Top 10 xe máy

Giá rẻ nhất và dễ nhất (52 kg) trong motoblock đánh giá của chúng tôi về các đặc tính của động cơ - người anh em sinh đôi MKM-3-DK7, hộp số cũng tương tự (hai tiến, một lùi). Nhưng ở đây, sự tiện lợi của thao tác được cân bằng bởi tính không khả thi của máy xới ngoài luồng - khi mua một máy xới bảy đường được gắn ngân sách, chủ sở hữu rõ ràng sẽ sử dụng nó trong công việc nặng, vì vậy chúng tôi sẽ phải đặt trọng lượng ngay lập tức.

Máy xới có khả năng cài đặt liên kết hoạt động phía trước, nhưng, một lần nữa, "bản địa" - đối với các sản phẩm từ các nhà sản xuất khác sẽ cần một khung chuyển tiếp. Khiếu nại chính về máy xới là khi điều chỉnh vị trí của vô lăng, cần số vẫn giữ nguyên vị trí, trong quá trình vận hành bạn phải với tới.

Nói chung, đối với tiền của tôi, motoblock không tệ, mặc dù tôi rất muốn thấy, nếu không phải là một động cơ có thương hiệu, thì một cái gì đó đàng hoàng hơn so với phiên bản tiếng Trung được thành lập, ít nhất là cùng Lifan.

Hiện tại, một đề nghị thú vị: giá cả hợp lý, trọng lượng tốt (86 kg), không làm phức tạp việc vận chuyển, nhưng cũng cung cấp đủ tải cho các bánh xe để làm mà không cần bộ khuếch đại cần thiết - chúng sẽ chỉ cần thiết cho công việc khó khăn. Động cơ ở đây được cài đặt sản xuất riêng của mình, Daewoo DAT 225th series. Nó cho ra 8 mã lực với mô-men xoắn tốt ở vòng quay thấp. Độ tin cậy anh ta có nhiều hơn phong nha, động cơ ra rất thành công. Thật vậy, nó không thuận tiện lắm để bảo trì nó, vì nhiều người khai thác có thể bị bệnh - như mọi khi, nó mang lại vị trí của cống thoát nước. Hộp số - bánh răng, trong hộp quây bằng gang. Chà, và vì động cơ có công suất tốt, và hộp số không bị mất độ bền, nên máy cắt hoàn toàn truyền cảm hứng - chúng có thể được lắp đặt tối đa tám mảnh, vì vậy mọi thứ đều ổn với hiệu suất ở đây.

Tất nhiên, để giảm chi phí của nhà sản xuất đã đi đến một số nạn nhân. Trước hết, đó là, một cách tự nhiên, việc chuyển giao sản xuất sang Trung Quốc. Nhưng, may mắn thay, nó thực tế không ảnh hưởng đến độ tin cậy. Có phải đó là dây buộc nhanh trước khi bắt đầu hoạt động vẫn đáng để kiểm tra nếu cửa hàng không bán trước, nhưng đổ dầu. Hộp số rất đơn giản ở đây - hai tốc độ phía trước, hai tốc độ lùi, mặc dù động cơ có thể hoạt động với một số lượng lớn bánh răng trong hộp số. Tất nhiên, việc truyền động cơ ở đây, tất nhiên, là đơn giản nhất - vành đai V, và không phải là truyền trực tiếp qua bộ ly hợp khô. Ròng rọc của động cơ có một luồng phụ tùng trực tuyến, để kết nối liên kết hoạt động phía trước, không có trục PTO phía sau.

Nếu không phải là chất lượng xây dựng trung bình, mà "Nhà vô địch" Trung Quốc đã biết từ lâu, thì chiếc máy kéo đi bộ này có thể yêu cầu điểm số lớn. Nó đã được hình thành như bình thường - một động cơ G270HK chín công suất dọc, hơn nữa, có thể dễ dàng tiếp cận các van và bugi, ly hợp khô, trục cất cánh sau, hộp trục khuỷu bền và hộp số. Trọng lượng của máy xới là 147 kg. Đây chính xác là nơi mà những chú chó ponizhayka không bị tổn thương - bật và móc lưỡi cày, nhưng, than ôi, hộp số thông thường là hai hướng về phía trước, một hướng lùi.

Động cơ được thiết kế tốt, thậm chí nó còn có nắp gạt dầu trên van nạp - một điều hiếm thấy đối với động cơ thuộc loại này, đặc biệt là loại Trung Quốc. Thật thuận tiện để điều chỉnh van, chúng tôi không có bất kỳ khiếu nại đặc biệt nào liên quan đến tài nguyên CPG - nó khá trung bình. Và thậm chí cả cống cắm - lo và kìa! - nằm ở nơi thuận tiện để đưa bể chứa để thoát nước khai thác.

Tất cả đều tốt Sau đó, hãy thêm một con ruồi trong thuốc mỡ. Chất lượng của ốc vít dự kiến ​​thấp - bất cứ nơi nào có thể (nhưng không phải lúc nào cũng cần thiết), họ đặt syromyatin giá rẻ. Hãy ghi nhớ điều này và đừng sốt sắng với việc thắt chặt. Bánh răng xoắn ốc trong hộp số từ nhà máy thường được điều chỉnh kém - không phải không có lý do, ngay cả trong hướng dẫn vận hành cũng có một phần riêng mô tả quy trình điều chỉnh khe hở. Và nó được cấu hình với miếng chêm, mà vẫn cố gắng tìm. Vì vậy, bất cứ điều gì người ta có thể nói, motoblock này được thiết kế rõ ràng cho một chủ sở hữu tiện dụng, người có thể sửa chữa thiết bị, nếu không phải vì niềm vui, thì ít nhất là không phải là một gánh nặng.

Máy xới đất này, giống như CRAFTSMAN 24030B, được trang bị động cơ Briggs & Stratton Intek, nhưng với công suất 6,5 mã lực mạnh hơn một chút. Tuy nhiên, cách bố trí ở đây là hoàn toàn khác nhau - động cơ nằm ngang, ổ đĩa đến hộp số được khởi động bằng dây đai. Hộp số, than ôi, dây chuyền. Đồng thời, giá thấp hơn một chút so với bản Kraraftman, nó đáng tin cậy hơn nhiều và có một trục cất cánh đầy đủ năng lượng cho liên kết phía sau. Tuy nhiên, nếu bạn đã có một liên kết phía trước đang hoạt động, được thiết kế để lái từ ròng rọc động cơ, thì, một cách tự nhiên, sẽ thú vị hơn khi có các máy xới đất gắn trên máy xới.

Khiếu nại chính về các loại gỗ Oka, trong những năm gần đây chính xác là hộp số - rò rỉ dầu, vòng bi yếu (có phản ứng ngược trên trục). Đồng thời, thật dễ dàng để điều trị điều này nếu có bàn tay phát triển đúng cách, do đó chúng tôi đổ lỗi cho nhà máy về thái độ thực tế của nó đối với người mua. Nhưng, trong khi những chiếc Oka Cảnh vẫn được gọi là MB-1, chiếc walker này có tiếng tốt.

Loại máy làm đất có trục bánh xe riêng biệt không quá phổ biến - thông thường cả bánh xe và máy cắt đều được gắn trên cùng một trục, mặc dù thực sự thuận tiện hơn khi làm việc với máy xới hai trục. Than ôi, bạn phải trả tiền cho sự tiện lợi theo nghĩa đen và giá của Mobile K Ghepard CH395 cho thấy rõ điều này.

Mặc dù một ổ đĩa riêng biệt không phải là một trò lừa duy nhất của mô hình: ở đây bạn có thể tìm thấy một hệ truyền động với 4 tốc độ trước và 3 tốc độ phía sau, và động cơ xăng Kohler 10 mã lực với trục khuỷu bằng thép rèn và xi lanh hoàn toàn bằng sắt, và vi sai có thể khóa hoàn toàn.Một thiết bị truyền động kỳ lạ như vậy đã được phát minh vì lý do chính đáng - vô lăng có thể quay 180 độ, do đó phía trước và phía sau của khối động cơ sẽ thay đổi vị trí, và trục cất cánh tương tự sẽ có thể hoạt động từ phía trước và từ liên kết phía sau.

Bản thân mô-đun ổ đĩa cắt cũng là một bộ phận gắn được gắn trên trục nguồn. Các mô-đun còn lại là tùy chọn và được mua riêng, bố cục ngang cụ thể cho thấy rõ sự không tương thích với hầu hết các thiết bị phổ biến, ngoại trừ máy bơm. Nhưng với một bộ hoàn chỉnh, motoblock này hoạt động như một máy thổi tuyết, và cắt cỏ, và thậm chí quét nhựa đường.

Lấy BC1193 đã được mô tả ở trên và thay thế động cơ xăng bằng động cơ diesel - đó là điều mà motoblock sẽ như thế nào. Tất nhiên, sự kết hợp của động cơ diesel Champion D420-1HK với trọng lượng rắn 177 kg đã giúp người ta có thể coi máy kéo đi bộ là một trọng lượng đầy đủ, nhưng, than ôi, nó vẫn trở thành một chiếc xe đạp tốt nhất.

Hãy bắt đầu với thực tế là hộp số không thay đổi - tất cả đều giống nhau "2 +1". Và sau tất cả, đó là trên một động cơ nặng diesel, mong muốn có nhiều tốc độ hơn, nếu không thì lực đẩy ở mức thấp là không đủ, hoặc tốc độ cao. Số lượng giảm cho lớp này nói chung có thể được coi là tiêu chuẩn, và thật đáng tiếc rằng nó không có ở đây.

Hộp số cũng giữ nguyên, đó là, các bánh xe vẫn được cố định chắc chắn trên cùng một trục. Kết quả là, nó đã hoàn toàn không thoải mái để điều động - một chiếc máy kéo nặng phía sau cứng đầu không muốn quay đầu, ở đây thật khó mà không có sự khác biệt. Tất nhiên, cuối cùng, chiếc xe tập đi ra không phải là đắt nhất, nhưng tiền hoàn lại cho khoản tiết kiệm này, theo quan điểm của chúng tôi, là quá lớn. Do đó - chắc chắn là vị trí cuối cùng trong bảng xếp hạng.