أفضل 5 زيوت لمحركات القوارب

ظل زيت محرك Yamakhov محتكرًا لفترة طويلة ، خاصة في المدن الصغيرة: بعد شراء محرك Yamaha في أحد متاجر التجار الصغار التي تم تربيتها في التسعينيات ، كان هناك خياران فقط - أو صب الماء المعدني في البنزين على مسؤوليتك الخاصة و خطر ، أو في نفس المتجر لشراء النفط "الأصلي".

فمن ناحية ، يكون السعر 5 ومئات قليلاً للتر الواحد من الزيت "الأصلي" (اقرأ ، بحكم التعريف ، مع تكلفة إضافية) ، والزيت المتخصص ، السعر ضئيل. لكن دعونا لا ننسى أنه أمامنا "مياه معدنية" ، ويجب معالجة تركيز 1: 100 المشار إليه في كتيب الإعلان بالشك. يفضل معظم مالكي محركات القوارب إعادة التأمين ، حيث يخففون البنزين بنسبة 1:50 ، وفي هذه الحالة يرتفع سعر كل لتر من الوقود بمقدار 10.8 روبل: وهي نتيجة قريبة من سعر المواد التركيبية.

ومع ذلك ، في الممارسة العملية ، يظهر هذا الزيت لمحركات القوارب نفسه بشكل جيد - رواسب الكربون على المكابس معتدلة ، والدخان ضئيل. إن مدة تخزين الخليط المحضر محدودة بدرجة أكبر بنوعية الوقود: لا يحدث الفصل لفترة طويلة ، وبدلاً من ذلك ، فإن الغاز نفسه سوف يؤدي إلى تدهور خصائصه بشكل ملحوظ.

تتمثل الميزة الرئيسية لهذا الزيت للمحركات الخارجية في توفره على نطاق واسع: حتى الآن في بلدة صغيرة ، يمكنك العثور على متجر متخصص لزيت المحركات يعمل مع تجار Liqui Moly ، وهناك مكان في زاوية نافذته والزيوت المتخصصة (عادةً ما يكون القارب والدراجة النارية فقط). لكن السعر ليس بطاقته الرابحة: حتى أن Motul قد تم تجاوزه ، ولم يتم اعتباره ميزانية. كل لتر من الغاز عند استخدام Marine 2T سيكلف 15 روبل.

ما تمكنت شركة Liqui Moly من تحقيقه هو القيادة - إنها في الحد من نقطة الوميض: هذا الزيت لا يتجاوز 120 درجة مئوية ، أي أقل مرتين من مثيله في شركة Motul. لكن الفائدة من ذلك مثيرة للجدل: فمن ناحية ، سيضمن ذلك الاحتراق التام للنفط حتى في المحرك البارد ، ولكن من ناحية أخرى ، يجب إضافة الزيت القابل للاحتراق بسرعة إلى الخليط بكمية متزايدة ، لأنه سيشكل فيلمًا زيتًا أصغر على جدران الأسطوانة ، ويكاد يكون محترقًا تمامًا أثناء العمل السكتة الدماغية. في النهاية ، إذا اتبعت صوت العقل وانتقلت إلى التركيز 1: 75-1: 80 ، فسيصبح استخدام Liqui Moly أكثر تكلفة.

إذا قمنا بالتجريد من السعر ، فقد نجح Liqui Moly في إنتاج منتج ذي جودة لائقة - لا يدخن الزيت أثناء الاحتراق ، ويكون تكوين السخام الموجود أسفل قاع المكبس صغيرًا. 80 ٪ التحلل البيولوجي هو الجدير بالذكر أيضا.

من بين مالكي قوارب القوارب ذات الأربعة أحجام منخفضة ، اكتسب النفط البلجيكي شعبية كبيرة. هناك عدد من المتطلبات الزيتية لهذه المحركات محددة للغاية: إذا ، على سبيل المثال ، في جميع محركات السيارات يتم تشحيم جميع النقاط المحملة تحت الضغط ، ثم في الجزء الخارجي تتلقى معظمها تزييت فقط عن طريق الرش - وفقًا لذلك ، يكون لزوجة منخفضة اللزوجة تنتشر بسرعة حول المحرك حتى عند انخفاضه الدورات. بالنظر إلى أنه يتم الحصول على محركات رباعي الأشواط في كثير من الأحيان للصيد عن طريق التصيد ، عندما يكون المحرك يعمل بسرعة منخفضة إلى متوسطة لفترة طويلة ، فمن الضروري ببساطة اختيار زيت خفيف لهم.

يشار بوضوح إلى نوعية الزيت من حقيقة أنه يوصى به لمحركات عطارد بقوة تصل إلى 60 حصان. في الواقع ، يتم بيعها في أمريكا تحت العلامة التجارية ميركوري ، التي تستخدم في التزود بالوقود في المصنع وتقديم الخدمات في خدمات الوكلاء. وبالطبع ، يمكن استخدامه دون أي مشاكل في أي محركات خارجية رباعية الأشواط.