Pasulong sa Tracer 2.0 Disc
Detalyadong impormasyon
9.0 / 10
Rating
Ipasa ang Mga Tampok ng Disc Tracer 2.0
Mga pangkalahatang katangian | |
---|---|
Modelo | 2016 |
Edad | para sa mga matatanda |
Uri | urban |
Uri ng drive | kadena |
Rama, Fork | |
Folding | oo |
Material ng balangkas | aluminyo haluang metal |
Mga sukat ng frame | 15.0, 17.0 inch |
Pamumura | ay nawawala |
Fork design | matigas |
Pagpipiloto disenyo ng haligi | semi-integrated, threadless |
Gulong | |
Wheel diameter | 26 pulgada |
Pangalan ng mga gulong | Kenda Kruiser K927, 26x1.95, 22TPI |
Ang pangalan ng rim | Weinmann XTB26 |
Material ng rim | aluminyo haluang metal |
Double rim | diyan ay |
Shutter Cord Material | metal |
Pagpepreno | |
Front preno | naglalakad / Tektro MD-M280 |
Uri ng preno ng harap | disk mekanikal |
Rear preno | naglalakad / Tektro MD-M280 |
I-type ang hulihan na preno | disk mekanikal |
Ang posibilidad ng pag-mount ang disc preno | frame, tinidor, bushings |
Pagpapadala | |
Bilang ng mga bilis | 21 |
Rear derailleur | paunang / Shimano Tourney RD-TX35 |
Front derailleur | paunang / Shimano Tourney FD-TY10 |
Mga Paglilipat | paunang / Shimano ST-EF51-7 EZ-Fire Plus |
Konstruksiyon manetok | trigger double pingga |
Carriages | Kasiyahan / Neco B910 Cartridge |
Disenyo ng karwahe | hindi isinama |
Uri ng carriage shaft mounting | parisukat |
Cassettes | paunang / Shimano Tourney MF-TZ21-7 |
Ang bilang ng mga bituin sa cassette | 7 |
Bilang ng mga bituin sa system | 3 |
Disenyo ng pedal | mga platform |
Steering wheel | |
Disenyo ng pagpipiloto | hubog |
Karagdagang impormasyon | |
Footboard | diyan ay |
Kumpletuhin ang hanay | mga pakpak |
PUMUNTA Pagsusuri ng Pagsusubaybay ng 2.0 Pagsusubaybay
Pagsusuri
4
Mga Bentahe: Mapapalipat, "matatanda" 26 gulong, buong laki ng mga pakpak, lunsod o bayan gulong, footboard.
Mga disadvantages: Paggawa ng trabaho: ang aking kopya ay bumaba ng mga kurba, sa harap ng lalo na ~ 1 cm ang gulong ay nakasalansan sa gilid. Sa kaliwang pagkonekta butas baras sa ilalim ng pedal ay hindi eksakto tapos na. nadama ang isang bahagyang pagkatalo. Bolts at screws ng mahihirap na kalidad, nais kong higpitan ang pakpak - Madali kong hinila ang bolt. Ang mga sleeves ay hindi masyadong, lumiligid na may variable na puwersa. 3 walang karayom ang mga karayom sa pagniniting, sa lahat, ang utong ay umiikot sa pamamagitan ng kamay.
Komento: Naputol ~ 200km, maaari na akong magbahagi ng impression.
Sa una, ang ika-5 na punto ay napaka-sakit mula sa matapang na siduhi, at ang landing strained, kailangan kong i-drag. Naayos ko ang sumunod na baluktot, naging mas mahusay ito, at nang dumating ang pinakamaikling pag-alis mula sa mga Intsik, naging tulad nito. Ang lahat ng mga bolts ay kailangang mabago sa pang-industriya na hex dahil sa pagdala ng screwdriver, mga ulo at mga hexagons na hindi komportable.
Ang mga preno ay hindi plus o minus. Ang mga preno ay maayos ngunit hindi gaanong. Still creaking, rustling at pag-click. Regulate na pagod na. Sa tingin ko ang V-Brake ay magiging mas mahusay.
Sa pangkalahatan, siya ay humantong sa isang disente, kahit na binuo mula sa mga kit entry antas. Para sa mga bihirang pokatushek sa parke o sa bansa ay pupunta. Matapos ang pagbabago para sa kanilang sarili ay naging mas mahusay. Ang mga bangka sa ito ay nakakatakot sa bagyo, natitiklop pa, ang mga frame ay pinahahalagahan. Sa paglipat ay kumikilos nang normal. Ang isang kaibigan ng GT Avalanche 1.0 ay nangyayari sa parehong paraan. Ang maximum na bilis ay ~ 40 km / h, ang average ay 15 km / h. Ito ay maginhawa upang panatilihin, ngayon ito ay nakatiklop sa likod ng sopa at ito ay hindi partikular na kapansin-pansin, hindi ko ito itabi sa isang apartment kung ito ay hindi nakatiklop.
Sa una, ang ika-5 na punto ay napaka-sakit mula sa matapang na siduhi, at ang landing strained, kailangan kong i-drag. Naayos ko ang sumunod na baluktot, naging mas mahusay ito, at nang dumating ang pinakamaikling pag-alis mula sa mga Intsik, naging tulad nito. Ang lahat ng mga bolts ay kailangang mabago sa pang-industriya na hex dahil sa pagdala ng screwdriver, mga ulo at mga hexagons na hindi komportable.
Ang mga preno ay hindi plus o minus. Ang mga preno ay maayos ngunit hindi gaanong. Still creaking, rustling at pag-click. Regulate na pagod na. Sa tingin ko ang V-Brake ay magiging mas mahusay.
Sa pangkalahatan, siya ay humantong sa isang disente, kahit na binuo mula sa mga kit entry antas. Para sa mga bihirang pokatushek sa parke o sa bansa ay pupunta. Matapos ang pagbabago para sa kanilang sarili ay naging mas mahusay. Ang mga bangka sa ito ay nakakatakot sa bagyo, natitiklop pa, ang mga frame ay pinahahalagahan. Sa paglipat ay kumikilos nang normal. Ang isang kaibigan ng GT Avalanche 1.0 ay nangyayari sa parehong paraan. Ang maximum na bilis ay ~ 40 km / h, ang average ay 15 km / h. Ito ay maginhawa upang panatilihin, ngayon ito ay nakatiklop sa likod ng sopa at ito ay hindi partikular na kapansin-pansin, hindi ko ito itabi sa isang apartment kung ito ay hindi nakatiklop.
Andreevich Evgeny
Setyembre 15, 2016
Pagsusuri
5
Mga Bentahe: Folding. mga gulong 26.
Mga disadvantages: presyo Higit sa sukat 17 ay hindi pinalabas.
May isang kumpetisyon ng IL-bike iceberg. (12 500), ngunit ito ay mabundok (2-suspendido), at sa parehong oras na ito ay mas mura. Sa palagay ko dapat kaming maglakad ng oras. oras na baguhin ang variator sa huling henerasyon.
May isang kumpetisyon ng IL-bike iceberg. (12 500), ngunit ito ay mabundok (2-suspendido), at sa parehong oras na ito ay mas mura. Sa palagay ko dapat kaming maglakad ng oras. oras na baguhin ang variator sa huling henerasyon.
Komento: Nag-order, binayaran. naghihintay kapag dinala.
Laboratoria16
Hulyo 08, 2016,
Naberezhnye Chelny
Karanasan: ilang buwan
PAMAMAGITAN ng Tracer 2.0 Disc ay pinili sa rating:
Nangungunang 5 natitiklop na mga bisikleta