Мио МиВуе 698

Предности: 1. Стабилност. Била сам на путу скоро два дана, а није било ни једног грешака од секретара. Главна ствар је стабилност и квалитет слике, сматрам да је све остало за секретара секундарно. Нема проблема са овим.
2. Једноставно, практично. Инсталира се за неколико минута. Убацио сам меморијску картицу и одвезао се.

Недостаци: 1. Јефтино-скуеаки ствари
2. Неразумна монтажа, врло уска шарка. Бојите се да прекинете снимање, покушавајући да прилагодите положај. Брзо окрените диктафон према инспектору нереално.
3. Ужасан десхмански екран из 80-их, под углом је немогуће видети ништа (снимач је висио десно од ретровизора огледала, дисплеј је „млеко“).
4. Нема подешавања осветљења екрана. На пример, идете ноћу и онда бљесак екрана погоди очи ... - овај рекордер вас упозорава када се приближавате радару. Веома збуњујуће од пута и досадно. Упозоравајући радар, иначе, не може бити онемогућен.
5. Импутирана инструкција о регистрару и његовим ажурирањима је нереално пронаћи. Укључена је и патетична брошура која описује три поставке већ очигледних функција.
6. Дизајн. Задња камера изгледа одлично. Али овде је предња страна, са испруженим "пипкојем" прилично чудном креацијом. Објектив се може удавити у тијелу, и генерално чини дизајн компактнијим. У комбинацији са огромном "запињањем" на усисној чаши, добијамо готово додатни "ретровизор" величине ветробранског стакла.
7. Батерија. Он практично није. Али, с друге стране, ово није акцијска камера и биће глупо отписати резултат за њу. Само напомена - снимити нешто дуже од минуте без спољне снаге је нереално.

Коментар: Оно што овај регистар не одузима је стабилност рада. Схватите да ли је снимање врло једноставно, трепери сићушни наранџасти ЛЕД. Једном је возио два дана, док је снимач провео много сати под ужареним сунцем - и без проблема.Од додатних предности - подршка за 2к меморијске картице, и велико дугме за спремање снимљеног материјала у заштићену мапу ако је потребно.

Од минуса - случај јефтине пластике, све скуеакс, грунтинг у рукама када покушате окренути снимач на шарнир. Причвршћивање - неразумне и врло "уловљене" гигантске величине. Окретање снимача је једноставно нереално, осјећај да је шарка премазана љепилом. Чвор на усисној чашици је камено доба, било је могуће направити компактну чичак-носач, као стражња камера.Потреба за уметањем усб-а је обично безначајна. Ово је тривијално незгодно, посебно у мраку, плус не мислим да ће играти за трајност.

Екран је одвратан. Ако га погледате под најмањим углом, онда је ту светлост и видите нешто нестварно. Секретар је спустио десну страну, насупрот путнику (дивовска скафица везује руке у смислу удобног смјештаја), а ја не видим што се приказује на екрану. Није могуће пронаћи поставку осветљења. У мраку, екран погоди очи пуном снагом, показујући камере / радар. Немогуће је онемогућити упозорење о радарима, бар у фирмверу "из кутије". Пошто се камере инсталирају сваких 100 метара у Москви, ноћу снимач додатно игра улогу стробоскопа.

Какве закључке: ставите 4-ку, мада ближе 3.5. Са нормалним монтирањем, нешто скупљим материјалима и пристојним екраном, снимач би заслужио првих пет. И немојте рећи да је цена била другачија. Узмимо инспектора Сцироццо, кошта још мање, али материјали случаја и дисплеја су један ниво виши. Сматрам да је цена на нивоу од 8-9к ($ 150) оправдана, ау једној је била јако прилагођена материјалима.

Предности: Потпуно хд снимање иде, 2 камере овде, тако да је диктафон двоструко користан, позади и када паркинг помаже. Каблови су дугачки, тако да је могуће скривено каблирање. Оба уређаја су мала, не ометају преглед и скоро су невидљиви изван аутомобила. У основи екрана је 2,7 инча, све је у реду.
2 утора за картице - нумерисани слотови

Коментар: Потпуно хд снима, брзина је висока и угао гледања је широк, а обје стране пута и надолазеће траке су укључене у оквир. На слици постоји мод слике, звук се јасно пише, не заостаје. Секретар прати кретање у траку и даје упозорење када напушта траку.Постоји ГПС, нема више теренских камера, даје се брзина и удаљеност до камере. Можете поставити праг брзине. Снимање је добро, погледао сам компјутер, свидело ми се

Предности: 2 камере - то значи да је заштита боља, јер се снимање одвија и од позади
Фулл хд снимање
Комплетна камера за паркирање
Компактан, не омета вожњу
Нормалан угао гледања екрана
2 утора за меморијске картице

Недостаци: Цена није мала, али функционалност је шира, па тако и 2 камере

Коментар: Недавно сам га узео, месец дана није прошао, већ сам све схватио. Нема проблема са управљањем, тастери су погодно смештени, пребацивање између камера је брзо, а постоји и режим слике у слици - веома је згодан, можете подесити резолуцију, осветљеност и све то, обавезно укључите ВДР .. Брзо комуницира са ГПС сателитима, постоји база камера Упозорени су, звучни и визуелни приказ, брзина, удаљеност до камере и дозвољена брзина. Детаљно јасно чак и ноћу. видео са две камере је разбацан између две фасцикле, а оба снимка иду уз звук!

Предности: • две камере
• Фулл ХД снимање високог квалитета
• богата функционалност
• квалитетна монтажа
• брзо покретање снимања
• једноставност употребе
• 2 слота за картице
• Доступност ГПС-а, контрола брзине и камере
• сензор удара и кретања

Недостаци: Нисам га нашао, али вероватно цена, иако ко купи овај диктафон, са две камере, треба да схвати да се плаћа за две камере које се исплати, јер је то његова безбедност.

Коментар: Одмах скреће пажњу првенствено на могућност снимања са двије камере. Ко су ти људи којима је потребан режим снимања из два канала истовремено? Мислим, прије свега, да су то возачи почетници и становници великих градова са великим прометом. Управо такви возачи треба да се осигурају и запишу доказ о својој невиности. У великим градовима је задњи део аутомобила веома чест ...и онда покушајте да докажете да сте у праву, без регистрара.

Па, поред две камере, матичар има много корисних функција које ће бити корисне за све категорије возача. Сензор удара, покрет, упозорење камера за брзину, то јест, у ствари, овај снимач и радар детектор се могу заменити. Регистар такође има сензор за замор, подсјетник за укључивање свјетла, индикатор еко вожње није најважнија функција, али ипак јесу и бит ће корисни.

Пример снимања са две камере и фотографија снимача можете погледати на линку:
хттп://вилгун.ливејоурнал.цом/467519.хтмл

Предности: Квалитет видеа, додатне функције.

Недостаци: Нема могућности за промену резолуције. У режиму ФУЛЛХД пише 5 сати од 2 камере, периодично се погрешно пише (брзина видео записа се убрзава и датотека је непотпуна)

Предности: Представљен МИО 698 - срећан, 2 недеље вожње.
Видео квалитет, ноћ и дан, класа обје камере.
Пре тога, било је (скоро полудело) аироад, као табла, пао за Сони матрицу, када сам стварно упоредио слике, сада сам лежао у пртљажнику.
698 бројева су стварно видљиви у покрету, удаљеност је добро ... 10-15 метара јасно, од 20 морате гледати.
Два ЦД-а, нисам мислио да ће бити тако згодно, сада се не бринем да заборавим да убацим СД картицу.
Пластика и монтажа су одлични, нема проблема при уклањању и инсталирању, стварно сам га инсталирао одмах и сакрио све жице.
Радарска база у Москви и региону (путеви ка Зеленограду) је одлична, нисам путовао даље од града, али ускоро ћу проверити у Мозхаиск.
Најважније је да не вришти као луд све време, али после 400м почиње мирно да мрмља са благим порастом.
Остатак лепиња, као и многи, има ЗХПС, шок сензор, паркинг, мада је такође записано да постоји систем контроле саобраћаја у ЛДВС стазама, као, подсетник за укључивање светла, сензор за замор, али још нисам схватио.

Недостаци: Батерија - Разумијем да није за гледање видеа без напајања, него за исправан завршетак рада. Гледам таблет.

Коментар: Задовољан сам поклоном, као слон, погледао сам своје колеге, њихова цена је виша, а функционалност нижа.
И савјетујем!

Предности: Ово је мој трећи ДВР. Прва два су била прилично скупа, али нису испунила очекивања. Одувек сам желела дво-коморни, изабрала сам дуго времена, решила овај модел. Ово ради три мјесеца без икаквих проблема. Квалитет снимка је одличан, а видео је гледан и на лаптопу и на телефону и на таблету. Поглед на другу камеру савршено снима. У меморији уређаја налазе се подаци о радарима саобраћајне полиције, на веб страници произвођача можете преузети редовне надоградње базе података. На хладном (док је тест био на врхунцу минус 28), он се понашао стабилно, два претходна уређаја су бесрамно висила већ на минус 20. Ја сам дуго времена бирала произвођача, зауставила се на Мио-у, јер канцеларија има своје фабрике, за разлику од масе неименованих уређаја направљених на предузећа која су на тржишту у расутом стању. Мио дизајн, монтажа, пластика - све на нивоу.

Недостаци: Цена, наравно, прилично велика, али уређај је вредан новца.

Коментар: Препоручујем.

Предности: ДВР са две камере, предња и задња. Оба се уклањају у високој резолуцији (на полеђини фотоапарата се исплати плоча, тј. У суштини је попут пуног ДВР-а). Погодно је да се задња камера искључи из жице. Уређај би се описао као мултифункционалан и као универзални снимач, а још увијек постоји чип који се може монтирати чак и на вертикално стакло (на њега можете подесити причврсне елементе). Да, и са уградњом проблема се није појавило ... све је замишљено до најситнијег детаља, жице су дугачке у комплету.

Недостаци: за мене то није, неке предности

Коментар: Као резултат тога, ухватио сам некога ко је гребао пртљажник у дворишту, све сам записао и прослиједио ми га.

Предности: Хи еверионеЈуче сам ставио овај уређај и одлучио да не пишем много о својим утисцима. Стварно ми се допао квалитет видеа, чак и задња камера се добро сналази с протоком, јер у њој постоји посебан процесор, квалитет из обје камере је врло добар и дању и ноћу. Упозорава на полицијске радаре који су убачени у његову интерну меморију.

Недостаци: Још није откривено

Коментар: Одлучио сам да промијеним ДВР, пошто мој датум и вријеме већ нису спремили, он је већ био старији од три године. А избор је пао на најновији и најнапреднији уређај. ДВР има све потребне функције, сензор шока, покрет, режим паркирања, снимање на 2 канала и многе друге које одржавају моју сигурност у покрету у мом одсуству