Kẻ xâm lược AGR-160

Ưu điểm: Hiệu suất, giá cả.

Nhược điểm: Yêu cầu sửa đổi, lắp ráp không phải là chất lượng cao, không phải là tất cả kim loại.

Nhận xét: Mua máy nén khí này vì nhu cầu bánh xe trao đổi nhanh trên Niva của nó.
Vì tôi thích pokatushkami ngoài đường, cao su thường phải được đặt ở lối ra từ đường công cộng.
Trước đây, đã bơm máy nén khí nhỏ thông thường với giá 900r. Anh ta làm rung chuyển mọi bánh xe của mỏ trong 5 và nóng khủng khiếp. Mỗi lần tôi nghĩ rằng anh ta sẽ chết, và tôi đã làm rung chuyển tất cả các bánh xe.
Nó đã được quyết định để mua một máy nén bình thường. Và vì tôi cũng là một người tỉ mỉ, tôi đã đào Internet để tìm kiếm khoảng một tuần. Tôi muốn một sản phẩm hiệu quả và đáng tin cậy, tôi phát hiện ra rằng đáng tin cậy nhất từ ​​công ty \ "Berkut \", nhưng ở đó Berkut R24 mạnh nhất có giá khoảng 10000-12000r và năng suất 98l / phút. Dường như với tôi rất đắt tiền. Tôi tìm thấy một đống rác hơn sau đó. Chà, cuối cùng cũng giải quyết được trên Máy nén khí ô tô Autoprofi AGR-160 \ "all-metal \" Tôi bắt đầu tìm kiếm các đánh giá và không tìm thấy gì trên đó. Vâng, đây là điều dễ hiểu, một sản phẩm cụ thể. Thông thường mọi người lấy mô hình yếu hơn cho mình. Máy nén mạnh mẽ chủ yếu sử dụng dzhipery.
Bắt đầu để xem các đánh giá về máy nén Agressor phổ biến hơn. Tôi phát hiện ra rằng các mô hình khác nhau của họ có một số vết loét. Tôi nghĩ làm thế nào để giải quyết chúng nếu chúng là với máy nén của tôi. Tôi nhận ra rằng không có gì khủng khiếp và đã đặt mua một món đồ chơi cho mình))).
Khi tôi nhặt nó từ công ty vận tải, tôi đã kiểm tra nó trong công nhân - anh ta có thể và rất vui khi anh ta đến nhà để tháo gỡ và sửa chữa nó ngay lập tức)))
Hiểu được điều đó, tôi nhận ra rằng công ty Autoprofi thẳng thắn nói rằng máy nén khí của họ là kim loại. Đầu tản nhiệt là một số loại nhựa và tay áo không vừa khít với đầu này, nhưng có những khoảng trống. Những loại làm mát bình thường chúng ta có thể nói về? Bản thân tay áo được làm bằng một ống khâu được cắt bởi một máy mài thủ công))) có gờ. Thật tốt khi tôi chưa khai thác nó, nếu không thì vòng piston pít-tông rất có thể sẽ bị ảnh hưởng.
Ông bắt đầu sửa đổi nói chung. Burrs loại bỏ khỏi lớp lót. Cũng là bức tường bên trong, nơi đường may của đường ống được ghi. và bắt đầu thu thập. Để trao đổi nhiệt bình thường giữa lớp lót và bộ tản nhiệt, một miếng dán nhiệt được chèn vào khe hở trong khe hở. Hoàn thành việc lắp ráp.
Bây giờ tôi chắc chắn rằng nó sẽ kéo dài rất lâu, lâu hơn nhiều so với bảo hành của họ.
Sau đó tất nhiên là kiểm tra. Anh ta tháo ống chỉ ra khỏi bánh xe, hạ xuống 0, vặn ống chỉ lại. Anh ta ném những con cá sấu của máy nén vào pin, vặn vòi trên núm vú và bật nó lên. Vịt ở đây, tôi có bánh xe máy nén cũ đều đặn hơn, nhưng cái này đã bơm bánh xe từ 0 lên 2 atm chỉ trong một phút rưỡi. Tôi hạnh phúc)))

Ưu điểm: giá thấp (rẻ hơn so với các đối thủ có cùng hiệu suất), bộ điều hợp phong phú, bảo hành 3 !!!

Nhược điểm: mặc dù sức mạnh của nó, sử dụng lần thứ hai khoảng 20 phút với sự gián đoạn - nó tắt và ngừng hoạt động. Tôi nghĩ tất cả mọi thứ - tôi đã chết, hóa ra, bảo vệ trên bàn điều khiển khỏi quá nóng hoạt động (bàn điều khiển bốc lửa). Sau khoảng một giờ, nó nguội dần và bắt đầu hoạt động trở lại.

Nhận xét: Nó rung lắc nhanh, nhưng nó không thể được tải trong một thời gian dài - nó tắt. Tôi sẽ sử dụng. Nếu anh ta chết, có thể vượt qua theo bảo lãnh, bởi vì Nhiệm kỳ của nó là 3 năm.