KARMA BETA 5 Mecânico

Comentário: Quando a encomenda indicou que o gás liquefeito será usado, respectivamente, e ordenou a configuração nele. Após a entrega e instalação do convector, no primeiro arranque, a cor da chama estava alerta - amarela. Um especialista do serviço de gás local disse que esse é definitivamente um cenário errado. Liguei para os números de telefone listados no site - eles juraram que meu convector havia sido reconfigurado para gás liquefeito e, segundo eles, para trocar o redutor de gás. Mudou o equipamento para o que dizia (italiano). O resultado é o mesmo. Eu chamei o RemGasService - muito obrigado a seus especialistas - eles escreveram onde e o que assistir, eles compartilharam a documentação no convector. Como resultado, o jato principal do queimador com marcação 200 acabou no meu convetor, em vez de 130, o jato piloto também foi usado para o gás principal. As configurações da máquina de gás também estavam sob o gás principal. Depois de trocar os bicos e reconfigurar a máquina, depois de conduzir engenheiros de gás, várias chamadas de longa distância, não uma pequena quantia de dinheiro gasto e muito trabalho, ganhei tudo.

Conclusão: o convector é normal, mas o serviço de fornecedores locais é uma ameaça à vida.

Desvantagens: Má partida após a sobreposição da válvula

Comentário: Eu adquiri um convector no final da primavera e começou a funcionar agora. A informação sobre o seu uso será depois da operação no inverno. Até agora só há uma observação: começa muito mal depois que a válvula do cilindro de gás é desligada por vários dias. Se a válvula não bloquear o início com o primeiro clique. Eu uso o kit de conexão [pbkit2] ao cilindro com a caixa de câmbio RECA M-71. Eu tentei cilindros diferentes - o efeito é o mesmo.