การจัดอันดับ การเลือก เทคโนโลยีใหม่ ความคิดเห็น

Merida Matts 20-MD (2014)

รายละเอียดข้อมูล
9.3 / 10
อันดับ

ลักษณะของ Merida Matts 20-MD (2014)

ลักษณะทั่วไป
แบบ 2014
ชนิด สำหรับผู้ใหญ่
รูปทรงกลมของแอพลิเคชัน ภูเขา (MTB) ข้ามประเทศ
ประเภทของไดรฟ์ โซ่
น้ำหนักจักรยาน 13.9 กก
พระราม, แยก
วัสดุกรอบ อลูมิเนียมอัลลอยด์
ขนาดเฟรม 14.5, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 24.0 นิ้ว
ค่าตัดจำหน่าย หางแข็ง (พร้อมส้อมระงับ)
ชื่อปลั๊กซอฟต์ SR Suntour XCT-MLO-100-26
การออกแบบส้อม ยางสปริง
ระดับปลั๊กอ่อน ที่เดิน
จังหวะส้อม 100 มม
การปรับส้อม ความฝืดในฤดูใบไม้ผลิล็อคจังหวะ
การออกแบบคอพวงมาลัย Threadless
ล้อ
เส้นผ่าศูนย์กลางล้อ 26 นิ้ว
ชื่อยางรถยนต์ Merida, 26x2.1
ชื่อของขอบ แมทต์
วัสดุขอบ อลูมิเนียมอัลลอยด์
ขอบคู่ มี
วัสดุสายชัตเตอร์ โลหะ
การเบรค
ชื่อเบรคหน้า Tektro Novela, 160 มม
เบรคหน้าชนิด ดิสก์ (เชิงกล)
ระดับเบรกหน้า ที่เดิน
ชื่อของเบรกหลัง Tektro Novela, 160 มม
พิมพ์เบรคหลัง ดิสก์ (เชิงกล)
ระดับเบรกด้านหลัง ที่เดิน
ความเป็นไปได้ของการติดตั้งดิสก์เบรก กรอบส้อมพุ่มไม้
การส่งผ่าน
จำนวนความเร็ว 24
ระดับสวิตช์ด้านหลัง ที่เดิน
ชื่อของสวิตช์ด้านหลัง Shimano Acera-X
ระดับปริญญาด้านหน้า แรกเริ่ม
ชื่อสวิตช์ด้านหน้า Shimano
ระดับ manetok ที่เดิน
ชื่อของ mannetok Shimano ST-EF51-3 / 8 EZ-Fire Plus
manetok ก่อสร้าง ไกคันโยกคู่
ระดับการขนส่ง ที่เดิน
ชื่อสายการบิน ตลับลูกปืน
การออกแบบการขนส่ง ที่ไม่ใช่แบบบูรณาการ
ประเภทของการติดตั้งเพลาแคร่ สี่เหลี่ยม
ระดับเทปคาสเซ็ต ที่เดิน
ชื่อเทป Shimano CS-HG31-8, 11-32T
จำนวนดวงดาวในตลับ 8
จำนวนดาวในระบบ 3 จำนวนฟัน 42-34-24
การออกแบบเหยียบ คลาสสิก
พวงมาลัย
การออกแบบพวงมาลัย โค้ง

รีวิวของ Merida Matts 20-MD (2014)

การประเมินผล 5
ข้อดี: 1. คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป
2. การออกแบบ
3. นาก
4. กรอบที่มีน้ำหนักเบาและทนทานในเวลาเดียวกัน
5. ชุดที่ดีที่สุด
ข้อเสีย: โดยหลักการแล้วทุกอย่างใช้ได้ดี แต่ฉันคาดหวังว่าจักรยานจะง่ายกว่าในการถ่ายโอนการแข่งขันไปยังขอบถนนเพราะ พวกเขาพบกันเป็นประจำในเส้นทางของฉัน ดังนั้นหลังจากผ่านไปประมาณสี่เดือนร่างที่ทนได้ แต่แปดรูปปรากฏบนล้อหลัง ฉันอาจจะกำลัง carping แต่มันจะดีกว่าที่จะไม่ขี่ด้วยความเร็วสูงกว่าการกระแทกครั้งใหญ่บนจักรยานคันนี้ให้กระโดดคนเดียวแม้กระทั่งจากทางลาดเล็ก ๆ )
แสดงความคิดเห็น: การแสดงผลโดยรวมเป็นบวกจักรยานก็คุ้มค่าเงิน - 16,000 รูเบิล และนี่คือเงินในความคิดของฉันซึ่งสามารถจ่ายให้กับมือสมัครเล่นสำหรับจักรยานความเร็วสูงระดับเริ่มต้น
Ivanov Slava 11 มีนาคม 2558 Voronezh ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
การประเมินผล 4
ข้อดี: ทำงานได้ดี
ข้อเสีย: คุณภาพสีจะหายไปอย่างรวดเร็ว
แสดงความคิดเห็น: ซื้อในการเดินทางมิถุนายนจนถึงเดือนพฤศจิกายนไม่มีข้อร้องเรียนยินดีที่จะเดินทาง 30 กม. เดินทางในลมหายใจเดียวกันสำหรับเงินที่ดีกว่าที่จะไม่หาจักรยานที่ดี
Andrei Fomichev 10 ธันวาคม 2014 Tula ประสบการณ์: หลายเดือน
การประเมินผล 5
ข้อดี: สะดวกรวดเร็วเร่งความเร็วการเปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่น
ข้อเสีย: อานแข็ง ถูกแทนที่ด้วยหนึ่งสัปดาห์ ไม่มี footboards
แสดงความคิดเห็น: สำหรับเงินดังกล่าวเป็น vaoiant ที่ยอดเยี่ยม
Metalist KS 16 ตุลาคม 2014 ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
การประเมินผล 5
ข้อดี: สะดวกสบาย ถ้าคุณเปลี่ยนอาน เร่งความเร็วได้ดีทนทาน
ข้อเสีย: อาน ก้นของฉันไม่ได้ปรับเข้ากับมันซื้ออีกอัน
แสดงความคิดเห็น: ตอนนี้มากขึ้น: ซื้อแล้วในเดือนเมษายน 2014 เขาเข้ามาทางอินเทอร์เน็ตและคาดคะเนกับเฟรมทำให้มีขนาดใหญ่ขึ้น นี่เป็นคำเกี่ยวกับความสะดวกสบายไม่ว่าคุณจะเดินทางไปเท่าไหร่ แต่หลังของคุณไม่ปวด ในช่วงฤดูที่ฉันกลิ้งออก 1,650 กม. ดังนั้นจึงไม่มีอะไรพังและโดยทั่วไปไม่มีการร้องเรียนทางด้านเทคนิคตอนนี้เกี่ยวกับความแข็งแรง) ฉันขับรถบนถนนลูกรังผ่านป่าและทุ่งนาเพื่อไปที่จักรยาน สองสามครั้งที่เราบินไปตีลังกาจากภูเขาและแม้แต่แปดคนก็ไม่อยู่ที่นั่น โดยทั่วไปแล้วท่านสุภาพบุรุษและสุภาพสตรีข้าพเจ้าแนะนำให้ทุกคนรับมันแน่นอนว่าราคาแพงกว่าการลักลอบ แต่ก็คุ้มค่า
Lazarev Sergey 16 กันยายน 2014, Belgorod ประสบการณ์: หลายเดือน
การประเมินผล 5
ข้อดี: สำหรับระดับ Lowcost ของคุณ - ทางออกที่ดีที่สุดในแง่ของอัตราส่วนราคา / น้ำหนัก ไม่มีการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแบรนด์ส่วนประกอบทั้งหมดมีความน่าเชื่อถือไม่มีขยะจีนที่มีชื่อที่เข้าใจยาก โครงมีความแข็งแรงเหมาะสำหรับการประกอบจักรยานที่กำหนดเองระดับเริ่มต้นเนื่องจากชิ้นส่วนที่เสื่อมสภาพ
ข้อเสีย: รวมแล้วเป็นยางที่น่าขยะแขยง ทันทีที่ซื้อเราจะลบและติดตั้งใหม่ - มิฉะนั้นจะเจาะทุก ๆ 50-100 กม. และข่าวลือ
แสดงความคิดเห็น: ตั้งแต่จุดเริ่มต้นของฤดูกาล (และด้วยการซื้อตามลำดับ) คือ 1,300 กม. จนถึงตอนนี้ฉันไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนชิ้นเดียว (ยกเว้นยางฉันตั้งตัวเองครึ่งเสี้ยว) โปรดทราบว่าเมื่อซื้อจักรยานใด ๆ ที่มีดิสก์เบรกแบบกลไกคุณจะต้องปรับเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ทำความสะอาดล้อของปีศาจ (ซึ่งผู้เขียนหนึ่งในความคิดเห็นก่อนหน้านี้ไม่ได้ทำอย่างชัดเจน) จักรยานมีความทนทานอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับการแข่งแบบไม่หยุดยั้งหลาย ๆ 80-100 กม. และฉันคิดว่ามันจะดีที่จะทำตัวตามเส้นทางบนภูเขาเช่นกัน
Krylov Yuri 1 มิถุนายน 2014 Rostov-on-Don ประสบการณ์: หลายเดือน
การประเมินผล 5
ข้อดี: สร้างดีขี่ดี
ข้อเสีย: ไม่พบ
แสดงความคิดเห็น: เพิ่งซื้อที่ยอดเยี่ยมนี้มากขึ้นอยู่กับการชุมนุมก่อนที่จะขาย
ฉันทำทุกอย่างในวันที่ 5+ - ฉันสามารถเล่นสเก็ตได้ทันที
ฉันขับรถประมาณ 20 กม. และในสายฝนและในสภาพอากาศที่แห้งแล้งคุณสามารถพึ่งพาจักรยานคันนี้ได้
ฉันแนะนำ
คอนสแตนตินที่ไม่ได้เผยแพร่ 28 พฤษภาคม 2014 Pyatigorsk ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
การประเมินผล 4
ข้อดี: สวยงามสร้างขึ้นอย่างดี
ข้อเสีย: เบรกเสียงดังเอี๊ยด, ยางไม่ได้สำหรับเมือง
แสดงความคิดเห็น: ฉันมีจักรยานเป็นเวลาน้อยกว่าหนึ่งเดือนฉันขับรถประมาณ 150 กม.
จักรยานคันสุดท้ายที่ฉันมีที่โรงเรียนเมื่อประมาณ 15 ปีที่แล้ว พิจารณา matts 20, matts 40 หรือ GT avalanche เป็นผลให้ฉัน podfortilo และจัดการเพื่อซื้อเมริดาในราคาขายส่ง
ตอนแรกฉันดีใจที่การโอเวอร์คล็อกอย่างรวดเร็วไม่มีอะไรที่กระทบกับการกระแทกทุกอย่างเงียบสงบมาก หลังจากปรับสวิตช์ถ่ายโอนอย่างชัดเจน ที่นั่ง ที่นั่งในตอนต้นของวิธีที่ทุกคนเขียนที่นี่ไม่สะดวกและฉันต้องการเปลี่ยน แต่หลังจากสองสามสัปดาห์ฉันคุ้นเคยกับมันและตอนนี้ดูเหมือนสะดวกสบาย
นั่นคือสิ่งที่ผิดหวังจริงๆ - เบรก พวกเขาเสียงดังเอี๊ยดน่ากลัวการตั้งค่าลั่นดังเอี๊ยดจะไม่ถูกลบ ใช่และจากการตั้งค่าของแผ่นอิเล็กโทรดคุณจะสามารถดึงดูดรองเท้าคงที่ได้เท่านั้น นั่นคือสิ่งที่ส่งเสียงร้อง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือในตอนแรกมันไม่ได้เสียงดังเอี๊ยดเสียงดังเอี๊ยดจะปรากฏขึ้นหลังจาก 5 กิโลเมตรและเพิ่มขึ้นทีละน้อย เสียงดังเอี๊ยดไม่เพียง แต่ระหว่างการเบรก แต่อย่างต่อเนื่อง และในฟอรัมพวกเขาเขียนว่าไม่ใช่แค่ฉัน
โซ่ที่กระแทกจะเต้นเป็นเฟรม
ยางในแอสฟัลต์นั้นเสียงดังเพราะยางเหล่านี้ทำให้จักรยานเสียความเร็วอย่างรวดเร็ว - ไม่มีการหมุน
โดยวิธีการมันเกือบจะประกอบจากกล่อง คุณต้องยึดพวงมาลัยและคันเหยียบใส่ล้อหน้า - นั่นแหล่ะ!

สำหรับคุณภาพของราคาถูก merid เราซื้อที่ดีกับภรรยาของฉัน เธอรับจูเลียต 10 อย่างที่ฉันบอกไปแล้วว่ามุมพวงมาลัยอยู่ที่โรงงานแล้ว ดังนั้นที่นี่เราได้รวบรวมที่ดี ถ้าล้อหน้าถูกตั้งตรงจากนั้นหมุนพวงมาลัยไปทางขวา เอาล่ะ จากนั้นภรรยาก็บอกว่าพวงมาลัยของเธอคดเคี้ยว ในท้ายที่สุดเราทุกคนกลับมาเหมือนเดิม (เช่นตั้งค่าที่โรงงาน)
ลองนึกภาพคุณเก็บพวงมาลัยไว้ตรงจักรยานไปทางตรงและล้อหน้าเอียงไปทางซ้ายอย่างต่อเนื่อง และถูกปฏิเสธอย่างเห็นได้ชัดมาก และมันก็มาจากโรงงาน และอย่าพูดว่าฉันเป็นเคียวเพราะจักรยานของฉันทุกอย่างตรง
เพิ่มในภายหลัง:
หลังจากสองสัปดาห์ผ่านไปการขนส่งก็พัง
26 พฤษภาคม 2014 Ekaterinburg ประสบการณ์: หลายเดือน
การประเมินผล 4
ข้อดี: การสลับที่ราบรื่นราบรื่นการเรียกเลขหมายความเร็วที่ยอดเยี่ยม
ข้อเสีย: หนักสำหรับการยกที่นั่งที่ไม่สบาย ((
แสดงความคิดเห็น: ฉันต้องการพูดคุยเกี่ยวกับความประทับใจของฉันฉันหวังว่าบางคนจะมีประโยชน์! พาเพื่อนไปเยี่ยมครั้งนี้เพราะ ฉันวางแผนที่จะซื้อเองโดยทั่วไปแล้วการแสดงผลเป็นบวก: มันเร่งอย่างรวดเร็วเบรกเป็นเรื่องปกติ หนึ่งใหญ่ แต่ - ที่นั่งไม่ค่อยสบาย (และนั่นคือสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับฉัน !!! ฉันเลือกร้านเป็นเวลานานฉันค้นหาอะนาล็อกของรุ่นนี้ในท้ายที่สุดฉันชอบ Cronus Cope 0.1 ลักษณะคล้ายกับ Merida Matts 20- มาก MD การออกแบบเป็นเรื่องที่น่าสนใจและเบาะนั่งสบายเขาเอา แต่สำหรับคนที่เป็นไปได้รุ่นนี้อาจดูค่อนข้างสบายสำหรับคุณ
Likhacheva Veronika 13 พฤษภาคม 2014 Essentuki ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
การประเมินผล 5
ข้อดี: 1. วิ่งเบา ๆ
2. โทรด่วนเร็ว
3. การสร้างที่ดี
4. ระบบกันสะเทือนทำงาน 5
5. การสลับที่ราบรื่น
6. ลักษณะที่ดี
7. ดิสก์เบรก
8. คันเหยียบโลหะ
9. ขอบคู่
10. การทำงานเงียบของส่วนประกอบทั้งหมด (ย้ายสวิตช์)
11. ราคา / คุณภาพ
ข้อเสีย: 1. เบาะแข็ง
2. ไม่มีตัวสะท้อนแสง
3. เมื่อชนสิ่งกีดขวางหรือกระโดดโซ่จะกระแทกกับลำแสงด้านล่าง
แสดงความคิดเห็น: นี่เป็นจักรยานที่จริงจังคันแรกของฉันก่อนหน้านั้นฉันได้พิชิตถนนในหมู่บ้านของยายของแขกในรูปแบบภายในประเทศประเภท AIST, URAL ฉันเข้าใกล้การเลือกเพื่อนเหล็กอย่างจริงจังเนื่องจากฉันเข้าใกล้การซื้อของที่มีค่าควรใช้เวลานานในการค้นหาบนอินเทอร์เน็ตอ่านบทวิจารณ์และฟังคำแนะนำของเพื่อน ๆ และนักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์: แต่มันก็ไม่สมเหตุสมผลเลย ... อย่างที่มันมักจะเกิดขึ้น)
ด้วยรูปแบบที่ฉันไม่ได้ตัดสินใจและตัดสินใจที่จะไปที่ร้านที่มีตัวเลือกที่ใหญ่ที่สุดเพื่อให้ฉันสามารถสัมผัสและเข้าใจความแตกต่าง ..
ร้านค้านำเสนอโมเดลจาก 10 บริษัท ที่แตกต่างกัน
ฉันเริ่มที่จะเลือกฉันใช้เวลา 2 ชั่วโมงในร้านค้าตรวจสอบรายละเอียดพยายามที่จะนั่งนั่งสัมผัส .. และทำข้อสรุปอย่างหนึ่งให้กับตัวเองจักรยานทั้งหมดมาจากส่วนประกอบเดียวกันระบบเบรกระบบเปลี่ยนเกียร์คันเหยียบและส่วนประกอบอื่น ๆ แบรนด์หนึ่งความแตกต่างอยู่ในหมวดหมู่ราคาเท่านั้น: จักรยานที่มีราคาแพงกว่ารุ่นใหม่และดีกว่า แต่เนื่องจาก ฉันตัดสินใจล่วงหน้าด้วยจำนวนเงินสูงสุดถึง 17,000 สำหรับจักรยานทุกประเภทราคานี้มีระบบในระดับเดียวกันโดยประมาณและทุกอย่างกลายเป็นเรื่องง่ายเนื่องจากทุกอย่างทุกที่เหมือนกันคุณต้องดูคุณภาพการสร้างชิ้นส่วนเหล่านี้ทั้งหมดในชิ้นเดียว อย่างที่คุณเข้าใจคุณภาพการสร้างที่ดีที่สุดกลายเป็นแบรนด์ของ บริษัท นี้: MERIDA !! ฉันตัดสินใจที่จะเปรียบเทียบแบบจำลองที่มีราคาแพงกว่าเพื่อประโยชน์ของประสบการณ์ตัวอย่างเช่นแบบจำลองข้ามประเทศของ SCHWINN สำหรับ 60,000 และ MERIDA ของแบบจำลองเดียวกัน .. และความแตกต่างนั้นชัดเจนใน MERIDA ไม่เหมือนคู่แข่งทุกอย่างสมบูรณ์แบบ: ไม่มีข้อต่อสลักเกลียวทั้งหมด ปิดในท่อไม่มีอะไร staggers, schwinna มีลิฟท์ซึ่งผู้เชี่ยวชาญร้านค้าพยายามที่จะกำจัดการดึงบางสิ่งบางอย่าง แต่ฟันเฟืองและอยู่ได้อย่างไรและนี่คือจักรยาน 60,000 ล้อ ... ! ฉันยังเปรียบเทียบกับผู้แต่ง .. ที่มีกาวปรากฏในบางสถานที่และสลักเกลียวที่รัดแน่นเพื่อให้แผ่นยางออกมาและความแตกต่างอื่น ๆ ... โดยทั่วไปเพื่อนนักปั่นจักรยานฉันแนะนำรุ่นจักรยานนี้และ MERIDA จริงๆ
Askerov ยูริ 28 เมษายน 2014, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
Merida Matts 20-MD (2014) ได้รับการคัดเลือกให้จัดอันดับ:
5 อันดับแรก จักรยานในเมือง

การจัดอันดับ

การเลือก

เทคโนโลยีใหม่