SUPRA DRS-SG171V

Ưu điểm: Nó hoạt động đáng tin cậy. Hầu như không có báo động sai. Và không có gì để nói!

Nhược điểm: 1). Và tuy nhiên xảy ra "dối trá". Theo các ngôi làng trong Lãnh thổ Krasnodar có một nơi có mặt trời hoạt động và có sự kết hợp của một số yếu tố. Tất cả các radar ở đó "hú" mà không ngừng 30 km. Và điều này cũng không ngoại lệ - nó hát không ngừng, không đặt tên của radar.
2). Các cơ sở không liên quan. Cơ sở dữ liệu radar mới nhất đã được cập nhật vào cuối tháng 5 từ trang web chính thức. Và trên thực tế, rất nhiều radar, vào tháng 6, chúng đã bị xóa khỏi đường cao tốc (có một dấu hiệu trên đường nhựa - một cảnh báo, có một vị trí trên cột nơi radar bị) - chống radar sợ hãi từ đầu.
3). Antiradar chỉ hai lần trong 900 km., Nhưng bối rối và tự sửa với tên của mô hình radar.

Nhận xét: Chữ ký radar là một điều. Antiradar thực sự hoạt động, tránh báo động sai và thường xuyên hơn là im lặng. Tôi đã sợ hãi nhiều lần - Tôi lái xe qua thành phố đến máy và ở đây tôi thấy một chân máy được lắp đặt với một radar, nhưng chống radar không phản ứng. Nếu bạn đi trong làng, quan sát giới hạn tốc độ - chống radar là im lặng, cho dù radar được cài đặt có hoạt động hay không.

Ưu điểm: Chương trình cơ sở chữ ký mới, thiết kế đẹp, không nhảy ra khỏi mút

Nhược điểm: Không tìm thấy

Nhận xét: Tôi đã nhận nó bởi vì nó hoàn toàn không thể lái xe với người huýt sáo cũ của tôi, quá nhiều mặt tích cực sai, và, người ta có thể nói, nó không bắt được những phức tạp mới. Với supra 171, có một bức tranh khác hoàn toàn - và có ít lệnh sai hơn và cho đến nay vẫn chưa nhận thấy radar đi qua. Cơ sở dữ liệu cảnh báo về các phức hợp video khác nhau mà không được phát hiện bởi bất cứ điều gì. Cơ sở dễ dàng cập nhật thông qua dây USB. Đi với anh ta về phía nam, được giúp đỡ rất nhiều, bắt được cả trinog và radar cố định trong 5+, không mang lại một khoản tiền phạt nào, mặc dù đôi lúc anh ta đã tăng lên và +50

Ưu điểm: Hàng chất lượng, giá cả hợp lý.

Nhược điểm: Trong quá trình hoạt động hàng ngày, chúng không xuất hiện, trừ khi đôi khi chữ ký radar vẫn không chính xác.

Nhận xét: Tự treo thiết bị này, tôi nhận ra rằng bạn không nên từ chối bản thân công nghệ hiện đại. Vấn đề dương tính giả, mà dày vò trong vài năm qua đã trở nên không liên quan! Có, 99% tất cả các can nhiễu được cắt thành công và thiết bị chỉ hoạt động trên các nguồn tín hiệu nguy hiểm, bỏ qua các can nhiễu. Tiền đã được trả vì một lý do, ít nhất nó rất hữu ích trong chuyến đi đến Tatarstan, và ở đó mọi thứ đều được đóng gói với máy ảnh và cái gọi là "con cu", được gọi vào nhãn cầu, không mang lại bất kỳ khoản tiền phạt nào.

Ưu điểm: Cơ sở dữ liệu của radar cố định được cập nhật thường xuyên - nó cảnh báo không chỉ về radar cố định, mà còn về các camera và bài viết của cảnh sát giao thông, gọi chúng là radar. Tay nghề là bình thường, các thiết lập đơn giản và rõ ràng. Nó hỗ trợ autodoria và có thể nhận ra radar bằng chữ ký. Hoạt động ổn định mà không bị đóng băng và trục trặc. Xác định radar đứng yên trên căn cứ cũng có thể báo cáo về hiệu suất của chúng bằng máy dò. Khi đi trong vùng điều khiển, Avtodoria hiển thị tốc độ trung bình hiện tại tại địa điểm.

Nhược điểm: Ở chế độ Theo dõi, nó liên tục cho thấy sự hiện diện của nhiễu trong phạm vi K, mà nó dường như bắt được trong chính chiếc xe, mặc dù không có thiết bị bức xạ nào trong xe ngoại trừ cảm biến đỗ xe. Vì lý do này, chế độ Expert được bật mọi lúc.
Trong chế độ Expert, một số nhiễu từ máy móc và cảm biến điều khiển chuyển động theo chữ ký được xác định là radar, ví dụ, Cordon, tức là rõ ràng là sai Tùy thuộc vào địa hình và điểm lắp đặt của radar, nó có thể bị trễ hoặc không phản ứng gì với một radar thực sự hoạt động.
Trên đường cao tốc M1, các phần có điều khiển Avtodoria trong cơ sở dữ liệu dài 40-70 km, do đó, radar phát ra tiếng bíp dài và tẻ nhạt ở đầu và cuối đoạn, và âm thanh phải được tạo ra ở mức tối thiểu.

Nhận xét: Vượt qua với thiết bị trên M4 đến Crimea và trở lại với tốc độ không đổi 20-40 km / h. Kết quả là, tôi đã nhận được 3 khoản tiền phạt từ radar Chris với số tiền 1000в‚в bao gồm cả giảm giá. Trong hai trường hợp, dường như được cảnh báo muộn, kết quả là không có thời gian để hoàn toàn chậm lại, trong trường hợp thứ ba, anh ta hoàn toàn im lặng. Mặc dù nói chung trong chuyến đi, Chris radar được xác định bằng chữ ký. Tôi có thể kết luận rằng máy dò radar này không đảm bảo cảnh báo đầy đủ và kịp thời cho tất cả các radar không cố định, vì vậy hy vọng cho một máy dò radar, nhưng don tự làm cho nó.

Ưu điểm: hoạt động yên tĩnh, phần mềm đầy đủ

Nhược điểm: không

Nhận xét: Mệt mỏi vì kích hoạt Tuareg và những chiếc xe thông minh khác, vì vậy anh tự đặt mục tiêu cập nhật radar trong mùa giải mới, khi các công nghệ phát hiện chữ ký mới xuất hiện. Có một sự lựa chọn trên thị trường, nhưng tôi đã ưu tiên cho nhà sản xuất này, vì tôi thích cách tiếp cận để hỗ trợ người dùng và chính trị dân chủ. Tôi không hối tiếc thiết bị đáng đồng tiền bát gạo. Anh ta lọc rất nhiều tín hiệu vô dụng mà một radar bình thường sẽ phát ra - đây là đường dẫn chính, bây giờ tôi lặng lẽ đi, và nó sẽ phát hiện mức độ của bệnh viện và trinog khi cần thiết. Tôi biết trước nơi để làm chậm. Hãy cho tôi biết tại sao cần thiết khi có một bộ điều hướng Yandex? Câu trả lời của tôi là, không phải tất cả chỉ đi xe ở Moscow.

Ưu điểm: GPS, hiển thị, bắt radar rõ ràng.

Nhược điểm: Nếu tôi tìm thấy tôi sẽ chỉnh sửa đánh giá

Nhận xét: Không có dương tính giả. Vâng, gần như ở đó. Radar này là tuyệt vời. Tại bẫy cảnh sát giao thông trong khi báo hiệu xa. Mới hôm qua, tôi gần như rơi vào một cuộc phục kích với Vizier - radar cảnh báo tôi rất tốt cách đó khoảng một km, cho thấy K. Antiradar là tốt. Những gì tôi đã mua - không hối tiếc.