STELS Navigator 800

avantaje: - pedale metalice;
- aripile sunt de dimensiuni medii, aluminiu, astfel încât trebuie să vă ocupați cu atenție se poate îndoi;
- trunchiul;
- a sunat, a dat fiului său;
- formă de prindere;
- cadrul, forma este foarte asemanatoare;
- footboard, de asemenea foarte brutal;
- culoare (am negru și roșu, deși am vrut negru și zeny)

dezavantaje: - aderența de fixare slăbește periodic;
- șaua este prea îngustă pentru mine;
- problemele de viteză au început deja (ar trebui tratate în condiții de garanție)

comentariu: A luat bicicleta, aparent unul dintre ultimii din cadrul 20, și încă nu există lot nou. Eu o folosesc în oraș și, din cauza vremii, nu am cam 100 de kilometri deloc, dar chiar și pentru un astfel de kilometraj îl puteți judeca deja.

avantaje: A luat bicicleta în Belarus în 2009, mi-a costat aproximativ 9 mii de ruble. A luat aceeasi sotie si a incheiat 18, a luat-o pe sine 20. Am condus prin padure si de-a lungul grundurilor, de-a lungul nisipului, prin noroiul si balti. A condus pe trunchiul unui trib de 13 ani (îndurat). a condus aproximativ 3000 km mai mult. Înlocuit numai lanțul după 1500 km stoc pentru o diferență mai bună simțit imediat. Totul altceva nu sa schimbat, niciodată nu a servit, numai lanțul lubretează. Totul.
avantaje:
- pedale de încredere - metal și nu din plastic, ca și pe aceleași GT care se rup;
- aripi de dimensiuni mari (puteți conduce prin bălți), deși cele din aluminiu sunt foarte ușoare;
- trunchiul (destul de suportabil) de multe ori salvat;
- înclinarea reglabilă pe volan;
- apelul este deja inclus;
- mânerul este moale și nu derulați (chiar se simte) pe aceeași avalanșă GT doar din lemn;
- un cadru de design convenabil într-o formă este plăcut;
- jante dublu piston;
- Îmi place pneul poluslik de rulare foarte bine (nu numai îmi place), dar eu chiar nu am găsit-o în vânzare;
- pas (ajută)
- Altus - Întrerupător normal - până când o să-l dau o dată;
- butoane monobloc - îmi place să lucrez în mod clar, nu enervant
- șaua este confortabilă, nu este din lemn și nu este subțire
- Vibreik frânează, desigur, dar există, de asemenea, întreținere ușoară.

dezavantaje: - apelul când devine umed devine ineficient;
- frânele atunci când scufunda scârțâit pot scădea ușor eficiența și bine, nu sunt toate aceleași discuri - janta de tundere ...
- pasul nu se salvează dacă portbagajul este încărcat;

comentariu: Am vrut o singură dată să rearanjez bucșele și frânele și apoi m-am gândit, de ce ?! toate funtsikliruet .. așa cum spun ei nu intră în mecanismul de lucru)))

Dacă sunteți în căutarea pentru un drive pentru pokatushek și indiferent unde, atunci aceasta a condus pentru tine.
Desigur, pentru biciclete cinstit, aș recomanda schimbarea bucșelor de roți pentru a pune pe rulmenți industriali, un sistem pentru 8 stele, iar altus poate fi schimbat în alivio, iar bine, trunchiul poate fi mai puternic ... ramele de pe aceleași fabrici sunt lipite!

avantaje: Model cumpărat în 2006. De atunci, nu a suferit modificări semnificative. Vorbește despre dezvoltarea cu succes a inginerilor. Are o cerere constantă și constantă. Incredibil de fiabil, polizat cu cauciuc-poluslik kenda. Plecare 17500 km! pe roata din față. Cablul spate 12000.- sparge arma. În vânzarea gratuită de astfel de cauciuc nu va găsi. Este păcat. Designul ramei, tijele de legătură, roțile, este foarte durabil. A fost lovit de o mașină, totul a fost intact, spre deosebire de o mașină de protecție, - a spart pedala de bicicletă! Furcă frontală bună. A rezistat unei ciocniri în cocoș la o viteză de 30 km / h. După înlocuirea a 20.000 kilometri din cauza uzurii și a jocului. Rulmenții cu roți sunt înlocuiți o singură dată - ați uitat să se usuce după un ford în toamnă. Nodul de transport nu sa schimbat deloc. Dar, după 9 ani, a apărut o ușoară apăsare. Rezistența ridicată a tijei de aterizare, a volanului, a volanului în sine - nu există scârțâie și reacție pentru toți cei 9 ani de utilizare activă.

dezavantaje: Roata spate înlocuită după 10.000 km. Spițele sunt slăbite (nu au pistoane), a apărut o cifră de opt. Spărgătorul de aluminiu spate din spate.

comentariu: Model incredibil de reușit. Înlocuit numai consumabilele. Recomandările sunt inutile - nu vad modele pe piața liberă

avantaje: Un trunchi bun din aluminiu inclus. Interesant este faptul că are două știfturi direcționale pentru fixarea pompei (de modă veche, cu un furtun care este).
Tijă reglabilă.
Picior și clopot - inclus.
Transmisie, deși nu este scumpă, dar funcționează bine.
Jantă, destul de ciudat, este permed.

dezavantaje: Cauciuc (poluslik) stejar și are un miros neplăcut vizibil. Este mai bine să se schimbe imediat la una turistică (de exemplu, Marathon Schwalbe).
Pedale din oțel grele.
Oțel, nu aripi de plastic.
Gripele ar trebui să fie confortabile (cu opriri pentru încheieturi), dar gulerul, care ar trebui să le mențină în mișcare, este plastic și nu vrea să se strângă deloc.

comentariu: În general - o bicicletă bună pentru banii tăi.
Asigurați-vă că schimbați anvelopele.
Înainte de a instala mânerele, lăsați un material de etanșare, astfel încât să se evite rotirea în condiții de funcționare.
Dacă vrem să o facem mai ușoară, schimbăm aripile în plastic, pedalele în aluminiu.