TREK 3700 Đĩa (2014)
Thông tin chi tiết
9.8 / 10
Đánh giá
Địa điểm:
Đặc điểm của TREK 3700 Disc (2014)
Đặc điểm chung | |
---|---|
Người mẫu | 2014 |
Loại | cho người lớn |
Phạm vi | núi (MTB), xuyên quốc gia |
Loại ổ đĩa | chuỗi |
Rama, ngã ba | |
Vật liệu khung | hợp kim nhôm |
Kích thước khung | 13.0, 16.0, 18.0, 19.5, 21.0, 22.5 inch |
Khấu hao | Đuôi cứng (có phuộc treo) |
Tên cắm mềm | SR Suntour XCT |
Thiết kế ngã ba | chất đàn hồi mùa xuân |
Mức cắm mềm | đi bộ |
Ngã ba | 100 mm |
Điều chỉnh ngã ba | độ cứng mùa xuân |
Thiết kế cột lái | không có chủ đề |
Kích thước cột lái | 1 1/8" |
Bánh xe | |
Đường kính bánh xe | 26 inch |
Tên lốp xe | Bontrager LT3,26x2.0 |
Tên của vành | Bontrager AT-650 |
Chất liệu vành | hợp kim nhôm |
Vành đôi | có |
Chất liệu dây màn trập | kim loại |
Phanh | |
Tên phanh trước | Novtro Novela |
Phanh trước | đĩa (cơ khí) |
Phanh trước | đi bộ |
Tên của phanh sau | Novtro Novela |
Loại phanh sau | đĩa (cơ khí) |
Phanh sau | đi bộ |
Khả năng gắn phanh đĩa | khung, ngã ba, ống lót |
Truyền | |
Số tốc độ | 24 |
Cấp chuyển đổi phía sau | ban đầu |
Tên của công tắc phía sau | Shimano Altus RD-M280 |
Cấp độ trước | ban đầu |
Tên chuyển đổi phía trước | Shimano altus |
Cấp manetok | đi bộ |
Tên của mannetok | Shimano ST-EF51-3 / 8 EZ-Fire Plus |
Manetok xây dựng | kích hoạt đòn bẩy kép |
Cấp vận chuyển | đi bộ |
Thiết kế vận chuyển | không tích hợp |
Loại lắp trục vận chuyển | hình vuông |
Cấp độ cát sét | đi bộ |
Tên băng cassette | Shimano CS-HG31-8, 11-32T |
Số lượng sao trong băng cassette | 8 |
Số sao trong hệ thống | 3, số răng 42-34-24 |
Thiết kế bàn đạp | nền tảng |
Tay lái | |
Thiết kế chỉ đạo | cong |
Nhận xét về TREK 3700 Disc (2014)
Đánh giá
5
Ưu điểm: xây dựng các thành phần chất lượng
Nhược điểm: cắm ngân sách, shifter và chuyển đổi bàn đạp không phô trương.
Nhận xét: 3500 km otkirth trong thành phố, Persechenka, rừng. dẫn tuyệt vời, trong tất cả các thời gian chỉ có chuỗi phá vỡ một lần.
cuộn trong mùa 3)
cuộn trong mùa 3)
Krylov Dmitry
Ngày 18 tháng 3 năm 2017
Đánh giá
5
Ưu điểm: Xe đạp chất lượng cao từ một nhà sản xuất nổi tiếng, được chế tạo chắc chắn, tay cầm thoải mái, yên xe, linh kiện tốt, trục quay tuyệt vời. Một lựa chọn tốt cho người mới bắt đầu.
Nhược điểm: Hơi đắt, giá của tên.
Nhận xét: Anh để lại những ký ức dễ chịu về bản thân. Tôi chưa từng thấy một chuyến đi như vậy trên những chiếc xe đạp khác.
Vishnevsky
Ngày 18 tháng 10 năm 2016
Đánh giá
5
Ưu điểm: 1. Độ mềm. (100 mm hành trình và cống cao su làm cho họ biết)
2. Màu sắc (Tôi có màu xanh lá cây. Bạn nổi bật giữa đám đông)
3. Trọng lượng (rất nhẹ so với cùng đĩa FORWARD Apache 2.0 (2015))
4. Phanh (Tôi có vành)
2. Màu sắc (Tôi có màu xanh lá cây. Bạn nổi bật giữa đám đông)
3. Trọng lượng (rất nhẹ so với cùng đĩa FORWARD Apache 2.0 (2015))
4. Phanh (Tôi có vành)
Nhược điểm: Tôi chưa tìm thấy nó. Tôi chỉ lăn nó 70 km.
Nhận xét: Đối với một chuyến đi yên tĩnh, nó sẽ làm, nhưng đối với một người hung hăng hơn (ví dụ, đi xe liên tục trên núi) sẽ không lăn nữa.
Ngày 10 tháng 3 năm 2015,
Cá heo
\ Kinh nghiệm: chưa đầy một tháng
Đánh giá
4
Ưu điểm: Sự hiện diện của "tối thiểu cần thiết" cho một chuyến đi thoải mái, mọi thứ đều được thực hiện / lắp ráp tốt. Phanh đĩa. Vành đôi trên đĩa. Thiết bị chuyển số tốt.
Nhược điểm: Một phích cắm cấp nhập cảnh (lò xo đàn hồi) mà không chặn đột quỵ, và đây là một điều rất cần thiết nếu bạn chủ yếu lái xe trên đường nhựa. Không có sự bảo vệ trên ngôi sao lớn phía trước, nhưng điều này là đúng, cằn nhằn.
Nhận xét: Tôi chỉ lấy cái này vì không có Giant Rincon Disc (2014) với kích thước khung hình của mình, Hyant có cùng một thứ + chặn phích cắm + nhẹ hơn gần 1 kg. Tôi chắc chắn sẽ thay đổi phích cắm, vì tôi đã cố gắng đi trên một chiếc xe đạp khác với bộ giảm xóc không khí - đây là một cái gì đó). Mô hình này là một lựa chọn tuyệt vời cho chiếc xe đạp đầu tiên.
Paveleltsev Pavel
Ngày 27 tháng 7 năm 2014,
Kaliningrad
\ Kinh nghiệm: vài tháng
TREK 3700 Disc (2014) được chọn để xếp hạng:
Top 5 xe đạp đô thị