STELS Navigator 600 V 26 (2015)
Thông tin chi tiết
9.4 / 10
Đánh giá
Địa điểm:
Đặc điểm của STELS Navigator 600 V 26 (2015)
Đặc điểm chung | |
---|---|
Người mẫu | 2015 |
Loại | cho người lớn |
Phạm vi | núi (MTB), xuyên quốc gia |
Loại ổ đĩa | chuỗi |
Rama, ngã ba | |
Vật liệu khung | hợp kim nhôm |
Kích thước khung | 17,0, 19,0, 21,0 inch |
Khấu hao | Đuôi cứng (có phuộc treo) |
Thiết kế ngã ba | chất đàn hồi mùa xuân |
Mức cắm mềm | ban đầu |
Thiết kế cột lái | không tích hợp, phân luồng |
Bánh xe | |
Đường kính bánh xe | 26 inch |
Tên lốp xe | Triều Dương 26x2.0 |
Tên của vành | Weinmann |
Chất liệu vành | hợp kim nhôm |
Vành đôi | có |
Chất liệu dây màn trập | kim loại |
Phanh | |
Tên phanh trước | Sức mạnh |
Phanh trước | vành (v-phanh) |
Phanh trước | đi bộ |
Tên của phanh sau | Sức mạnh |
Loại phanh sau | vành (v-phanh) |
Phanh sau | đi bộ |
Khả năng gắn phanh đĩa | một cái nĩa |
Truyền | |
Số tốc độ | 18 |
Cấp chuyển đổi phía sau | ban đầu |
Tên của công tắc phía sau | Shimano Tourney RD-TX35 |
Cấp độ trước | ban đầu |
Tên chuyển đổi phía trước | Shimano Tourney FD-TZ31 |
Cấp manetok | đi bộ |
Tên của mannetok | Shimano ST-EF51 |
Manetok xây dựng | kích hoạt đòn bẩy kép |
Cấp vận chuyển | đi bộ |
Tên vận chuyển | Hộp mực |
Thiết kế vận chuyển | không tích hợp |
Loại lắp trục vận chuyển | hình vuông |
Cấp độ cát sét | ban đầu |
Tên băng cassette | Shimano MF-TZ21 |
Số lượng sao trong băng cassette | 6 |
Số sao trong hệ thống | 3, số răng 48-38-28 |
Thiết kế bàn đạp | cổ điển |
Tay lái | |
Thiết kế chỉ đạo | cong |
Tay lái điều chỉnh | điều chỉnh thang máy |
Thông tin bổ sung | |
Bộ hoàn chỉnh | cánh |
Yên xe | |
Thoải mái | bàn chân |
Nhận xét của STELS Navigator 600 V 26 (2015)
Đánh giá
5
Ưu điểm: Một lựa chọn tuyệt vời cho số tiền khiêm tốn. Nakirth đã hơn 100 km trên đường, đường đi, công viên và địa hình gồ ghề. Vấn đề đã không đi ra. Từ loạt bài "ngồi xuống và đi." Tôi lấy trong cửa hàng trực tuyến. Mang đến nhà, cuộn tròn, kiểm tra lưu loát và thanh toán.
Nhược điểm: Tiếng kêu như xe đẩy, phanh trước. Tôi nghi ngờ rằng vấn đề được kết nối với thực tế là nó +5 nhiệt bên ngoài, kẹo cao su lạnh. Hơi trượt trên tay cầm. Không quan trọng, nhưng sợ khoảng cách giữa tay cầm và công tắc bánh răng - nó trông không chắc chắn :)
Theo hộ chiếu, 18 tốc độ được nêu, nhưng nếu bạn đọc hướng dẫn và trừ các vị trí tốc độ không được đề xuất, thì bạn thực sự có được 9 tốc độ. Nói chung, các khuyến nghị phải được tôn trọng, vì Ở những tốc độ không được khuyến nghị này, anh ta đã cho đi một cuộc trò chuyện khó chịu. Nhân tiện, câu chuyện tương tự đã xảy ra ở phía trước, mà tôi liên tục lấy ở phòng vé.
Theo hộ chiếu, 18 tốc độ được nêu, nhưng nếu bạn đọc hướng dẫn và trừ các vị trí tốc độ không được đề xuất, thì bạn thực sự có được 9 tốc độ. Nói chung, các khuyến nghị phải được tôn trọng, vì Ở những tốc độ không được khuyến nghị này, anh ta đã cho đi một cuộc trò chuyện khó chịu. Nhân tiện, câu chuyện tương tự đã xảy ra ở phía trước, mà tôi liên tục lấy ở phòng vé.
Nhận xét: Ra khỏi hộp, được trang bị cánh thực hiện chức năng của họ. Không nặng. Trên tầng hai tôi kéo mà không gặp vấn đề gì, không sử dụng thang máy. Tôi đã dành cho bản thân mình không đắt tiền để hiểu rằng tôi thực sự cần đến pokatushek tuyệt vời như thế nào vào cuối tuần :)
CẬP NHẬT: sau một năm sử dụng, tổng số dặm là hơn 400 km, họ chỉ bôi trơn mạch và siết phanh. Mọi thứ khác là bình thường. Tiền của họ chắc chắn là xứng đáng.
CẬP NHẬT: sau một năm sử dụng, tổng số dặm là hơn 400 km, họ chỉ bôi trơn mạch và siết phanh. Mọi thứ khác là bình thường. Tiền của họ chắc chắn là xứng đáng.
Doronin Mikhail
Ngày 02 tháng 6 năm 2017
Đánh giá
4
Ưu điểm: Giá cả, chất lượng, trọng lượng, ngoại hình.
Nhược điểm: Ghế hơi khó chịu.
Tiếng rít khi lái xe, nhưng nó được xử lý bằng cách cài đặt.
Âm thanh kỳ lạ từ các miếng đệm khi phanh.
Chuyển đổi tốc độ đòi hỏi một cài đặt riêng, nếu không nó sẽ bị kẹt.
Công tắc không phải là thuận tiện nhất. Thường thì bạn chuyển đổi tình cờ.
Tiếng rít khi lái xe, nhưng nó được xử lý bằng cách cài đặt.
Âm thanh kỳ lạ từ các miếng đệm khi phanh.
Chuyển đổi tốc độ đòi hỏi một cài đặt riêng, nếu không nó sẽ bị kẹt.
Công tắc không phải là thuận tiện nhất. Thường thì bạn chuyển đổi tình cờ.
Nhận xét: Xe đạp mạnh và tốt. Giá tương ứng với chất lượng và không nên so sánh với các mô hình đắt tiền hơn. Để đi vòng quanh thành phố là đủ. Ngay cả với những sai sót nhỏ, mô hình là rất tốt.
Vs Anton
29 tháng 7 năm 2016
Đánh giá
4
Ưu điểm: Trông đẹp không quá khó đi
Nhược điểm: Chuyển đổi khủng khiếp để chuyển liên tục cần phải được thiết lập Tôi khuyên bạn nên thay đổi chuỗi.
Nhận xét: Nếu bạn thay đổi toàn bộ công tắc, sau đó chuyển chiếc xe đạp sang một chiếc tuyệt vời. Tôi đã rửa 5000t.r vào nó. Nhưng tôi pokayfu thay đổi xe đạp loại này và nếu bạn cần một chiếc đèn led đáng tin cậy thì tôi khuyên bạn nên mua một cái gì đó đắt hơn
29 tháng 6 năm 2016
Đánh giá
5
Ưu điểm: giá tối ưu (lấy 08,26.2015 cho 10830 chà.)
cân nặng là bình thường
đôi cánh đến từ nhà máy
khả năng đặt phanh đĩa ở bánh trước
ghế sau xe đạp được gắn bình thường
có khung có kích thước lớn
cân nặng là bình thường
đôi cánh đến từ nhà máy
khả năng đặt phanh đĩa ở bánh trước
ghế sau xe đạp được gắn bình thường
có khung có kích thước lớn
Nhược điểm: giá tối ưu (lấy 08,26.2015 cho 10830 chà.)
cân nặng là bình thường
đôi cánh đến từ nhà máy
khả năng đặt phanh đĩa ở bánh trước
ghế sau xe đạp được gắn bình thường
có khung có kích thước lớn
cân nặng là bình thường
đôi cánh đến từ nhà máy
khả năng đặt phanh đĩa ở bánh trước
ghế sau xe đạp được gắn bình thường
có khung có kích thước lớn
Nhận xét: Đôi khi cần phải theo thứ tự ở cấp độ nghiệp dư để lái xe quanh thành phố dọc theo các con đường nông thôn. Chiếc xe đạp này đáp ứng yêu cầu của tôi, tôi đã mua nó với lắp ráp, để ngay lập tức xác minh sự vắng mặt của eights, mà khách hàng của một số cửa hàng đôi khi phàn nàn về đánh giá - mọi thứ đều ổn. Cảm ơn tất cả các bạn đã phản hồi, giúp đỡ với sự lựa chọn.
sswwiinn
Ngày 22 tháng 4 năm 2016
Đánh giá
5
Ưu điểm: Mọi thứ đều rất tốt. Ánh sáng, núi không phải là lời nói, giảm xóc trước tiết kiệm thường xuyên. Trên một khuynh hướng đi hoàn hảo. Trên hố và va chạm cùng một câu chuyện. Tôi đã thử nó trên đường đua moto. Mọi thứ lái xe rất tốt.
Nhược điểm: Nếu bạn đi và không đạp, bạn sẽ nghe thấy một tiếng kêu. Một chỗ ngồi không có thói quen sẽ khó khăn.
Nhận xét: Yêu chiếc xe đạp, tôi giới thiệu nó cho tất cả mọi người! ;)
Galimov Serge
Ngày 16 tháng 4 năm 2016
Đánh giá
5
Ưu điểm: - Yên xe rất thoải mái, thậm chí sau 50 km không có gì đau, các động mạch ở đáy chậu không bị chèn ép
- Từ nhà máy (hoặc từ cửa hàng ..) được điều chỉnh, bôi dầu, không cần thiết phải sửa đổi tập tin
- Bảo hành sáu tháng - không hữu ích
- Chuyển đổi rõ ràng. Nếu bạn không chuyển đổi dưới tải, các điều chỉnh hoàn toàn không đi lạc
- Phanh - V-break không phô trương. Nếu bạn cẩn thận liều - để phanh với bánh sau lên khỏi mặt đất - một cách dễ dàng.
- Lốp tốt - lốp tốt trên nhựa đường (nếu có 2 bầu khí quyển trên mỗi bánh xe), trên mặt đất, trên băng và trên tuyết, nó vẫn bình thường, vào mùa đông, đó là một niềm vui khi đi xe
- Từ nhà máy (hoặc từ cửa hàng ..) được điều chỉnh, bôi dầu, không cần thiết phải sửa đổi tập tin
- Bảo hành sáu tháng - không hữu ích
- Chuyển đổi rõ ràng. Nếu bạn không chuyển đổi dưới tải, các điều chỉnh hoàn toàn không đi lạc
- Phanh - V-break không phô trương. Nếu bạn cẩn thận liều - để phanh với bánh sau lên khỏi mặt đất - một cách dễ dàng.
- Lốp tốt - lốp tốt trên nhựa đường (nếu có 2 bầu khí quyển trên mỗi bánh xe), trên mặt đất, trên băng và trên tuyết, nó vẫn bình thường, vào mùa đông, đó là một niềm vui khi đi xe
Nhược điểm: - Công tắc thường xuyên - krutilki ngu ngốc, tại thời điểm bất tiện nhất bắt gặp
- Sau 1000 km vất vả băng qua đường, cứt và lề đường, ổ bánh sau là zayuftil - chúng tôi tạm thời xử lý nó với một người treo ..
- Ngã ba phía trước cồng kềnh so với những chiếc lớn đắt tiền hơn, tất nhiên, việc đi taxi không khó, nhưng nếu bạn không đi xa khỏi đường nhựa, thì các chỉ tiêu
- Sau 1000 km vất vả băng qua đường, cứt và lề đường, ổ bánh sau là zayuftil - chúng tôi tạm thời xử lý nó với một người treo ..
- Ngã ba phía trước cồng kềnh so với những chiếc lớn đắt tiền hơn, tất nhiên, việc đi taxi không khó, nhưng nếu bạn không đi xa khỏi đường nhựa, thì các chỉ tiêu
Nhận xét: Mua cho 8000 vào tháng 6 năm 2014. Đối với tiền là một điều tốt. Sau khi sử dụng không phù hợp thường xuyên - xuống dốc không khó, nhảy (tốt, ok, ít nhất là thử) trên đoạn đường nối - bắt đầu ré lên trong ngã ba khi vào cua, gõ vào đâu đó ở phía sau ..
Và vì vậy, thiết bị làm hài lòng, nếu không có sự cuồng tín
Và vì vậy, thiết bị làm hài lòng, nếu không có sự cuồng tín
Radmir Gadiullin
Ngày 05 tháng 4 năm 2015,
Novocheboksarsk
\ Kinh nghiệm: vài tháng
Đánh giá
5
Ưu điểm: Thoải mái
Nhược điểm: vết xước nhỏ
Nhận xét: Tôi đã đặt mua một chiếc xe đạp vào buổi sáng, ngày hôm sau và rất hài lòng. Cô gái dễ chịu Olya giải thích mọi thứ cho tôi, cho biết thêm thông tin, cảnh báo rằng có thể có những vết xước nhỏ trên xe đạp. Tôi phải đi đâu đó nửa tiếng. Giao thông rất thuận tiện, nó không kêu bất cứ nơi nào, và không có gì bay ra. Trong số những thiếu sót, chỉ là một vết xước nhỏ, nhưng vì tôi đã được cảnh báo và tôi biết về nó, điều này không quá quan trọng.
Melnikova Anastasia
Ngày 14 tháng 3 năm 2015,
Matxcơva
\ Kinh nghiệm: chưa đầy một tháng
STELS Navigator 600 V 26 (2015) được chọn để xếp hạng:
Top 5 xe đạp đô thị