Valoracions Selecció Noves tecnologies Comentaris

Revisió Honda ATX TRX700XX

Carreres fora de carretera

Revisió Honda ATX TRX700XX

Preu estimat: 400 000 rubles.

Honda TRX700XX - aquest és el primer representant de la línia d'Honda ATVs, que va rebre una suspensió independent. Juntament amb un motor de 56 cavalls de potència, la motomachine va adquirir qualitats de viatge dignes que li permeten moure's molt lliurement en qualsevol carretera. Un model sense pretensions i fiabilitat, que no té por de cap bombardeig al bosc, ni un camí de terra trencat amb sots i sots, i una caixa de canvis manual us permetrà gaudir d’un veritable cotxe masculí.

Especificacions:

MOTOR I TRANSMISSIÓ

Escriviu

Inyecció monocilíndrica de 4 temps, amb un volum de 686 cm3

Potència

56 CV

Diàmetre i carrera del pistó, mm

102 x 84

Inici del motor

Arrencada elèctrica

Tipus de caixa de canvis

Manual de 5 velocitats

Conduir

darrere

XASSIS

Tipus de suspensió

2 palanques independents

Frens

Disc i davant i darrere

Pneumàtics

Frontal: 21 x 7R -10

Posterior: 22 x 9R -11

DIMENSIONS I MASSES

Longitud mm

Ample, mm

Alçada mm

1877

1176

1153

Distància entre eixos, mm

1275

Joc, mm

267

Pes sec, kg

282

Capacitat del tanc, l

13,6

De ressenyes:

"El disseny d'aquest quad és típicament japonès i esportiu. Landing és excel·lent, la gestió és fàcil i clara, un bon "titular" a les cantonades. Va realitzar salts, de manera que l’aterratge està clar, sense tirades, tot i que és millor aterrar en una superfície més o menys plana. La neteja a terra de grans dimensions permet superar gairebé qualsevol tipus de carretera i, a la carretera, es pot conduir ".

Avantatges:

  • motor potent i fiable;
  • gestió convenient;
  • marc d'acer robust;
  • suspensió posterior independent, que suavitza les irregularitats de la superfície;
  • mecanismes de frens de pistó;
  • llum de gran abast;
  • alta alçada al terra;
  • Gran model per als amants de l’aire lliure.

Desavantatges:

  • algorisme d’activació de marxa enrere complexa;
  • no és gaire adequat per a carreres de motocròs professionals, ja que és difícil llançar-se en un patí de ple dret, de manera que el ventilador passarà per un gir pla;
  • és perillós realitzar salts extrems llargs;
  • Els amortidors naturals tampoc no són per a salts elevats.

Revisió de vídeo ATV Honda TRX700XX

 

Atenció! La precisió de la informació i els resultats del rànquing són subjectius i no és una publicitat.

Valoracions

Selecció

Noves tecnologies