Merida Matts 20-MD (2014)
Detalyadong impormasyon
9.3 / 10
Rating
Lugar:
Mga Katangian ng Merida Matts 20-MD (2014)
Mga pangkalahatang katangian | |
---|---|
Modelo | 2014 |
Uri | para sa mga matatanda |
Saklaw | bundok (MTB), cross-country |
Uri ng drive | kadena |
Bike timbang | 13.9 kg |
Rama, Fork | |
Material ng balangkas | aluminyo haluang metal |
Mga sukat ng frame | 14.5, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 24.0 inch |
Pamumura | Hard buntot (na may suspensyon tinidor) |
Pangalan ng soft plug | SR Suntour XCT-MLO-100-26 |
Fork design | spring elastomer |
Soft plug level | naglalakad |
Fork stroke | 100 mm |
Pagsasaayos ng Fork | pagkasira ng tagsibol, lock stroke |
Pagpipiloto disenyo ng haligi | walang thread |
Gulong | |
Wheel diameter | 26 pulgada |
Pangalan ng mga gulong | Merida, 26x2.1 |
Ang pangalan ng rim | Matts d |
Material ng rim | aluminyo haluang metal |
Double rim | diyan ay |
Shutter Cord Material | metal |
Pagpepreno | |
Front Brake Name | Tektro Novela, 160mm |
Uri ng preno ng harap | disk (makina) |
Antas ng preno sa harap | naglalakad |
Ang pangalan ng likod na preno | Tektro Novela, 160mm |
I-type ang hulihan na preno | disk (makina) |
Panlikurang antas ng preno | naglalakad |
Ang posibilidad ng pag-mount ang disc preno | frame, tinidor, bushings |
Pagpapadala | |
Bilang ng mga bilis | 24 |
Rear switch level | naglalakad |
Ang pangalan ng hulihan switch | Shimano Acera-X |
Front Degree Level | paunang |
Front Switch Name | Shimano |
Level manetok | naglalakad |
Pangalan ng mannetok | Shimano ST-EF51-3 / 8 EZ-Fire Plus |
Konstruksiyon manetok | trigger double pingga |
Antas ng karwahe | naglalakad |
Pangalan ng karwahe | Ang karton ng tindig |
Disenyo ng karwahe | hindi isinama |
Uri ng carriage shaft mounting | parisukat |
Antas ng cassette | naglalakad |
Pangalan ng Cassette | Shimano CS-HG31-8, 11-32T |
Ang bilang ng mga bituin sa cassette | 8 |
Bilang ng mga bituin sa system | 3, ang bilang ng mga ngipin 42-34-24 |
Disenyo ng pedal | classic |
Steering wheel | |
Disenyo ng pagpipiloto | hubog |
Mga Review ng Merida Matts 20-MD (2014)
Pagsusuri
5
Mga Bentahe: 1. Halaga para sa pera.
2. Disenyo.
3. Nakatatawa.
4. Magaan at matibay na frame sa parehong oras.
5. Ang pinakamainam na kit.
2. Disenyo.
3. Nakatatawa.
4. Magaan at matibay na frame sa parehong oras.
5. Ang pinakamainam na kit.
Mga disadvantages: Sa prinsipyo, lahat ay mabuti, ngunit inaasahan ko na ang bike ay magiging mas madali upang ilipat ang mga karera sa curbs, dahil regular silang nagpupulong sa aking ruta. Samakatuwid, pagkatapos ng apat na buwan, isang matitiis, ngunit walong pigura lumitaw sa likuran wheel. Maaari akong maging carping, ngunit ito ay mas mahusay na hindi sumakay sa mataas na bilis sa malaking bumps sa bike na ito, pabayaan mag-isa jump, kahit na mula sa maliit na ramps;)
Komento: Ang pangkalahatang mga impression ay positibo, ang bike ay nagkakahalaga ng pera nito - 16 libong rubles. At ito ang pera, sa palagay ko, na maaaring bayaran sa isang baguhan para sa isang high-speed na bisikleta sa entry level.
Ivanov Slava
Marso 11, 2015,
Voronezh
Karanasan: mas mababa sa isang buwan
Pagsusuri
4
Mga Bentahe: magandang run
Mga disadvantages: mabilis na mawawala ang kalidad ng pintura
Komento: bumili sa Hunyo paglalakbay hanggang Nobyembre walang mga reklamo masaya na maglakbay 30 km manlalakbay sa parehong hininga para sa pera mas mahusay na hindi upang makahanap ng isang magandang bike
Andrei Fomichev
Disyembre 10, 2014,
Tula
Karanasan: ilang buwan
Pagsusuri
5
Mga Bentahe: Maginhawa, mabilis na pag-accelerate, makinis na gear shifting
Mga disadvantages: Hard saddle. Pinalitan pagkatapos ng isang linggo ang layo. Walang mga footboard
Komento: Para sa gayong pera, isang napakagandang pangako
Metalist KS
Oktubre 16, 2014
Karanasan: mas mababa sa isang buwan
Pagsusuri
5
Mga Bentahe: Maginhawa. kung binago mo ang siyahan. Pinabilis ang tibay, matibay.
Mga disadvantages: Pagsabog. ang aking kulata ay hindi umangkop dito, bumili ng isa pa.
Komento: Ngayon higit pa: Nabiling noong Abril 2014. Kinuha niya ang Internet, at maling kalkulado sa frame, dinala sa isang mas malaking sukat. Ito ay isang salita tungkol sa kaginhawahan, gaano man ka naglakbay, ngunit ang iyong likod ay hindi nasasaktan. Sa panahon ng paglulunsad ay naglabas ako ng 1,650 km, kaya walang sinira, at sa pangkalahatan ay walang mga reklamo sa teknikal na panig.Ngayon tungkol sa lakas) Nagmaneho ako sa isang kalsadang dumi sa pamamagitan ng mga kagubatan at mga bukid, nang sa gayon ay nakarating ako sa bisikleta. Isang pares ng mga beses namin flew somersaults mula sa bundok, at kahit na ang walong ay hindi doon. Sa pangkalahatan, mga kababaihan at mga ginoo, pinapayuhan ko ang lahat, dalhin ito, siyempre mas mahal kaysa sa stealth, ngunit ito ay katumbas ng halaga
Lazarev Sergey
Setyembre 16, 2014,
Belgorod
Karanasan: ilang buwan
Pagsusuri
5
Mga Bentahe: Para sa iyong antas ng Lowcost - ang pinakamahusay na solusyon sa mga tuntunin ng ratio / weight ratio. Talagang walang overpayment para sa tatak, ang lahat ng mga sangkap ay maaasahan, walang Intsik na junk na may hindi kayang unawain na mga pangalan. Ang frame ay matibay, na angkop para sa pag-assemble ng custom bike na entry-level bilang mga bahagi ng stock magsuot out.
Mga disadvantages: Kasamang kasuklam-suklam na mga gulong. Kaagad sa pagbili, inaalis namin at i-install ang isang bago - kung hindi man ay punctures bawat 50-100 km at buzz.
Komento: Mula noong simula ng panahon (at sa pagbili, ayon sa pagkakabanggit) ay 1300 km. Sa ngayon, hindi ko kailangang palitan ang isang bahagi ng stock (maliban sa goma, itinakda ko ang aking sarili na kalahating-makinis). Tandaan na kapag bumibili ng ANUMANG bike na may mekanikal disc preno, kakailanganin mong ayusin ang mga ito paminsan-minsan, linisin ang mga gulong ng diyablo (na kung saan ang may-akda ng isa sa mga nakaraang mga komento ay hindi malinaw na gawin). Ang bisikleta ay ganap na nakaligtas sa ilang 80-100 km ng mga di-hihinto na karera at, sa palagay ko, ito ay magiging maganda upang kumilos sa mga trail ng bundok din.
Krylov Yuri
Hunyo 01, 2014,
Rostov-on-Don
Karanasan: ilang buwan
Pagsusuri
5
Mga Bentahe: Magandang build, nice ride.
Mga disadvantages: Hindi natagpuan
Komento: Kamakailan binili ito mahusay na. Lubos na depende sa pagpupulong bago ang pagbebenta.
Ginawa ko ang lahat ng bagay sa 5+ - Ako ay nakapag-skate kaagad.
Nagmaneho ako tungkol sa 20km at sa ulan at sa dry weather maaari kang umasa sa bike na ito.
Inirerekomenda ko.
Ginawa ko ang lahat ng bagay sa 5+ - Ako ay nakapag-skate kaagad.
Nagmaneho ako tungkol sa 20km at sa ulan at sa dry weather maaari kang umasa sa bike na ito.
Inirerekomenda ko.
Hindi nai-publish na si Constantine
Mayo 28, 2014,
Pyatigorsk
Karanasan: mas mababa sa isang buwan
Pagsusuri
4
Mga Bentahe: maganda, mahusay na binuo
Mga disadvantages: ang mga preno ay gulugod, ang mga gulong ay hindi para sa lunsod
Komento: Mayroon akong isang bisikleta para sa isang maliit na higit sa isang buwan, kawan ko ang tungkol sa 150 km.
Ang huling bisikleta ko sa paaralan mga 15 taon na ang nakakaraan. Itinuturing na matts 20, matts 40 o GT avalanche. Bilang isang resulta, ako podfortilo at pinamamahalaang bumili ng merida sa pakyawan presyo.
Sa una, ako ay nalulugod: ang mabilis na overclocking, walang pagkukunwari sa mga pagkakamali, ang lahat ay napaka tahimik. Pagkatapos ng pag-aayos ng paglipat ng switch malinaw. Upuan Well, ang upuan, sa simula ng kung paano nagsusulat ang lahat dito, ay hindi na maginhawa at nais kong baguhin ito, ngunit pagkatapos ng ilang linggo nakuha ko na ito at ngayon ay mukhang komportable.
Iyan ang talagang nabigo - ang mga preno. Tila kakila-kilabot ang mga ito, ang mga setting ng creaking ay hindi inalis. Oo, at mula sa mga setting ng pads, maaari mo lamang maakit ang nakapirming sapatos. Iyon ay kung ano ito squeaks? Ang pinakamahalagang bagay ay na sa simula ay hindi ito kumikislap, lumilitaw ang creak pagkatapos ng 5 kilometro at nagtataas nang incrementally. Creaks hindi lamang sa panahon ng pagpepreno, ngunit patuloy. At sa mga forum na isinulat nila na hindi lamang ako.
Ang chain sa mga bumps ay nakakatawa sa frame.
Ang mga gulong sa ispaltuhin ay maingay, na ang mga gulong ay mabilis na nawawala ang bisikleta - walang reeling.
Sa pamamagitan ng paraan, ito ay halos binuo mula sa kahon. kailangan mong i-fasten ang manibela at pedals, ilagay ang front wheel - na ito!
Tulad ng para sa kalidad ng murang merid. Mabibili kami sa aking asawa. Kinuha niya ang Juliet 10. Tulad ng sinabi ko, ang pagmamanipula ay nasa display na sa pabrika. Kaya dito nakuha namin mahusay na nakolekta. Kung ang front wheel ay nakatakda nang tuwid, ang steering wheel ay nakabukas sa kanan. Well, ilagay eksakto. At pagkatapos ay sinabi ng asawa na ang kanyang manibela ay baluktot. Sa huli, lahat kami ay nagbalik bilang ito (ibig sabihin, tulad ng naka-set up sa pabrika).
Isipin, pinapanatili mo ang manibela nang diretso, ang bisikleta ay tuwid, at ang harap ng gulong ay patuloy na nakahilig sa kaliwa. At napakabigat na tinanggihan. At sa gayon ay mula sa pabrika. At huwag sabihin na ako ay isang scythe, sa aking bike na ang lahat ng bagay ay tuwid.
Idinagdag mamaya:
Buweno, pagkalipas ng dalawa pang linggo, nasira ang karwahe.
Ang huling bisikleta ko sa paaralan mga 15 taon na ang nakakaraan. Itinuturing na matts 20, matts 40 o GT avalanche. Bilang isang resulta, ako podfortilo at pinamamahalaang bumili ng merida sa pakyawan presyo.
Sa una, ako ay nalulugod: ang mabilis na overclocking, walang pagkukunwari sa mga pagkakamali, ang lahat ay napaka tahimik. Pagkatapos ng pag-aayos ng paglipat ng switch malinaw. Upuan Well, ang upuan, sa simula ng kung paano nagsusulat ang lahat dito, ay hindi na maginhawa at nais kong baguhin ito, ngunit pagkatapos ng ilang linggo nakuha ko na ito at ngayon ay mukhang komportable.
Iyan ang talagang nabigo - ang mga preno. Tila kakila-kilabot ang mga ito, ang mga setting ng creaking ay hindi inalis. Oo, at mula sa mga setting ng pads, maaari mo lamang maakit ang nakapirming sapatos. Iyon ay kung ano ito squeaks? Ang pinakamahalagang bagay ay na sa simula ay hindi ito kumikislap, lumilitaw ang creak pagkatapos ng 5 kilometro at nagtataas nang incrementally. Creaks hindi lamang sa panahon ng pagpepreno, ngunit patuloy. At sa mga forum na isinulat nila na hindi lamang ako.
Ang chain sa mga bumps ay nakakatawa sa frame.
Ang mga gulong sa ispaltuhin ay maingay, na ang mga gulong ay mabilis na nawawala ang bisikleta - walang reeling.
Sa pamamagitan ng paraan, ito ay halos binuo mula sa kahon. kailangan mong i-fasten ang manibela at pedals, ilagay ang front wheel - na ito!
Tulad ng para sa kalidad ng murang merid. Mabibili kami sa aking asawa. Kinuha niya ang Juliet 10. Tulad ng sinabi ko, ang pagmamanipula ay nasa display na sa pabrika. Kaya dito nakuha namin mahusay na nakolekta. Kung ang front wheel ay nakatakda nang tuwid, ang steering wheel ay nakabukas sa kanan. Well, ilagay eksakto. At pagkatapos ay sinabi ng asawa na ang kanyang manibela ay baluktot. Sa huli, lahat kami ay nagbalik bilang ito (ibig sabihin, tulad ng naka-set up sa pabrika).
Isipin, pinapanatili mo ang manibela nang diretso, ang bisikleta ay tuwid, at ang harap ng gulong ay patuloy na nakahilig sa kaliwa. At napakabigat na tinanggihan. At sa gayon ay mula sa pabrika. At huwag sabihin na ako ay isang scythe, sa aking bike na ang lahat ng bagay ay tuwid.
Idinagdag mamaya:
Buweno, pagkalipas ng dalawa pang linggo, nasira ang karwahe.
Mayo 26, 2014,
Ekaterinburg
Karanasan: ilang buwan
Pagsusuri
4
Mga Bentahe: mabilis, makinis na paglipat, mahusay na pagdayal ng bilis
Mga disadvantages: mabigat para sa pag-aangat, hindi komportable na upuan ((
Komento: Gusto kong pag-usapan ang tungkol sa aking mga impression, Umaasa ako na ang isang tao ay darating na magaling! kinuha ang isang kaibigan upang pumunta mahusay na ito, dahil Nagplano akong bumili ng sarili ko.Sa pangkalahatan, ang mga impression ay positibo: mabilis itong pinabilis, ang mga preno ay normal. Isang malaking BUT - ang upuan ay hindi masyadong komportable (at iyon ang pinakamahalagang bagay para sa akin !!!) Pinili ko ang tindahan sa loob ng mahabang panahon, hinahanap ko ang isang analogue ng modelong ito Sa dulo ay talagang nagustuhan ko ang Cronus Cope 0.1 Ang mga katangian ay katulad ng Merida Matts 20- MD Ang disenyo ay kagiliw-giliw, at ang upuan ay kumportable. Kinuha ito sa kanya, ngunit kung kanino, kung posible, ang modelong ito ay maaaring mukhang lubos na kumportable sa iyo.
Likhacheva Veronika
Mayo 13, 2014,
Essentuki
Karanasan: mas mababa sa isang buwan
Pagsusuri
5
Mga Bentahe: 1. Soft run
2. Quick speed dial
3. Magandang pagtatayo
4. Gumagana ang work na suspensyon sa 5
5. Makinis na paglipat
6. Disenteng hitsura
7. Disc brakes
8. Metal pedals
9. Double rim
10. Tahimik na operasyon ng lahat ng mga sangkap (ilipat, lumipat)
11. Presyo / Marka ng
2. Quick speed dial
3. Magandang pagtatayo
4. Gumagana ang work na suspensyon sa 5
5. Makinis na paglipat
6. Disenteng hitsura
7. Disc brakes
8. Metal pedals
9. Double rim
10. Tahimik na operasyon ng lahat ng mga sangkap (ilipat, lumipat)
11. Presyo / Marka ng
Mga disadvantages: 1. Hard upuan
2. Walang mga reflector na kasama
3. Kapag ang pagpindot sa isang balakid o paglukso, ang chain ay knocks sa mas mababang sinag
2. Walang mga reflector na kasama
3. Kapag ang pagpindot sa isang balakid o paglukso, ang chain ay knocks sa mas mababang sinag
Komento: Ito ang aking unang mabigat na bisikleta, bago ko nasakop ang mga kalsada ng nayon ng lola ng bisita sa mga lokal na modelo ng uri ng AIST, URAL. Nilapitan ko ang pagpili ng isang kaibigan ng bakal na sineseryoso, habang nilapitan ko ang pagbili ng anumang karapat-dapat na bagay, nagugol ng mahabang panahon sa paghahanap sa Internet, nagbabasa ng mga review at nakikinig sa payo ng mga kaibigan at may karanasan na mga siklista: ngunit hindi ito nagbigay ng kahulugan .. lahat ay pinapayuhan ang kanyang sarili at reproved ng ibang tao .. ( Well, dahil karaniwan itong nangyayari).
Gamit ang modelo, hindi ako nagpasya, at nagpasyang pumunta sa tindahan na may pinakamalaking pagpili, nang sa gayon ay mahawakan ko at maunawaan ang pagkakaiba ..
Nagbigay ang tindahan ng mga modelo mula sa 10 iba't ibang mga kumpanya.
Nagsimula akong pumili, gumugol ako ng 2 oras sa tindahan, sinusuri nang detalyado, sinusubukang sumakay, umupo, hawakan .. at gumawa ng isang konklusyon para sa aking sarili, ang lahat ng mga bisikleta ay binuo mula sa parehong mga sangkap, preno, paglilipat system, pedal at iba pang mga sangkap isang brand, ang pagkakaiba ay lamang sa kategorya ng presyo: mas mahal ang bike, ang mas bago at mas mahusay ang modelo ng bahagi. Ngunit dahil Nagpasya ako nang maaga sa halagang hanggang sa 17,000, sa lahat ng mga bisikleta sa kategoryang ito ng presyo na may mga humigit-kumulang na mga sistema ng parehong antas, at lahat ng bagay ay naging simple, dahil ang lahat ng bagay sa lahat ng dako ay ang parehong kailangan mong tingnan ang kalidad ng pagtatayo ng lahat ng mga bahaging ito sa isang piraso. Well, tulad ng naintindihan mo, ang pinakamahusay na kalidad ng pagtatayo ay naging brand ng kumpanyang ito: MERIDA !! Nagpasya ako na ihambing ang mas mahal na mga modelo para sa kapakanan ng karanasan, halimbawa ang SCHWINN cross-country na modelo para sa 60,000, at ang MERIDA ng parehong modelo .. at ang pagkakaiba ay malinaw, sa MERIDA, hindi katulad ng kakumpitensya, ang lahat ay perpekto: walang mga joints, lahat ng bolts ay lubricated at nakasara sa pambalot, walang mga stagger, schwinna ay may isang pag-aangat ng tinidor, na sinubukan ng mga espesyalista sa tindahan na alisin ang paghila ng isang bagay, ngunit kung paano ang backlash at nagtutulog .. at ito ay isang 60,000-gulong na bisikleta ...! Inihambing ko rin ito sa May-akda .. kung saan nakikita ang kola sa ilang mga lugar at ang mga bolt ay napigilan upang lumabas ang mga goma pad at iba pang mga nuances ... Sa pangkalahatan, mga kaibigan ng mga siklista, talagang inirerekomenda ko ang modelong ito ng bike at MERIDA.
Gamit ang modelo, hindi ako nagpasya, at nagpasyang pumunta sa tindahan na may pinakamalaking pagpili, nang sa gayon ay mahawakan ko at maunawaan ang pagkakaiba ..
Nagbigay ang tindahan ng mga modelo mula sa 10 iba't ibang mga kumpanya.
Nagsimula akong pumili, gumugol ako ng 2 oras sa tindahan, sinusuri nang detalyado, sinusubukang sumakay, umupo, hawakan .. at gumawa ng isang konklusyon para sa aking sarili, ang lahat ng mga bisikleta ay binuo mula sa parehong mga sangkap, preno, paglilipat system, pedal at iba pang mga sangkap isang brand, ang pagkakaiba ay lamang sa kategorya ng presyo: mas mahal ang bike, ang mas bago at mas mahusay ang modelo ng bahagi. Ngunit dahil Nagpasya ako nang maaga sa halagang hanggang sa 17,000, sa lahat ng mga bisikleta sa kategoryang ito ng presyo na may mga humigit-kumulang na mga sistema ng parehong antas, at lahat ng bagay ay naging simple, dahil ang lahat ng bagay sa lahat ng dako ay ang parehong kailangan mong tingnan ang kalidad ng pagtatayo ng lahat ng mga bahaging ito sa isang piraso. Well, tulad ng naintindihan mo, ang pinakamahusay na kalidad ng pagtatayo ay naging brand ng kumpanyang ito: MERIDA !! Nagpasya ako na ihambing ang mas mahal na mga modelo para sa kapakanan ng karanasan, halimbawa ang SCHWINN cross-country na modelo para sa 60,000, at ang MERIDA ng parehong modelo .. at ang pagkakaiba ay malinaw, sa MERIDA, hindi katulad ng kakumpitensya, ang lahat ay perpekto: walang mga joints, lahat ng bolts ay lubricated at nakasara sa pambalot, walang mga stagger, schwinna ay may isang pag-aangat ng tinidor, na sinubukan ng mga espesyalista sa tindahan na alisin ang paghila ng isang bagay, ngunit kung paano ang backlash at nagtutulog .. at ito ay isang 60,000-gulong na bisikleta ...! Inihambing ko rin ito sa May-akda .. kung saan nakikita ang kola sa ilang mga lugar at ang mga bolt ay napigilan upang lumabas ang mga goma pad at iba pang mga nuances ... Sa pangkalahatan, mga kaibigan ng mga siklista, talagang inirerekomenda ko ang modelong ito ng bike at MERIDA.
Askerov Yuri
Abril 28, 2014,
St. Petersburg
Karanasan: mas mababa sa isang buwan
Ang Merida Matts 20-MD (2014) ay pinili sa rating:
Nangungunang 5 mga lunsod o bayan bisikleta