Kung ikaw ay nagmamaneho sa pangunahin sa taglamig sa lungsod at gusto pa rin ang mga gintong studded, oras na para makuha ang isip. Naniniwala, gumastos ka ng pera at pinahihirapan mo ang city aspalto para sa wala. Sa isang ma-snowy road velcro beats spikes sa lahat ng respeto.
"Oo, ang iyong velcro sa malamig na dubeyut at huwag pabagalin!" - sabihin ang mga may pag-aalinlangan. Hindi nila maintindihan ang anumang bagay. Mayroong dalawang uri ng mga gulong ng alitan na naiiba sa bawat isa:
- European - Nilikha para sa isang banayad na klima, perpekto para sa mga biyahe sa loob ng lungsod sa magandang aspalto. Sa labas, ang mga ito ay napaka nakapagpapaalaala ng tag-init at sa kalsada kumilos tulad ng. Ang pagmamaneho sa gayong mga gulong noong Pebrero sa Magadan ay nangangahulugang halos garantisadong na halikan ang unang haligi, at sa Krasnodar na may minus limang sa isang marumi na kalsada sa mga gulong sa Europa ito ay hindi komportable. Samakatuwid, hindi natin pinag-uusapan ang mga ito.
- Scandinavian - Sa labas, ang mga gulong sa taglamig na ito na walang mga tinik. Siya ay hindi dubeet sa malamig at hindi mawawala ang traksyon kahit na sa matinding sipon. Ito ang mga gulong na may kalamangan sa spike sa taglamig lungsod.
Kaysa sa Scandinavian velcro steeper kaysa sa mga tinik
1. Mahusay na mahigpit na niyebe
Pagkikiskisan goma - malambot at nababanat. Ang makina ay pinindot sa lupa. Kung ang riding sa spike sa isang hard surface ay maihahambing sa paglalakad sa takong, kung gayon ang velcro ay soft tsinelas.
2. Mas mabilis na pag-accelerate sa niyebe
Hanggang sa 100 km / h sa makapal na niyebe, pinabilis ng Velcro ang kotse nang mga 3 segundo nang mas mabilis kaysa sa mga spike. Bakit Oo, dahil ang gulong ng gulong ay agad na nakakahanap ng clutch na may crust, at ang mga spike ay nangangailangan ng isang bahagi ng isang segundo upang makapunta sa pinakasiksik na layer ng kalsada.
3. Mas mahusay na cornering katatagan
Iba't ibang mga pagsubok (sa partikular, sa magazine na "Auto Review") ay nagpakita ng kalamangan ng Velcro sa spike hanggang 25 porsiyento kapag pumapasok sa turn at exit. Ito ay malinaw na ang lahat ay nakasalalay sa kakayahan ng drayber, ngunit kahit na para sa isang baguhan ito ay mas madali upang i-hold papunta sa snow track na may velcro.
4. Mas mahusay na paghawak sa isang mapanganib na kalsada
Sa mga kondisyon ng "sinigang" sa mga spike, mas mainam na maglakad nang mabagal at maingat. Ang iba pang bagay ay ang Velcro. Hindi rin kinakailangan ang Lichachit sa kanila, ngunit kahit na ang pinakamababang gulong ng gulong ay mawawalan ng mahigpit na pagkakahawak sa niyebe na may malalim na 3 sentimetro sa bilis na 24 km / h. Sa mga tagapagpahiwatig na ito, kahit na ang pinakamagagaling na mga spike ay hindi gaanong maikli.
5. Mas mahusay na pagpepreno sa mababang temperatura
Mga tunog na kakaiba? Well, narito ang isang pagsubok ng magazine na "Sa wheel", kung saan ang Russian ay nakasulat sa puti: sa temperatura sa ibaba minus 15 degrees, Velcro slows down na mas mahusay. Bakit kaya ito? Ang tougher at mas malakas ang crust, mas mahirap para sa mga spike na makahanap ng "fulcrum". At ang mga gulong ng alitan, habang naaalala natin, ay gumana sa ibang prinsipyo - sila ay "pinindot" sa daan.
6. Makabuluhang mas kaunting ingay kapag nagmamaneho
Ang mga spike ay metal na, nang hinawakan, ay gumagawa ng ingay, mga buzz at howl. Isa pang bagay - malambot na malagkit, malumanay na halik sa ibabaw ng aspalto.
7. Mas magsuot
Isang napakahalagang punto: ang mga spike ay malamang na lumipad, at ang matitigas na gintong taglamig na mga gulong - magsuot at magwawakas. Lalo na hindi kaya masuwerteng mga gulong sa mapait na malamig. Ang kaso ng Velcro ay mas mahusay. Dahil sa pagiging mahinang at pagkalastiko nito, hindi mo maaring kunin at burahin ang tagapagtanggol. At dahil walang mga spike sa simula, hindi nakakatakot na mawala ang mga ito. Sa karaniwan, ang "buhay" ng Velcro ay mas mahaba ang spike para sa isa hanggang tatlong panahon. Kung hindi ka magmaneho bilang Schumacher.
8. Ang pagkonsumo ng gasolina ay hindi lumalaki.
Ang Velcro ay hindi spike, hindi na kailangang kumagat sa ibabaw ng kalsada nang may pagsisikap, sa gayon ay nadaragdagan ang counter resistance. Samakatuwid, gumagana ang engine gaya ng dati, at ang pera ay nananatili sa wallet, at hindi ang mga kumpanya ng langis.
Larawan: amastercar.ru
Maaari mong itapon ang iyong studded goma kung:
- nakatira ka sa isang lunsod kung saan ang mga kalsada ay natubigan na may iba't ibang mga mahihirap na solusyon laban sa yelo;
- hindi mo kailangang magmaneho sa paligid ng track madalas;
- mayroon ka ng hindi bababa sa isang maliit na karanasan sa pagmamaneho;
- Ang taglamig sa iyong lugar ay - na may snow at hamog na nagyelo.
