Merida Matts 40-MD (2014)
รายละเอียดข้อมูล
9.7 / 10
อันดับ
ลักษณะของ Merida Matts 40-MD (2014)
ลักษณะทั่วไป | |
---|---|
แบบ | 2014 |
ชนิด | สำหรับผู้ใหญ่ |
รูปทรงกลมของแอพลิเคชัน | ภูเขา (MTB) ข้ามประเทศ |
น้ำหนักจักรยาน | 13.8 กก |
พระราม, แยก | |
วัสดุกรอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ขนาดเฟรม | 14.5, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 24.0 นิ้ว |
ค่าตัดจำหน่าย | หางแข็ง (พร้อมส้อมระงับ) |
ชื่อปลั๊กซอฟต์ | SR Suntour XCT-MLO-100-26 |
การออกแบบส้อม | ยางสปริง |
ระดับปลั๊กอ่อน | ที่เดิน |
จังหวะส้อม | 100 มม |
การปรับส้อม | ความฝืดในฤดูใบไม้ผลิล็อคจังหวะ |
การออกแบบคอพวงมาลัย | Threadless |
ล้อ | |
เส้นผ่าศูนย์กลางล้อ | 26 นิ้ว |
ชื่อยางรถยนต์ | Merida, 26x2.1 |
ชื่อของขอบ | แมทต์ |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ขอบคู่ | มี |
วัสดุสายชัตเตอร์ | โลหะ |
การเบรค | |
ชื่อเบรคหน้า | Tektro Novela, 160 มม |
เบรคหน้าชนิด | ดิสก์ (เชิงกล) |
ระดับเบรกหน้า | ที่เดิน |
ชื่อของเบรกหลัง | Tektro Novela, 160 มม |
พิมพ์เบรคหลัง | ดิสก์ (เชิงกล) |
ระดับเบรกด้านหลัง | ที่เดิน |
ความเป็นไปได้ของการติดตั้งดิสก์เบรก | กรอบส้อมพุ่มไม้ |
การส่งผ่าน | |
จำนวนความเร็ว | 27 |
ระดับสวิตช์ด้านหลัง | ที่เดิน |
ชื่อของสวิตช์ด้านหลัง | Shimano Altus RD-M370 |
ระดับปริญญาด้านหน้า | แรกเริ่ม |
ชื่อสวิตช์ด้านหน้า | Shimano |
ระดับ manetok | ที่เดิน |
ชื่อของ mannetok | Shimano Altus RapidFire |
manetok ก่อสร้าง | ไกคันโยกคู่ |
ระดับการขนส่ง | ที่เดิน |
ชื่อสายการบิน | ตลับลูกปืน |
การออกแบบการขนส่ง | ที่ไม่ใช่แบบบูรณาการ |
ประเภทของการติดตั้งเพลาแคร่ | สี่เหลี่ยม |
ระดับเทปคาสเซ็ต | ที่เดิน |
ชื่อเทป | SunRace CS-M9, 11-32T |
จำนวนดวงดาวในตลับ | 9 |
จำนวนดาวในระบบ | 3 จำนวนฟัน 44-32-22 |
การออกแบบเหยียบ | คลาสสิก |
พวงมาลัย | |
การออกแบบพวงมาลัย | โค้ง |
รีวิวของ Merida Matts 40-MD (2014)
การประเมินผล
5
ข้อดี: จักรยานสวย ๆ น่ารักสร้างความน่าเชื่อถือแบบนิ่มและน่ารื่นรมย์ส้อมดีการขับขี่ที่นุ่มนวลการเร่งความเร็วแบบไดนามิกง่ายฉันชอบการเปลี่ยนเกียร์
ข้อเสีย: อานอึดอัด
แสดงความคิดเห็น: โดยหลักการแล้วฉันชอบทุกสิ่งจนกระทั่งถูกขโมย
Kofanov Evgeny
13 มกราคม 2558
กรุงมอสโก
ประสบการณ์: หลายเดือน
การประเมินผล
5
ข้อดี: กรอบซึ่งเป็นที่ยอมรับสำหรับชุดราคา
ข้อเสีย: เบรกไม่ค่อยดี
แสดงความคิดเห็น: Otkatal สำหรับฤดูกาลประมาณ 1,500 กม. ไม่พบข้อบกพร่องที่ร้ายแรง
ขี่เป็นหลักในเมืองในวันหยุดสุดสัปดาห์การแข่งขันเดินบนภูมิประเทศที่ขรุขระ
พระรามพอใจเป็นอย่างมากฉันต้องชินกับการนั่งเป็นเวลานาน - ฉันนั่งสมาธิเป็นเวลานาน ไม่ได้ส่งมอบพวงมาลัย, ด้ามจับ, เพลา
สวิทช์โดยไม่จีบ แต่ทำงานได้ค่อนข้างปกติบางครั้งคุณต้องปรับ
ดาวที่ชื่นชอบในการสั่งซื้อเทปหยุดสำหรับฤดูกาลเทปที่มีห่วงโซ่เข้าด้วยกันเพื่อทดแทน - มันสิ้นเปลือง
Brakes Tektro Novel ดุในฟอรัมมากมาย แต่โดยหลักการแล้วคุณสามารถใช้งานได้
ฉันชอบยางบนล้อในการเดินทางบนพื้นดินไม่ค่อยดีสำหรับแอสฟัลต์ - พยายามที่จะสึกหรอเมื่อเบรก (ทิ้งรอยดำ)
สำหรับเงินของฉันฉันขับรถที่ดีด้วยเวลาที่คุณสามารถอัพเกรดชุด
ขี่เป็นหลักในเมืองในวันหยุดสุดสัปดาห์การแข่งขันเดินบนภูมิประเทศที่ขรุขระ
พระรามพอใจเป็นอย่างมากฉันต้องชินกับการนั่งเป็นเวลานาน - ฉันนั่งสมาธิเป็นเวลานาน ไม่ได้ส่งมอบพวงมาลัย, ด้ามจับ, เพลา
สวิทช์โดยไม่จีบ แต่ทำงานได้ค่อนข้างปกติบางครั้งคุณต้องปรับ
ดาวที่ชื่นชอบในการสั่งซื้อเทปหยุดสำหรับฤดูกาลเทปที่มีห่วงโซ่เข้าด้วยกันเพื่อทดแทน - มันสิ้นเปลือง
Brakes Tektro Novel ดุในฟอรัมมากมาย แต่โดยหลักการแล้วคุณสามารถใช้งานได้
ฉันชอบยางบนล้อในการเดินทางบนพื้นดินไม่ค่อยดีสำหรับแอสฟัลต์ - พยายามที่จะสึกหรอเมื่อเบรก (ทิ้งรอยดำ)
สำหรับเงินของฉันฉันขับรถที่ดีด้วยเวลาที่คุณสามารถอัพเกรดชุด
Zenchenko Alexander
2 ตุลาคม 2014
กรุงมอสโก
ประสบการณ์: หลายเดือน
การประเมินผล
5
ข้อดี: แล้วเสร็จกว่า 1,000 กม. ไม่มีการร้องเรียนที่สำคัญเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ เกี่ยวกับข้อดีของจักรยานสามารถพูดได้ตลอดไป ฉันจะย่อ:
น้ำหนักเบาปราศจากปัญหา hardtail ไม่โอ้อวดและมีความสมดุลอย่างเป็นธรรมสำหรับการเดินทางระยะสั้น (ตัวอย่างเช่นการทำงาน) ที่มีคุณภาพดีเยี่ยมและราคาที่เหมาะสม รองรับน้ำหนักได้สูงสุด 150 กก. (คนผู้ใหญ่เด็กและกระเป๋าเต็มของ Merida)
น้ำหนักเบาปราศจากปัญหา hardtail ไม่โอ้อวดและมีความสมดุลอย่างเป็นธรรมสำหรับการเดินทางระยะสั้น (ตัวอย่างเช่นการทำงาน) ที่มีคุณภาพดีเยี่ยมและราคาที่เหมาะสม รองรับน้ำหนักได้สูงสุด 150 กก. (คนผู้ใหญ่เด็กและกระเป๋าเต็มของ Merida)
ข้อเสีย: อุปกรณ์มาตรฐานไม่มีปีก ยางพื้นเมือง Merida K904 ถูกออกแบบมาสำหรับดินฉันจะพูดถึงโคลน ไม่เหมาะสำหรับยางมะตอยห้องของ Kend มีความบางดังนั้นควรระวังบริเวณขอบถนนและดูแรงกดดัน คุณสามารถเจาะ (เพียงสองเจาะ) อย่าหวังว่าจะได้ดิสก์เบรกด้วยเช่นกัน แต่พวกเขาไม่กลัวสิ่งสกปรกเหมือนกับ V-patch หากคุณเดินไปบนถนนการใช้ "ding" แบบมาตรฐานจะดีกว่าที่จะทดแทน ระหว่าง 5 ถึง 6 ด้วยเครื่องหมายดอกจันคุณต้องการเพิ่มอุปกรณ์อื่น
แสดงความคิดเห็น: ยางแทนที่ Kenda ทันทีด้วยดอกยางถนน ปีกมีราคาถูกที่สุดสำหรับล้อขนาด 26-28 นิ้วหลังจากหยุดพักนานฉันรู้สึกได้ถึงความรู้สึกในแง่บวกของจักรยาน Merida สิ่งที่ฉันต้องการให้คุณทุกคน!
Dedyukhin Denis
3 กันยายน 2014
Tyumen
ประสบการณ์: มากกว่าหนึ่งปี
การประเมินผล
4
ข้อดี: รีดดีประกอบกัน
ข้อเสีย: อาน, สวิตช์ด้านหลัง, ตัวเปลี่ยนเกียร์, ที่จับ, ส้อม
แสดงความคิดเห็น: ฉันเปรียบเทียบความรู้สึกกับการนั่งบน Stealth Navigator 850 ในราคา 13,000 rubles และการเปรียบเทียบไม่ได้เป็นที่โปรดปรานของ Merida เริ่มต้นจากที่เห็นได้ชัดสวิตช์ด้านหลังของ Altus ที่ราคา 18k + ไม่รุนแรงนักจำแลงไม่สบายนักอานโดยทั่วไปเป็นฝันร้ายมันจะดีกว่าถ้ามันไม่รวม ปลั๊กมีความชัดเจนสำหรับมุมมองเท่านั้น แต่ด้วย Stels ฉันสามารถบล็อกได้ตามปกติและปรับความแข็งแกร่งของมันและที่นี่ล็อคทำงานเพียงครั้งเดียวและการปรับความแข็งแกร่งไม่ทำงานเลย เมื่อคุณกระโดดขึ้นไปบนขอบถนนในทางแยกมันรู้สึกว่าโลหะกำลังตีโลหะ
การออกแบบและจับถือเป็นเรื่องของรสนิยมฉันไม่ชอบเมื่อเทียบกับ Stealth 850 ตัวเดียวกัน
โดยทั่วไปแล้วสำหรับเงินจะแนะนำจักรยานอื่น
การออกแบบและจับถือเป็นเรื่องของรสนิยมฉันไม่ชอบเมื่อเทียบกับ Stealth 850 ตัวเดียวกัน
โดยทั่วไปแล้วสำหรับเงินจะแนะนำจักรยานอื่น
haasson22
31 พฤษภาคม 2014
ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
การประเมินผล
4
ข้อดี: สดใส (ฉันมีสีเขียว) สะดวกสบายดิสก์เบรกประกอบไม่เลว
ข้อเสีย: ที่นั่งขาดปีกไม่ถูกต้องของสวิทช์ด้านหน้าและด้านหลังยางไม่ดีเหมาะสำหรับการเล่นสเก็ตในเมืองเสียงดังและไม่ดีมากรีลจับยางบนพวงมาลัยยังไม่ร้อนแคลลัสสามารถถู นี่คือทุกสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ
แสดงความคิดเห็น: นี่เป็นจักรยานคันแรกของฉันในการออกแบบนี้ฉันเลือกครั้งแรกจากการซ่อนตัว แต่ฉันบังเอิญไปสะดุดที่ร้านใน Merida แน่นอนว่าการลักลอบที่มีน้ำหนักเท่ากันนั้นจะถูกกว่าและจะมีปีกอยู่ในชุด แต่ใน Merida จะมีการสร้างคุณภาพและประสิทธิภาพการทำงานที่ดึงดูดแม้ว่าจีน ในความคิดของฉันกรอบแรงบันดาลใจความมั่นใจ ฉันซื้อ 2 ครั้งพร้อมตัวฉันและภรรยาเฟรมเดียวก็เหมือนกันสำหรับเธอ ฉันขี่ประมาณ 150 กม. เร็วเกินไปที่จะสรุปข้อสรุปเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วน แต่ดูเหมือนว่าจะไม่มีอะไรหายไปหรือแตกหัก ฉันเปลี่ยน perekidki บางอย่างทั้งด้านหน้าและด้านหลังฉันต้องทำงานกับด้านหลังด้วยไฟล์ขว้างปาลบแบ็คแลชและมันก็ชัดเจนขึ้นในการทำงาน (บนจักรยานคันที่สองที่ฉันปรับได้อย่างสมบูรณ์ในครั้งแรกและไม่จำเป็นต้องทำใหม่) การผูกปมนั้นมีค่าในระดับเริ่มต้นของ SHIMANO ALTUS และไม่จำเป็นต้องคาดหวังปาฏิหาริย์ใด ๆ จากมัน แต่สำหรับการขี่ในเมืองและการเที่ยวชมธรรมชาติมันควรจะเพียงพอแล้วสิ่งสำคัญคือการปรับมันให้ดี ดิสก์เบรกเชิงกล แต่ด้วยความรับผิดชอบของพวกเขาก็จัดการได้อย่างสมบูรณ์แบบ ฉันไม่จำเป็นต้องนั่งเบาะนั่งแบบนี้มาก่อนและสำหรับฉันมันยากมากก้างปลาไม่คุ้นเคยกับมันเป็นเวลา 2 สัปดาห์ในการขี่มันเจ็บมากภรรยาของฉันมีอาการแบบเดียวกัน บริษัท อะไรไม่ได้แยกที่นั่งยกเว้นสิ่งที่จารึก DDK แต่โดยทั่วไปแล้วเบาะนั่งเป็นคำถามที่ใกล้ชิดและคุณต้องเลือกภายใต้เส้นประสาท sciatic ของคุณสำหรับตัวคุณเองจะถูกบันทึกไว้ในลบ ปลั๊กเป็นยาง แต่มันก็เป็นและที่ดีอีกเช่นราคาไม่สามารถ โดยทั่วไปแล้วจักรยานเป็นสิ่งที่ดีในความคิดของฉันคุณภาพของราคาจะรวมกันอย่างสมบูรณ์แบบโดยวิธีการทั้งราคา 35 TR ฉันไม่เสียใจที่ฉันเลือก แต่ส่วนที่เหลือจะมาพร้อมกับเวลา
Lubnin Andrey
23 เมษายน 2014
คิรอฟ
ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
การประเมินผล
5
ข้อดี: ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายที่ดีที่นั่งที่สะดวกสบาย
ข้อเสีย: โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่ชอบ Derailleur ด้านหลัง (Altus 9)
แสดงความคิดเห็น: ดีสำหรับเงินที่น่าใช้ ยางค่อนข้างปกติและถือถนนอย่างเพียงพอ การขาดสวิทช์ด้านหลังในการไม่เปลี่ยนรูปแบบของสวิทช์คือ 4.5 หรือ 5.6 ความเร็ว (พวกเขาจะไม่เปลี่ยนทันทีเมื่อเร่งสวิทช์หรือเร่งความเร็วสูง)
Struchev Ilya
6 เมษายน 2014
กรุงมอสโก
ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
การประเมินผล
5
ข้อดี: สะดวกสบายและสวยงาม
ข้อเสีย: ขาดปีก แต่มันเป็นส่วนลด
แสดงความคิดเห็น: ฉันเลือกจักรยานเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ฉันไม่พบอะไรเลยและอันนี้ตรงไปที่จิตวิญญาณของฉัน! ฉันซื้อมันเมื่อวานนี้บนทางหลวง Putilkovskoye ฉันขี่ม้าเล็กน้อยในตอนเย็นฉันชอบท่าจอดรถมันสะดวกสบายมากและที่นั่งก็ธรรมดา))) มีความน่าเชื่อถือจากนาทีแรกของการเป็นเจ้าของ โดยทั่วไปสำหรับเงินที่เหมาะสมมีคุณภาพยอดเยี่ยม!
ขอบคุณมากจากพวก Velomoto.pro ช่วยในการเลือกและทำส่วนลดให้
ขอบคุณมากจากพวก Velomoto.pro ช่วยในการเลือกและทำส่วนลดให้
Krylov Igor
31 มีนาคม 2014
กรุงมอสโก
ประสบการณ์: น้อยกว่าหนึ่งเดือน
Merida Matts 40-MD (2014) ได้รับการจัดอันดับ:
8 ที่ดีที่สุด รถจักรยาน