STELS Navigator 800

výhody: - kovové pedále;
- krídla sú plnohodnotné, hliník, takže musíte opatrne manipulovať s ohybom;
- kmeň;
- zavolajte synovi;
- forma uchopenia;
- rám, forma je veľmi podobná;
- nohy, tiež veľmi brutálne;
- farba (mám čiernu a červenú, aj keď som chcel čiernu a zeny)

nevýhody: - upevňovacia rukoväť pravidelne oslabuje;
- sedlo je pre mňa príliš úzke;
- problémy s rýchlosťou už začali (mali by byť vyliečené v záruke)

komentár: Na bicykli zrejme jeden z posledných v 20. rám, a tam je ešte žiadna nová dávka. Používam ho v meste a kvôli poveternostným podmienkam nemám asi 100 km vôbec, ale aj pre taký najazdený kilometrový výkon ho už môžete súdiť.

výhody: On vzal na bicykli v Bielorusku v roku 2009, to ma stálo asi 9 tisíc rubľov. Vzal tú istú manželku toko rám 18 vzal sám seba 20. Išli sme lesmi a pozdĺž primérov a pozdĺž piesku, cez bahno a kaluže. Išiel na kmeň 13 rokov starý kmeň (vydržal). išiel asi 3000 km možno viac. Nahradil len reťaz po 1500 km zásob pre lepší rozdiel okamžite cítil. Všetko ostatné sa nezmenilo, nikdy neslúžilo, len reťaz maže. Všetko.
výhody:
- spoľahlivé pedále - kovové a nie plastové ako na tej istej GT;
- krídla plnej veľkosti (môžete prejsť cez kaluže), aj keď hliníkové sú veľmi ľahké;
- Kmeň (celkom znesiteľný) mnohokrát zachránený;
- nastaviteľný sklon volantu;
- hovor je už zahrnutý;
- rukoväte sú mäkké a na tej istej lavine GT neprevádzkujte (naozaj ako);
- rám pohodlného dizajnu vo forme je príjemný;
- ráfiky s dvojitým piestom;
- Páči sa mi poluslik pneumatika valcovanie veľmi dobré (nielen že sa mi to páči), ale naozaj som nenašiel v predaji;
- krok (pomáha)
- altus - normálny prepínač - kým ho raz nespustím;
- gombíky pre monobloky - rád pracujem jasne, nie otravne
- sedlo je pohodlné, nie drevené a nie tenké
- Brzdy Vibreik samozrejme, ale aj jednoduchá údržba.

nevýhody: - volanie, keď sa z dažďa stane mokrým, sa stáva neúčinným;
- brzdy, keď prší vrzanie môže mierne znížiť účinnosť a dobre, nie sú všetky rovnaké disky - obruč ráfika ...
- krok sa neuloží, ak je batožinový priestor naložený;

komentár: Chcel som raz zmeniť usporiadanie puzdier a bŕzd a potom som si pomyslel, prečo ?! všetky funtsikliruet .. ako sa hovorí, nejdú do pracovného mechanizmu)))

Ak hľadáte disk pre pokatushek a bez ohľadu na to, kde to bolo, potom toto viedlo pre vás.
Samozrejme, pre úprimnú jazdu na bicykli by som odporučil zmeniť puzdrá kolies na priemyselné ložiská, systém pre 8 hviezd a altus možno zmeniť na alivio, a dobre, kmeň môže byť ešte silnejší ... všetko ostatné je normálne. rámy na rovnakých továrňach sú spájkované!

výhody: Model kúpený v roku 2006. Odvtedy neprešiel významnými zmenami. Hovorí o úspešnom vývoji inžinierov. Má konštantný a stabilný vysoký dopyt. Neuveriteľne spoľahlivá, leštená guma-poluslik kenda. Odchod 17500 km! na prednom kolese. Zadný 12000.- prasknutie šnúry na zábere. Vo voľnom predaji takejto gumy nenájdete. Je to škoda. Konštrukcia rámu, ojnice, kolesá, je veľmi trvanlivá. Bol zasiahnutý autom, všetko bolo neporušené, na rozdiel od nárazníka do auta, - popraskal pedál bicykla! Dobrá predná vidlica. Odolal nárazom do rany rýchlosťou 30 km / h. Po 20 000 kilometroch nahradených kvôli opotrebeniu a hre. Ložiská kolies sa vymieňajú raz - po páde zabudli zaschnúť. Knotový uzol sa vôbec nezmenil. Po 9 rokoch sa však objavil mierny odpor. Vysoká pevnosť prievlakových tyčí, volant, samotný volant - v priebehu 9 rokov aktívneho používania nie je vŕzganie a vôľa.

nevýhody: Zadné koleso bolo vymenené po 10 000 km. Lúče sú zoslabené (nie piestové), objavila sa osmačka. Prasknutie zadného hliníkového blatníka.

komentár: Neuveriteľne úspešný model. Vymenený iba spotrebný materiál. Odporúčania sú nadbytočné - na otvorenom trhu nevidím žiadne modely.

výhody: Vrátane dobrého hliníkového kufra. Je zaujímavé, že má dva smerové kolíky na upevnenie čerpadla (staromódny, s hadicou).
Nastaviteľná stánok s jedlom.
Pätka a zvonček - v cene.
Prenos, aj keď nie drahý, ale funguje dobre.
Okraj je dosť podráždený.

nevýhody: Gumový (poluslik) dub a má znateľný nepríjemný zápach. Je lepšie sa okamžite zmeniť na turistickú (napríklad Maratón Schwalbe).
Ťažké oceľové pedále.
Oceľ, nie plastové krídla.
Gripy by mali byť pohodlné (so zarážkami na zápästie), ale golier, ktorý by ich mal držať pred otáčaním, je plastový a nechce sa vôbec utiahnuť.

komentár: Všeobecne - dobrý bicykel pre vaše peniaze.
Nezabudnite vymeniť pneumatiky.
Pred montážou úchytiek upustite tesniacu hmotu, aby sa zabránilo ich rotácii v prevádzkových podmienkach.
Ak to chceme uľahčiť, zmeníme krídla na plast, pedále na hliník.