المواصفات الفنية
| المتلقي | |
|---|---|
| مجموعة K | 24000 - 24250 ميجا هرتز |
| كا المدى | 33400 - 36000 ميغاهيرتز |
| مجموعة X | 10475 - 10575 ميغاهيرتز |
| كاشف الليزر | هناك |
| زاوية عرض كاشف الليزر | 360° |
| دعم وسائط | POP |
| مستقبل الإشارة (قناة راديو) | مستقبل بالفعل المتغاير الفوقي |
| إعدادات | |
| وضع المدينة | هناك ، عدد المستويات - 2 |
| وضع المسار | هناك |
| وظائف | |
| الكشف عن نوع الرادار "السهم" | هناك |
| إعدادات الذاكرة | هناك |
| إخراج المعلومات | |
| عرض المعلومات | عرض الأحرف |
| تعديل السطوع | هناك |
| التحكم في مستوى الصوت | هناك |
| تنبيه صوتي | هناك |
| أخرس | هناك |
| إسكان | |
| جبل | على كوب الشفط |
| بالإضافة إلى ذلك | |
| معلومات اضافية | مستويات جيجر 5 |
تقييمات antiradar Cobra RU 955CT
كرامة
- من الجديد: عداد جيجر على السهم.
- من إجباري: السهم و كوردون يمسك بثقة.
- بقية الرادار والكاميرا - بدلا من الكرامة والواجب.
- وأخيرا ، وشملت المصاصون سيليكون العادي.
القصور
- هناك أسئلة حول مدى كفاية عداد مستوى الإشارة (جيجر) على الكاميرات الأخرى في النطاق K إلى جانب السهم. يعتبر Kordon ذا صلة خاصة - يتم عرض K1 قبل وقت طويل من الرادار ، ومع تقريب كاف يزيد بشكل كبير إلى K4 أو K5 (ولكن يحدث زيادة سلسة في الإشارة إلى ذلك أيضًا).
- لا يزال كوردون سيء السمعة معروف بشكل دوري في نطاقات St أو Robot. تافه ، ولكن لا يزال.
- سلك كهرباء ملتوي (متصل بسلك من كوبرا القديمة).
تعليق
بداية توزيع رسائل السعادة في N.Novgorod بواسطة Strelkami و Kordon منذ خريف 2013 أجبرتني على البحث عن بديل لكوبرا 735. اخترت بين Cobra 865 و Stinger 75STM. ذهبت للتسوق مرة أخرى للتحدث مع البائعين مرة أخرى. أظهرت الجدة ، سمح للاحتجاج. عاد واشترى.
بالترتيب
السهم - 600-1500 متر في المدينة (يعتمد إلى حد كبير على التضاريس) ؛ إذا كان خط البصر أقل من 800 متر ، فلن يكون دقيقًا على M7 في Pyr (منطقة نيجيجور) ، كان هناك انخفاض في مساحة 1900 م في خط الرؤية المباشرة (تم التحقق منه مرة أخرى في يناير) ؛ كثافة 5 يعطي ل 300-400 م.
كوردون - 400-1000 متر في المدينة (أيضًا بسبب التضاريس) ؛ في خط البصر يعمل من 700 م ؛ على المسار لم يأت بعد.
كريس- S - 600-1000 م في المدينة ؛ على الطريق السريع في فلاديمير اتضح أنه يبعد حوالي 2.5 كم (لفترة طويلة تراجعت في ظهري).
بالنسبة للباقي ، لم أحضر بعد ، لكنني أعتقد أنه لن تكون هناك مشاكل ، لأنه لم يكونوا في النماذج السابقة.
مجلس. من الأفضل القيادة في وضع المسار ، لأن في أوضاع المدينة ، عندما تكون شدة الإشارة 1-2 ، يكون الكاشف صامتًا ويعرض المعلومات فقط على الشاشة (ما يسمى التشويش المضاد) ويبدأ في إصدار صوت تنبيه من 3 أو أعلى ، ويمكن أن تتضخم الإشارة بحد أقصى 3 بالقرب من الكاميرا ، لذلك يجب ألا يكون الحذر مفرطًا. علاوة على ذلك ، فإنه لا يمر بأكثر من 1 بجوار مركز التسوق. 2 - إما في التركيز على السيارات ، أو كل نفس الرادار.
بالنسبة للتداخل ، مثل الطرز السابقة ، يصدر صوتًا على autodisco (لا يزيد عن 2) ، ومراقبة الرحلات البحرية النشطة ومستشعرات المناطق الميتة (هنا وكل 5 ستكون بالقرب من هذه السيارة).
بشكل عام ، سعيد مع كاشف الرادار. إذا شعرت بالأسف على المال ، خذ 945 - يعمل Arrow أيضًا ، فقط شاشة العرض التناظرية ، حسنًا ، يبدو أن 955 يتفاعل قليلاً أقل مع الضوضاء ويعطي إيجابيات أقل كاذبة (تم إعطاء 945-ku أيضًا للاختبار).
بعد ستة أشهر من الاستخدام ، أضف تعليقًا وحرر بعض الأرقام.
لا أعرف ما الذي تقدمه Cordons للإشارة ، لكن الكوبرا تحددها أحيانًا في نطاق St ، ثم في نطاق Robot.
زوتيف أليكسي ، 2014-02-17 تقييم 5
كرامة
- صيد الرادارات بعيدا. لم يفوتني أبدًا.
القصور
- على المسار الصفافير على الشاحنات. وفقا لملاحظاتي كان خلال محادثة على الراديو. كتم الفكر هو محض هراء. يتم تنظيمها فقط بواسطة سرعة المحرك ولا تعمل دائمًا بشكل صحيح.
تعليق
هذا هو أول نظام مضاد للرادار ، لذا لا يمكنني المقارنة مع أي شيء. لكنه يحصل كاذبة إيجابية لكل شيء. أبواب محلات السوبر ماركت ، جهاز اتصال لاسلكي وما زال غير معروف.يهدئ حقيقة أن هذا الرادار لا تفوت. بينما سأستخدم.
جونشاروف يوري ، 2013-10-01 تقييم 4
كرامة
- حالة عالية الجودة ، والتغليف الممتاز والتعليمات
القصور
- يصعب التمييز بين الرادار الناتج والتداخلات المتعددة
تعليق
كنت تأخذها في يديك - الشيء يترك انطباعًا إيجابيًا ، يتم القيام به نوعيًا. لكن في العمل: (((لدي خبرة معه لمدة 2.5 شهرًا والاستنتاجات تقريبًا سلبية واحدة: توصلت إلى استنتاج مفاده أنه لا يوجد مرشح للتدخل في هذا النموذج ، فهناك نوع من الإشارات (بغض النظر عن ذلك) يصدر صوتًا ، إذا كان لا ، في بعض الأحيان تصرخ أيضًا ، وكنتيجة لذلك ، تتوقف تمامًا عن الاهتمام بها ، وبعد ذلك تكتشف مع الرعب أنك تقود بسرعة عالية خلف الترينوج وتنتظر خطاب السعادة (تلقيت بالفعل عددًا من السعادة بهذه الطريقة)! لماذا؟ بعد فوات الأوان ، تم تصوير الرقم والرسالة من صدرت بالفعل (
رادوزين ميشا ، 2014-07-01 تقييم 2
كرامة
- استغرق 5 أيام. ذهب على الفور إلى منطقة ياروسلافل. اختار منذ فترة طويلة ، 2 أشهر ، والكثير من الفيديو ، وما إلى ذلك .. نظرت من خلال. أنا لست نادما على آلة لائقة جدا. يستغرق ما يصل إلى 1800 متر على طول السهم المستقيم. على الطريق الدائري لكل كيلومتر وما بعده. الآن أنا أعرف أين النموذج ، وأين يعمل حقا. متعطل على الأقل على الطريق السريع ، نخر 2 مرات. كاميرات لسيرجيف بوساد مرتين (على الرغم من أن كوبرا السابقة أخذتها) ، إشارة كا. كل شيء رائع. قطعت Gaytsov أيضا ، ووقفت قاب قوسين أو أدنى ، وأنا لم أرهم ، ولا أنا. مرت الكاميرا فقط ، ويبدو أنه تمت إضافته ، لكنه وجد مرة أخرى إشارة كا ، أترك ..... بشكل عام ، كنت مسروراً.
القصور
- السلك ملتوي ، وفي البرد يسحب الرادار كثيرًا من الزجاج. في بضع مرات أخذ السهام على ياروسلافل التي شنت على الممر القادم ، على الرغم من أن هذا يمكن أن يعزى إلى الكرامة.
تعليق
في حين أن كل مثل
قررت إضافة مراجعة بعد ستة أشهر. على السهم يعمل بشكل عام لمدة خمسة. ولكن الكشف عن إشارة كا يمكن أن يكون في وقت سابق. بعض عدادات الكاميرا لمائة يأخذ. أعتقد أن هذا لا يكفي. بعضها طبيعي ، لديك وقت للفرامل ، حتى 500 متر. Gaytsov أمر طبيعي كما كان من قبل. Lozhnikov قليلة ، ولكن هناك. بشكل عام ، من الضروري أن تعتاد على ذلك وسوف يكون على ما يرام.
بوليتيف إيفان ، 2014-08-25 تقييم 4
كرامة
- جسم جميل ، شاشة بكسل ، صوت
القصور
- من المستحيل التمييز بين الإيجابيات الخاطئة والكثير من الحقائق الحقيقية.
- سلك قصير ملتوي يسحب الجهاز بقوة من اللوحة ويلويه
- بيليك مزعج ، كما لو أن هناك قنبلة في السيارة وبحاجة ماسة إلى تركها)
- Intellimute لا يساعد على سيارة هادئة - مرسيدس الفئة B.
تعليق
اشترى لرحلة إلى أوروبا عبر بيلاروسيا على M1. يبدو أنه فشل تام - على خلفية عدد وافر من الإشارات الخاطئة في K للقسمة 1-2 ، في طريق العودة اتضح أن نفس الانقسامات 2 تعني رادار في الظهر. هناك الكثير منهم على الطريق السريع. اتضح بالفعل في طريق العودة ، عند السفر ليلا ، ل عند تجاوز السرعة ، تزيل كاميرا الرادار الغرفة الخلفية بفلاش! عندما بدأت الومضات الخلفية تتألق ، جاء الإدراك بأن مبلغ الغرامات من هذه الرحلة سيتجاوز تكلفة هذا الرادار المتميز.
في هذه الحالة ، يتم عرض قسمين فقط ، ولا يتم الانتباه إليهما. انهم يعملون باستمرار على الشاحنات وأيا كانت. نتيجةً لذلك ، من المستحيل القيادة بسرعة على الطريق السريع - إما أن تضغط كل دقيقة على كل عطس (قسمين) ، أو أن تغوص على نفس القسمين.
الآن أفكر في كيفية التخلص منه. إنه لأمر مؤسف.
بالإضافة إلى ذلك ، لا يعمل intellimute بشكل صحيح على محرك Mercedes الهادئ. كما أن عملية الخلط التلقائي لا تكفي ، ونتيجة لذلك ، سحقها على السهم مجنونة طوال المسافة إليها ، وجذب الكثير من الاهتمام وإزعاجه.
ريزن أليكسي ، 2014-08-14 تقييم 2
كرامة
- اللغة الروسية ، كاتم الصوت.
القصور
- تعمل باستمرار على الشاحنات القادمة ، وأعتقد أنه يمسك راديو dalnoboev أو أنه يعمل على antiradar المقبلة. كسر بضعة أيام.
تعليق
حصلت على كوبرا RU 955CT بعد قراءة المراجعات ، ولكن بالطبع كنت تقود إلى الكاميرا ، قائلة إن الكاميرا تبدو وكأنها روبوت ، سهم.لكنه لم ير على الفور الكاميرات المثبتة في الإسفلت ، ولا يراها ، إنها تصدر صوتًا فقط عندما تمر بها ، كما أنها تعمل على كاميرات السوبرماركت ، وبعد وفاته بأيام قليلة ، لا يريد أن يعمل. ضمانات ، حيث أرسلوا لي بعيدًا (لا نقوم بإصلاح هذه النماذج ، لا توجد قطع غيار). اتضح أنك اشتريت كاشف للرادار ، ومركز الخدمة هو واحد فقط في بالاشيكا ، طريق المتحمسين ، 1 أ ، مكتب 5. الرعب. أرسل لهم أن يقولوا هناك. أنا أكتب مراجعة لأول مرة في حياتي ، لذلك لا نحكم بصرامة ، ولكن إنفاق 10 أطنان من الروبل وتركه بدونه كبير جدًا ، لذا يتم الترويج لـ Cobra وليس للسنة الأولى في روسيا ، ولكن اتصل بالمكتب في موسكو ....... إنه أمر مضحك .. ....
بيرسينيفا ناديزدا ، 2014-03-24 تقييم 1
فيديو استعراض رادار كاشف كوبرا RU 955CT
