STELS Navigator 600 V 26 (2015)
Informații detaliate
9.4 / 10
evaluare
locul:
Caracteristicile STELS Navigator 600 V 26 (2015)
Caracteristici generale | |
---|---|
model | 2015 |
tip | pentru adulți |
sfera de aplicare | munte (MTB), cross-country |
Tipul de unitate | lanț |
Rama, Fork | |
Materiale cadru | aluminiu |
Dimensiunile cadrului | 17,0, 19,0, 21,0 țoli |
amortizare | Coada tare (cu furculiță) |
Fork design | elastomer de elastic |
Conector soft | inițială |
Formarea coloanei de direcție | neintegrat, filetat |
roți | |
Diametrul roților | 26 țoli |
Denumirea anvelopelor | Chaoyang 26x2.0 |
Numele jantei | Weinmann |
Materialul pentru jante | aluminiu |
Jantă dublă | există |
Materialul șnurului de închidere | metal |
frânare | |
Numele frânei frontale | putere |
Tipul frânei frontale | jante (v-frână) |
Nivelul frânei față | mers |
Numele frânei din spate | putere |
Introduceți frâna spate | jante (v-frână) |
Nivelul frânei din spate | mers |
Posibilitatea de montare a frânei de disc | o furculiță |
transmisie | |
Numărul de viteze | 18 |
Spațiul butonului spate | inițială |
Numele comutatorului din spate | Shimano Tourney RD-TX35 |
Nivelul de nivel anterior | inițială |
Nume comutator frontal | Shimano Tourney FD-TZ31 |
Nivel manetok | mers |
Numele mannetok | Shimano ST-EF51 |
Utilaje constructii manetok | declanșează maneta dublă |
Nivel de transport | mers |
Numele căruței | cartuș |
Proiectare caroserie | Neintegrate |
Tipul montajului arborelui de transport | pătrat |
Nivelul casetei | inițială |
Numele Casetei | Shimano MF-TZ21 |
Numărul de stele din casetă | 6 |
Numărul de stele din sistem | 3, numărul de dinți 48-38-28 |
Designul pedalelor | clasic |
Volanul | |
Direcția de proiectare | curb |
Reglarea volanului | reglabilă |
Informații suplimentare | |
Set complet | aripi |
șa | |
confort | scară |
Comentarii ale STELS Navigator 600 V 26 (2015)
evaluare
5
avantaje: O mare opțiune pentru bani modest. Nakatal deja mai mult de 100 km pe drumuri, căi, parcuri și teren accidentat. Problemele nu au ieșit. Din seria "sa așezat și a plecat". Am luat la magazinul online. A adus la casă, a cerc laminat, examinat fluent și plătit.
dezavantaje: Crețurile sunt ca un coș, frâna din față. Bănuiesc că problema este legată de faptul că este +5 în afara căldurii, guma este rece. Ușor alunecă pe mânere. Nu este critică, dar sperie decalajul dintre mâner și schimbătorul de viteze - nu arată solid :)
Potrivit pașaportului, sunt indicate 18 viteze, însă dacă citiți manualul și scădeți pozițiile de viteză nerecomandate, atunci obțineți de fapt 9 viteze. În general, recomandările trebuie respectate, deoarece La aceste viteze nerecomandate, el dădea o vorbă neplăcută. Apropo, aceeași poveste a fost și în Forward, pe care am luat-o în mod repetat la box-office.
Potrivit pașaportului, sunt indicate 18 viteze, însă dacă citiți manualul și scădeți pozițiile de viteză nerecomandate, atunci obțineți de fapt 9 viteze. În general, recomandările trebuie respectate, deoarece La aceste viteze nerecomandate, el dădea o vorbă neplăcută. Apropo, aceeași poveste a fost și în Forward, pe care am luat-o în mod repetat la box-office.
comentariu: Din cutie, echipate cu aripi care își îndeplinesc funcțiile. Nu greu. La etajul al doilea, trag fără probleme, fără a utiliza ascensorul. Am luat pentru mine nu deosebit de scump să înțeleg cât de mare am nevoie de adevăr pentru pokatushek în week-end :)
UPD: după un an de utilizare, kilometrajul total este de peste 400 km, au lubrifiat circuitul și au strâns frânele. Totul este normal. Banii lor merită cu siguranță.
UPD: după un an de utilizare, kilometrajul total este de peste 400 km, au lubrifiat circuitul și au strâns frânele. Totul este normal. Banii lor merită cu siguranță.
Doronin Mihail
02 iunie 2017
evaluare
4
avantaje: Preț, calitate, greutate, aspect.
dezavantaje: Scaunul este ușor incomod.
Squeaks în timp ce conduceți, dar este tratat prin setare.
Sunet uluitor din tampoane când se frânge.
Vitezele de comutare necesită o setare separată, în caz contrar se blochează.
Comutatoarele nu sunt cele mai convenabile. Adesea comutați din întâmplare.
Squeaks în timp ce conduceți, dar este tratat prin setare.
Sunet uluitor din tampoane când se frânge.
Vitezele de comutare necesită o setare separată, în caz contrar se blochează.
Comutatoarele nu sunt cele mai convenabile. Adesea comutați din întâmplare.
comentariu: Bicicleta puternica si buna. Prețul corespunde calității și nu trebuie comparat cu modele mai scumpe. Este de ajuns călătoria în jurul orașului. Chiar și cu defecte minore, modelul este foarte decent.
Vs Anton
29 iulie 2016
evaluare
4
avantaje: Pare frumos, nu prea greu de condus
dezavantaje: Comutare teribilă pentru a transfera în mod constant trebuie să fie configurat Vă sfătuiesc să schimbați lanțul.
comentariu: Dacă schimbați întregul întrerupător, treceți bicicleta într-una mare. Am spălat 5000t.r în el. dar am pokayfu modifica biciclete de acest tip și dacă aveți nevoie de un condus fiabil atunci vă sfătuiesc să cumpărați ceva mai scump
29 iunie 2016
evaluare
5
avantaje: prețul optim (a luat 08.26.2015 pentru 10830 rub)
Greutatea este normală
aripile provin din fabrică
capacitatea de a pune o frână de disc pe roata din față
scaunul pentru biciclete din spate este atașat în mod normal
există cadre de dimensiuni mari
Greutatea este normală
aripile provin din fabrică
capacitatea de a pune o frână de disc pe roata din față
scaunul pentru biciclete din spate este atașat în mod normal
există cadre de dimensiuni mari
dezavantaje: prețul optim (a luat 08.26.2015 pentru 10830 rub)
Greutatea este normală
aripile provin din fabrică
capacitatea de a pune o frână de disc pe roata din față
scaunul pentru biciclete din spate este atașat în mod normal
există cadre de dimensiuni mari
Greutatea este normală
aripile provin din fabrică
capacitatea de a pune o frână de disc pe roata din față
scaunul pentru biciclete din spate este atașat în mod normal
există cadre de dimensiuni mari
comentariu: Este necesar ca, la nivel amator, uneori să conduci în jurul orașului, uneori, de-a lungul drumurilor rurale. Această bicicletă mi-a satisfăcut solicitările, am cumpărat-o împreună cu asamblarea, pentru a verifica imediat absența optariilor, pe care clienții unor magazine le-au plâns uneori în recenzii - totul e în regulă. Vă mulțumesc tuturor pentru feedback, ați ajutat la alegere.
sswwiinn
22 aprilie 2016
evaluare
5
avantaje: Totul este foarte bun. Lumina, muntele nu este pentru cuvinte, amortizorul din față salvează adesea. Pe un panta merge perfect. Pe gropi și lovituri aceeași poveste. Am testat-o pe traseul moto. Totul a condus foarte bine.
dezavantaje: Dacă mergeți și nu pedalați, veți auzi o scârțâie. Un scaun fără obiceiuri va fi greu.
comentariu: Mi-a plăcut bicicleta, o recomand tuturor! ;)
Galimov Serghei
16 aprilie 2016
evaluare
5
avantaje: - șa foarte confortabilă, chiar și după 50 de kilometri la un moment dat nu doare, arterele din perineu nu sunt ciupite
- De la fabrică (sau de la magazin ..) reglat, lubrifiat, nu este necesar să modificați fișierul
- Garanție de șase luni - nu este util
- Comutare clară. Dacă nu comutați sub sarcină, ajustările nu se pierd
- Frânele - V-pauze nepretențioase. Dacă dați cu atenție doza - pentru a frâna cu roata din spate a solului - ușor.
- Anvelope bune - o anvelopă bună pe asfalt (dacă există 2 atmosfere pe roată), pe pământ, pe gheață și pe zăpadă păstrează normal, iarna este o plăcere să călătorească
- De la fabrică (sau de la magazin ..) reglat, lubrifiat, nu este necesar să modificați fișierul
- Garanție de șase luni - nu este util
- Comutare clară. Dacă nu comutați sub sarcină, ajustările nu se pierd
- Frânele - V-pauze nepretențioase. Dacă dați cu atenție doza - pentru a frâna cu roata din spate a solului - ușor.
- Anvelope bune - o anvelopă bună pe asfalt (dacă există 2 atmosfere pe roată), pe pământ, pe gheață și pe zăpadă păstrează normal, iarna este o plăcere să călătorească
dezavantaje: - Întreruperi regulate - krutilki stupide, în momentul cel mai incomod se întâlnesc la îndemână
- După o duritate de 1000 de kilometri de-a lungul traverselor, rahat și bordură, rulmentul din spate este zayuftil - tratăm-l temporar cu un suspendator ..
- Furca frontală este voluminoasă în comparație cu cele mai mari, mai scumpe, desigur, taxiul nu este greu, dar dacă nu ajungeți departe de asfalt, atunci normele
- După o duritate de 1000 de kilometri de-a lungul traverselor, rahat și bordură, rulmentul din spate este zayuftil - tratăm-l temporar cu un suspendator ..
- Furca frontală este voluminoasă în comparație cu cele mai mari, mai scumpe, desigur, taxiul nu este greu, dar dacă nu ajungeți departe de asfalt, atunci normele
comentariu: Achizitionat pentru 8000 in iunie 2014. Pentru bani un lucru bun. După o utilizare obișnuită necorespunzătoare - coborâre necorespunzătoare, săriți (bine, bine, încercați cel puțin) pe rampă - a început să curețe furculița în timpul virajului, bătând undeva în spate ..
Și dispozitivul îi place, dacă nu este fanatism
Și dispozitivul îi place, dacă nu este fanatism
Radmir Gadiullin
05 aprilie 2015,
Novocheboksarsk
\ Experienta: cateva luni
evaluare
5
avantaje: confortabil
dezavantaje: mici zgarieturi
comentariu: Am comandat o bicicletă dimineața, a venit a doua zi și a fost foarte mulțumit. Fata plăcută Olya mi-a explicat totul în detaliu, a arătat informații suplimentare, a avertizat că ar putea să fie mici zgârieturi pe bicicletă, trebuie să mă duc undeva cu o jumătate de oră. Transportul este foarte convenabil, nu scârțâie nicăieri și nimic nu zboară. Deficiențe, doar o mică zgârietură, dar din moment ce am fost avertizat și știam despre asta, acest lucru nu este atât de important.
Melnikova Anastasia
14 martie 2015,
Moscova
\ Experienta: mai putin de o luna
STELS Navigator 600 V 26 (2015) este selectat pentru evaluarea:
Top 5 biciclete urbane