Мерида Маттс 20-МД (2014)
Детаљне информације
9.3 / 10
Ратинг
Место:
Карактеристике Мерида Маттс 20-МД (2014)
Опште карактеристике | |
---|---|
Модел | 2014 |
Тип | за одрасле |
Сцопе | планина (МТБ), цросс-цоунтри |
Тип погона | ланац |
Тежина бицикла | 13.9 кг |
Рама, Форк | |
Материјал оквира | алуминијумска легура |
Димензије оквира | 14.5, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 24.0 инцх |
Амортизација | Тврди реп (са вилицом за суспензију) |
Софт плуг наме | СР Сунтоур КСЦТ-МЛО-100-26 |
Форк десигн | еластомер |
Ниво софт плуг-а | ходање |
Форк строке | 100 мм |
Форк адјустмент | крутост опруге, блокада хода |
Дизајн управљачког стуба | тхреадлесс |
Вхеелс | |
Пречник точка | 26 инча |
Назив гума | Мерида, 26к2.1 |
Име обода | Маттс д |
Рим материјал | алуминијумска легура |
Доубле рим | постоји |
Материјал кабла затварача | метал |
Кочење | |
Фронт Браке Наме | Тектро Новела, 160мм |
Тип предње кочнице | диск (механички) |
Ниво предње кочнице | ходање |
Име задње кочнице | Тектро Новела, 160мм |
Тип задње кочнице | диск (механички) |
Ниво задње кочнице | ходање |
Могућност монтирања диск кочнице | оквири, вилице, чауре |
Пренос | |
Број брзина | 24 |
Стражњи прекидач | ходање |
Назив стражњег прекидача | Схимано Ацера-Кс |
Фронт Дегрее Левел | почетно |
Фронт Свитцх Наме | Схимано |
Левел манеток | ходање |
Име маннетока | Схимано СТ-ЕФ51-3 / 8 ЕЗ-Фире Плус |
Цонструцтион манеток | двострука полуга окидача |
Ниво превоза | ходање |
Име превоза | Лежиште за кертриџ |
Царриаге десигн | неинтегрирани |
Тип монтаже носача | квадрат |
Ниво касете | ходање |
Назив касете | Схимано ЦС-ХГ31-8, 11-32Т |
Број звезда у касети | 8 |
Број звезда у систему | 3, број зуба 42-34-24 |
Дизајн педала | цлассиц |
Волан | |
Стееринг десигн | закривљена |
Отзив о Мерида Маттс 20-МД (2014)
Евалуација
5
Предности: 1. Вредност за новац.
2. Дизајн.
3. Накат.
4. Лаган и трајан оквир у исто време.
5. Оптималан комплет.
2. Дизајн.
3. Накат.
4. Лаган и трајан оквир у исто време.
5. Оптималан комплет.
Недостаци: У принципу, све је у реду, али сам очекивао да ће бицикл бити лакше пребацити трке на ивичњаке, јер редовно се састају на мојој рути. Дакле, након отприлике четири мјесеца, на задњем точку се појавила подношљива, али осам фигура. Можда сам царинг, али боље је не возити се великом брзином преко великих бумпс на овом бициклу, а камоли скакати, чак и од малих рампи;)
Коментар: Укупни утисци су позитивни, бицикл је вриједан његов новац - 16 тисућа рубаља. А ово је новац, по мом мишљењу, који се може платити аматеру за улазак у брзу вожњу бициклом.
Иванов Слава
11. март 2015,
Воронезх
Искуство: мање од месец дана
Евалуација
4
Предности: гоод рун
Недостаци: квалитет боје се брзо губи
Коментар: купљен у јуну путовање до новембра нема жалби радо путовати 30 км путовао у истом даху за новац боље не наћи добар бицикл
Андреи Фомицхев
10. децембар 2014,
Тула
Искуство: неколико месеци
Евалуација
5
Предности: Практично, брзо убрзање, глатко пребацивање брзина
Недостаци: Тврдо седло. Замењен после недељу дана. Но фоотбоардс
Коментар: За такав новац, одличан ваоиант
Металист КС
16. октобар 2014
Искуство: мање од месец дана
Евалуација
5
Предности: Згодно. ако промените седло. Добро се убрзава, издржљива.
Недостаци: Саддле. моја гуза се није прилагодила, купила другу.
Коментар: Сада више: Купљен у априлу 2014. Он је преузео интернет, и погрешно израчунао са оквиром, довео до веће величине. Ово је реч о удобности, без обзира колико сте путовали, али ваша леђа нису болела. Током сезоне сам испловио 1.650 км, тако да се ништа није сломило, и уопште није било никаквих жалби са техничке стране.Сада о снази) Возим се земљаним путем кроз шуме и поља, тако да сам стигао до бицикла. Неколико пута смо летели из планине, а ни осам није тамо. Генерално, даме и господо, саветујем свима, узмите, наравно, скупље него потајно, али вреди тога
Лазарев Сергеи
16. септембар 2014,
Белгород
Искуство: неколико месеци
Евалуација
5
Предности: За ваш ниво Ловцост - најбоље рјешење у смислу односа цијена / тежина. Апсолутно нема преплате за бренд, све компоненте су поуздане, нема кинеског смећа са неразумљивим именима. Оквир је робустан, погодан за монтажу прилагођеног бицикла на нивоу уласка, док се делови залиха истроше.
Недостаци: Укључени су само одвратне гуме. Одмах по куповини уклањамо и инсталирамо нову - иначе пункције сваких 50-100 км и бузз.
Коментар: Од почетка сезоне (и са куповином, респективно) је било 1300 км. До сада, нисам морао да заменим један део (осим гуме, поставио сам себи пола глатко). Имајте на уму да када купујете било који бицикл са механичком диск кочницом, морат ћете их повремено подешавати, чистити ђавоље котаче (што аутор једног од претходних коментара није јасно). Бицикл је савршено издржао неколико 80-100 км нон-стоп трка и, мислим, било би лијепо и на планинским стазама.
Крилов Иури
01. јун 2014,
Ростов-на-Дону
Искуство: неколико месеци
Евалуација
5
Предности: Добра градња, лијепа вожња.
Недостаци: Нот фоунд
Коментар: Недавно сам купио ову сјајну верзију.Врло овиси о монтажи прије продаје.
Све сам урадио на 5+ - одмах сам могао клизати.
Возио сам око 20км, а на киши и сувом времену можете се ослонити на овај бицикл.
Препоручујем.
Све сам урадио на 5+ - одмах сам могао клизати.
Возио сам око 20км, а на киши и сувом времену можете се ослонити на овај бицикл.
Препоручујем.
Необјављени Константин
28. мај 2014,
Пиатигорск
Искуство: мање од месец дана
Евалуација
4
Предности: лепа, добро грађена
Недостаци: кочнице шкрипе, гуме нису за град
Коментар: Имао сам бицикл нешто више од мјесец дана, возио сам око 150 км.
Последњи бицикл који сам имао у школи пре 15 година. Сматра се матс 20, матс 40 или ГТ лавина. Као резултат тога, подфортило сам и успио купити мериду по велепродајној цијени.
Испрва сам био одушевљен: брзи оверцлоцкинг, ништа што је трзало по избочинама, све је врло тихо. Након подешавања прекидача за пренос јасно. Сеат Па, седиште, на почетку како сви овде пишу, није згодно и желео сам да га променим, али после пар недеља сам се навикао на то и сада ми се чини удобно.
То је оно што је заиста разочарало - кочнице. Они шкрипе само ужасно, шкрипу се не уклањају. Да, и из поставки јастучића можете привући само фиксну ципелу. То је оно што шкрипи? Најважније је да у почетку не шкрипи, шкрипање се јавља након 5 километара и повећава се постепено. Шкрипи не само током кочења, већ и стално. И на форумима пишу да не само ја.
Ланац на ударцима је бољи од оквира.
Гуме на асфалту су бучне, са овим гумама бицикл брзо губи брзину - нема навијања.
Иначе, готово је састављен из кутије. потребно је причврстити волан и педале, ставити предњи точак - то је то!
Што се тиче квалитета јефтиног меридијана. Купили смо сјајно са својом женом. Узела је Јулију 10. Као што сам рекао, у фабрици је већ приказан угао управљања. Дакле, овде смо прикупили сјајно. Ако је предњи точак постављен равно, управљач се окреће удесно. Па, тачно. А онда жена каже да је њен волан крив. На крају, сви смо се вратили онако како је било (тј. Како је постављено у фабрици).
Замислите, држите волан равно, бицикл иде равно, а предњи точак се константно нагиње улево. И ВРЛО тако приметно одбијена. И тако је из фабрике. И немојте рећи да сам ја коса, на мом бициклу све је право.
Додато касније:
Па, после још две недеље кочија је пукла.
Последњи бицикл који сам имао у школи пре 15 година. Сматра се матс 20, матс 40 или ГТ лавина. Као резултат тога, подфортило сам и успио купити мериду по велепродајној цијени.
Испрва сам био одушевљен: брзи оверцлоцкинг, ништа што је трзало по избочинама, све је врло тихо. Након подешавања прекидача за пренос јасно. Сеат Па, седиште, на почетку како сви овде пишу, није згодно и желео сам да га променим, али после пар недеља сам се навикао на то и сада ми се чини удобно.
То је оно што је заиста разочарало - кочнице. Они шкрипе само ужасно, шкрипу се не уклањају. Да, и из поставки јастучића можете привући само фиксну ципелу. То је оно што шкрипи? Најважније је да у почетку не шкрипи, шкрипање се јавља након 5 километара и повећава се постепено. Шкрипи не само током кочења, већ и стално. И на форумима пишу да не само ја.
Ланац на ударцима је бољи од оквира.
Гуме на асфалту су бучне, са овим гумама бицикл брзо губи брзину - нема навијања.
Иначе, готово је састављен из кутије. потребно је причврстити волан и педале, ставити предњи точак - то је то!
Што се тиче квалитета јефтиног меридијана. Купили смо сјајно са својом женом. Узела је Јулију 10. Као што сам рекао, у фабрици је већ приказан угао управљања. Дакле, овде смо прикупили сјајно. Ако је предњи точак постављен равно, управљач се окреће удесно. Па, тачно. А онда жена каже да је њен волан крив. На крају, сви смо се вратили онако како је било (тј. Како је постављено у фабрици).
Замислите, држите волан равно, бицикл иде равно, а предњи точак се константно нагиње улево. И ВРЛО тако приметно одбијена. И тако је из фабрике. И немојте рећи да сам ја коса, на мом бициклу све је право.
Додато касније:
Па, после још две недеље кочија је пукла.
26. мај 2014,
Екатеринбург
Искуство: неколико месеци
Евалуација
4
Предности: брзо, глатко пребацивање, изврсно брзо бирање
Недостаци: тешко за подизање, неудобно седиште ((
Коментар: Желим да причам о мојим утисцима, надам се да ће неко доћи добро! узео пријатеља да иде овако сјајно, јер Планирала сам да купим себе.Генерално, утисци су позитивни: убрзава се брзо, кочнице су нормалне. Један велики БУТ - седиште није било баш удобно (и то је за мене било најважније! Изабрао сам дућан дуже време, тражио сам аналогни модел. На крају ми се Цронус Цопе 0.1 веома допао. Карактеристике су врло сличне Мериди Маттс 20- Дизајн је интересантан, а седиште је удобно.То му је требало, али коме је, како је могуће, овај модел можда прилично удобан.
Ликхацхева Вероника
13. мај 2014,
Ессентуки
Искуство: мање од месец дана
Евалуација
5
Предности: 1. Софт рун
2. Брзо брзо бирање
3. Добра градња
4. Рад виљушке на 5
5. Глатко пребацивање
6. Пристојан изглед
7. Диск кочнице
8. Металне педале
9. Дупли наплатак
10. Тихи рад свих компонената (помак, прекидач)
11. Цена / квалитет
2. Брзо брзо бирање
3. Добра градња
4. Рад виљушке на 5
5. Глатко пребацивање
6. Пристојан изглед
7. Диск кочнице
8. Металне педале
9. Дупли наплатак
10. Тихи рад свих компонената (помак, прекидач)
11. Цена / квалитет
Недостаци: 1. Хард сеат
2. Без рефлектора
3. Када ударате о препреку или скочите, ланац куца на доњи сноп
2. Без рефлектора
3. Када ударате о препреку или скочите, ланац куца на доњи сноп
Коментар: Ово је мој први озбиљан бицикл, пре него што сам освојио домаће путеве баке на домаћим моделима типа АИСТ, УРАЛ. Врло озбиљно сам приступио избору пријатеља од гвожђа, док сам прилазио куповини било које вриједне ствари, провео дуго трагајући за интернетом, читао рецензије и слушао савјете пријатеља и искусних бициклиста: али то није дало никаквог смисла .. сватко је савјетовао своје и прекорио некога .. ( Па, као што се обично дешава).
Са моделом, нисам одлучио, и одлучио сам да одем у радњу са највећом селекцијом, тако да могу да додирнем и схватим разлику.
Продавница је представила моделе 10 различитих компанија.
Почео сам да бирам, провео сам 2 сата у продавници, детаљно прегледавајући, покушавајући да се возим, седим, додирнем .. и направим један закључак за себе, сви бицикли су састављени од истих компоненти, кочница, система за пребацивање, педала и других компоненти. Једна марка, разлика је само у ценовној категорији: што је бицикл скупљи, новији и бољи је модел модела. Али од тада Одлучио сам унапред са износом до прага од 17.000, на свим бициклима ове ценовне категорије било је приближно система истог нивоа, и све је постало једноставно, јер је све свуда исто што и квалитет израде свих ових делова у једном комаду. Па, као што сте разумели, најбољи квалитет израде се показао као бренд ове компаније: МЕРИДА !! Одлучио сам да упоредим скупље моделе ради искуства, на пример СЦХВИНН цросс-цоунтри модел за 60.000, и МЕРИДА истог модела .. а разлика је била очигледна, у МЕРИДИ, за разлику од конкурента, све је било савршено: није било спојева, сви вијци су били подмазани и затворена у кућишту, ништа се не посрће, сцхвинна је имала виљушкар, који су стручњаци у трговини покушали да елиминишу повлачење, али како је било заостатак и остао .. а ово је бицикл од 60.000 котача ...! Такође сам га упоредио са Аутором .. где је лепило видљиво на неким местима и завртњеви су затегнути тако да излазе гумени јастучићи и друге нијансе ... Генерално, бициклисти пријатељи, ја стварно препоручујем овај модел бицикла и МЕРИДА.
Са моделом, нисам одлучио, и одлучио сам да одем у радњу са највећом селекцијом, тако да могу да додирнем и схватим разлику.
Продавница је представила моделе 10 различитих компанија.
Почео сам да бирам, провео сам 2 сата у продавници, детаљно прегледавајући, покушавајући да се возим, седим, додирнем .. и направим један закључак за себе, сви бицикли су састављени од истих компоненти, кочница, система за пребацивање, педала и других компоненти. Једна марка, разлика је само у ценовној категорији: што је бицикл скупљи, новији и бољи је модел модела. Али од тада Одлучио сам унапред са износом до прага од 17.000, на свим бициклима ове ценовне категорије било је приближно система истог нивоа, и све је постало једноставно, јер је све свуда исто што и квалитет израде свих ових делова у једном комаду. Па, као што сте разумели, најбољи квалитет израде се показао као бренд ове компаније: МЕРИДА !! Одлучио сам да упоредим скупље моделе ради искуства, на пример СЦХВИНН цросс-цоунтри модел за 60.000, и МЕРИДА истог модела .. а разлика је била очигледна, у МЕРИДИ, за разлику од конкурента, све је било савршено: није било спојева, сви вијци су били подмазани и затворена у кућишту, ништа се не посрће, сцхвинна је имала виљушкар, који су стручњаци у трговини покушали да елиминишу повлачење, али како је било заостатак и остао .. а ово је бицикл од 60.000 котача ...! Такође сам га упоредио са Аутором .. где је лепило видљиво на неким местима и завртњеви су затегнути тако да излазе гумени јастучићи и друге нијансе ... Генерално, бициклисти пријатељи, ја стварно препоручујем овај модел бицикла и МЕРИДА.
Аскеров Иури
28. април 2014,
Ст. Петерсбург
Искуство: мање од месец дана
Мерида Маттс 20-МД (2014) је изабрана за оцену:
Топ 5 урбан бикес