أعلى 20 مجموعات أداة اليد

قدمت مجموعة الأدوات اليدوية الاحترافية ، المؤلفة من 128 عنصرًا ، شركة Berger.

قدمت الشركة التايوانية اهتمامًا كبيرًا بالمحتوى ، وإن كانت مجموعة باهظة الثمن. بادئ ذي بدء ، فإنه يجذب عددًا كبيرًا من البتات لاثنين من السقاطة مع مترجمين للأعلام - ويغطي النطاق من 4 إلى 32 مم ، بالإضافة إلى "النجوم" E4-E22 التي تمت إضافتهم إليها. قليلا ، لكنها الأكثر تشغيلا.

لسوء الحظ ، فإن بيانات الشركة المصنعة حول الضمان مدى الحياة في الواقع لها "طباعة دقيقة" - في الواقع ، يتم ضمان الرؤوس والمفاتيح فقط ، وتعتبر البتات مستهلكات ، ويتم ضمان السقاطة لمدة عام. إذا اعتبرنا أنه فقط الرؤوس والمفاتيح هي التي تدوم الأطول في أي مجموعة ... حسنًا ، دعنا نترك هذه الإعلانات تنطلق من ضمير الشركة المصنعة.

لمزيد من التنوع في المجموعة ، توجد عدة مفكات ذات لسعة ثابتة ، كماشة ، وقواطع جانبية ، وملاقط قابلة للضبط ، وحتى مفك براغي مؤشر. بصراحة ، بدلاً من مفكات البراغي ذات الطول المعتاد ، أرغب في رؤية اثنين من المفصلات القصيرة ، المعروفة شعبياً باسم "puziavchiki" - يمكنك دائمًا استبدال مفك البراغي الطويل بخفاش ، لكن لا يوجد شيء يمكن لفه البراغي في الأماكن التي يصعب الوصول إليها. اللون الآخر "لكن" هو اللون الذي تختاره الشركة المصنعة للأقلام: مزيج من اللونين الأصفر والأسود يبدو جميلًا على حقيبة العرض ، لكن في الممارسة العملية يتم تلطيخ كل هذا الجمال بسرعة.

بعد الاقتراب من طريق Jonnesway للحصول على السعر ، لا يمكن لارسنال ، للأسف ، التفاخر بضمان مدى الحياة ، لكنه يعوض قوة كافية وتشكيلة أكبر. هناك أيضًا كماشة ضيقة الأنف وبت ، وحتى حاجة مثيرة للجدل لإزميل في مجموعة الأدوات هذه (لمجموعة النجارة ، واحدة ليست كافية ، في مجموعة لتشغيل المعادن ، وضرورتها مثيرة للجدل).

ميزة إضافية لا جدال فيها هي أن وجود مفكات لولبية لـ Torxes 15.20 و 25 هو أحد أكثرها شيوعًا (ولكن لا توجد سداسيات على شكل L وسلاسل Torxes). يتم استنساخها بتات لمفك البراغي ، بالإضافة إلى البتات T10 ، العديد من الرؤوس الطرفية تحت "النجوم" E4-E8. كنتيجة لذلك ، مع الأخذ في الاعتبار الأسعار القريبة ، مع Jonnesway ، فإن المجموعة تقارب "قدم في الساق" - شخص أكثر أهمية هو أداة طويلة الأمد ، شخص ما ، دون استخدامه في العمل الشاق ، سيختار مجموعة أكثر تنوعًا.

على الفور ، سنحذرك حول الاختلافات الملموسة: مفاتيح ترسانة Arsenal أوسع قليلاً من إشارة Jonnesway ، ويزداد خطر تدحرج جوانب الترباس أو رأس الجوز عند تطبيقها. إن الإسفنج بأنفسه يزداد صعوبةً في فصل الربيع ، والذي لا يضيف أيضًا مزايا إلى آرسنال - ومع ذلك ، فهو بالطبع متفوق بشكل ملحوظ على المجموعات الرخيصة الشائعة في الجودة. توجد الرؤوس المزودة بسحابات سداسية في حدود 4 إلى 13 مم فقط ، وكلها ذات جانبين ، أي لا يمكن استخدامها للحظات الكبيرة.

لا يمكن استخدام Jonnesway S04H52460S - مجموعة من الأدوات اليدوية مثل "قفال أساسي" - رأس تحت سقاطة نصف بوصة من 12 إلى 24 مم ، ربع بوصة (6 إلى 13 مم) فقط مع برنامج تشغيل صلب أو مفك البراغي. رؤوس الشموع ، ملحق / مقبض نصف بوصة (بالمناسبة ، قادر حقًا على العمل كدودة) ، مجموعة من البتات و "أدوات الفرصة الأخيرة" - يتم إضافة ملقط قابل للتعديل ، كماشة ، وبطبيعة الحال ، مطرقة نصف كيلوغرام.

على الرغم من حقيقة أن جودة الأداة لا يمكن أن يشكو ، أنا لا أحب المجموعة الكاملة. لا توجد مفاتيح ربط مفتوحة بما يكفي: ست قطع فقط من 8 إلى 17 مم ، ويجب تثبيت السحابات برؤوس 15 و 16 مم بالزردية. يتم إدخال البتات في المحول مع وجود عرافة على ¼ "، على التوالي ، يتم تخزينها في أشرطة بلاستيكية يصعب سحبها أو فقدها.

ستكون مجموعة الأدوات هذه ممتعة بالنسبة لأولئك الذين لا يخططون للانخراط في إصلاحات معقدة تتطلب مجموعة متنوعة من الأدوات المختلفة ، لكنهم يرغبون في الحصول على جودة مضمونة. سيتم جذب العديد من المجموعات الأكثر ثراءً ، وإن كان أقل شهرة في الشركات.

مجموعة أدوات "شبه سيارة" أخرى ، وفي تكوين جيد - 142 عنصرًا. لسوء الحظ ، تدعي جودة القوة أكثر من اللازم: في ظل الأحمال الثقيلة ، تنهار الأداة ، ويثور سؤال مثير للجدل: لماذا في المجموعة هو التمزق على شكل حرف L ، إذا بذلت جهودًا جيدة مربعًا؟ ومع ذلك ، مع الاستخدام المنزلي المتوسط ​​، قوة مجموعات Force كافية تمامًا ، وفي عدد من المواقف ، سيفوز على منافسين بارزين: على سبيل المثال ، هناك مفاتيح مقسمة ، وتصاعد في المجموعة يصل إلى ثلاثة ، وواحد منهم لديه مقبض مفصلي.

هناك بعض المشكلات التي تعترض سبيل المقابض - فهي ، بالطبع ، ناعمة ومناسبة تمامًا في اليد ، لكن من الأفضل حمايتها من الحصول على النفط. بالإضافة إلى ذلك ، تبدأ الطبقة الخارجية في النهاية في التنمر وتقشر.

ليس من الواضح تمامًا سبب تكرار بعض الرؤوس الطرفية في كلا الإصدارين 12 جانبًا و 6 جوانب. يؤدي ذلك إلى زيادة سعر مجموعة الأدوات دون إضافة وظائف إليها - بدلاً من ذلك ، سيكون تحريك القراد في زوج إلى "الكرات الضيقة" الحالية أو كماشة-كماشة أكثر ملاءمة. عند النقل ، يجدر النظر في عدم وجود الحقيبة نفسها - الرؤوس التي تقف رأسياً في الحيز السفلي مثبتة عملياً بدون أي شيء ، دون وجود بطانة بين النصفين تسقط وتخلط حتمًا.

غير مكلف بمقاييس اليوم ، لا يمكن للمجموعة أن تفتخر بوفرة من الأشياء ، ولكن كل ما هو مطلوب هو: رؤوس نهاية من 4 مم إلى 32 مع اثنين من خشخيشات مربع квадрат و ½ ، بما في ذلك مجموعة قياسية ممدود (9-13 ملم) ، Gimbal ، مفك براغي كهربائي ذو قطر بوصة مربعة ، كماشة قابلة للضبط وشد ذاتي ("Goebbels") ، مفكات عادية مع دبابيس ثابتة ومطرقة لا غنى عنها - بمقبض خشبي ، ولكن مجففة جيدًا ، بحيث لا تبدأ المطرقة عليه بمرور الوقت ، ولكن بالمقارنة مع مع منصات المطاط الخشب جميع نفسه يفوز في الراحة.

تتميز رؤوس النهاية بميزة سداسية عشرية ، لذا يجب ألا تخاف من تدحرج وجوه المكسرات أثناء الانهيار ، كما هو الحال مع الجوانب ذات 12 جانبًا. بشكل عام ، تركت المجموعة انطباعًا رائعًا وكقاعدة لمعلم المنزل أو استخدامه في المرآب مفيدًا جدًا. لا يمكنك إلقاء اللوم إلا على المقابض البلاستيكية من خشخيشات كماشة ، قد تبدو جامدة وغير مريحة لهذا - ولكن ، على عكس المطاط ، لن يتعين فصلها لفترة طويلة من الزيت الذي دخل.

مجموعة أدوات ممتازة في تنوعها بالنسبة لسائقي السيارات - هناك حتى مفتاح عزم الدوران ، لذلك سيكون مفيدًا أيضًا في الوظائف المعقدة. تغيير خط الفرامل؟ لا توجد مشكلة - فهذه مفاتيح مقسمة وبها هامش أمان جيد وقبضة محكمة. في حالة الفقد العرضي للمسمار أو الجوز ، فإن المغناطيس المتداخل يساعدك.

لا توجد شكاوى حول مجموعة الرؤوس: جميع الأحجام تصل إلى 32 مغطاة ، وهناك "نجوم" E4-E20 ، قليلاً أكثر من كافٍ. مع هذه المجموعة ، يمكنك فك بأمان ، على سبيل المثال ، محرك VAZ وعدم الرثاء لمفتاح مفقود واحد. يتراوح نطاق عمل مفتاح ربط عزم الدوران من 40 إلى 210 نيوتن متر ، وبالتالي سيمتد رأس الأسطوانة بهدوء.

كما "المتراكمة" في المجموعة هناك مؤشر مفك البراغي. جنبا إلى جنب مع قواطع جيدة ، سوف يجعل هذه المجموعة مفيدة للكهربائي: هناك شيء لتفكيك نصف السيارة ، وهناك شيء للعمل مع الجزء مطمعا من تسخير. بشكل عام ، من بين جميع مجموعات السيارات التي تم تضمينها في التصنيف ، يمكن تسمية هذا الأكثر توازناً ، على الرغم من أنه سيكون من الأفضل بكثير استبدال مفتاح ربط صغير عديم الفائدة بـ "Goebbels" أو ملقط قابل للتعديل.

بالالتزام بمعايير اليوم قليلاً ، ستتمكن مجموعة JTC من العمل في المرآب ومتجر إصلاح السيارات - تمكنت من إثبات جودة العلامة التجارية بين ميكانيكي السيارات. علاوة على ذلك ، فإن المعدات هنا مناسبة تمامًا - الرؤوس الطرفية من 4 إلى 32 مم ، والأهم من ذلك كله مع مسدس دائري ، وليس برؤوس ممدودة ذات 12 وجهًا مختلفة. وهناك مجموعة من السقاطة القياسية - الرئيسية تحت مربع 1/2 بوصة والرسغ مساعدة 1/4 بوصة. بالإضافة إلى ذلك - مفك البراغي للرؤوس 1/4 بوصة مع مقبس مماثل في المقبض ، قادر على العمل كملحق. يمكن لأطول امتداد نصف بوصة أن يعمل تقليديًا كدمغ ، لكن لا ينبغي عليك زيادته بواسطة أنبوب طوله متران في محاولة لكسر البرغي الحامض ، حيث من المحتمل أن ينهار المربع الموجود على المرفق: تستخدم أدوات إزالة الدموع الجامدة الشكل على شكل مثل هذه الأحمال.

ضخت رؤوس الشموع قليلاً - فهي تلتقط عازل الشمعة بشريط مطاطي كثيف صلب ، وليس مغناطيسًا. من ناحية أخرى ، فإن سعر هذه المجموعة هو أكثر من بأسعار معقولة - فقط "الصين" منخفضة الجودة أرخص.

توفر لنا علامة تجارية أخرى غالبًا ما توجد في محلات تصليح السيارات مجموعة غريبة من الأدوات. بالكامل تقريبًا (باستثناء مفتاح الربط القابل للضبط) مجهز بشكل جيد ، ولكن على عكس المنافسين من تصنيفنا ، تحتوي الأوجه التلقائية أيضًا على مفكات قوية (مسطّحان ، مسنن متقاطعان). هناك المزيد من السقاطة هنا ، لكنها في الحقيقة ليست مصنوعة بالطريقة الأكثر ملاءمة - إذا لم تكن هناك أسئلة للنصف الرئيسي الرئيسي (المقبض المريح ، مفتاح العلم ، زر إعادة ضبط العمل بوضوح) ، ثم سقاطة ربع سقاطة وسقاطة 3/8 مع مفتاح دوار غير مناسب للغاية (بإصبع واحد ، كعلم ، وليس للنقل) ، وفي 3/8 بمقبض مفصلي ، هذا هو المقبض المعدني.

وشملت رؤساء E- القياسية ، وأنها مصممة على وجه التحديد ل 3/8 اسئلة. يتم أيضًا وضع رؤوس من 12 جانبًا من 6 إلى 17 مم ، لكن ما زلت أرغب في رؤية مجموعة رؤوس الرؤوس بالكامل في عرافة.

بالإضافة إلى المجموعة - وجود مفاتيح انقسام دائمة والتي ستكون مطلوبة عند العمل مع الخطوط الهيدروليكية (الفرامل ، القابض). في الأماكن "الضيقة" ، سيكون من الممكن تقييم حبال تمديد الملك توني مرارًا وتكرارًا - لقد قاموا بتقريب النصائح التي تسمح لهم بالعمل بزاوية على المحور.

لذا خرجت الحقيبة مثيرة للجدل ، وإن كانت ذات جودة عالية. بالنسبة للسعر ، يجب تذكيرك بأن King Tony ، تمامًا مثل Jonnesway ، يوفر ضمانًا مدى الحياة على أدواته.

تم تصميم مجموعة الأدوات اليدوية Berger BG108-1214 لإصلاح السيارات. تم تجميع المجموعة بنجاح: مجموعة جيدة من الرؤوس ، بجودة عالية ، مجموعة غنية من البتات. لا يتم صنع أكبر عدد من البتات تحت عش بطول ربع بوصة ، ولكن تحت محول بقياس السقاطة أو المقبض نصف بوصة - وهذا قرار معقول ، مع الأخذ في الاعتبار أن حجمها يصل إلى السداسي "الرابع عشر" و torx "الستين".

لم يعجبه مجموعة اسئلة. أولاً ، لديهم ، كما في مجموعات Berger الأخرى ، مقابض صلبة وسهلة التطعيم ، وثانياً ، لديهم مشابك غير ناجحة: إما يطلقون الرأس بإحكام شديد ، أو على العكس من ذلك ، لا يصلحون جيدًا. مماثلة ، بعيدا عن دائما "الخطيئة" والمزيد من الشركات المصنعة التايوانية الميزانية.

من ناحية أخرى ، توجد في السقاطة آلية تبديل دائمة - بدلاً من السقوط الهش ، يوجد ارتباط متعدد الأسنان ، وسيكون من الصعب كسرها. تتوافق قوة السقاطة مع ذراع التمديد بنصف بوصة - فهي ستصمد أمام جهد كبير دون كسر المربع.

كما أن الرؤوس نفسها مصنوعة من الفولاذ عالي الجودة ، ويمكنها أن تنجو من العمل "غير الأساسي" على وجع المكورات الهوائية بدون تثبيت أو تكسير. لذا ، إذا وضعت في الاعتبار التحسينات الصغيرة ، فإن المجموعة تستحق بالتأكيد المال - كل ما تحتاجه هو أن تجرب فورًا السقاطة في المتجر.

مجموعة صغيرة ، تقصرها البتات - الرؤوس فيها للعمل كافية ، ولديهم ملف التعريف "الصحيح" ، ولن تكون هناك شكاوى حول قوتهم.وستكون هذه المجموعة ملائمةً للنقل في صندوق الأمتعة - إذا كانت حقائب السفر العادية المكونة من قطعتين تتفاعل مع الاهتزاز عن طريق خلط المحتويات بجد ، فإن الغطاء يغطي بإحكام الرؤوس ولا يسمح لها بالسقوط ، بصرف النظر عما تفعله مع هذه الحقيبة. البتات الموجودة في المجموعة هي الأكثر شيوعًا - أسفل الفتحة المتقاطعة والمسطحة ، "Torx" 10-40 ، السداسي 3-6. عبر بت فقط تحت فتحة فيليبس القياسية ، بحيث الاجتماع مع Pozidrive سوف يسبب بعض المضايقات - لحسن الحظ ، من الصعب تلبية مثل هذه الفتحة في السيارات.

بالنسبة لمتجر إصلاح السيارات ، فإنه يتناسب تمامًا مع مقابض خشخيشات الأناقة الساطعة التي تتميز بسهولة الحصول عليها على النفط وتمتصه تمامًا ، كما أن الحقيبة تتسخ بسرعة ، مما يسبب عسر الهضم بين أخصائيي التجميل والجمالية.

لا تحتوي مجموعة أدوات السيارة هذه على قائمة كبيرة من العناصر ، ولكن من حيث نسبة جودة السعر - واحدة من الأفضل. تحتوي المجموعة على سقتين ، مجموعة من رؤوس الأحجام الأكثر شيوعًا ، وحدات البت (وحتى بالنسبة للسداسيات الكبيرة) ، وأسلاك التمديد ، والديدان (التي تعد أيضًا أطول امتداد بوصة) ، ومفاتيح المقبس.

هناك أيضًا عيوب: عند تخزينها في مرآب مبلل أو تحمل حقيبة صغيرة باستمرار في صندوق السيارة ، يجب أن تظل تفضل مجموعة من الكروم - تقل فرص الصدأ في الصك. من ناحية أخرى ، غالبًا ما يبدأ الكروم في أداة العمل الثابت في الانهيار ، ويبدأ المعدن الموجود أسفل طبقة التقشير في الصدأ بشكل أسرع. هنا ، يتم استخدام الكروم بشكل جزئي فقط (مفاتيح ، جزء من أسطح الرؤوس كبيرة الحجم).

في الواقع ، هناك المزيد من الشكاوى حول القضية - يتم إصلاح الرؤوس بشكل ضعيف ، وأود أن أرى تلك المعدنية بدلاً من المزالج البلاستيكية. لذلك للاستخدام الدائم ، يستحق Jonnesway توصية (ولماذا شراء مجموعة احترافية أخرى) ، حيث يمكن للمرء أن ينظر أيضًا في مقترحات المنافسين.

المجموعة الكاملة من هذه المجموعة من الأدوات لـ 94 عنصرًا هي المعيار: البتات (ملاحظة - تحت مربع 5/16 ، لا تناسب أكثر الأجزاء 1/4 المربعة شيوعًا!) ، ورؤوس السقاطة 1/2 و 1/4 بوصة ، وصغيرة T السداسي على شكل ، مفك البراغي وأسلاك التمديد. تحتوي إحدى الملحقات عادةً على نصف مربع قابل للإزالة لاستخدامه كدمعة ، لكن قوة الأداة تتطابق تمامًا مع بتات السعر (لا سيما السداسيات الكبيرة التي تكون أكبر من حجم حجم الصعود إلى الطائرة نفسها) تحت هذا الجهد الذي يتحمله الصمود بهدوء.

كتعويض ، يمكن للمرء أن يأخذ مجموعة من مفاتيح الربط ، لكنهم ليسوا هناك. نتيجة لذلك ، لدينا مجموعة غير مكلفة حيث يكون المظهر الجميل (يضيء جميع الآلاف في 10) بمثابة تعويض مشكوك فيه عن الموثوقية - سيارة جديدة ، حيث لم يكن لدى السحابات وقت للتوتر ، ويمكن تفكيكها ، لكن يمكن لـ Ombra وليس vydyuzhit. على العموم ، فإن نسبة جودة السعر هنا على مستوى القوة ، أكثر شيوعًا في المتاجر.

ستأخذ المجموعة مكانها بنجاح في الصندوق كطريق: ستتجاوز الاحتياجات الأساسية ، ولن تضطر إلى الدفع الزائد للمكونات الإضافية. يمكن تسمية مجموعة من رؤوس الأطراف هنا قياسية - من 4 إلى 32 مم ، وهناك رؤوس عميقة حتى أقل من ربع بوصة ، وتحت النصف. مشاكل الأسلاك؟ هناك أيضا أداة كهربائي للطوارئ في مواجهة القراص القوي.

بالطبع ، يجب أن يكون هناك شيء في مجموعة من 69 عنصرًا ضحية. في حالتنا ، هذه بتات في المقام الأول - هناك عدد قليل منها ، وهي تحت محول ل ¼ ". البتات المعدة مباشرة للساحة ستكون أكثر ملاءمة. من هنا ، هناك مشكلة واضحة في توركس وسداسي: لا يوجد شيء عمليًا لفكها ، لا يوجد سوى 4 بتات سداسية ، ولا توجد توركس على الإطلاق. على السيارات الحديثة ، حيث أصبحت هذه السحابات أكثر فأكثر ، مع هذه المجموعة ، يمكنك الدخول في حالة من الفوضى.

لذلك على صندوق السيارة ، حيث "هذه المجموعة" مسجلة ، على الأرجح سيكون هناك لوحة محلية. ومع ذلك ، من المستحيل أن نقول شيئًا سيئًا عن قوة الرؤوس والسقوط ، فهم يقومون بعمل ممتاز في عملهم. ما سيبدأ بسرعة في الرعب هو مهايئ البتات: يتم تثبيتها فيه بشكل ضعيف ، مع مرور الوقت سيبدأ في السقوط.

مجموعة أخرى من الرؤوس والأجزاء بتنسيق الجيب تقريبًا. هنا ، أولاً وقبل كل شيء ، أعجبتني مفك البراغي القابل للانعكاس "المرسو بوعاء" ، والذي يجلس في اليد تمامًا ، لكن عدد الرؤوس ليس كافيًا بشكل واضح ، ويغطي نطاقًا غريبًا يتراوح بين 5 و 11 مم ، أي أن أحجام التشغيل 12 و 13 ملم لم تعد موجودة. في الأساس ، ستكون هذه المجموعة مناسبة للعمل مع وحدات البت ، والتي تتوفر بكثرة هنا ، واثنان منها مسطحة مكررة - في حالة تعطل أحدهما ، فلن تفقد المجموعة وظائفها.

ولكن بشكل عام ، فإن "Makita" يخسر بوضوح إلى "Bosch" - عدد أقل من الرؤوس ، السعر أعلى.

إذا كان لدى Bosch مجموعة كاملة من مجموعات "head + bits" ، فإن JTC تقترب من مجموعات عالمية: هناك اسئلة (وإن كان بمقبض معدني) ، ومقبض ، كاردان ، ملحق مرن. انهم جميعا تحت بوصة مربعة. هنا ، لا إراديًا ، أود أن أسأل متخصصي التسويق في الشركة لماذا تكلف هذه المجموعة أكثر قليلاً من JTC H096B ، حيث توجد أداة أكثر وأكثر من نصف إنش "للبالغين" - لكن الجودة هنا ممتازة بالطبع ، وستعمل مجموعة K2731 لفترة طويلة جدًا.

هذه المجموعة مفيدة لأولئك الذين يتعين عليهم التعامل مع مثبتات البوصة بالإضافة إلى القياس - لها رؤوس بأحجام من 5/32 إلى 1/2 بوصة ، بما في ذلك تلك الطويلة. اختيار البتات أمر معتاد - "الصلبان" ، مسطحة ، مسدس ، Torx. ما يسر - إضافة إلى مجموعة من "النجوم" من E4 إلى E10. لذلك إذا لم تصبح قضية السعر حرجة - فإن مجموعة JTC مثيرة جدًا.

عامل الشكل القياسي لحقيبة السفر مناسب ، ولكنه لا يتسبب في حدوث ثباتات بلاستيكية واهية بصراحة. يقف أقل قليلاً من "Bosch" ، ويحتوي على عدد أقل من البتات (يتم تكرار البتات المتقاطعة فقط) ، والتدريبات أيضًا - للمعادن ، على سبيل المثال ، فقط من 1.5 مم إلى 6.5 مم في المجموعة ، من 3 إلى 8 للخشب ، والتدريبات ريشة قطرها صغير فقط (10 ، 12 ، 20).

ونتيجة لذلك ، يصبح الخيار واضحًا - تقدم بوش لنفسها تجميعًا أكثر ثراءً من حيث المال ، والتدريبات في مجموعتها أفضل. من الواضح أن سياسة التسعير الخاصة بـ Hitachi غير قادرة على مساواة العملاق الألماني.