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Eco TC-210

Informação detalhada

Características do Eco TC-210

Principais recursos
Digitecultivador
Classefácil
Cultivador
Largura de lavoura21 cm
Profundidade de lavra25 cm
Número de cortadores incluídos4 peças
Engine
Tipo do motorgasolina, 2 tempos, cilindros: 1
Potência do motor0,75 kW / 1,02 hp a 3600 rpm
Transmissão
Caixa de engrenagenssem caixa de engrenagens
Drive (redutor)verme
Recursos adicionais
Capacidade do tanque de combustível0,5 l
Dimensões e peso
Dimensões, LxWxH1180x335x935 mm
Missa9,5 kg

Avaliações para Echo TC-210

Avaliação 4
Vantagens: 1. Peso, peso e peso novamente! Realmente tolerado com uma mão!
2. A alça é dobrável, portanto, é mais fácil de transportar.
3. Consumo de combustível satisfeito.
4. O motor é bastante silencioso para uma 2-tática.
5. Manobrável.
Desvantagens: 1. O preço é fortemente intimidado, em outubro de 2015 - pelo menos 24.500r - não sobe em nenhum portão. Eu consegui tomar 19136r por ação, ainda é tolerável. Como uma opção, ainda há Huter gmc 1.8 é de 12000r, a mesma variação sobre o tema do mantis somente dos chineses.
2. Definir o carburador da fábrica não é diferente. Parafuso ocioso não afeta ocioso em tudo.
3. A perna está mal fixada na posição rebatida, às vezes se dobra espontaneamente e o cultivador cai. Não é crítico, mas mesmo assim eles poderiam ter usado uma mola mais forte ou uma rolha.
4. Não há apoio, é certamente fácil e transferir não é um problema, mas mesmo assim.
Comentário: Para quem tem um mau começo: Ajuste o tempo ocioso e você será feliz. Parafuso ajustável "L", parafuso de mola em marcha lenta não afeta o ralenti, embora a instrução diz o contrário. Em suma, o parafuso "L" no sentido horário - para reduzir a velocidade, no sentido anti-horário - para aumentar, chegamos a trabalhar até mesmo em marcha lenta e para não tropeçar quando você pressiona o gás. Twist deve ser muito cauteloso um pouco.

Começando com um frio como este: Damper lever up - puxamos o motor de partida até que o motor agarre e pare imediatamente (normalmente com 2-3 empurrões) - a alavanca do amortecedor abaixe - puxamos o motor de partida eo motor liga.

A lavoura é excelente, o solo está abaixado, as ervas daninhas são cortadas e na superfície - cultivadores pesados ​​não podem fazer isso. Comparado a um cultivador pesado, é super, você não se cansa. Nas rochas e em lugares onde as terras virgens às vezes saltam, mas isso é uma consequência do peso leve e em geral não é muito irritante, porque é fácil mantê-lo no lugar.

ZY Naturalmente, não é para lavrar ervas daninhas em solo virgem em grandes volumes. Mas você levanta o solo virgem uma vez, e é necessário afrouxar e arar o processado constantemente, com o último eco que lida perfeitamente, mas também pode levantar-se com o solo virgem e muito mais fácil do que com uma pá.
12 de outubro de 2015, Moscou \ Experiência: menos de um mês
Avaliação 5
Vantagens: Na profundidade da pá de baioneta, a terra mói a penugem. Peso leve Carregado com uma mão e transportado no estado dobrado no tronco facilmente. Em comparação com a maioria dos perfilhos e cultivadores (que raramente pesam menos de 50 kg), parece um brinquedo. Swift É conveniente entrar em lugares difíceis de alcançar. Recolhido fora da caixa é fácil. No projeto há polegadas (em vez da métrica usual) porcas e parafusos que podem indicar origem shtatomovskoe. Você pode, dizem eles, comprar Hiller para ele.
Desvantagens: Estas não são falhas, mas ainda assim: às vezes ela está presa em pedras presas em grades (cerca de 5 a 8 cm). Coloque uma chave de fenda grande no bolso para pegá-los. raízes grandes também podem causar uma parada. Se a terra sem pedras, respectivamente, isso não é um problema. Para o cultivo de solo virgem e solo não tratado vai caber um pouco, não seu elemento para moer relva. Embora você possa se adaptar. Mas desculpe pelo motor. Comece o motor frio irá descrever abaixo. Após uma hora de trabalho com o hábito, há sinais de doença de vibração nas pontas dos dedos.O ruído de alta velocidade de uma tática de duas pressões nas orelhas - usamos proteção auditiva (é isso que as instruções pedem para fazer o mesmo).
Comentário: Começando um motor frio: você tem que se adaptar. Nem todos e nem imediatamente obtidos. Nós bombeamos gasolina. Válvula de estrangulamento na posição aberta. Empurre o botão de gás pela metade e sem soltar, puxamos o motor de partida. Não se esqueça que as ferramentas a gasolina não gostam de qualquer corrida e aquecimento em marcha lenta. Corra para dois tanques de gasolina. A diferença no modo de funcionamento em operação é a mudança suave nas rotações e a mistura de gasolina e óleo não é de 50 para 1, mas de 40 para 1. Também permitimos que a caixa de engrenagens e o motor se resfriem periodicamente. Bem, provavelmente corra não em solo virgem. Nós fizemos um intervalo de meio tanque e 15 minutos. Bem, o serviço sob as regras do curso. Está descrito nas instruções. A propósito, a garantia do ECHO por 5 anos é geralmente um número separado! Leia no site, você vai entender. E assim as impressões são muito positivas ...
Medvedev Artyom 19 de julho de 2015, Tver \ Experience: vários meses
O Echo TC-210 é selecionado na classificação:
15 principais cultivadores

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