STels Pilot 450 (2014)
Thông tin chi tiết
9.8 / 10
Đánh giá
Đặc điểm của STELS Pilot 450 (2014)
Đặc điểm chung | |
---|---|
Người mẫu | 2014 |
Loại | cho người lớn |
Phạm vi | đường, đô thị |
Trọng lượng xe đạp | 15,8 kg |
Rama, ngã ba | |
Gấp | vâng |
Vật liệu khung | thép |
Kích thước khung | 15,0 inch |
Khấu hao | mất tích |
Thiết kế ngã ba | khó khăn |
Thiết kế cột lái | không tích hợp, phân luồng |
Bánh xe | |
Đường kính bánh xe | 20 inch |
Tên lốp xe | Triều Dương H-5129, 20x2.0 |
Chất liệu vành | hợp kim nhôm |
Vành đôi | không |
Chất liệu dây màn trập | kim loại |
Phanh | |
Tên phanh trước | Sức mạnh |
Phanh trước | vành (v-phanh) |
Phanh trước | đi bộ |
Tên của phanh sau | Sức mạnh |
Loại phanh sau | vành (v-phanh) |
Phanh sau | đi bộ |
Truyền | |
Số tốc độ | 6 |
Cấp chuyển đổi phía sau | ban đầu |
Tên của công tắc phía sau | Shimano Tourney RD-TY21 |
Cấp manetok | ban đầu |
Tên của mannetok | Shimano SL-RS35-6 RevoShift |
Manetok xây dựng | núm xoay |
Cấp vận chuyển | ban đầu |
Thiết kế vận chuyển | không tích hợp |
Loại lắp trục vận chuyển | hình vuông |
Cấp độ cát sét | ban đầu |
Tên băng cassette | Shimano MF-TZ20-6, 14-28T |
Số lượng sao trong băng cassette | 6 |
Số sao trong hệ thống | 1 |
Thiết kế bàn đạp | cổ điển |
Tay lái | |
Thiết kế chỉ đạo | cong |
Tay lái điều chỉnh | điều chỉnh thang máy |
Thông tin bổ sung | |
Bộ hoàn chỉnh | thân, cánh, bơm |
Các tính năng | gương chiếu hậu |
Yên xe | |
Chất liệu khung ghế | thép |
Thoải mái | xích bảo vệ lò xo |
Nhận xét của STELS Pilot 450 (2014)
Đánh giá
5
Ưu điểm: Giá,
chất lượng,
Thiết bị Shimano,
Gấp,
lựa chọn màu sắc của nhãn dán))
Thân cây.
Chịu được 140 kg- đã xác minh. (Tôi 110 và con gái 30 trên thân cây)
Điều chỉnh ghế nhanh.
Các bánh xe trên vòng bi.
Các bánh xe phía trước mông được tháo ra với một phím 15.
Cánh đầy đủ.
Phanh trong giờ nghỉ. Cửa hàng bánh xe được trơn tru.
Chuyển được chuyển rõ ràng, điều chính là để điều chỉnh.
Không có gì lục lạc khi lái xe qua những va chạm.
chất lượng,
Thiết bị Shimano,
Gấp,
lựa chọn màu sắc của nhãn dán))
Thân cây.
Chịu được 140 kg- đã xác minh. (Tôi 110 và con gái 30 trên thân cây)
Điều chỉnh ghế nhanh.
Các bánh xe trên vòng bi.
Các bánh xe phía trước mông được tháo ra với một phím 15.
Cánh đầy đủ.
Phanh trong giờ nghỉ. Cửa hàng bánh xe được trơn tru.
Chuyển được chuyển rõ ràng, điều chính là để điều chỉnh.
Không có gì lục lạc khi lái xe qua những va chạm.
Nhược điểm: Gấp. Tôi không cần, nhưng khung này có bánh xe chỉ 20 ".
Đó là khuyến khích để bôi trơn tất cả các vòng bi, chất bôi trơn, như trong nhiều, không đặt nhiều.
Tay lái không được điều chỉnh nhanh chóng.
Phanh bên phải không thuận tiện lắm, cần phải kết hợp với công tắc. Tôi muốn phanh đĩa.
Có vẻ như khung hình không được cố định ở trạng thái gấp hoặc tôi không hiểu nó, tôi chỉ thử một lần.
Bàn đạp với vòng bi số lượng lớn, sau này được thay thế bằng bàn đạp sắt, mặc dù đối với trẻ em những chấn thương ít nguy hiểm hơn.
Cao su trang trí công phu từ đường cong cửa hàng. Về khả năng tàng hình của trẻ em với 18 ", chúng tôi có Kenda với mô hình tương tự.
Không có cờ lê tiểu học, hộp găng tay và máy bơm.
Không chuẩn bị để điều chỉnh thêm.
Không có khả năng để cài đặt phanh đĩa.
Không có ốc vít cho bình.
Đó là khuyến khích để bôi trơn tất cả các vòng bi, chất bôi trơn, như trong nhiều, không đặt nhiều.
Tay lái không được điều chỉnh nhanh chóng.
Phanh bên phải không thuận tiện lắm, cần phải kết hợp với công tắc. Tôi muốn phanh đĩa.
Có vẻ như khung hình không được cố định ở trạng thái gấp hoặc tôi không hiểu nó, tôi chỉ thử một lần.
Bàn đạp với vòng bi số lượng lớn, sau này được thay thế bằng bàn đạp sắt, mặc dù đối với trẻ em những chấn thương ít nguy hiểm hơn.
Cao su trang trí công phu từ đường cong cửa hàng. Về khả năng tàng hình của trẻ em với 18 ", chúng tôi có Kenda với mô hình tương tự.
Không có cờ lê tiểu học, hộp găng tay và máy bơm.
Không chuẩn bị để điều chỉnh thêm.
Không có khả năng để cài đặt phanh đĩa.
Không có ốc vít cho bình.
Nhận xét: Một sự thay thế xứng đáng cho Kame cũ, + -, nhưng với 6 bánh răng.
Ngày nay, với chi phí thấp của xe đạp đa tốc độ, một tốc độ, thật vô nghĩa.
Tôi hài lòng với mua hàng.
Là chủ sở hữu của núi SCOTT - Tôi chấp thuận mô hình này. Đối với đi bộ với gia đình trong công viên là hoàn hảo.
PS Bằng cách mua mô hình này, chương trình khuyến mãi Stern đã được hiển thị tại một cửa hàng thể thao với mức giảm giá 4000. Nó đã quyết định không mạo hiểm và có trọng lượng bình thường và thiết bị Shimano cho thêm vài nghìn.
Ngày nay, với chi phí thấp của xe đạp đa tốc độ, một tốc độ, thật vô nghĩa.
Tôi hài lòng với mua hàng.
Là chủ sở hữu của núi SCOTT - Tôi chấp thuận mô hình này. Đối với đi bộ với gia đình trong công viên là hoàn hảo.
PS Bằng cách mua mô hình này, chương trình khuyến mãi Stern đã được hiển thị tại một cửa hàng thể thao với mức giảm giá 4000. Nó đã quyết định không mạo hiểm và có trọng lượng bình thường và thiết bị Shimano cho thêm vài nghìn.
Chinkin
Ngày 18 tháng 6 năm 2014,
Matxcơva
\ Kinh nghiệm: chưa đầy một tháng
Đánh giá
5
Ưu điểm: Nhỏ gọn, gấp, an toàn, cơ động, rẻ tiền, cánh Nga bình thường, lắp ráp chất lượng cao, vặn, đẩy, bơm và cưỡi, sự chuyển đổi được chuyển đổi tốt, dây chuyền không bay, con gái thực sự thích, màu sắc chuyển sang màu xanh đậm với màu xanh lam và không phải màu cam.
Nhược điểm: Không tìm thấy, tốt, m. các phản xạ phía trước được cố định rất tệ và chuông bị vỡ gần như ngay lập tức, nhưng tất cả điều này là vô nghĩa
Nhận xét: Đặt hàng CO00-924027 Mua trong Enter cho 6400 trừ đi giảm giá. Rất thuận tiện và đáng tin cậy, mọi thứ đều được điều chỉnh đơn giản, không có vấn đề. Cách tiếp cận rất nhẹ, kích thước nhỏ gọn, nhanh nhẹn, khung gấp, thuận tiện khi mang trong xe. Cũng thích hợp cho trẻ em (con gái 7,5 tuổi, cao 1,25 m) có thể điều chỉnh như người lớn nếu muốn tối đa Tải trọng lên tới 90 kg, mọi thứ đều thuận tiện, tôi khuyên bạn nên
Samsonov
Ngày 08 tháng 5 năm 2014
Smolensk
\ Kinh nghiệm: chưa đầy một tháng
STELS Pilot 450 (2014) được chọn để xếp hạng:
8 tốt nhất xe đạp