KARMA BETA 5 Mecanic

comentariu: La comandarea a fost indicat faptul că gazul lichefiat va fi utilizat, respectiv, și a comandat setarea pe acesta. După livrarea și instalarea convectorului, la prima pornire, culoarea flacării a fost atentă - galbenă. Un specialist de la serviciul local de gaze a spus că acest lucru este cu siguranță un set greșit. Am sunat la numerele de telefon listate pe site - au jurat că convectorul meu a fost reconfigurat pentru gaz lichefiat și, au spus, să schimbe reductorul de gaze. Schimbarea treptei de viteză la cea care a spus (italiană). Rezultatul este același. Am sunat la RemGasService - mulțumiri specialiștilor lor - au scris unde și ce să vadă, au împărțit documente despre convector. Drept rezultat, jetul principal al arzătorului cu marcajul 200 a ieșit în convectorul meu, în loc de 130, jetul pilot a fost de asemenea utilizat pentru gazul principal. Setările mașinii de gaz au fost, de asemenea, sub gazul principal. După schimbarea duzele și reconfigurarea mașinii, după ce am condus inginerii de gaz, câteva apeluri la distanță, nu o sumă mică de bani cheltuite și o mulțime de hassle, am câștigat totul.

Concluzie: convectorul este normal, dar serviciul furnizorilor locali este amenințător pentru viață.

dezavantaje: Deplasare necorespunzătoare după suprapunerea supapei

comentariu: Am achiziționat un convector la sfârșitul primăverii și a început să funcționeze chiar acum. Informațiile privind utilizarea sa vor fi după operarea în timpul iernii. Până acum există o singură remarcă: începe foarte rău după ce supapa de pe cilindrul de gaz este oprită pentru câteva zile. Dacă supapa nu blochează începutul cu primul clic. Folosesc kitul de conectare [pbkit2] la cilindru cu cutia de viteze RECA M-71. Am încercat diferite cilindri - efectul este același.