Phi công M-330

Nhận xét: Vì vậy, các thử nghiệm đầu tiên trên mặt nước đã diễn ra, hôm nay, mặc dù thời tiết không bay, chúng tôi đã đi ra một con sông gần đó, thời tiết đang nổi lên những đám mây gió mạnh gần như bằng không nhiệt độ đều nói rằng chúng tôi không nên đi ra nước hôm nay, nhưng vì không có đường về , nhanh chóng thu thập chiếc xe trượt tuyết trong một chiếc thuyền hơi phồng lên, bơm các xi lanh (điều đáng chú ý là máy bơm từ bộ dụng cụ trở nên khá dễ dàng và nhanh chóng để bơm lên thuyền) ném đồ đạc và chạy xung quanh thuyền ở mái chèo, và sau đó chúng tôi được che mưa trước, và sau đó cũng là một trận mưa đá, cảm ơn Chúa, nhỏ như hạt hướng dương nhưng khó chịu.
Nói chung, mặc dù chúng tôi đang chèo thuyền rất nhiều và cố gắng ép chúng tôi vào bờ bằng gió, nhưng chiếc thuyền trên mái chèo khá dễ dàng cho chúng tôi đi xa hơn, nơi chúng tôi đã đến điểm dừng đầu tiên ở lau sậy (hầu như không nhô ra khỏi mép nước). Hóa ra các mái chèo sẽ không thể được đưa vào các chốt cho mái chèo, như thể cao su, nhưng từ cái lạnh, chúng trở nên cứng như nhựa đã đưa ra quyết định đặt mái chèo lên các hình trụ như chúng.
Các thử nghiệm về sự ổn định của nước thuyền là một thành công lớn. Những gì chúng ta vừa không đứng dậy - chiếc thuyền đã cắm rễ vào vị trí bất chấp cơn gió mạnh đến hết chiều cao của nó, thật tuyệt vời khi ném toàn bộ khu vực nước xung quanh bằng một chiếc thuyền quay hoặc cuộn nó. Ấn tượng là bạn đang đứng trên bến tàu chứ không phải trên thuyền.
Có rất nhiều chỗ cho hai người quay tròn trưởng thành, ngay cả những thứ chiếm toàn bộ vị trí trên phần mũi của sàn nhà cũng không can thiệp ít nhất. Chiếc thuyền rất cơ động, đôi khi đi qua những mảnh băng, để vượt qua chúng hóa ra rất dễ dàng. Các mái chèo trong các phím ngồi tự tin và dễ dàng cho phép chúng quản lý không có gì cắn, các phím đang làm việc 100%.
Hơn nữa chèo cả gió ngược và gió ngược. Nó có cảm giác như những mái chèo, mặc dù trông có vẻ hẹp, nhưng hàng với lực rất khủng khiếp. Vì vậy, nỗi sợ hãi của tôi không được chứng minh và mái chèo gia đình khá phù hợp với mục đích sử dụng.
Đối với chiếc thuyền - mặc dù carina hoàn toàn không được bơm lên, họ đã quên nó vẫn còn trên bờ, và trong quá trình đó thậm chí không cần phải xoay nó, chiếc thuyền vẫn có thể cơ động và nó không xoắn trên mặt nước từ bên này sang bên kia. Quản lý khá nhạy, đối với động cơ tôi nghĩ rằng keel vẫn sẽ phải được bơm, mà không có cách nào. Tổng cộng, chúng tôi đến trên mặt nước khoảng 6 giờ, lên bờ không cảm thấy khó chịu ở chân, vì chỗ ngồi rất cao và chân khá thoải mái (với chiều cao của tôi là 185 cm), và nơi này cho phép bạn duỗi ra một lần nữa nếu bạn thích. Tôi nhắc lại chiếc thuyền theo ý kiến ​​của tôi là lý tưởng để câu cá 2 người (trong bất kỳ công trình nào), ngay cả khi ngồi ít nhất, bạn có thể chở hành khách thứ ba và thậm chí là hành khách thứ tư, nhưng điều này nhiều hơn cho mục đích đi bộ và tốt nhất là với một chiếc xe máy. chèo với 4 hành khách trên tàu sẽ không thuận tiện để chèo.
Theo kết quả của một ngày ở trên thuyền, bạn có thể tự tin nói rằng Pilot M330 là lý tưởng để câu cá cùng nhau, vì mục đích đi bộ, chiếc thuyền này cũng chứng tỏ bản thân tốt, vì gia đình tôi có đủ không gian cho mọi người! Trực quan và chạm vào, các đường nối được hàn / dán đáng tin cậy mà không có bất kỳ dấu vết rò rỉ keo. Mọi thứ được thực hiện hoàn hảo! Tôi khuyên bạn nên mua! Và cuối cùng, tay cầm trên các xi lanh rất thuận tiện để mang trên đất liền, và chúng tôi phải mang chiếc thuyền được lắp ráp trong một ngọn núi dốc và với một cơn gió bên, tôi nhắc lại mọi thứ đã được thực hiện một cách tận tâm!