betyg val Ny teknik recensioner

Merida Matts 20-MD (2014)

Detaljerad information
9.3 / 10
betyg

Egenskaper hos Merida Matts 20-MD (2014)

Allmänna egenskaper
modell 2014
Typ för vuxna
tillämpningsområde berg (MTB), längdåkning
Typ av drivenhet kedja
Cykellängd 13,9 kg
Rama, gaffel
Rammaterial aluminiumlegering
Ramdimensioner 14,5, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 24,0 tum
amortering Hård svans (med fjädringsgaffel)
Mjuk plugga namn SR Suntour XCT-MLO-100-26
Gaffel design fjäder elastomer
Mjuk pluggnivå walking
Gaffelsträcka 100 mm
Gaffeljustering fjäderstyvhet, slaglås
Rattstångsdesign gänglös
hjul
Hjuldiameter 26 tum
Namn på däck Merida, 26x2.1
Fälgens namn Matts d
Fälgmaterial aluminiumlegering
Dubbelfälg det finns
Slutarkabelmaterial metall
bromsning
Frambromsnamn Tektro Novela, 160mm
Frambroms typ disk (mekanisk)
Frambromsnivå walking
Namnet på den bakre bromsen Tektro Novela, 160mm
Skriv in bakbromsen disk (mekanisk)
Bakre bromsnivå walking
Möjligheten att montera skivbromsen ram, gaffel, bussningar
överföring
Antal hastigheter 24
Bakre brytarenivå walking
Namnet på bakre omkopplaren Shimano Acera-X
Fördjupningsnivå initial
Front Switch Name Shimano
Nivå manetok walking
Namn på mannetok Shimano ST-EF51-3 / 8 EZ-Fire Plus
Konstruktion manetok utlösande dubbelspak
Vagnsnivå walking
Transportnamn Kassettlager
Vagnsdesign Icke-integrerade
Typ av vagnaxelmontering kvadrat
Kassettnivå walking
Kassettnamn Shimano CS-HG31-8, 11-32T
Antalet stjärnor i kassetten 8
Antal stjärnor i systemet 3, antalet tänder 42-34-24
Pedal design klassisk
Ratt
Styrdesign krökt

Recensioner av Merida Matts 20-MD (2014)

utvärdering 5
fördelar: 1. Valuta för pengarna.
2. Design.
3. Nakat.
4. Lätt och hållbar ram vid samma tidpunkt.
5. Optimalt kit.
nackdelar: I princip är allt bra, men jag förväntade mig att cykeln skulle vara lättare att överföra raser till trapporna, för de träffas regelbundet på min väg. Därför, efter ungefär fyra månader, framkom en tolerabel men åtta siffra på bakhjulet. Jag kan carping, men det är bättre att inte köra i hög hastighet över stora stötar på den här cykeln, än mindre hoppa, även från små ramper;)
kommentera: Samlade intryck är positiva, cykeln var värt pengarna - 16 tusen rubel. Och det här är pengarna, enligt min mening, som kan betalas till en amatör för en höghastighets cykel på hög nivå.
Ivanov Slava 11 mars 2015, Voronezh \ Erfarenhet: mindre än en månad
utvärdering 4
fördelar: bra körning
nackdelar: färgkvalitet går snabbt vilse
kommentera: köpt i juni resa till november inga klagomål gärna resa 30 km reste i samma andetag för pengarna bättre att inte hitta en bra cykel
Andrei Fomichev 10 december 2014, Tula \ Erfarenhet: flera månader
utvärdering 5
fördelar: Bekväm snabb acceleration, smidig växling
nackdelar: Hård sadel. Byt ut efter en vecka bort. Inga fotbrädor
kommentera: För sådana pengar, en utmärkt vaoiant
Metalist KS 16 oktober 2014 \ Erfarenhet: mindre än en månad
utvärdering 5
fördelar: Bekvämt. om du byter sadeln. Accelererar bra, hållbart.
nackdelar: Sadeln. min rumpa anpassade sig inte till den, köpte en annan.
kommentera: Nu mer: Köpt i april 2014. Han tog över Internet, och felberäknades med ramen, förde till en större storlek. Detta är ett ord om bekvämlighet, oavsett hur mycket du reste, men din rygg gjorde inte ont. Under säsongen rullade jag ut 1650 km, så ingenting bröt och i allmänhet inga klagomål på den tekniska sidan.Nu om styrka) Jag kör på en grusväg genom skogar och fält, så att jag kom till cykeln. Ett par gånger flög vi somersaults från berget, och även de åtta är inte där. I allmänhet, mina damer och herrar, jag råder alla, ta det självklart dyrare än smyg, men det är värt det
Lazarev Sergey 16 september 2014, Belgorod \ Erfarenhet: flera månader
utvärdering 5
fördelar: För din Lowcost-nivå - den bästa lösningen när det gäller pris / viktförhållande. Absolut ingen överbetalning för varumärket, alla komponenter är tillförlitliga, ingen kinesisk skräp med obegripliga namn. Rammen är robust, lämplig för montering av en anpassad cykel på inmatningsnivå, eftersom delar slits ut.
nackdelar: Ingår är bara äckliga däck. Omedelbart vid köp tar vi bort och installerar en ny - annars punkteras varje 50-100 km och buzz.
kommentera: Sedan början av säsongen (respektive med inköpet) var 1300 km. Hittills behövde jag inte byta någon av lagerdelarna (förutom gummi, jag satte mig en poluslik). Tänk på att när du köper någon cykel med mekaniska skivbromsar, måste du justera dem regelbundet, rengöra djävulens hjul (som författaren till en av de föregående kommentarerna inte tydligt gör). Cykeln har perfekt motstått flera 80-100 km oavbrutna raser, och jag tror det kommer också att vara trevligt att uppträda på bergspår.
Krylov Yuri 01 juni 2014, Rostov-on-Don \ Erfarenhet: flera månader
utvärdering 5
fördelar: Bra bygg, trevlig åktur.
nackdelar: Inte hittat
kommentera: Nyligen köpt denna stora. Mycket beror på monteringen före försäljningen.
Jag gjorde allt på 5+ - jag kunde skata direkt.
Jag körde ca 20 km och i regnet och i torrt väder kan du lita på den här cykeln.
Jag rekommenderar.
Ej offentliggjord Constantine 28 maj 2014, Pyatigorsk \ Erfarenhet: mindre än en månad
utvärdering 4
fördelar: vacker, välbyggd
nackdelar: bromsar creak, däck inte för stad
kommentera: Jag cyklade lite över en månad, jag körde ca 150 km.
Den sista cykeln jag hade i skolan för 15 år sedan. Betraktad matta 20, mattar 40 eller GT lavine. Som ett resultat, jag podfortilo och lyckades köpa merida till grossistpriset.
Först var jag glad: snabb överklockning, inget strumming på stötarna, allt är väldigt tyst. Efter justering av överföringsomkopplaren tydligt. Seat. Sittet, i början av hur alla skriver här, är inte bekvämt och jag ville ändra det, men efter några veckor blev jag van vid det och nu verkar det bekvämt.
Det är det som verkligen besviken - bromsarna. De creakar bara hemskt, de knäckande inställningarna tas inte bort. Ja, och från padsens inställningar kan du bara locka den fasta skon. Det är det som squeaks? Det viktigaste är att det först inte bråkar, det ser ut som att kraschen efter 5 kilometer ökar gradvis. Creaks inte bara under bromsning, men ständigt. Och på forumet skriver de det inte bara mig.
Kedjan på stötarna slår rammen.
Däck på asfalten är bullriga, med dessa däck cyklar snabbt snabbare - det finns ingen spolning.
Förresten är det nästan monterat från lådan. du behöver fästa ratten och pedalerna, sätt framhjulet - det är det!

När det gäller kvaliteten på billig merid. Vi köpte bra med min fru. Hon tog Juliet 10. Som jag sa är styrvinkeln redan på displayen på fabriken. Så här har vi samlat stora. Om framhjulet sätts rakt, vrider ratten åt höger. Tja, sätt exakt. Och då säger fruen att hennes ratt är krökt. Till slut återvände vi alla som de var (dvs som uppställda på fabriken).
Tänk dig, du håller ratten rak, cykeln går rakt, och framhjulet är konstant lutat till vänster. Och MYCKET så märkbart avvisad. Och så var det från fabriken. Och säg inte att jag är en skytt, på min cykel är allt rakt.
Lades till senare:
Tja, efter två veckor bröt vagnen.
26 maj 2014, Ekaterinburg \ Erfarenhet: flera månader
utvärdering 4
fördelar: snabb, smidig växling, utmärkt snabbuppringning
nackdelar: tung för lyftning, obekväma sits ((
kommentera: Jag vill prata om mina intryck, jag hoppas att någon kommer att vara till nytta! tog en vän att gå så bra, för Jag planerade att köpa mig själv.Generellt är intryck positiva: det accelererar snabbt, bromsarna är normala. En stor men - sätet var inte så bekvämt (och det var det viktigaste för mig !!! Jag valde affären under en lång tid, jag letade efter en analog av denna modell. Till sist tyckte jag verkligen om Cronus Cope 0.1. Egenskaperna är mycket liknar Merida Matts 20- MD. Designen är intressant, och sätet är bekvämt. Det tog honom, men till vilken, som det är möjligt, kan den här modellen tyckas ganska bekväm för dig.
Likhacheva Veronika 13 maj 2014, Essentuki \ Erfarenhet: mindre än en månad
utvärdering 5
fördelar: 1. Mjuk körning
2. Snabbuppringning
3. Bra byggnad
4. Fjädring gaffel arbete på 5
5. Smidig växling
6. Anständigt utseende
7. Skivbromsar
8. Metallpedaler
9. Dubbelfälg
10. Tyst drift av alla komponenter (flytt, växla)
11. Pris / kvalitet
nackdelar: 1. hårt säte
2. Inga reflektorer ingår
3. När man slår ett hinder eller hoppar, slår kedjan på den nedre strålen
kommentera: Det här är min första allvarliga cykel, innan jag hade erövrat gästens mormors byväg på hemmabio modeller av typen AIST, URAL. Jag närmade mig valet av en järnvän väldigt seriöst, när jag närmade mig inköp av någon värdig sak, har länge sökt på Internet, läst recensioner och lyssnat på råd från vänner och erfarna cyklister. Men det gav ingen mening .. alla rådde sin egen och bestred någon annan .. Tja, som det vanligtvis händer).
Med modellen bestämde jag inte och bestämde mig för att gå till affären med det största urvalet, så att jag kunde röra och förstå skillnaden ..
Butiken presenterade modeller från 10 olika företag.
Jag började välja, jag tillbringade 2 timmar i affären, inspekterade i detalj, försökte åka, sitta, ta på .. och gjorde en slutsats för mig själv, alla cyklar är monterade från samma komponenter, bromsar, växlingssystem, pedaler och andra komponenter ett varumärke, skillnaden var endast i priskategori: ju dyrare cykeln, den nyare och bättre komponentmodellen. Men sedan Jag bestämde i förväg med beloppet till tröskeln upp till 17.000, på alla cyklar i denna priskategori var det ungefär samma system på samma nivå och allt blev enkelt, eftersom allt överallt är detsamma måste man titta på byggkvaliteten på alla dessa delar i ett stycke. Tja, som du förstod, visade sig den bästa byggkvaliteten vara varumärket för detta företag: MERIDA !! Jag bestämde mig för att jämföra dyrare modeller för erfarenhetens skull, till exempel SCHWINN längdmodell för 60 000 och MERIDA av samma modell. Och skillnaden var uppenbar, i MERIDA, till skillnad från konkurrenten var allt perfekt: det fanns inga leder, alla bultar smörjades och stängt i höljet, ingenting staggers, schwinna hade en gaffeltruck, som butiksspecialisterna försökte eliminera att dra upp något, men hur var backlashen och stannade .. och det här är en 60.000-hjulscykel ...! Jag jämförde det också med författare .. där lim är synligt på vissa ställen och bultar är åtdragen så att gummitrådar kommer ut och andra nyanser ... Vanligtvis rekommenderar cyklisters vänner att jag rekommenderar denna cykelmodell och MERIDA.
Askerov Yuri 28 april 2014, St Petersburg \ Erfarenhet: mindre än en månad
Merida Matts 20-MD (2014) väljs till betygsättningen:
Topp 5 stadscyklar

betyg

val

Ny teknik