7 en iyi otomatik tarayıcılar

Üreticinin adı adaptörün ve yazılımın ana uzmanlaşmasına işaret eder - öncelikle dünyadaki otomotiv endüstrisinde yaygın olarak kullanılan Delphi kontrol cihazlarının teşhisi için yaratılmıştır. Ve Delphi'nin güçleri tarafından değil, İsveçli Autocom şirketi tarafından geliştirilmiştir. Bununla birlikte, kendi Autocom CDP Pro'larının aksine, Delphi adaptörü, büyük miktarlarda onarım bilgisi sağlayan Delphi Direct Evolution çevrimiçi veritabanına (yetkilendirme dahil dongle tarafından onaylanır) erişir ve nitel olarak Rusça olarak tanımlanır. Pasta üzerindeki ayrı bir "kiraz", Delphi bayi teknik merkezleri için resmi sertifikasyonun mevcudiyetidir. Tabii ki, çevrimdışı bir üssün olmayışı bazen karışır, ancak burada korsanlara “teşekkür ederiz” diyoruz - hacklenen yazılımın Çin klonları için dağıtımı nedeniyle, üreticinin dokümantasyonu çevrimiçi olarak kopyalayabilmesi için çevirdi.

Doğal olarak, tarayıcı oldukça uzmanlaşmamıştır - yazılım kabuğu ayrıca Siemens / VDO, Bosch, Denso bloklarıyla çalışmayı da destekler. Yani, tarayıcının Avrupa ve Asya pazarlarını kapsaması iyi - yaklaşık yüzde 80, mevcut araba veri tabanında yüzde 61. Ancak bu hala rakip otomotiv tarayıcılarınınkinden daha az, bu yüzden Delphi kontrol cihazlarıyla çalışmaya yönelik “önyargı” hala göze çarpıyor.

Doğal olarak, bu adaptörün Çin klonları ve Autocom CDP Pro var. Bununla birlikte, eğer klonlar hakkında konuşursak (evet, dürüst olalım - sahtekarlıklar hakkında), o zaman Çin “Delphi tipi” nin çevrimiçi belgelere erişimi olmadığı için hiçbir avantajı yoktur. Aynı zamanda, pahalı olsalar da, arabaları teşhis etmek için kullanılan orijinal tarayıcı, bir teşhis uzmanının elindeki en iyi araç olacak ve aynı zamanda uygun olacaktır: kabuk arayüzü sezgiseldir, Rusça'ya iyi tercüme edilmiştir.Aslında, “Avtokomovskaya” ile olduğu gibi - programcılar da aynı şekilde çalıştı.

Çinli çoklu marka tarayıcı, bu pazar segmenti için geleneksel desene göre yapılmıştır - kablosuz bir adaptör ve darbeye dayanıklı bir kasada bilinmeyen Çin kökenli bir tablet. Bu tabletin “doldurulması” (yine geleneksel olarak) oldukça aptalca: çift çekirdekli Freescale işlemci (1.2 GHz), 2 GB RAM. İçindeki kabuk “zor” dönüyor, ancak en azından 10.1 inçlik bir ekranda kullanılması oldukça uygun.

Bununla birlikte, otomatik tarayıcıda avantajları da vardır. Her şeyden önce, Launch'ın her zaman övünemediği Çin taşımacılığı ile olan kendinden emin bir çalışma. Yazar bir kerede, veritabanına birçok Çinli marka ekleyen görünüyor (ve hatta Rusya'da bile hiç bilinmiyor) X431 Pro geliştiricilere pek çok iyi şey ifade etti, ancak aynı zamanda tarayıcı en temel Brilliance ve "Lifan" ı görmeyi reddetti. Ayrıca, bir tarayıcı satın alındıktan sonra, bir yıl boyunca her zamanki gibi iki yıl boyunca ücretsiz yazılım güncellemeleri sunulmaz.

Önceki nesil FCAR tarayıcılarının aksine (bu arada, Android CE'de çalışan ve Windows CE'de çalıştığı halde), tarayıcının program kabuğu sonunda araç sistemlerinin otomatik olarak tanınmasını sağladı. Ek olarak, “launchevskogo” yazılımının aksine, hizmet belgelerinin çevrimdışı bir veritabanı da var - elbette, belirli bir markadaki bayilerden uzakta veya çok markalı tarayıcıların önde gelen üreticileri tarafından sağlanan, ancak bu bir şey!

Rusça, Avrupalı, Japonca ve daha sonra tarayıcıda araba listesinde destek oldukça iyi, yazılım oldukça iyi bir kabuk var. Yararlı özelliği, bayi tarayıcıları tarafından sunulan hata içeriğine erişimi değiştiren ve kayıt genel olarak içeriğini korumak için tasarlanmamış sistemler için “dondurulmuş çerçevelerin” daha da yararlı olduğu bir hata kaydı sırasındaki bir “dondurulmuş çerçevenin” otomatik sabitlenmesidir.

Bilgisayara Bluetooth veya USB ile bağlı olan Rus cihaz. Öncelikle yerli üretim otomobilleriyle çalışmak için geliştirilmiştir ve bu amaçla birçok profesyonel teşhis uzmanı tarafından başarıyla kullanılmaktadır. Ancak en popüler otomobillerde oldukça doğru çalışabilir: yazılım, Kia, Mitsubishi, Chevrolet ve benzerleriyle çalışmak için modüller içerir.

Scanmatik yazılım kabuğu çok işlevseldir - gerçek zamanlı olarak birkaç güncel veri grafiği oluşturabilir, lambda probu devre dışıyken VAZ ürün yazılımı üzerinde CO düzeltmesini yönetebilir, yazdırmak için tanı raporları oluşturup gönderebilir. Aygıtı yalnızca bir dizüstü bilgisayarla değil, aynı zamanda yazılım kabuğunda bulunan tüm işlevleri koruyarak Android veya Windows Mobile akıllı telefonundaki bir tablete bağlamak da mümkündür.

İsveçli Autocom şirketi iki tanı tarayıcı ailesi üretmektedir: binek araçlar için Pro Cars ve kamyonlar için Pro Trucks. Rusya'da yaygın olarak bulunan Çin klonları, genellikle “1'si 2 arada” form faktöründe gelir - iki adaptör seti ve her ikisi de programların hacklendiği şekilde dağıtılır.

Sıralamamız Autocom CDP Pro 'nun lisanssız kopyaları ile ilgilidir. Chinese Autocom klonları, en çok satan çok markalı tarayıcılardan biridir, ancak çok işlevseldir. Elbette, programın rahatlığı, onu geliştiren Çinli değil, geliştiren İsveçli programcıların yararıdır. Kural olarak, saldırıya uğramış bir klon, orijinaline kıyasla işlevsellikte fazla kayıp olmadan çalışır, asıl sorun, gerçek tanı uygulamasının kurulumu etkin olmadığı için güncellemelerdir. Program, cihazın seri numarasına bağlı olduğundan, Çin klonlarının sahipleri, Göksel İmparatorluğu'nun bir sonraki güncellemesinin cihazlarına hacklenmesini beklemek zorundadır.

Nispeten düşük fiyat nedeniyle, bu cihaz küçük servis istasyonlarında oldukça yaygın bir hale geldi, ancak tanılayıcılardan çok özel incelemeler aldı. Aslında, X431 Pro Android üzerinde sıradan bir Çin tabletidir, doğrudan aracın OBD konektörüne, spesifik markaya özgü konektörlere - tedarik edilen adaptörler aracılığıyla doğrudan bağlanan küçük bir kablosuz modül için bölmesi olan darbeye dayanıklı bir dış kasaya yerleştirilmiştir.

Cihazın tüm sorunları bundan kaynaklanıyor: açıkçası ucuz bir tabletin bataryası tanılama sırasında gözümüzün önünde tam anlamıyla boşalıyor, bu yüzden X431 Pro'nun mobilite temel avantajı şarj adaptörüyle kalıcı bir bağlantıyla sınırlı. Çinli üretici düzenli olarak güncellemeler yayınlar, ancak ortak modeller için programın aklını yerine getirmek yerine, bu cihazın tanılama için bu cihazın hiç kimse tarafından kullanılmadığı güncellemeleri yayınlar. Aynı zamanda, güncellemeler tabletin dahili hafızasını hızlı bir şekilde dolduruyor ve tanısal tarayıcıda tamamen işe yaramaz olan standart Android programlarını kaldırarak kök altından el ile temizlenmesi gerekiyor. Çinli tasarımcıların düşüncesinin özelliklerine yapılan son dokunuş, tabletin yalnızca radyo almak için teleskopik bir antene değil, aynı zamanda dış kılıfında da bir yuvaya sahip olmasıdır (!). Bu teşhis aracına neden ihtiyaç duyulduğunu anlamak zor.