Sho-Me G-800STR

Предимства: GPS и вградена постоянно обновявана база данни на радарите.

недостатъци: не

коментар: Защото пътуването е нещо. Да, и в града, където всичко изглежда да се знае, не позволява да се отпуснете. Аз използвам две години, през това време не еднократно наказание за скорост. Функционалността е много добра, настройките са много гъвкави, като се вземат предвид предпочитанията на всеки потребител. В менюто за настройки не беше кога, така че настройвам чрез компютър - определях скоростта, с която се променят чувствителността и типовете радари, направих настройка за 20км.ч, която щеше да мълчи (добре, това нямаше да скърца на сензорите на вратите на бензиностанциите). Куп GPS и радарна база данни, предупреждава предварително за фиксираните камери. Дистанционните радари виждат същото отдалеч.
Послепис Всички, които пътуваха с мен в колата и видяха това устройство в работата си, запалиха да го купят. Като цяло вземете няма да съжалявате.

Предимства: - GPS
- Често актуализиране на бази данни и фърмуер

недостатъци: - Ненадеждно закрепване на листовки
- Понякога GPS отпада

коментар: Отличен радар детектор. За няколко години на употреба, по негова вина, не платих нито една глоба. Преди дълги пътувания обновявам базата данни с камери и фърмуер и храна без страх. От минусите мога да отбележа пълната велкро, постоянно падаща от стъклото. Купих килим, сложих го на панела и забравих за този проблем. Също така понякога GPS-модулът не работи, той отива сам по себе си или понякога нулира настройките. Купих го за 4500 рубли, той плати за себе си няколко пъти със сигурност. Това подхожда на всички, няма да се променя.

Предимства: 1. Много добър обхват на приемане на всички радари, особено преносими.
2. Изобилието от настройки, които ви позволяват да конфигурирате радара само за вашите искания, но няма нищо излишно.
3. Отлична подкрепа, момчетата работят с клиенти, не забравяйте, слушайте внимателно, отговаряйте на всички въпроси.
4. Висококачествено сглобяване на радарния детектор
5. Актуализирайте базите данни веднъж седмично, това е повече от достатъчно! Много точни основи!
6. Радар шо-ме е обикновено солидни плюсове, но това не е без недостатъци, още повече за тях ...

недостатъци: 1. По мое мнение планината не е достатъчно надеждна! Също така в една тиха кола можете да чуете как го дрънка на вакуумната чаша, засега издънките от чашата не са паднали, но с появата на топлина мисля, че ще се сблъскам с нея ...
2. Запалката на цигарата с вградена запалка, за мен лично, това е минус, оказа се тромаво, въпреки че за някого това е плюс.

коментар: Като цяло, когато си мислех за закупуване на радар-детектор, започнах да гледам всичко в интернет, след което веднага попаднах на анти-радари на Кобра, погледнах няколко ревюта на youtube и реших да взема Cobra GPS4200CT. По-скоро купих звучното име, добре, коментарите също бяха доста добри.Когато покупката е просто ужасно недоволен от покупката, базата е неприлично стара, от декември 2014 г., а той сам взема радар пред тях, веднага отиде и предаде стоката обратно. По съвет на един приятел си купих шо-ме g800str и беше много щастлив, всичко е просто супер! Всички добри пазаруване!

Предимства: Улови всички

недостатъци: трябва периодично да мига, без него, нито

коментар: Купих 800-та преди 6 месеца, имаше фърмуера от 14 април. Много от случаите бяха 800-те глупави. Дори три крака изобщо не хванаха. Реших да поставя старата 625. 625 работи като автомат Калашников. Вчера случайно реших да актуализирам фърмуера и базата на 1 декември 14. В резултат на това, при пътуване, Москва - Орел - Москва (700 км) показа всичко. Например, камерата FLOW не е била определена преди това, отколкото сега предупреждава. Стрелките вече не са пречка. В района на Тула висяха камери - просто бездната. Без 800-та, можете да яздите само по правилата. Накратко, ако прочетете инструкциите, преминете през официалния сайт (това е просто), няма да го намерите по-добре!
Камери висяха толкова много, че почти винаги се движеше по правилата. Всичко това върви.

Предимства: хубав дизайн, не заслепява, не дразни, дисплеят е ясно видим ден и нощ;

недостатъци: trinogs и birdhouses отнеме 200 метра, бих искал по-рано. на гърба около 50 м. при висока скорост - Летящи!

коментар: след един месец на работа спря да лови спътници. в момента в ремонт на гаранцията за две седмици. започва да пропуска. Мисля, че всички тези радари, записващи устройства са голяма китайска лотария. Първо, имах късмет, а след това не много. Като цяло, впечатлението е положително, малко по-мощна е радарната част ... (така че да е по-малко трептяща по вендузите, скобата трябва да се наведе повече, ъгълът да е по-остър)

Предимства: Надежден, висококачествен дисплей, гласово известяване, GPS модул. Доста добър приемник, адекватна цена-качество!

недостатъци: Няма торба за съхранение, филтърът от фалшиви положителни резултати е доста слаб.

коментар: Първо, взех G900 от самото начало, от първия ден на 700 км бях щастлив с него като слон; Пуснах го, когато посетих сайта SHO-ME! Оказа се, че не съм първият с такъв случай, затова го промених на 800-ку и не съжалявам. Момчета, които не го поправят в Русия !!! Главен център и подкрепа за SHO-ME, само в Москва !!!

Предимства: Радарът е най-подходящ за вашите пари, GPS

недостатъци: Почти всички недостатъци в прегледите се елиминират чрез правилна настройка на радара.

коментар: Този модел е купен преди повече от година в Карстерео. Стрелките се хващат за 1 km в линията на видимост. Много ми хареса, че благодарение на наличието на GPS, радарът може да бъде напълно персонализиран. Прочетете инструкциите. Можете да изключите алармата на камерата, когато шофирате с ниска скорост - че при задръствания е много необходимо! Радарът изобщо не вика! Можете да изключите ненужните диапазони - отново броят на фалшивите знаци намалява. Можете самостоятелно да добавяте и премахвате точки в GPS базата. По принцип радарът винаги е подреден, но последният априлски фърмуер беше особено доволен. Затова реших да напиша този преглед. Сега радарът съобщава за комплексите "Автодория", които вече са започнали да се инсталират. Радарът предупреждава за подхода към светофарите, където има камери, които контролират преминаването на червена светлина и проверяват в линията на спиране, железопътни прелези, сигнали за камери на лентите за обществен транспорт.Сега можете ясно да видите коя камера е пред вас! и че много ми хареса, сега радарът предупреждава за разрешената скорост на тази част от пътя)). По-рано, когато чух радарния сигнал, аз винаги започнах да се тревожа за това колко можете да карате, 90 или 60, и т.н., дали има някакви признаци или не. Съветвам всички !!!
И все пак, много хора пишат за лоши лепенки, аз дори не ги изпробвах, поставих ги на рогозката на торпедото, между другото, същата тази компания Shoumi, и нямаше проблеми! След известно време, като прах, моята подложка, и той отново пръчки като нов.

Предимства: Безспорното предимство е цената и стойността на парите. Лесен за използване, компактно тяло, изработка, дисплей (информационен дисплей) на екрана (скорост, ниво на радиационно излъчване, време). По мое мнение е удобно да изберете подсветката на дисплея (бяло, синьо, червено). Много удобно за показване на скоростта на GPS с постоянно движение. Производителят актуализира местоположението на радарите и фотоапаратите веднъж седмично, като е осигурена възможност за независимо обновяване на фърмуера и базите данни.

недостатъци: Скоростта на GPS при шофиране с ниска скорост се определя със закъснение. При дългосрочно движение с еднаква скорост (например на пистата), е удобно. Указателят на компаса (стрелката) обикновено е безполезен.

коментар: Това е третият ми радар, две предишни улични бури (9010 и 7030 EX). Не дълго се използва Sho-me 213 B (почти не се брои). Какво мога да отбележа. Пътувам предимно по един и същи маршрут, в един или два региона, където повечето от радарите и фотоапаратите ми са известни, с изключение на мобилните. Наличието на GPS е определено много! удобно. Преди достигане на зададения праг на скоростта, Sho-me G 800 STR ви уведомява, че има камери, радар само визуално или напълно безшумен. Звукът не отвлича вниманието. Стрелката има увереност. Чрез GPS уведомява за километър, това разстояние може да се промени в настройки за 800, 600, 400 метра. Проверени специално, изключване на GPS - уверено хвана стрелката на километър само с радарната част. Радарните детектори на други марки, използвани от мен, преди това са уловили стрелата на много по-кратко разстояние. Може би следното не се отнася за недостатъците, но елементи от менюто като AOSD или нещо подобно влизат в депресия. Русифицирано меню, със сигурност е лесно да се русифицират всички елементи от менюто, включително съкращения. Мога да кажа със сигурност: станах малко по-уверен, за да шофирам. Аз не се счупи, просто спокойно се вози и всичко. Актуализирането на фърмуера не води до затруднения. Изберете между двете - гореспоменатия и по-горе IG-68. последното е привлечено от възможността за ръчно обновяване на базите данни на камерата, само в необходимия регион (нов).

Предимства: Не е скъпо, хваща всичко, което можеш

недостатъци: все още не е намерен

коментар: Купена преди пътуването до селото. Имам директно G-800 STR с буквата N в серийния номер.
Актуализира базата данни с камери и отиде.
Обмислих всичко до 10000р, но тъй като не отидох много далечно да даляк, реших да опитам този модел, след като прочетох прегледите, така че ако съм разочарован от устройството, не губя много пари)).
В резултат на това за 2 дни, 1600 км, всичко, което устройството може да е хванало в челото и в гърба.
Първоначално предупреждава за всички фиксирани камери от GPS базата, като за около 1 км вече улавя сигнала и открива нивото на сигнала, докато се приближава.
Практически не реагирах на бензиностанцията, имаше няколко тренировки, когато не разбрах какво е, но забавих за всеки случай.
Към Москва на М4, след Павловск, фотоапаратите бяха монтирани на няколко места, такива огромни кутии с два сензора, точно на колоните срещу бензиностанциите, които вероятно щяха да маскират сигнала малко по малко)) (бие в същата посока).
За засада, по принцип, предупреди предварително. няколко екипажа бяха забелязани от него с двете предстоящи камери и минаващите.
Току-що е уловил предварително един патрул, който пътувал в една и съща посока на дълъг участък с ремонтни работи и голямо ограничение на скоростта.
Имаше няколко случая, които караха с една и съща скорост с няколко коли, след като детекторът работи, отидох надясно и намалих скоростта, след това видях, че след 400-500 метра тези машини също се забавиха, а понякога и много интензивно, което показва, че устройството ми е открито. сигналът е много по-рано.
Фактът, че колите бяха с радарни детектори, аз видях себе си и те се прехвърлиха по маршрута точно като мен с голям излишък от ограничения на скоростта.
Ето защо, аз препоръчвам на всички да купуват!
Не е скъпо и най-важното е работа на притурката.
Обещавам да се отпиша за няколко седмици, ако дойдат писма за щастие.

P.S сега 10/3/13 глоби за пътуването не дойде.

коментар: Тук прочетох вашите мнения и аз съм просто изненадан! В сравнение с други радарни детектори до 8000 R, просто няма еквивалент по качество! Правилната настройка на детектора премахва лъжливи "косяци". Слагам 3 месеца с m 4 към Сочи без писмо за щастие. За тези пари най-добрият радар детектор! златни соколи и други полицейски джаджи, особено прочутите стрелци, арена-визири, сега не харесват барабани, вземат детектори за 17-25 килограма, всъщност, раздават само за марката. емисионна цена 150р. Къс кабел означава, че ръцете ви растат от седалката.Всичко може да бъде свързано с електрическата система на автомобила с помощта на съединители.