Patenci Twister 80 2014
Detaylı bilgi
9.9 / 10
değerlendirme
Paten Twister'in Özellikleri 80 2014
Anahtar Özellikler | |
---|---|
tip | slalom için |
Çizme | sert |
randevu | evrensel |
Olası boyutları | 39 - 47 |
tespit | düzenli bağcık, üst toka, topuk tokası |
çerçeve | metalden (alüminyum) |
tekerlekler | |
Tekerleklerin sayısı | 4 |
çap | 80 mm |
kalite | sertlik 85 A |
Özellikler | |
renk | siyah |
Rollerblade Twister 80 2014 hakkında değerlendirme
değerlendirme
4
Avantajları: tekerlekler oldukça kaba
dezavantajları: Bir saatlik yoğun kayak sonrası, bacaklarını bagajın içindeki kafeterya somunun etrafına sürtüyorlar. Başlangıçta, her şey yolunda, ancak daha sonra iç gövdeden geçen somunun bacağına girdiği hissi. Tüm izlenimi bozan şey budur. Ve çok iyi.
Mike Mike
27 Haziran 2015,
Zaporozhye
\ Tecrübe: bir yıldan fazla
değerlendirme
4
dezavantajları: dilin iki merdanedeki kenarı bacağına sert bir şekilde bastırılmış, dilin içindeki plastik ek, erkek kardeşin merdanelere gelene kadar iki hafta boyunca acı çekti. Dilleri her iki merdanedeki ekleri dışarı çekti. binicilikten memnuniyet duymak
24 Nisan 2015,
Çelyabinsk
\ Tecrübe: bir yıldan fazla
değerlendirme
5
Avantajları: Ciddi bir marka, işçilik kalitesi, ekipman: uzatılmış burç takılı olarak ayrı bir fren yerleştirildi.
Sertlikte iyi olan tekerlekler (85A) titreşimdir ancak konfor sınırları dahilindedir. Çıkarılabilir iç bagaj, gerekirse, hızlıca çıkarabilir ve yıkayabilirsiniz. Üst ve alt tam tokalar normaldir, bu tür kalın bağcıklar, kendiliğinden düğümlenme fark edilmemektedir, ancak şu anda bunlara çok az bağımlıdır, çünkü ayakkabı tamamen plastiktir. Mükemmel yanal destek, bagaj tamamen dökülmediğinden, bir miktar hava akımı vardır. 80A'ya kıyasla, hız vardı, ancak zindelikle karşılaştırıldığında bir çeşit aşırı hareketlilik vardı, yani zaten hızlanma için bir sınır olduğunu hissediyorum, bunları zindelik olarak kullanmanız sağlanır (başkaları için olduklarını biliyorum). Cipslere gittiğinizde, sadece olumlu duygular var, zindelikte neredeyse hiçbir şey işe yaramadı ve Twisters ilk kez cn yapamıyor, ancak bir şey ortaya çıkmaya başladı. En azından arkadaşlar potansiyel olduğunu söyledi.)))
Sertlikte iyi olan tekerlekler (85A) titreşimdir ancak konfor sınırları dahilindedir. Çıkarılabilir iç bagaj, gerekirse, hızlıca çıkarabilir ve yıkayabilirsiniz. Üst ve alt tam tokalar normaldir, bu tür kalın bağcıklar, kendiliğinden düğümlenme fark edilmemektedir, ancak şu anda bunlara çok az bağımlıdır, çünkü ayakkabı tamamen plastiktir. Mükemmel yanal destek, bagaj tamamen dökülmediğinden, bir miktar hava akımı vardır. 80A'ya kıyasla, hız vardı, ancak zindelikle karşılaştırıldığında bir çeşit aşırı hareketlilik vardı, yani zaten hızlanma için bir sınır olduğunu hissediyorum, bunları zindelik olarak kullanmanız sağlanır (başkaları için olduklarını biliyorum). Cipslere gittiğinizde, sadece olumlu duygular var, zindelikte neredeyse hiçbir şey işe yaramadı ve Twisters ilk kez cn yapamıyor, ancak bir şey ortaya çıkmaya başladı. En azından arkadaşlar potansiyel olduğunu söyledi.)))
dezavantajları: Muhtemelen fiyat))). İki haftalık sürüşten sonra, mazol ayağın ortasına sürtünmeye başladı, içeriden, iki santimetre daha yüksekti, botlara baktım, sırt ile ön arasında bir bağlantı var ve kalın bir dikiş, bana sürtünüyor gibi görünüyor. Bununla ne yapacağımı düşüneceğim. Ne tür çoraplar giydiğinizin çok önemli olduğunu fark ettim, geçen gün özellikle reklamlar için tasarlanmış çoraplar almak istiyorum.
yorum: Arka plan: Derhal şunu söyleyeceğim: Ben bir profesyonel değilim, daha ziyade rol almaya devam eden ve Çin’in kondisyonu üzerinde durmaya karar veren bir amatörüm. İki yıl önce, bir arkadaşım beni patenlere çarptı, denedi, sevdim, çünkü benim olup olmadığından tam olarak emin değildim, pahalı bir spor mağazasından yakındaki bir spor mağazasında satın alınmadı. Bu işte yeni gelen bir kişi olduğu için, çoğu insanın daha güzel olanı seçmek için (itiraf etmeyi ve devam etmeyi) mağazaya kaç tane paten seçimi özelliğinin geldiğini bilmiyordum. Ve önceden, bu şekilde işe yaramadı, zayıf yanal destek (ünlü tavuk budu), düşük hareketlilik, yumuşak silindirler, sırasıyla hız yok, pompalama bacaklarında temiz bir spor (ya da kötü olmasa da) ortaya çıktı. 2014 sezonundan önce, seçtikleri unu kısaca videoları güncellemeye, forumları okumaya, teklifleri izlemeye gitmeye karar verdim. Haftalık analizlerden sonra, aday sayısı Twisters ve FRX owls'e düşürüldü. Taktıktan sonra, Twisters'da seçim yapıldı, çünkü bacakları daha rahat hissediyordu.
Şey, tarih öncesi ve şimdi en ilginç şeydi: bugün özellikle eski videolar çektim ve yaklaşık 15 dakika sürdüm, sonra Twisters'ı koydum, öyleyse ne diyeceğim ...Çoğu için, bu muhtemelen ... Bu köpek yavrusu zevk ve uzun bir süredir yaşanmamış! Klasiklerin maksimum konfigürasyonda Peugeot 307 olarak değiştiği zamandan beri. Videolarda daha keskin bir hız ve önemli bir fark olduğu için, mükemmel bir yan destek (çok özlediğim) vardı. Manevra kabiliyeti hakkında sessizce sessiz kaldım, karşılaştırmak gerçekten uygunsuz, patinaj yapmak daha kolay, T-shkoy ile fren yapmak çok daha kolay hale geldi (Çince olarak çok kötü yaptım). Yolculuk rahat ve öngörülebilir oldu, çok sessizdi, tarahtenya yerine böyle sessiz, zar zor duyulur bir hışırtı biliyorsunuz. Ağırlık olarak, hala biraz daha ağırlar, ama araba sürerken, bunu hissetmedim, aksine terliklerle, iyi bir şekilde veya spor ayakkabılarıyla sürdüğünüzü hissediyorum. Sonunda: Hem yeni başlayanlara hem de tecrübeli sevenler için uygun olanı şiddetle tavsiye ederim.
Şey, tarih öncesi ve şimdi en ilginç şeydi: bugün özellikle eski videolar çektim ve yaklaşık 15 dakika sürdüm, sonra Twisters'ı koydum, öyleyse ne diyeceğim ...Çoğu için, bu muhtemelen ... Bu köpek yavrusu zevk ve uzun bir süredir yaşanmamış! Klasiklerin maksimum konfigürasyonda Peugeot 307 olarak değiştiği zamandan beri. Videolarda daha keskin bir hız ve önemli bir fark olduğu için, mükemmel bir yan destek (çok özlediğim) vardı. Manevra kabiliyeti hakkında sessizce sessiz kaldım, karşılaştırmak gerçekten uygunsuz, patinaj yapmak daha kolay, T-shkoy ile fren yapmak çok daha kolay hale geldi (Çince olarak çok kötü yaptım). Yolculuk rahat ve öngörülebilir oldu, çok sessizdi, tarahtenya yerine böyle sessiz, zar zor duyulur bir hışırtı biliyorsunuz. Ağırlık olarak, hala biraz daha ağırlar, ama araba sürerken, bunu hissetmedim, aksine terliklerle, iyi bir şekilde veya spor ayakkabılarıyla sürdüğünüzü hissediyorum. Sonunda: Hem yeni başlayanlara hem de tecrübeli sevenler için uygun olanı şiddetle tavsiye ederim.
Nugumanov Ruslan
12 Mayıs 2014,
Ufa
\ Tecrübe: bir aydan az
Rollerblade Twister 80 2014 reytinge göre seçildi:
En İyi 5 tekerlekli paten