FORWARD Tracer 2.0 Disk
Detaylı bilgi
9.0 / 10
değerlendirme
FORWARD Tracer 2.0 Disk Özellikleri
Genel özellikler | |
---|---|
model | 2016 |
yaş | yetişkinler için |
tip | şehir |
Sürücü tipi | zincir |
Rama, Çatal | |
katlama | evet |
Çerçeve malzemesi | alüminyum alaşımı |
Çerçeve boyutları | 15.0, 17.0 inç |
amortisman | kayıp |
Çatal tasarımı | sıkı |
Direksiyon kolonu tasarımı | yarı entegre, dişsiz |
tekerlekler | |
Tekerlek çapı | 26 inç |
Lastiklerin adı | Kenda Kruiser K927, 26x1.95, 22TPI |
Jantın adı | Weinmann XTB26 |
Jant malzemesi | alüminyum alaşımı |
Çift ağızlı | var |
Deklanşör kord malzemesi | maden |
frenleme | |
Ön fren | yürüyüş / Tektro MD-M280 |
Ön fren tipi | mekanik disk |
Arka fren | yürüyüş / Tektro MD-M280 |
Arka fren yazın | mekanik disk |
Disk frenini takma imkanı | çerçeve, çatal, burçlar |
transmisyon | |
Hız sayısı | 21 |
Arka attırıcı | başlangıç / Shimano Tourney RD-TX35 |
Ön attırıcı | başlangıç / Shimano Tourney FD-TY10 |
Shifters | başlangıç / Shimano ST-EF51-7 EZ-Fire Plus |
İnşaat manetok | çift kolu tetikleyin |
arabaları | Zevk / Neco B910 Kartuş |
Taşıma tasarımı | Sigara entegre |
Taşıyıcı mil montaj tipi | kare |
kasetleri | başlangıç / Shimano Tourney MF-TZ21-7 |
Kasetteki yıldızların sayısı | 7 |
Sistemdeki yıldız sayısı | 3 |
Pedal tasarımı | platform |
Direksiyon | |
Direksiyon tasarımı | kavisli |
Ek bilgi | |
ayak ucu | var |
Komple set | kanatlar |
FORWARD Tracer 2.0 Disc Yorumlar
değerlendirme
4
Avantajları: Katlanabilir, "yetişkinler" 26 tekerlek, tam boy kanatlar, şehir lastikleri, footboard.
dezavantajları: İşçilik: benim kopyasını damla eğrileri vardır, özellikle ~ 1 cm önünde tekerlek yan yana yığılmış. Sol bağlantı çubuğunda pedalın altındaki delik tam olarak yapılmamıştır. hafif bir dayak hissedilir. Cıvata ve kalitesiz vidalar, kanadı sıkmak istedim - cıvatayı kolayca çektim. Kollu çok değişken değildir, yuvarlanma değildir. 3 örgü iğnesi sıkılmadı, hiç bir yandan meme başı el ile dönüyordu.
yorum: Kesik ~ 200km, ben zaten izlenimi paylaşabilirsiniz.
İlk başta, 5. nokta zor siduhi'den çok hastaydı ve inişim gerildi, üzerine sürmek zorunda kaldım. Sele'yi daha iyi ayarlamıştım, daha iyi hale geldi ve Çin'den en kısa sürede çıkınca tam olması gerektiği gibi oldu. Bir tornavida, kafa ve rahatsız edici altıgenleri taşımak için tüm cıvataların endüstriyel altıgen olarak değiştirilmesi gerekiyordu.
Frenler ne artı ne eksi değil. Sorunsuz frenler ama fazla değil. Hala gıcırdıyor, hışırtıyor ve tıklıyor. Düzenleme zaten yorgun. V-Fren'in daha iyi olacağını düşünüyorum.
Genel olarak, giriş seviyesi kitlerinden toplanmış olmasına rağmen nezih bir liderlik yaptı. Parkta veya ülkede nadir pokatushek için gidecek. Kendileri için değişiklikler yapıldıktan sonra çok daha iyi hale geldi. Üzerindeki kaldırımlar, fırtınaya yol açıyor, henüz katlanıyor, çerçeve kayıyor. Hareket halindeyken normal davranır. GT Avalanche 1.0'ın bir arkadaşı da aynı yoldan gidiyor. Maksimum hız ~ 40 km / s, ortalama 15 km / s. Saklamak uygun, şimdi kanepenin arkasına katlanmış ve özellikle fark edilemiyor, katlanmamış olsaydı bir dairede saklamam.
İlk başta, 5. nokta zor siduhi'den çok hastaydı ve inişim gerildi, üzerine sürmek zorunda kaldım. Sele'yi daha iyi ayarlamıştım, daha iyi hale geldi ve Çin'den en kısa sürede çıkınca tam olması gerektiği gibi oldu. Bir tornavida, kafa ve rahatsız edici altıgenleri taşımak için tüm cıvataların endüstriyel altıgen olarak değiştirilmesi gerekiyordu.
Frenler ne artı ne eksi değil. Sorunsuz frenler ama fazla değil. Hala gıcırdıyor, hışırtıyor ve tıklıyor. Düzenleme zaten yorgun. V-Fren'in daha iyi olacağını düşünüyorum.
Genel olarak, giriş seviyesi kitlerinden toplanmış olmasına rağmen nezih bir liderlik yaptı. Parkta veya ülkede nadir pokatushek için gidecek. Kendileri için değişiklikler yapıldıktan sonra çok daha iyi hale geldi. Üzerindeki kaldırımlar, fırtınaya yol açıyor, henüz katlanıyor, çerçeve kayıyor. Hareket halindeyken normal davranır. GT Avalanche 1.0'ın bir arkadaşı da aynı yoldan gidiyor. Maksimum hız ~ 40 km / s, ortalama 15 km / s. Saklamak uygun, şimdi kanepenin arkasına katlanmış ve özellikle fark edilemiyor, katlanmamış olsaydı bir dairede saklamam.
Andreevich Evgeny
15 Eylül 2016
değerlendirme
5
Avantajları: Katlanan. tekerlekler 26.
dezavantajları: fiyatı. 17'den büyük beden izin vermiyor.
Bir rakip IL-bisiklet buzdağı var (12 500), ancak dağlıktır (2 süspansiyonlu) ve aynı zamanda daha ucuzdur. Bence zamanla gitmeliyiz. varyatörün son nesle geçme zamanı gelmiştir.
Bir rakip IL-bisiklet buzdağı var (12 500), ancak dağlıktır (2 süspansiyonlu) ve aynı zamanda daha ucuzdur. Bence zamanla gitmeliyiz. varyatörün son nesle geçme zamanı gelmiştir.
yorum: Sipariş verildi, ödeme yapıldı. getirildiğinde beklemek.
Laboratoria16
08 Temmuz 2016,
Naberezhnye Chelny
\ Deneyim: birkaç ay
FORWARD Tracer 2.0 Disc reytinge göre seçildi:
En İyi 5 katlanır bisikletleri