أعلى 10 المناشير

بعد اكتساب التقدير (والعديد من الكلمات "Huskvarna" و "بالمنشار" مرادفين تقريبًا) ، يتعين على المرء قبول المطالب المتزايدة للمستخدمين: أنهم سوف يغفرون العلامة التجارية الصينية غير المعروفة ، وسوف يتذكرون بالتأكيد الشركة السويدية الشهيرة.

بالنسبة للنموذج 236 ، أصبحت "الأمراض التي تحمل علامات تجارية" اثنين - أولاً ، الزيت المتسرب باستمرار (معظم أصحابه إما يغيرونه إلى واحد أكثر سماكة ، أو يصبوا في التخزين) ، وثانياً ، يكون فشل الإشعال ملحوظًا.لا يمكن أن يُطلق على الأول عيبًا خطيرًا لنموذج من شريحة الميزانية عملياً ، إذا استدعى "شيلتي" نفسه ، حيث ، على الرغم من وجود مضخة زيت ، والتي لا تسمح بتدفق الزيت على الإطارات على محرك مكتوم ، إلا أن دودة محركها مصنوعة من البلاستيك الرخو بشكل منتظم ، عندما تصل نشارة الخشب في كل مكان إلى الآلية ، لكن فشل الإشعال يمكن أن يفسد بشكل خطير متعة شراء الأشياء "ذات العلامات التجارية".

ولكن يكفي عن الحزن - المنشار لا يزال غير سيء. بقوة 1.9 حصان تتعامل بثقة مع غالبية المهام اليومية ، والإطار الذي يبلغ طوله 40 سم سيء للغاية لمنشار الهواة. الاهتزازات على الذراعين مقبولة ، لكنني أود أن أضيف إليها أيضًا كاتمًا صوتيًا أكثر فاعلية: 116 ديسيبل لجواز السفر عند العمل تحت أعباء ثقيلة تضرب الأذنين بشدة.

أصبحت أغلى منشار بالمنشار في تصنيفنا لمعدات الهواة مشهورة بعدد كبير من المنتجات المقلدة الصينية في السوق ، لذلك لا نوصي بها إلى جانب شخص غير مفهومة ، والضمان الوحيد للجودة هو شراء واحدة جديدة من متجر معتمد.

أعجبتني "Stiel" في عملي - ثقيلة بعض الشيء ، هادئة إلى حد ما ، مع انخفاض مستوى الاهتزازات. المكربن ​​ليس ناجحًا بشكل خاص - وفقًا للإعداد ، يكون من الصعب بدء المنشار على المنصة الحارة ، أو على "الأرض الوسطى" الباردة في الضبط ، من الصعب العثور عليه.

تم تجهيز المنشار MS 170 بنظام تشحيم تلقائي (نعم ، ذلك). من ناحية ، فهي مريحة: لا يتسرب الزيت أثناء التخزين والنقل ، ويمكن ضبط التدفق. من ناحية أخرى ، لا يمكن اعتبار قرار الجهة المصنعة بجعل محرك ضخ الزيت من العمود المرفقي مع دودة بلاستيكية هو الأمثل: الدودة تتلاشى بسرعة عالية بسرعة ، واستبدالها ، تحتاج إلى إزالة كل من المشغِّل اليدوي وقابض الطرد المركزي ، بعد تمرير الزيت على الزيت. بالإضافة إلى ذلك ، يسد الغبار الخشبي الناعم المساحات الموجودة أسفل الغلاف بفعالية ، مما يؤدي في بعض الأحيان إلى تلويث القناة الزيتية ، لذلك يجب أن تكون القاعدة "Drank-clean" لـ Stihl إلزامية. بالمناسبة ، فإن خزان الغاز وخزان النفط هما الأصغر بين جميع الطرز في التصنيف.

مدمجة وخفيفة الوزن (الوزن - 3.8 كجم ، بينما في معظم نماذج الهواة أعلى من 4) لا يمكن تجاهل المنشار من علامة تجارية محترمة بشكل جيد في تصنيفنا لأفضل المناشير الشعبية. علاوة على ذلك ، فإن وحدة المنشار ليست سيئة هنا - طولها 35 سم ، يتم تثبيت سلسلة أوريغون من المصنع ، كل شيء كما هو الحال في ألبينا. ومع ذلك ، عند الفحص الدقيق ، يمكنك أن تتذكر الكلمة القاسية للمطورين لعقدة توتر السلسلة - إنها لا تلهم الثقة في ظهور أن بعض المالكين قد راقبوا تجربتهم ، الذين كانوا يخرقونها من جهود التشديد المفرطة. محرك صغير (32 مكعبًا) بقوة تزيد قليلاً عن "حصان" ونصف يدور ببهجة ، مما يعوض عن الافتقار إلى القوة بالسرعة.

ما سيحبه قلة قليلة من الناس هو عدم ضخ الوقود المعتاد على المكربن: لن ينجح الأمر في بدء منشار جديد أو مستلق على الرف دون الرقص مع الدف: إما لفترة طويلة وصعبة في سحب المبتدئين ، أو تذكر الطفولة والطريقة التالية للتجول أكثر من "المجففة" الدراجة ، ضربة في خزان الغاز. عند العمل ، سيتم فتحه وتطويره غير الكافي لمرشح الهواء ، والذي يسمح بدخول الكثير من الغبار عند المدخل - يحتاج بالتأكيد إلى تحسين.

الكورية بالمنشار يسر في المقام الأول مع السعر: ل 3.5 حصان السلطة هي القليل ، ومعظم مناشير "ذات العلامات التجارية" للحصول على المال - الهواة منخفضة الطاقة. المحرك يعمل حقا تماما و "يسحب" أي حمولة.

حجم خزان الغاز هو نصف لتر ، نظرًا للاقتصاد اللائق ، فهذا يكفي ، وفي وقت التزود بالوقود ، سترغب في أخذ قسط من الراحة وترك المنشار يستريح بنفسه. داخل المحرك ، لم يتم العثور على غلاف مصنوع من الحديد المسبوك ، ولكن طلاء نيكل: فهو عبارة عن خسائر احتكاك أقل ومخاطر أقل للنوبة أثناء ارتفاع درجة الحرارة (الفرق في التمدد الحراري للمكبس والأسطوانة أصغر). الجانب العكسي للميدالية هو الحاجة إلى مراقبة حالة مرشح الهواء: لا يمكن إصلاح الجرجير في صندوق نيكل المكبس ، إذا تمكنت أسطوانات الحديد المصبوب الخاصة بالماجستير من التحمل عن طريق اختيار مكبس بقطر أكبر ، فلا يمكن استبداله إلا.

للوصول إلى فلتر الهواء أو تضمين وضع "الشتاء" للتدفئة ، لا يحتاج المكربن ​​إلى أي أداة - وهذه أيضًا ميزة إضافية في بنك دايو الخنزير.

من السلبيات ، نلاحظ الوزن: كاملة مع سلسلة وإطار ، فقد تجاوز 6 كجم.

كان النموذج مثيرًا للجدل: من ناحية ، لديه طاقة كافية (3.1 حصان) ، أثبت المنشار أنه مريح وموثوق به في التشغيل ، ولكن من ناحية أخرى ، يكون الإطار 35 (40 أو 40 سم) أقرب إلى موديلات الهواة ، وأحيانًا هذه 10-15 سم إلى المعيار في فئة نصف متر قد لا تكون كافية.

من بين اللحظات المثيرة للاهتمام ، نلاحظ الفرامل الأوتوماتيكية ، التي تتوقف على الفور السلسلة أثناء رعشة قوية ، وهي مكربن ​​مزود بحجرة عائمة متوازنة ، والتي لا تتفاعل بقوة مع انسداد الفلتر عن طريق "تعويم" تركيبة الخليط. كخيارات إضافية ، توفر الشركة المصنعة نظامًا لتشديد السلاسل بدون أداة (يلزم وجود مفك براغي من الصندوق ، والموتر نفسه ، بالمناسبة ، ليس ملائمًا بشكل خاص) ، وهو مثبط مرن لجهاز التشغيل (تعتبر اهتزازات الكبلات جيدة في التنعيم).

في فصل الشتاء ، يمكنك تشغيل وضع التدفئة الخاص - في هذه الحالة ، يتم توجيه الهواء من المكره للتبريد إلى المكربن ​​، مما يمنعه من الصقيع. يتم تنفيذ التبديل مع مفك البراغي التقليدية ، لا يستغرق الكثير من الوقت.

ما لم يعجبه؟ أولاً ، الضوضاء: جواز السفر 114 ديسيبل يشعرون به. ثانياً ، جهاز الانطلاق: يمكن بدء تشغيل محرك بارد بواحدة أو اثنين من الهزات ، ولكن التعود جيدًا على منشار معين. لا يوجد ما يكفي من الحقن اليدوي للوقود ، اثنان وفي خزان الغاز لن يكون التحكم في مستوى لزوم لها.

هذا المنشار هو بالفعل أقرب إلى الاحتراف ، إذا لم يكن لواحد "لكن" - الحد الأقصى لطول الإطارات الذي اكتمل طراز 361-16 به هو 45 سم. على الرغم من أن قوة 4.6 حصان يعد بشكل لا لبس فيه فرصة لخفض الأخشاب ، الإطارات لهذا لا يكفي.

الأسطوانة المزودة بتطهير من أربع قنوات (والتي لها تأثير ملحوظ وإيجابي على الطاقة ، لأن حجمها 52 "مكعبات" فقط) مجهز بخاصية إزالة الضغط ، مما يسهل بدء التشغيل. بعد عملية الاحماء الطفيفة ، يمكنك التأكد من فعالية تخفيف الاهتزاز ... لكنك تشكو أيضًا من الضوضاء: سيضطر 115 ديسيبل للعمل في سماعات الرأس إذا كان عليك في كثير من الأحيان فتح الغاز "بالكامل".

الأهم من ذلك كله ، أن المنشار لم يكن يحبذ سعره - أعلى مرتين تقريبًا من سعر MS 250 ، وهو في الواقع قريب جدًا من التصميم. هل تبلغ قيمة الإطارات الإضافية التي يبلغ طولها 5 سنتيمترات والحصان ونصف حصان هذه الأموال؟ السؤال مثير للجدل للغاية.

مرة أخرى ، "تهدئة" في دورها - من ناحية ، كما لو كانت تعوض عن الإطارات القصيرة للسلسلة شبه الاحترافية ، تم تركيب إطار يبلغ طوله 90 سم هنا (بالفعل ، طبل حقيقي) ، من ناحية أخرى ، أصبحت المنشار بحدة "سمينة" بحد أقصى 10 كيلوغرامات ، تقريبًا التجاوز مرتين Husqvarna بسعر. علاوة على ذلك ، تشير الجهة المصنعة إلى هذا الرقم بدون إطارات وسلاسل.

بالطبع ، عندما يتم قطع الغابة ، ستظهر نفسها - هنا يوجد استخدام لإطار متر تقريبًا ومحرك بقوة 8.7 حصان. ولكن براعة وسعر بالمنشار يفقد بوضوح للعديد من المنافسين ، وبأسعار معقولة. هل سيعوض هذا المورد؟ يبقى السؤال مفتوحًا ، للتأكيد على التفوق التام لـ Stihl في الموثوقية ، لن نفعل ذلك.