Mga teknikal na pagtutukoy
| Tatanggap | |
|---|---|
| K saklaw | 24.050-24.250 GHz |
| Ka Range | 33.400-36.000 GHz |
| Saklaw ng X | 10.525-10.550 GHz |
| Laser Detector | may, 800-1100 nm |
| Pagtingin sa anggulo ng laser detector | 360° |
| Mga mode na suporta | Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Instant-On |
| Ang receiver ng signal (radio channel) | superheterodyne |
| Pagproseso ng signal (radio channel) | digital |
| DSP | diyan ay |
| VCO | diyan ay |
| Mga Setting | |
| City mode | diyan ay, ang bilang ng mga antas - 3 |
| Subaybayan ang Mode | diyan ay |
| Huwag paganahin ang mga indibidwal na hanay | diyan ay |
| Bilang ng mga filter | 4 |
| Mga Pag-andar | |
| Ang pagkakita ng uri ng radar na "Arrow" | diyan ay |
| Ang pagkakita ng uri ng radar na "Robot" | diyan ay |
| Pagpapasiya ng mga coordinate | GPS, base station radar na nagdaragdag ng maling mga positibo |
| Proteksyon laban sa pagtuklas | VG-2, Spectre |
| Electronic compass | diyan ay |
| Ipakita ang bilis ng sasakyan | diyan ay |
| Mga Setting ng Memorya | diyan ay |
| Output ng impormasyon | |
| Ipakita ang impormasyon | display ng character |
| Pagsasaayos ng liwanag | diyan ay |
| Dami ng kontrol | diyan ay |
| Alerto ng boses | diyan ay |
| I-mute | diyan ay |
| Pabahay | |
| Mount | sa suction cup |
| Mga Sukat | 70x115x31mm |
| Timbang | 140g |
| Opsyonal | |
| Kasalukuyang konsumo | 250 mA |
| Enerhiya sa pag-save | diyan ay |
| Operating temperatura | -20 - 70 ° C |
| Karagdagang impormasyon | Extreme Sensitivity Platform (ESP), USB service port para sa pag-update ng detector software, OLED display (berde) na may kontrol ng liwanag at dalas ng indikasyon mode, Arrow-Geiger mode |
Sinuri ang anti-radar Street Storm STR-9530EX
Mga merito
- Gumagana para sa isang daang porsyento, tulad ng nakasaad sa paglalarawan. Lahat ng radar ay nakakakuha ng bang
Mga disadvantages
- Nope
Magkomento
Ang magandang presyo, kumpara sa dalawang mga modelo 9540 at 9530, walang pagkakaiba, at ang gastos ay mas mataas, ang 9540 ay walang kumpanya strit bagyo upang lokohin ang mga tao, idagdag ang presyo at itaas ang presyo. Ang 9530 ay nakakuha ng lahat ng radar, natitisod sa pag-aayos ng video, mayroong isang robot mode, built-in na Gps kung saan maaari kang maglagay ng mga puntos. Na-update ang software ngayon, nagdagdag ng isang grupo ng mga kagiliw-giliw na bagay. Sa pangkalahatan, ang modelo ay napakabuti, pinapayo ko ang lahat, magandang kapalaran sa mga regalo.
Utesov Andrey, 2013-06-20 Pagsusuri 5
Mga merito
- Manipis, minimally pagharang ng pagsusuri.
- Magandang pandamdam.
- Ang pasusuhin ay may mataas na kalidad.
- Nakakakuha ng mga Arrow.
Mga disadvantages
- Ang pag-aayos ng button sa bracket ay kakaiba. Hindi maintindihan ang pagpindot o hindi, ngunit ito ay tinanggal sa ilang hindi kasiya-siyang mga pagsisikap.
- Sa kabila ng itinakda na limitasyon ng bilis ng 80 km bawat oras, ito pa rin ang mga scream. Mabagal at mag-hang up sa ARROW GPS coordinates. Shamelessly sumisigaw sa mga robot.
- Ang pagkakamali habang nakatayo sa garahe (bukid na lugar) ay nakakita ng isang senyas sa saklaw ng K.
Magkomento
Sinusuri sa Moscow at malapit sa rehiyon ng Moscow (Ryazan direksyon).
Mahigpit kong nagugustuhan na sa kabila ng limitasyon ng 80 km / oras, patuloy pa rin itong hiyawan. Dahil Sa lungsod ng Moscow halos lahat ng dako ng camera, ito ay lubhang nakakainis, walang point sa overpaying para sa GPS. Tinutukoy ang mga arrow ngunit ang hanay ay hindi sasabihin, dahil sa lungsod ay hindi laging posible upang matukoy.
Tila na ito copes sa kanyang trabaho, ngunit ang mga function ng serbisyo (na kung saan ang isang pulutong ay overpaid) ay hindi gumagana. Maaari kang bumili ng mas mura mga modelo.
Anonim 2014-01-09 Pagsusuri 4
Mga merito
- nakakuha ng lahat at sa isang disenteng distance gps ay nagpapakita ng radar para sa 800-1200 metro, at siya ay nagsimulang nakahahalina sa mga ito mula sa 1500-2000 metro na hinuhusgahan ng mga arrow, at napakaliit na panghihimasok, labis, kung nag-set up ka pa rin ...)
Mga disadvantages
- Ang isang bagay, ngunit sa aking mga kaso, ang unang aparato ay nahuli ang pag-aasawa na bumagsak sa saklaw ng K, na ipinagpalit para sa isang bago, samantalang ang lahat ay OK, ipagpalagay ko na ang unang isa ay hindi maganda ...
Magkomento
nagkakahalaga ng pera nito, bago gamitin ang cobra ru 865, huwag ihambing ang ......
Petrov Alexander, 2013-07-29 Pagsusuri 5
Mga merito
- Workmanship, omnivorous, GPS, usability.
Mga disadvantages
- Medyo malupit na tunog.
Magkomento
Binili para sa isang paglalakbay sa timog. Pinalayas ang M7, M4, sa Kroknodar Territory pokolesil, Crimea. Pagkatapos ng dalawang linggo ng paglalakbay, hindi isang solong pagmultahin - sa mga tuntunin ng bilis, nakatuon lamang ito sa taxiways. Chased sa max speed.Sa M4 lalo na ng maraming radar, lalo na sa mga kalsadang toll. Naglagay sila ng radar sa info-board, at sa mga pribadong sasakyan, at sa pag-aayos ng kalsada. Bago ang kalsada, na-update ko ang database ng mga tag ng GPS at walang mga problema.
Oo, ang isang malamig na pagsisimula ay tungkol sa limang minuto, ngunit kapag nagmamaneho ng mahabang distansya ay hindi ito kritikal.
Na-secure sa windshield sa ilalim ng rearview mirror. Ang wire sa standard na mga kable, kaya ang mas magaan na sigarilyo ay libre. Ang kawad ay inilatag covertly at wala dangles. Hindi ko aalisin ang taxiway mula sa kalakip, ang pagsusuri ay hindi makagambala. Hindi ito kumain ng labis na labis at hindi nalalaman, samakatuwid, marahil dahil hindi ito nagsisinungaling sa torpedo, ngunit sa isang nasuspinde na estado. Pinapatnubayan din ito para sa bilis, na ipinapakita sa display - mas tumpak kaysa sa kilometrahe. Ipinapakita rin ng display ang oras at direksyon ng kilusan kasama ang mga kardinal na puntos (dahil sa GPS).
Dadalhin ang lahat ng radar: Arrow, Krechet, Robot at iba pa. Ang ilan at iba pa, at sa GPS. Dadalhin ang Autodoria, na hindi sumisid, at nagpapakita ng average na bilis.
May mga lozhniki sa mga istasyon ng gas at mga shopping center (sliding door), ngunit, tulad ng sinasabi nila, ito ay mas mahusay sa perebdet kaysa sa naddodet. Sa lungsod, nang sa gayon ay hindi ito laging sumiklab, maaari mong itakda ang City1 o City2 mode at sa mga setting ay naka-set ang mute sa bilis na mas mababa sa 50 (tulad ng minahan). Sa una hindi ko binuksan ang aking lungsod (Nizhny Novgorod) - Akala ko alam ko ang lahat ng mga radar. Sa ngayon, sa pamamagitan ng aksidente, ang RD ay hindi nakilala ang Avtodoria kung saan siya palaging naglalayag. Ngayon huwag patayin, malayo sa kasalanan :)
Nazarov Vladislav, 2014-08-10 Pagsusuri 5
Mga merito
- Nakakakuha ng lahat, kabilang ang Arrow. Nagpapakita ng mga camera mula sa database na hindi nakita ng radar detector, self-updating ng radar database at software.
Mga disadvantages
- Masyadong maraming mga maling positibo.
Magkomento
Upang maunawaan ang katangian ng Street Storm STR-9530EX, sa prinsipyo, sapat ang ilang biyahe. Sa highway, ang M4 ay nagpakita ng kanyang sarili sa karangalan, ang mga Arrow ay nagsimulang mahuli para sa 1200 - 1500 m, nang papalapit, ipinakita sa kanila mula sa database, ang lahat ay malinaw. Isang pares ng mga binabalaan tungkol sa tripods, ngunit sa lahat ng ito ay hindi makaligtaan ang isang solong refueling na may mga awtomatikong pinto. Sa Moscow Ring Road ito ay naging mas masahol pa, pare-pareho ang ingay, kahit na nakita ko rin ang lahat ng mga camera. Nagmaneho rin ako sa Gorky Highway mula sa Moscow Ring Road patungong Noginsk, isang bangungot lang. Habang nagsalita siya sa simula ng Balashikha, halos hindi siya nahuhulog. Kahit na isinasaalang-alang na maraming mga camera dito at siya ay natagpuan ang lahat ng mga ito, ngunit mayroon ding maraming mga istasyon ng gas at mga tindahan sa lugar at ang lahat ay dumating down sa non-stop squeaking ng isang radar detector. Ang paglipat ng aparato sa mode ng City1 ay hindi makakatulong, dahil ang kahulugan ng mga awtomatikong pinto ay hindi isang solong actuation kapag dumadaan, sila ay nakatakda sa isang disenteng distansya na may unti-unting pagtaas sa antas ng signal sa laki ng aparato, minsan kahit hanggang sa maximum. Bago ang Street Storm, ang STR-9530EX ay ginamit ng Whistler Pro 78 SE sa loob ng tatlong taon. Hindi niya nakikita ang mga arrow, ngunit ang kaligtasan nito ay isang order ng magnitude na mas mataas, na maaaring siyempre ay dahil sa mas mababang sensitivity. Tila na ang proteksyon sa ingay sa Street Storm STR-9530EX ay wala sa prinsipyo, hindi ko napansin ang anumang intelligent na pag-filter sa trabaho, ito ay gumagana para sa lahat. Sa lahat ng ito, kailangan naming bayaran ang pagkilala sa aparato - hindi nakaligtaan ang isang kamera, GPS nang walang anumang mga reklamo, maraming mga setting, isang karagdagang pag-update nang walang pagbisita sa mga sentro ng serbisyo. Sa mga review, nauna nang iniulat na sa panahon ng pagpapatakbo ng Street Storm STR-9530EX heats up, sa prinsipyo, oo, ngunit hindi sa tingin ko na magkano, hindi hihigit sa isang tablet na may masinsinang paggamit. Sa prinsipyo, hindi ko ikinalulungkot ang pagbili, ngunit inaasahan ko para sa pera na ito (8900 Rubles) ng isang bahagyang mas mahusay na aparato sa mga tuntunin ng katalinuhan.
DDD Dmitry, 2014-02-03 Pagsusuri 4
Mga merito
- Detection at GPS notification nang sabay-sabay
Mga disadvantages
- Hindi napansin
Magkomento
Para sa nuda nuda - subukan na mahuli ang isang satellite GPS sa isa pang kotse, walang athermal na salamin at takip at basahin ang mga kondisyon ng pagtatrabaho bago bumili ng aparatong ito. Ang aparato ay mabuti, nakikita ang STARTER START at bilang isang radar detector, at bilang isang tagapagsalita ng GPS, nakikita ang nakalaang linya ng pampublikong sasakyan sa base at nakikita ang AUTHORIA (bagong camera), muli sa base.
Maaari mong itakda ang bilis ng limitasyon kapag magtrabaho, at kapag hindi - kung ang aparato ay may pinakabagong bersyon sa lungsod 3 - diyan ay talagang walang pagkagambala sa Moscow.Nagpapayo ako, ang radar detector para sa hinaharap
Si Targin Mikhail, 2014-04-18 Pagsusuri 5
Video review radar detector Street Storm STR-9530EX
