończony, wynosi 45 centymetrów. Chociaż moc 4,6 KM jednoznacznie obiecuje możliwość cięcia drewna, opony do tego nie wystarczą.

Cylinder z czterokanałowym oczyszczaniem (co ma zauważalny i pozytywny wpływ na moc, ponieważ jego objętość wynosi tylko 52 „kostki”) jest wyposażony w dekompresor, który ułatwia uruchomienie. Po niewielkiej rozgrzewce możesz być pewien skuteczności tłumienia drgań ... ale także narzekać na hałas: 115 dB będzie zmuszone do pracy w słuchawkach, jeśli często musisz otworzyć gaz „do końca”.

Przede wszystkim piła nie podobała się jej cena - prawie dwa razy wyższa niż cena MS 250, a tak naprawdę są bardzo bliskie w projektowaniu. Czy dodatkowe 5 centymetrów opony i półtora konia są warte takich pieniędzy? Pytanie jest bardzo kontrowersyjne.

Ponownie „Spokojnie” w swojej roli - z jednej strony, jakby w celu zrekompensowania krótkich opon serii półprofesjonalnej, zainstalowano tu 90-centymetrową oponę (rzeczywiście, prawdziwy pilomech), z drugiej strony piła ostro stała się „gruba” do 10 kilogramów, prawie dwukrotnie wyprzedzając Husqvarnę za cenę. Ponadto producent wskazuje tę liczbę bez opon i łańcuchów.

Oczywiście, gdy wycina się las, pokaże się - tutaj można zastosować prawie metrową oponę i silnik o mocy 8,7 KM. Ale wszechstronność i cena piły łańcuchowej wyraźnie przegrywa z wieloma konkurentami, znacznie bardziej przystępnymi cenowo. Czy to zrekompensuje zasób? Pytanie pozostaje otwarte, aby potwierdzić całkowitą wyższość Stihla w niezawodności, nie będziemy.