تحذير! دقة المعلومات ونتائج الترتيب ذاتية وليست إعلانًا.
6 أفضل راديو السيارة
اتصالات موثوقة على الطريق السريع
المؤلف: ستيبان كاغنر
لن يكون وجود الراديو على الطريق أمرًا ضروريًا أبدًا ، وأفضل مثال على ذلك هو التواصل مع سائقي الشاحنات: يمكنك الحصول على معلومات مهمة ومساعدة أعطال من أشخاص غير مألوفين تمامًا يستخدمون قناة الراديو نفسها. أصبحت القناة CB الخامسة عشرة الشهيرة (27.135 ميغاهرتز ، تشكيل السعة) هي المسار المضبوط الفعلي القياسي. لذلك ، سيكون الاتصال اللاسلكي في سيارة الركاب مفيدًا إذا كنت في رحلة طويلة. حسنًا ، بالنسبة إلى سائقي سيارات الأجرة ، كانت المحطة الإذاعية مؤخرًا عنصرًا إلزاميًا في معدات السيارة ، ولا يمكن إلا أن الانتقال الهائل إلى العمل من خلال التطبيقات يمكن أن يقلل من عدد السيارات المزودة بقضبان الصيد. في تصنيفنا ، الذي تم تجميعه من آراء الخبراء والمستخدمين ، أفضل أجهزة راديو السيارة من 2018 إلى 2019.
لا يزال نطاق الموجة القصيرة ، على الرغم من الجوانب السلبية التي لا مفر منها (ارتفاع مستوى التداخل ، وأبعاد الهوائيات ، ومحطات الراديو نفسها) هو الاتصال الرئيسي للطريق: الغابة والتضاريس الوعرة والتنمية الحضرية تضعف الإشارة أقل بكثير من عند العمل على VHF و UHF - عصابات موجة القصر. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الموجات القصيرة يمكن أن "تنتهي" إلى ما وراء الأفق بسبب الانعكاس الأيونوسفيري ، مع قدرة الإرسال وجودة المستقبِل الكافية ، يمكنك الاعتماد على نصف قطر الاتصال الذي لا يمكن الوصول إليه لمحطات الراديو ذات التردد العالي جداً. وحتى قرار لجنة الدولة للترددات الراديوية رقم 13-20-08 المؤرخ 3 سبتمبر 2013 ، الذي حدد الحد الأقصى من الطاقة "الخالية من الترخيص" مع تعديل السعة والتردد إلى 4 W ، لم يحظ الراديو CB بشعبية (خاصة وأن 12 W ممكنة مع تعديل SSB) . ولكن يمكن أيضًا أن تكون محطات الراديو ذات التردد العالي جداً مفيدة - يمكن توصيلها بسهولة مع أجهزة الراديو المحمولة ، فهي قادرة على نقل النصوص والبيانات وحتى الوصول إلى الإنترنت ، وجودة الاتصالات (خاصة على "الرقم") أعلى بكثير. لذلك ، عند الحديث عن سوق محطات راديو السيارات في 2018-2019 ، لا ينبغي أن يقتصر الأمر على "سيبيش".
أفضل أفضل أجهزة الراديو السيارة 2019
| فئة | مكان | اسم | تصنيف | السعر |
|---|---|---|---|---|
| أفضل CB سيارة اسلكية تخاطب | 1 | Optim فوياجر | 9.8 / 10 | 5 900 |
| 2 | الرئيس باري ASC 12/24V | 9.7 / 10 | 4 600 | |
| 3 | ناقل VT-27 الذكية | 9.6 / 10 | 4 300 | |
| 4 | آلان 48 زائد | 9.1 / 10 | 3 800 | |
| أفضل راديو السيارة مع القدرة على العمل على VHF | 1 | YAESU FT-8900R | 9.9 / 10 | 26 700 |
| 2 | موتورولا DM1400 | 9.5 / 10 | 22 000 |
أفضل CB سيارة اسلكية تخاطب
|
Optim فوياجر
5 900
السؤال الأبدي الذي ينشأ بعد شراء محطة إذاعية جديدة أو استبدال هوائي - "أين يمكن إعداد CWS؟" في هذا النموذج ، يمكن حل المشكلة بأناقة: قامت الشركة المصنعة ببناء عداد CWS مباشرة في الراديو نفسه ، وقيمة CWS دائمًا أمام عينيك ، وهامة يرافق الانحراف في الجانب الخطير (على سبيل المثال ، في حالة تلف الهاتف عن طريق الخطأ أثناء القيادة) إشارة صوتية ورسالة على الشاشة. في هذه الحالة ، يتم إيقاف مرحلة إخراج جهاز الإرسال لتجنب التلف.
أصبحت الشاشة بشكل عام واحدة من الرقائق الرئيسية والملائمة جدًا للراديو - وهي شاشة ساطعة وقابلة للقراءة جيدًا في زوايا مشاهدة مختلفة ، لها "الوضع الليلي". توضع ستة أزرار وظيفية على حوافها ، وتتغير وظيفتها اعتمادًا على الوضع المحدد (ويمكن للمستخدم تغيير الوظائف حسب تقديره) ويتم عرضها أيضًا على الشاشة. ننتقل إلى مسار الراديو. يعطي المرسل مع تعديل التردد ما يصل إلى 15 واط من الطاقة ، في AM يقتصر على 8 واط. SSB غير مدعوم ، كما هو الحال في معظم أجهزة راديو السيارة. يمكن فتح ترددات إضافية مباشرةً من خلال قائمة الإعدادات المتقدمة ، بدون مكواة لحام ومفك البراغي. هنا يمكنك ضبط تباطؤ سحق ، معايرة متر SWR وهلم جرا. إذا قمت بتفكيك الحالة ، يمكنك أن تجد أن الشركة المصنعة قد وفرت مكانًا على السبورة لترانزستورين إضافيين لمرحلة الإخراج.هل حكة يديك للحصول على شيء على محطة الراديو؟ من فضلك ، يمكنك زيادة قوتها ، حتى أن فتحات التثبيت في المبرد جاهزة. لا يتسبب جهاز الاستقبال أيضًا في تقديم شكاوى ، كما أنه يعمل بشكل جيد ، ولا تتداخل الإشارة من محطات الراديو الأخرى. لذلك ، كخيار للشراء ، هذه المحطة الإذاعية ، المطورة في روسيا وتجميعها في الصين ، جذابة للغاية. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.8 / 10
تصنيف
التعليقات
راديو السيارة جيد جدًا ، وحتى مع التوفير في تثبيت الهوائي - تم إعداد CWS بنفسه ، بدون أداة. |
|
الرئيس باري ASC 12/24V
4 600
الراديو غير مكلف ، لكن الجودة تستحق الاهتمام بالتأكيد ، وسيتم تقدير القدرة على العمل مباشرة من 24 فولت من قبل سائقي الشاحنات الثقيلة. إن سمعة الشركة الفرنسية جيدة بجدارة نظرًا لجودة الإصدارات الأعلى ، لكن الشركة المصنعة لم تحقق الوفورات الصريحة في الميزانية.
إن وظيفة كبح ضوضاء العمل الرائعة والتحكم البسيط والبديهي - ما يحتاجه الأشخاص فقط ، والذين يحتاجون إلى "اختيار قناة والتحدث" من محطة الراديو ، كما أن التفاصيل الدقيقة للإعدادات ليست أساسية. طاقة الخرج 4 واط ، جودة التعديل في AM و FM كافية للاتصال الموثوق. موثوقية "الرئيس" مرتفعة بشكل تقليدي ، وتوفر الشركة ضمانًا لمدة عامين لسبب ما (وعند الشراء مع هوائي الرئيس ، تكون فترة الضمان 5 سنوات). المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.7 / 10
تصنيف
التعليقات
لقد بعت مرة واحدة سيارة مع "الرئيس" ، لقد شعرت بالأسف لوقت طويل لأنني لم أقلع عن الراديو. وقد تفاجأ هذا واحد ، بالنسبة للسعر ، تحقق في - بالتأكيد أفضل من "Megadzhetov" وغيرها. |
|
ناقل VT-27 الذكية
4 300
ستكون محطة إذاعة السيارة الرخيصة خيارًا جيدًا كأول محطة ، لكن الرغبة في تغييرها إلى شيء أكثر "خداعًا" لن تظهر لفترة طويلة في المستقبل.
العلبة عبارة عن قطعة واحدة من الألمنيوم المضغوط والتي تعمل أيضًا كمبرد. وليس سيئا ، نلاحظ. اللوحة الأمامية غير قابلة للإزالة ، ولكن لن يمنعك أي شيء من إزالة جهاز الاتصال اللاسلكي بالكامل معك - هنا ، يعد الاكتناز والوزن الخفيف ميزة إضافية. تكون الشاشة قابلة للقراءة جيدًا في زوايا مشاهدة مختلفة ، ولكن سيتعين عليك معرفة عناصر التحكم - ببساطة لا توجد مساحة كافية لجميع الأزرار الضرورية ، لذا "تم نقل" بعضها إلى PTT. ولكن على وجه التحديد تلك الأزرار التي هي مناسبة لوجود تحت اليدين - إدارة الحد من الضوضاء واختيار قنوات الاتصال. جهاز الاستقبال جيد جدًا بالنسبة لطراز رخيص - بحساسية معلنة قدرها 0.5 µV ، وهو قادر حقًا على 0.28 µV مع تعديل السعة ، وعلى التردد واحد يفعل عند 0.13 µV. يصل ضغط قناة المرآة إلى 75 ديسيبل ، والقناة التالية تصل إلى 55 (مرة أخرى ليست بيانات جواز السفر ، ولكن يتم قياسها فعليًا). لذلك ، على الرغم من أن نسبة الإشارة / الضوضاء ليست هي الأفضل (الآفة الأبدية لأجهزة الراديو CB) ، يعمل المتجه بثقة وبكرامة. يحتوي جهاز الإرسال على وضعين للتشغيل - طاقة منخفضة وعالية ، وفي الحالة الأخيرة على FM ، تصل قدرة الخرج وفقًا للقياسات إلى 12 واط مع 10 جواز سفر. من حيث الجودة ، فهي أيضًا أكثر من كافية لقطاع السعر هذا. المشاكل هنا هي فقط مع المسار الرقمي ، أو بالأحرى ، مع البرامج الثابتة. أرغب بشدة في أن يضع المصنع أخيرًا في الاعتبار وضع القناة "الاحترافي" وتشغيل مثبط الضوضاء ، لأنهم هم الذين يفسدون انطباع وجود جهاز اتصال لاسلكي ممتاز. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.6 / 10
تصنيف
التعليقات
أفضل محطة إذاعية للسيارات السعر / الجودة ، إذا كنت بحاجة إلى وظائف أساسية فقط ، دون مشاكل. |
|
آلان 48 زائد
3 800
على الرغم من الطاقة الخرجية الصغيرة - "الشرعية" 4 واط ، فإن هذه المحطة الإذاعية لديها تعديل جيد ، وهو أكثر أهمية في الجد: يمكنك "تفجير" 100 واط على الهواء ، لكن لن يتم سماعك من خلال تعديل "لا". بالطبع ، سيكون من الجيد أن يكون لديك SSB بالإضافة إلى AM / FM ، ولكن هذا متوقع لنموذج الميزانية.
جهاز walkie-talkie هو "شائع" حقًا ، والذي أصبح في وقت واحد واحدًا من أكثرها شعبية ، وفي الوقت نفسه موثوق به للغاية: يمكنك رؤية النماذج التي تعمل دون مشاكل من لحظة الشراء في التسعينيات. لا عجب أنه لا يزال يجري إنتاجها وبيعها. خلال "الحياة" على الناقل وتجربة التحسينات التي تراكمت لديك الكثير - يمكنك بسهولة العثور على وصف لكيفية زيادة الطاقة تصل إلى 20 واط مع تعديل التردد فقط (جزء من المسار المسؤول عن AM ، بينما اضطر قبالة) ، وتحديث سحق وهلم جرا. نعتقد أن تصميم الدوائر "القديم" وعدم وجود زخرفة "آلان" يمكن أن يغفر لهذا. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.1 / 10
تصنيف
التعليقات
لماذا تغيير ما يعمل دون مشاكل لمدة 15 سنة؟ قديم ، دون زخرفة ، ولكن محطة إذاعية تعمل حقا. |
أفضل راديو السيارة مع القدرة على العمل على VHF
|
26 700
تواصل ترتيب أفضل أجهزة الراديو السيارة YAESU FT-8900R. يمكن لمحطة إذاعية يابانية محمية بموجب المعيار MIL-STD 810 أن تعمل مع التشكيل التمثيلي والرقمي في النطاقين 137-174 و440-480 MHz ، ما يصل إلى 50 واط من الطاقة إلى الهوائي - 10 مرات أكثر من الجيش P-159 على سبيل المثال . في مكتب الاستقبال ، إنه فعال في المدى من 108 إلى 999 MHz ، وهو أمر لطيف بشكل خاص بالنظر إلى جودة الماسح الضوئي. المدمج في وحدة GPS ، والراديو لا يمكن فقط عرض البيانات على الإحداثيات على شاشة LCD ، ولكن أيضا نقلها من خلال APRS. هل من الجدير بالذكر أن الوصول إلى الإنترنت عبر WIRES-X مدعوم أيضًا؟ يتم توفير الطاقة فقط من شبكة 12 فولت ، على الرغم من أن السيارات ذات الجهد 24 فولت لا تمنع أي شخص. بالنظر إلى الحد الأقصى من الطاقة ، يجدر التعامل مع الاتصال بمسؤولية: إذ تستهلك محطة الراديو ما يصل إلى 12 أمبير في وضع الإرسال. ميزة مثيرة للاهتمام لمحطة الراديو هي القدرة على حفظ وقراءة الإعدادات بسرعة باستخدام بطاقة SD. أي أنه بتزويد العديد من السيارات بمثل هذه السماعات ، يمكنك إعداد شبكة من القنوات على واحدة فقط ، ثم نقل الإعدادات بسرعة إلى الآخرين. يمكنك حفظ الصور على الخريطة ... نعم ، تحتوي tangenta Yaesu MH-85A11U الاختيارية بالفعل على كاميرا مدمجة! يمكنك أيضًا نقل الصورة منه عبر قناة الراديو - على سبيل المثال ، من أجل إرسال الطاقم الثاني بسرعة ليس فقط إحداثيات GPS للمعالم ، ولكن أيضًا لصورتها. ببساطة ، لدينا محطة راديو قوية وعملية جيدة للبعثات ومجموعات البحث ، والتي لديها انتقائية جيدة بسبب تحويل التردد المزدوج ، وحتى سرور بجنون العظمة الذين يمكنهم العمل على "رقم" مع جهاز تشويش. السعر مع هذه الفرص والجودة المعترف بها للعلامة التجارية اليابانية هو أكثر من كونها ديمقراطية. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.9 / 10
تصنيف
التعليقات
راديو غارة ممتازة ، طويلة المدى وموثوق بها. ثلاث رحلات إلى منغوليا ، رحلتان إلى الشرق الأقصى في خمسة أطقم - لا توجد شكاوى. |
|
موتورولا DM1400
22 000
من خارج الصندوق ، تدعم محطة الراديو هذه الاتصال التناظري فقط ، ولكن تشير الجهة المصنعة مباشرةً إلى أنه بعد وميض ، يدعم DM1400 "رقمي" أيضًا. تم وضع المحطة ك "حل انتقالي" ، أي أن المشتري يستغلها في البداية كقاعدة مع "مشوا" مشابهون ، وكما يتم تحديث الجهاز ، فيمكنه إضافة وضع رقمي. يبدو ، بصراحة ، ذكيًا جدًا: لماذا لا يتم تشغيل الوضع الرقمي على الفور؟
يعمل جهاز الإرسال في VHF (146-174 MHz) بقدرة تصل إلى 10 W ، أثناء التبديل إلى UHF (403-410 ، 417-422 ، 433-450 ، 469-470 MHz) ، يمكن مضاعفة الطاقة. سيضمن ذلك دائرة نصف قطرها جيدة للاتصال ، ومع مراعاة أن البدن يلبي متطلبات MIL-STD 810 C ، 810 D ، 810 E ، 810 F ، 810 G (كيف أنت مدرج في القائمة؟) للحصول على الأمان ، يمكنك الذهاب مع Motorola على متن الطائرة أي شيء. ميزة مدهشة على الفور لراديو السيارة هذا - أقصى بساطة من عناصر التحكم التي يكون من المستحيل فيها ببساطة الخلط أو الضغط على الشيء الخطأ. تم تطوير الواجهة على وجه التحديد فيما يتعلق باستخدام محطة الراديو من قبل السائق ، وبالتالي ، "يدا بيد" هو الأكثر احتمالا أن تستخدم ، دون صرف الانتباه عن الطريق. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.5 / 10
تصنيف
التعليقات
الراديو غير قابل للإطلاق على الإطلاق ، وأنا لا أعرف كيفية كسره. جودة التحويل - على 6 الصلبة من 5 ، يبرر أموالها. |
كيفية اختيار محطة راديو السيارة؟
ربما لاحظت أنه من بين "sibishkas" في تصنيفنا لأفضل مؤلفين لبعض النماذج ، فإن "العمر" مناسب. نعم ، لا يبدو السعي وراء منتجات جديدة منطقيًا: لن تكون محطة الراديو عالية الجودة من التسعينيات أسوأ ، ومن حيث الموثوقية ، قد تكون أفضل من المحطات الجديدة. هذا هو ، إذا كنت بحاجة إلى اتصال عالي الجودة ، ولن تذهب أبعد من تبديل القنوات والضغط على زر في الظل ، فإن مثل هذا "الرجل العجوز" ليس خيارًا سيئًا بأي حال من الأحوال ، وسيكون السعر ممتعًا.
لكن السوق الجديد له مزاياه. بادئ ذي بدء ، تعد التقنيات الرقمية مثيرة للاهتمام مع إمكانيات التعديل المرن لإلغاء الضوضاء ، وإذا كنت تخطط لاستخدام المحطة في تداخل غامر ، خاصة في AM (مع تعديل السعة ، تكون الحماية من التداخل في حدها الأدنى من الناحية المادية) ، ثم ستكون محطات CB أكثر تكلفة و "مخادعة" مزاياه.
بالنسبة إلى نطاقات الموجات المترية (VHF) ، فهناك مكان للتجوال: قائمة إمكانيات المحطات الإذاعية الاحترافية ليست طويلة فحسب ، ولكنها ليست مفهومة بشكل خاص لغير المحترفين. بالطبع ، هناك نماذج بسيطة للتحدث الفوري هنا أيضًا. لكن ، أنت تعرف نفسك - الشهية تأتي مع تناول الطعام ، والهامستر يقاتل بشكل متزايد بعصا الضفدع عند عرض نطاقات VHF / UHF الأحدث. اختر احتياجاتك ومحفظتك ، ولا تتردد في التشاور مع المحترفين.
على ذلك سوف ننتهي - 55 ، 73!
19
تحديث: 18.01.2019
التصنيف في الفئات:
