Şehirde daha çok kış mevsiminde kullanıyorsanız ve hala çivili lastikleri tercih ediyorsanız, aklınızı almanın zamanı geldi. İnan, para harcıyorsun ve hiçbir şey için şehir asfaltına işkence ediyorsun. Karlı bir yolda velcro her bakımdan sivri atıyor.
“Evet, soğuk ceylanızdaki cırt cildiniz ve yavaşlamayın!” - şüphecileri söyleyin. Hiçbir şey anlamıyorlar. Birbirinden farklı iki tip sürtünme lastiği vardır:
- Avrupa - ılıman bir iklim için yaratılmıştır, şehir içinde iyi asfaltta yapılan seyahatler için idealdir. Dıştan görünüşe göre, yazın çok andırıyor ve yoldaki gibi davranıyorlar. Şubat ayında Magadan'da bu tür lastiklerle sürmek ilk sütunu öpmek için neredeyse garanti altına alınmış demektir ve Krasnodar'da eksi beş ile Avrupa lastiklerinde kirli olmayan bir yolda eksi yapmak rahatsız edici olacaktır. Bu nedenle, onlar hakkında konuşmuyoruz.
- İskandinav - Dıştan, bu kış diken olmadan lastikler. Soğukta dolaştırmaz ve aşırı soğukta bile çekişini kaybetmez. Kış kentinde başak üzerinde avantaj sağlayan lastiklerdir.
İskandinav velcro daha dikenden daha dik
1. Mükemmel kar kavrama
Sürtünme kauçuğu - yumuşak ve elastik. Makine yere basar. Sert bir zeminde çivilere binmek, topukların üstünde yürümekle karşılaştırılabilirse, velcro yumuşak terliklerdir.
2. Karda daha hızlı hızlanma
Velcro, yoğun karda 100 km / saate kadar, sivri uçlardan 3 saniye daha hızlı bir şekilde otomobili hızlandırır. Neden? Evet, çünkü sürtünme kauçuğu derhal kabukla birlikte bir kavrama bulur ve sivri uçlar yolun en yoğun katmanına ulaşmak için bir saniyenin kesirini gerektirir.
3. Daha iyi viraj alma dengesi
Çeşitli testler (özellikle, "Auto Review" dergisinde), Velcro'nun dönüşe ve çıkışa girerken yüzde 25'e varan artışlara karşı avantajını gösterdi. Her şeyin sürücünün yeteneğine bağlı olduğu açıktır, ancak yeni başlayanlar için bile cırtlı bir kar yolunda tutulması daha kolaydır.
4. Karlı bir yolda daha iyi yol tutuşu
Dikenlerdeki yulaf lapası koşullarında, yavaş ve dikkatli gitmek daha iyidir. Velcro başka bir konudur. Onlara Lichachit de gerekmiyor, ama en ucuz sürtünme lastikleri bile karda 24 km / s hızla 3 santimetre derinlikte kavrama kaybediyor. Bu göstergelere göre en iyi ani bile nadiren yetersiz kalıyor.
5. Düşük sıcaklıklarda daha iyi frenleme
Kulağa garip mi geliyor? Pekala, işte Rusçanın beyaz olarak yazıldığı “Direksiyonda” dergisinin bir testi: eksi 15 derecenin altındaki sıcaklıklarda, Velcro daha verimli bir şekilde yavaşlıyor. Bu neden böyle? Kabuk ne kadar sert ve sağlam olursa sivri uçların “dayanak noktası” bulması zordur. Ve hatırladığımız gibi, sürtünme lastikleri farklı bir prensiple çalışır - yola "bastırılır".
6. Sürüş sırasında önemli derecede daha az gürültü
Sivri uçlar, dokunulduğunda ses çıkaran, vızıldayan ve uluyan metaldir. Başka bir şey - yumuşak yapışkan, hafifçe asfaltın yüzeyini öpüyor.
7. Daha az aşınma
Çok önemli bir nokta: sivri uçma eğilimi ve sert kış çivili lastikleri - aşınma ve kopma. Özellikle acı soğukta çok da şanslı tekerlekler değil. Velcro durumda daha iyi. Yumuşaklığı ve esnekliği sayesinde koruyucuyu yalnızca alıp silemezsiniz. Ve başlangıçta çiviler olmadığından, onları kaybetmek korkutucu değildir. Ortalama olarak, Velcro bir ila üç mevsim daha uzun ani yaşar. Schumacher olarak kullanmazsanız.
8. Yakıt tüketimi artmıyor.
Cırt cırtlı değildir, çabucak yol yüzeyine sokması gerekmez, böylece karşı direnç artar. Bu nedenle, motor her zamanki gibi çalışır ve para petrol şirketlerinde değil cüzdanda kalır.
Fotoğraf: amastercar.ru
Aşağıdaki durumlarda çivili kauçuğunuzu atabilirsiniz:
- yolların buza karşı çeşitli yakıcı çözümlerle sulandığı bir şehirde yaşıyorsunuz;
- pistte sık sık dolaşmak zorunda değilsiniz;
- zaten en azından küçük bir sürüş deneyimine sahipsin;
- Bölgenizdeki kış - kar ve don ile.
