Мерида Маттс 40-МД (2014)

Предности: Лијеп лијеп бицикл, ствара осјећај поузданости, мекан и угодан фит, добре вилице, врло мекану вожњу, лако динамичко убрзање, свидио ми се мјењач

Недостаци: Неудобно седло

Коментар: У принципу, све ми се свидало све док није украдено.

Предности: Оквир, прихватљив за своју цену

Недостаци: Не баш лијепе кочнице

Коментар: Откатал за сезону око 1,5 хиљада км, озбиљни недостаци нису пронађени.
Вози се углавном у граду, викендима шетње по неравном терену.
Рама је потпуно задовољан, дуго сам се морао навикнути на седло - дуго сам шврљао. Волан, држачи, проблеми са вратилима нису испоручени.
Пребацује се без фрула, али ради сасвим нормално, понекад се мораш прилагодити.
Омиљене звезде на траци стоцхил реда за сезону, трака са ланцем заједно за замену - то је потрошни материјал.
Кочнице Тектро Новел критизирају на многим форумима, али у принципу можете користити.
Волео сам гуме на точковима на путовањима по земљи, не баш добро за асфалт - покушавајући да се истрошим при било каквом кочењу (оставите црне ознаке).

За мој новац сам возио добар, са временом можете надоградити комплет.

Предности: Завршено више од 1000 км. Не постоје критичне примедбе на производ. По заслугама бицикла може говорити заувијек. Ја ћу бити кратак:
Лаган, без проблема, непретенциозан и прилично избалансиран хардтаил за кратка путовања (на примјер, за рад) одличног квалитета и по пристојној цијени. Сигурно се носи са теретом до 150кг (одрасли мушкарац, дете и пуне торбе Мериде).

Недостаци: Стандардна опрема нема крила. Нативе гуме Мерида К904 су дизајниране за тло, чак бих рекао блато. Није погодан за асфалт.Кендове коморе су танке, па будите опрезни на рубовима и гледајте притисак. Можете пробушити (само два пунктирања). Не треба се ни надати за диск кочнице, али оне се не плаше прљавштине као В-закрпе. Ако се крећете по путевима, стандардно "динг" је боље заменити пнеумохоорн. Између 5 и 6 са звездицом желите додати још једну брзину.

Коментар: Гуме су одмах замијениле Кенду са газом. Крила су најјефтинија за 26-28 "точкове. Након прилично дуге паузе, на бициклу Мериде осјећам само позитивне емоције. Оно што желим свима вама!

Предности: Добро ваљане, добро склопљене

Недостаци: Седло, стражњи прекидач, мјењачи, хватаљке, вилице.

Коментар: Упоређујем сензације са вожњом на Стеалтх Навигатор 850 за 13,000 рубаља, а поређење није у корист Мериде. Почевши од очигледног, стражњи прекидач Алтус по цијени од 18к + није озбиљан, мјењачи нису толико удобни, седло је опћенито ноћна мора, било би боље да није укључен. Утикач је јасан само за поглед, али са Стелс-ом могу га нормално блокирати и подесити његову крутост, а овдје закључавање ради једном, а подешавање ригидности уопће не ради. Када скочите на плочник у вилици, осећате се као да метали куцају на метал, неугодно.
Грипови и дизајн су ствар укуса, не свиђа ми се у поређењу са истим Стеалтх 850.
Генерално, за новац би препоручио још један бицикл.

Предности: свијетле (имам зелену боју), удобне, диск кочнице, склопљене нису лоше.

Недостаци: седиште, недостатак крила, не прецизност предњих и задњих прекидача, гуме су лоше прилагођене за градско клизање, бучни и не баш добри колут, гумене ручке на управљачу такође нису тако вруће, жуљеви се могу трљати. Ово су све мале ствари.

Коментар: Ово је мој први бицикл у овом дизајну, изабрао сам прво од прикрадања, али сам случајно наишао на трговину у Мериди. Наравно, прикривеност са истом тежином ће бити јефтинија и биће крила у комплету, али у Мериди је квалитет израде и сам перформанс привучен, иако Кина. По мом мишљењу, оквир инспирира повјерење. Купио сам 2 одједном, за себе и за своју жену, само је оквир за њу исти. Возио сам се око 150 км. Прерано је доносити закљуцке о поузданости делова, али изгледа да ниста није нестало или сломљено. Променио сам нешто перекидки, спреда и позади, чак сам морао да радим са задње стране са бацачем фајла, уклоним представу, и постало је приметно јасније за рад (на другом бициклу савршено сам подешавао први пут и није ми било потребно побољшање). Зглоб вриједи почетни ниво СХИМАНО АЛТУС-а и не треба очекивати никаква чуда од њега, али за градске вожње и путовања у природу то би требало бити довољно, главна ствар је да се добро прилагоди. Механичке диск кочнице, али са својим одговорностима савршено се носе. Нисам морао да возим седиште овог типа и раније, и за мене је страшно тешко, репна кост се није навикла на то 2 недеље јахања, страшно боли, моја жена има исте симптоме. Која компанија није раставила седиште, осим натписа ДДК ништа. Али седиште је опћенито интимно питање и морате изабрати испод свог бедног живца, за себе то је забиљежено у минусу. Утикач је еластомеран, али је и то је у реду, други за такву цијену не може бити. У принципу, бицикл је добар, по мом мишљењу квалитет цијене је савршено комбинован, иначе, оба коштају 35 тр. Не жалим због свог избора, али остатак ће доћи с временом.

Предности: Лако је, добар потез, удобно седиште

Недостаци: Особно, нисам волио стражњи мјењач (Алтус 9)

Коментар: Добро за новац, пријатан за употребу. Гума је сасвим нормална и адекватно држи пут. Недостатак задњег прекидача у неинформативности пребацивања је 4,5 или 5,6 брзина (они се не пребацују одмах при убрзавању или интензивном пребацивању).

Предности: Удобна и лепа

Недостаци: недостатак крила, али то је попуст

Коментар: Већ недељу дана сам бирала бицикл, нисам могла ништа да пронађем, а овај је отишао равно у моју душу! Купио сам јуче на Путилковском аутопуту, мало сам се возио у вечерњим сатима, волио сам слијетање, било је врло удобно и сједало је било нормално))), постоји осјећај поузданости од првог минута власништва. Генерално, за разумне паре, одличан квалитет!
Захваљујемо се момцима из Веломото.про-а који су помогли у избору, па чак и остварили попуст.