المواصفات الفنية
| الخصائص العامة | |
|---|---|
| موعد | موعد: للسيارة |
| موسمية | الموسمية: الشتاء |
| قطر | القطر: 14/15/16/17/18/19/20/21/22 " |
| عرض الملف الشخصي | عرض الملف الشخصي: 185/195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295 مم |
| ارتفاع الشخصية | ارتفاع الملف الشخصي: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| وظائف وميزات | |
| مؤشر السرعة القصوى | مؤشر السرعة القصوى: H (تصل إلى 210 كم / ساعة) / T (حتى 190 كم / ساعة) |
| مؤشر الحمل | مؤشر الحمل: 82 ... 116 |
| الحمولة القصوى (لكل إطار) | الحمولة القصوى (لكل إطار): 475 ... 1250 كجم |
| طريقة الختم | طريقة الختم: لايحتاج |
| تصميم | البناء: شعاعي |
| RunFlat التكنولوجيا | تكنولوجيا RunFlat: اختياري |
| الشوك | الشوك: نعم |
Pirelli Ice Zero الشتاء الاطارات الاستعراضات
كرامة
- إطارات كبيرة! يحافظ على الطريق والثلوج المدرفلة والعصيدة وعلى الرصيف بعد هطول الأمطار. لا شكاوى.
القصور
- لا سيما لاحظت. يقف على Audi A4 ، وأسلوب القيادة أكثر عدوانية من المتوسط على الطريق. يبقي على حق. الشيء الوحيد - صاخبة ... ولكن ما العمود الفقري لا يجعل الضوضاء ...
تعليق
سوساكوف كونستانتين ، 2013-12-21 تقييم 5
كرامة
- ممتاز يحتفظ بأي طريق
القصور
- الأز أقوى من Hokka 7 Nokian ، ولكن بعد 500 كم هو أكثر هدوءًا
تعليق
اختار طويلة إطارات الشتاء ، ل لقد فقدت هاكا 7 القديمة جميع المسامير (هناك خصوصية واحدة ، ومن الغريب أن هاكا لديها أشواك عندما ترتدي إلى مستوى معين ، وتبدأ في فقد النواة الصلبة) ، وتصرفت مثل شريط لاصق ، وقرأت الكثير من الاختبارات وتحليلها ، قررت التوقف عن هذا النموذج ولا يندم. يتصرف الإطار بثقة على أي سطح ، سواء كان ذلك الأسفلت أو الجليد. بالمقارنة مع هاكا 7 الجديدة ، تشعر بشكل أفضل على الرصيف من حيث الحجم ، وهي ليست أقل شأناً من الثلج والجليد. إن هذه الإطارات سعيدة للغاية بهذا الاختيار ، وتتفوق على الأسفلت على الأسطح الشتوية - الصمت التام. ناقص الوحيد - يتطلب رعاية أعلى قليلا ، ل عتبة الفشل في جرافة لا يمكن التنبؤ بها كما هو الحال في هاكا. في جميع الخيارات الأخرى لفرملة الطوارئ على أي سطح (فحصه على الجليد والثلج المدلفن والثلج السقوط الطازج والأسفلت والجليد المغطى بالثلوج) يتصرف أكثر من لائق ، وهو الأمر الذي فوجئ بسرور كبير ، وآمل أن يتم إطلاق المطاط )))
تويك دينيس ، 2014-02-14 تقييم 5
كرامة
- باختصار ، الإطارات جيدة. صحيح أن اليومين الأول والثاني كانا صاخبين مثل المروحية. مرت يركض حوالي 300 كم. أصبحت الضوضاء مثل المطاط رصع العادي ، وهذا هو ، طبيعي. يشبه المطاط الفيلكرو مع المسامير الكثير من الشرائح. حتى لو اختفت الطفرات ، كل شيء سيكون مجرد لزجة. بينما الجميع سعداء.
القصور
- الضوضاء أثناء التشغيل ، ثم كل شيء على ما يرام.
تعليق
اعجبني الإطارات والسعر والجودة!
كوليكوف أوليج ، 2013-12-01 تقييم 5
كرامة
- معالجة ممتازة ، لم يسبق لي أن فقدت قبضة ، خرجت من كل الانجرافات في الثلج ، وجودة التجديف ...))
القصور
- يصب بأذى
تعليق
لقد اخترت وقتًا طويلاً ، وتسلقت جميع الأسواق ، ونظرت جميع المراجعات الخاصة بالإطارات العادية إلى حد ما ، لأنني أعيش في إطارات مورمانسك الشتوية بالنسبة لنا جيدًا جدًا ، لقد ركزت على التركيز الجديد 3،2155516. في 15 مايو ، خلال عملية التفتيش ، اكتشفت خروج أحد السنبلة من العجلة الأمامية (حدث ذلك وبدأ من الموقع).
سميرنوف غليب ، 2014-05-16 تقييم 5
كرامة
- قبضة ممتازة على الجليد ، الثلج المدلفن والمرح. لينة (بالنسبة لي انها زائد)
القصور
- نظرًا للعدد الكبير من المسامير ، تقل جودة الفرامل على الأسفلت إلى حد ما. الكثير من الضوضاء ، خاصة بشكل ملحوظ عند سرعة 55 كم / ساعة وما فوق ، عند 110+ ضجيج أقل قليلاً.
تعليق
أخذت إطارات على نيسان قشقاي AWD. من حيث المبدأ ، ليست هناك حاجة إلى كل دافع الشتاء الكامل حتى مرة واحدة. بعض الانزعاج يعطي ضوضاء مطاطية ، لكنه مقبول. أردت أن أغتنم جوديير ، لكن الباعة ثنواهم ، قائلين إن الجدران الجانبية كانت ناعمة جدًا. راض تماما عن الاختيار. استغرق على 4700 للحافلة.
laxs21، 2014-03-11 تقييم 5
كرامة
- إطارات ممتازة ، جيدة على أي سطوح.
القصور
- قليلا صاخبة ، ولكن ليس مزعج. مرة واحدة ذهبت إلى Amtel ST-310 ، هنا كانت إطارات صاخبة.
تعليق
في فصل الشتاء ، أستخدم الإطارات المرصعة فقط ، على سيارة Octavia A7 1.8tsi الجديدة التي قررت منحها تفضيلاً ل Pirelli Ice Zero بسبب الأسعار الجذابة في منطقتنا (التكلفة أقل بحوالي 15-20٪ من نظائرها من ميشلان وجوديير وكونتيننتال). لم يندم على اختياره.
كيبكاييف تشينجيس ، 2014-01-09 تقييم 5
Pirelli الجليد صفر سيارة الاطارات استعراض الفيديو
