Top 10 cưa máy

Nhận được sự công nhận (và đối với nhiều từ ngữ Hus Husararar và các chuỗi cưa gần như đồng nghĩa), người ta phải chấp nhận nhu cầu ngày càng tăng của người dùng: rằng họ sẽ tha thứ cho một thương hiệu Trung Quốc ít được biết đến, họ chắc chắn sẽ nhớ lại công ty nổi tiếng của Thụy Điển.

Đối với mô hình thứ 236, các bệnh thương hiệu trên mạng đã trở thành hai - thứ nhất, liên tục rò rỉ dầu (hầu hết các chủ sở hữu thay đổi nó thành một loại dày hơn, hoặc đổ nó vào kho), và thứ hai, thường được đánh dấu là lỗi đánh lửa.Cái đầu tiên không thể gọi là nhược điểm nghiêm trọng như vậy đối với một mô hình từ phân khúc ngân sách thực tế, nếu chúng ta nhớ lại cùng một chiếc Shtili, trong đó, mặc dù có một bơm dầu, không cho phép dầu chảy vào lốp trên động cơ bị bóp nghẹt, nhưng ổ giun của nó được làm bằng nhựa mềm thường xuyên, khi mùn cưa phổ biến đến cơ chế, nhưng sự thất bại của đánh lửa có thể làm hỏng nghiêm trọng niềm vui của việc mua những thứ "có thương hiệu".

Nhưng đủ về nỗi buồn - cưa vẫn không tệ. Với sức mạnh 1,9 mã lực Cô tự tin đối phó với phần lớn các công việc hàng ngày, và chiếc lốp 40 cm rất tệ cho một chiếc cưa máy nghiệp dư. Rung trên cánh tay là có thể chấp nhận được, nhưng tôi muốn thêm vào chúng một bộ giảm thanh hiệu quả hơn: decibel hộ chiếu 116 khi làm việc dưới tải nặng đập vào tai quá mạnh.

Chiếc xích đắt nhất trong đánh giá của chúng tôi về thiết bị nghiệp dư đã trở nên nổi tiếng với số lượng lớn hàng giả Trung Quốc trên thị trường, vì vậy chúng tôi không khuyến nghị nó cho một người khó hiểu, đảm bảo chất lượng duy nhất là mua một sản phẩm mới tại một cửa hàng ủy quyền.

Tôi thích công việc của Stiel Stale - trong công việc của tôi - nặng vừa phải, khá yên tĩnh, với độ rung thấp. Bộ chế hòa khí không đặc biệt thành công - tùy thuộc vào cài đặt, cưa khó có thể khởi động ở chế độ nóng, hoặc trên mặt lạnh, giữa mặt đất lạnh trong điều chỉnh, rất khó tìm.

Máy cưa xích MS 170 được trang bị hệ thống bôi trơn tự động (vâng, cái đó). Một mặt, nó thuận tiện: dầu không bị rò rỉ trong quá trình lưu trữ và vận chuyển, dòng chảy có thể được điều chỉnh. Mặt khác, quyết định của nhà sản xuất làm cho bơm dầu từ trục khuỷu bằng một con sâu nhựa không thể được coi là tối ưu: con sâu bị hao mòn nhanh chóng ở tốc độ cao, và để thay thế nó, bạn cần phải tháo cả bộ khởi động bằng tay và ly hợp ly tâm, sau khi truyền dầu vào dầu. Thêm vào đó, bụi gỗ mịn chủ động làm tắc nghẽn không gian dưới vỏ bọc, đôi khi quản lý để làm nhiễm bẩn ngay cả kênh dầu, do đó, quy tắc giá rẻ Drank-sạch đối với Stihl là bắt buộc. Bình xăng và bình dầu ở đây, nhân tiện, là nhỏ nhất trong tất cả các mô hình trong đánh giá.

Nhỏ gọn và nhẹ (trọng lượng - 3,8 kg, trong khi ở hầu hết các mẫu nghiệp dư cao hơn 4) không thể bỏ qua cưa từ một thương hiệu được kính trọng trong bảng xếp hạng các máy cưa phổ biến nhất của chúng tôi. Hơn nữa, bộ phận cưa không tệ ở đây - chiều dài là 35 cm, chuỗi Oregon được lắp đặt từ nhà máy, mọi thứ đều giống như đối với Alpina. Tuy nhiên, khi xem xét kỹ hơn, bạn có thể nhớ từ không hay của các nhà phát triển nút thắt căng thẳng - điều đó không tạo cảm hứng cho sự tự tin về ngoại hình mà một số chủ sở hữu đã kiểm tra kinh nghiệm của họ, những người đã phá vỡ nó khỏi những nỗ lực thắt chặt quá mức. Một động cơ nhỏ (32 khối) với sức mạnh hơn một chút rưỡi "ngựa" vui vẻ quay tròn, bù đắp cho việc thiếu sức mạnh với tốc độ.

Điều chính xác mà ít người sẽ thích là sự vắng mặt của việc bơm nhiên liệu thông thường vào bộ chế hòa khí: nó sẽ không hoạt động để bắt đầu một cái cưa mới hoặc nằm trên kệ mà không nhảy với một tambourine: hoặc kéo dài thời gian khởi động, hoặc nhớ về thời thơ ấu và sau đó lái xe hơn một chút. Xe máy, thổi vào bình xăng. Khi làm việc, nó sẽ mở ra và không đủ sự phát triển của bộ lọc không khí, cho phép quá nhiều bụi ở đầu vào - nó chắc chắn cần phải được tinh chế.

Cưa xích Hàn Quốc chủ yếu hài lòng với mức giá: cho 3,5 hp quyền lực là một ít, hầu hết các cưa "thương hiệu" cho tiền - nghiệp dư năng lượng thấp. Động cơ thực sự hoạt động hoàn hảo và "kéo" bất kỳ tải.

Thể tích của bình xăng là nửa lít, với nền kinh tế khá là đủ, và ngay lúc tiếp nhiên liệu, bạn sẽ muốn nghỉ ngơi và để cưa tự nghỉ. Bên trong động cơ, không tìm thấy ống bọc gang, mà là lớp vỏ bọc: nó vừa là tổn thất ma sát thấp hơn vừa ít nguy cơ bị co giật trong quá nhiệt (chênh lệch độ giãn nở nhiệt của piston và xi lanh nhỏ hơn). Mặt trái của huy chương là sự cần thiết phải theo dõi tình trạng của bộ lọc không khí: các vết trầy trong hộp pít-tông không thể sửa chữa được, nếu xi lanh bằng gang của chủ quản lý để khoan bằng cách chọn một pít-tông đường kính lớn hơn, thì chỉ có thể thay thế.

Để truy cập vào bộ lọc không khí hoặc bao gồm chế độ sưởi ấm "mùa đông", bộ chế hòa khí không cần bất kỳ công cụ nào - đây cũng là một điểm cộng trong ngân hàng heo Daewoo.

Trong số các nhược điểm, chúng tôi lưu ý trọng lượng: hoàn thành với một chuỗi và lốp xe, nó đã vượt quá 6 kg.

Mô hình này đã gây tranh cãi: một mặt, nó có công suất đủ (3,1 mã lực), cưa xích tỏ ra thoải mái và đáng tin cậy khi vận hành, nhưng mặt khác, lốp xe gần hơn 35 (40 hoặc 40 cm) so với các mẫu nghiệp dư, đôi khi 10 đến 15 cm so với tiêu chuẩn trong lớp nửa mét có thể không đủ.

Trong số những khoảnh khắc thú vị, chúng tôi lưu ý một phanh tự động, ngay lập tức dừng xích khi bị giật mạnh, bộ chế hòa khí với buồng phao cân bằng, không phản ứng mạnh với sự tắc nghẽn của bộ lọc bằng cách trôi nổi thành phần hỗn hợp. Ngoài ra, tùy chọn bổ sung, nhà sản xuất cung cấp một hệ thống siết chặt dây chuyền mà không cần dụng cụ (cần dùng tuốc nơ vít, hộp căng thẳng, không tiện lợi lắm), một bộ giảm xóc đàn hồi của thiết bị khởi động (giật cáp rất tốt trong việc làm mịn).

Vào mùa đông, bạn có thể bật chế độ sưởi đặc biệt - trong trường hợp này, không khí từ bánh công tác làm mát được dẫn đến bộ chế hòa khí, ngăn không cho nó bị đóng băng. Việc chuyển đổi được thực hiện với một tuốc nơ vít thông thường, không mất nhiều thời gian.

Điều gì không thích? Đầu tiên, tiếng ồn: hộ chiếu 114 dB làm cho chính họ cảm thấy. Thứ hai, thiết bị khởi động: một động cơ lạnh có thể được khởi động với một hoặc hai lần giật, chỉ làm quen với một cái cưa cụ thể. Không có đủ phun nhiên liệu thủ công, hai và trong bình xăng sẽ không được kiểm soát mức độ thừa.

Cưa xích này đã gần hơn với chuyên gia, nếu nó không dành cho một người mà là một - mà chiều dài lốp tối đa mà mô hình 361-16 được hoàn thành là 45 cm. Mặc dù sức mạnh 4,6 hp chắc chắn hứa hẹn cơ hội chặt gỗ, lốp xe cho việc này là không đủ.

Xylanh với một bộ lọc bốn kênh (có tác động đáng chú ý và tích cực đến sức mạnh, bởi vì khối lượng của nó chỉ là 52 khối cubes) được trang bị bộ giải nén, giúp khởi động dễ dàng hơn. Sau khi khởi động nhẹ, bạn có thể chắc chắn về hiệu quả của giảm rung ... nhưng cũng phàn nàn về tiếng ồn: 115 dB sẽ bị buộc phải hoạt động trong tai nghe nếu bạn thường xuyên phải mở ga "cho đầy".

Hầu hết tất cả, cưa đã làm giá như nó - cao hơn gần hai lần so với MS 250, và trên thực tế, chúng rất gần với thiết kế. Là thêm 5 cm lốp và một con ngựa rưỡi có đáng tiền như vậy không? Câu hỏi rất gây tranh cãi.

Một lần nữa, trong vai trò của nó, một mặt, như để bù đắp cho những chiếc lốp ngắn của dòng bán chuyên nghiệp, một chiếc lốp 90 cm đã được lắp đặt ở đây (thực sự là một chiếc pilomech thực sự), mặt khác, chiếc cưa đã trở nên mập mạp lên tới 10 kg, gần như hai lần vượt Husqvarna với giá. Hơn nữa, nhà sản xuất chỉ ra con số này mà không có lốp và dây chuyền.

Tất nhiên, khi chặt rừng, nó sẽ tự hiện ra - ở đây có sử dụng lốp gần một mét và động cơ có công suất 8,7 mã lực. Nhưng tính linh hoạt và giá của cưa máy rõ ràng đang thua nhiều đối thủ, giá cả phải chăng hơn nhiều. Điều này sẽ bù đắp cho tài nguyên? Câu hỏi vẫn còn bỏ ngỏ, để khẳng định về sự vượt trội hoàn toàn của Stihl về độ tin cậy, chúng tôi sẽ không.