Especificacions tècniques
| Característiques generals | |
|---|---|
| Model | 2014 |
| Escriviu | per a adults |
| Abast | muntanya (BTT) |
| Pes de la bici | 15,8 kg |
| Rama, Fork | |
| Material del marc | aliatge d'alumini |
| Dimensions del marc | 18,0, 20,0 polzades. |
| Amortització | Cua dura (amb forquilla de suspensió) |
| Nom del connector tou | SR Suntour NEX |
| Disseny de forquilla | elastòmer de primavera |
| Nivell de connexió suau | caminar |
| Traç de forquilla | 63 mm |
| Ajust de forquilla | rigidesa de la primavera |
| Disseny de la columna de direcció | no integrat, roscat |
| Rodes | |
| Diàmetre de la roda | 26 polzades |
| Nom dels pneumàtics | Kenda K-847, 26x1.95 |
| El nom de la vora | Weinmann ZAC2000 |
| Material de llanta | aliatge d'alumini |
| Doble vora | hi ha |
| Material del cordó d'obturació | metall |
| Frenat | |
| Nom del fre del davant | Tektro C310 |
| Tipus de fre davanter | vora (freno v) |
| Nivell del fre del davant | caminar |
| El nom del fre del darrere | Tektro C310 |
| Escriviu el fre del darrere | vora (freno v) |
| Nivell de fre posterior | caminar |
| La possibilitat de muntar el fre de disc | una forquilla |
| Transmissió | |
| Nombre de velocitats | 21 |
| Nivell de commutació posterior | caminar |
| El nom del commutador posterior | Shimano Acera RD-M360 |
| Nivell de grau frontal | inicial |
| Nom del canvi frontal | Shimano Tourney FD-TX51 |
| Nivell manetok | inicial |
| Nom de mannetok | Shimano ST-EF51-3 / 7 EZ-Fire Plus |
| Construcció manetok | activar la doble palanca |
| Nivell de transport | caminar |
| Nom del carro | Cartutx VP |
| Disseny de carruatges | no integrat |
| Tipus de muntatge de l'eix del carro | quadrat |
| Nivell de casset | inicial |
| Nom del casset | Shimano MF-TZ21-7, 14-28T |
| El nombre d’estrelles al casset | 7 |
| Nombre d’estrelles del sistema | 3, el nombre de dents 48-38-28 |
| Disseny de pedals | clàssic |
| Volant | |
| Disseny de direcció | corb |
| Ajust del volant | remolc regulable, ascensor regulable |
| Informació addicional | |
| Truca | hi ha |
| Joc complet | tronc, ales |
| Cadira | |
| Confort | peu de peu |
Ressenyes de la bicicleta de muntanya STELS Navigator 800
Virtuts
- Marc molt fort (el meu pes és de 130-135 kg)
- La presència d'ales de duraluminio de mida completa (com a les bicicletes soviètiques).
- Mida decent, amb un clip, un bon maleter.
- Desmuntatge regulable en alçada del volant, que per cert no es troba en cap altre tipus sigilós.
- La velocitat mitjana, encara que baixa (15-20 km / h), però en un rodet llis, és excel·lent, perquè goma poluslik.
- Frens de vora (frens V). Molt fàcil de configurar i utilitzar. No us deixeu anar!
- El footboard posa la moto bé.
Desavantatges
- Reclamacions només a enginyers. Nois, quan vas crear un marc inusual, t'adones que era una ampolla estàndard
- sota el marc no encaixarà? Els fixadors de cargol estan posicionats de manera que el suport de l’ampolla sigui de 600 ml. arreglat normalment
- però l’ampolla ja no s’insereix.
Comentari
Aquest model és gairebé indistinguible del model de 2012, així que crec que ara tinc alguna cosa a dir sobre STELS Navigator 800.
El vaig comprar el juny de 2012 per 12.600 rubles. No tant com puc, només uns quants centenars de quilòmetres.
(Ciclem l’ordinador Stels Bri-3 només es compra a la fi de la temporada 2012)
Aquesta moto és una excel·lent companya en els viatges al llac - força estructural, el maleter va ser rescatat més d'una vegada.
Al maleter, podeu instal·lar la motxilla de la bicicleta.
En temps de pluja, les ales estalvien de la brutícia de l'esquena (aleró posterior) i de la cara (aleró davanter).
Situat a les banyes del volant. Ajudeu a alleujar la fatiga de les mans. I, per cert, ajuden a protegir els pinzells en cas d’impacte.
L’única cosa que va substituir: la tija del seient. La fàbrica era una mica curta. El meu ascensor de muntar està per sobre del normal
així que vaig comprar un pin de 350 mm i ara tot està bé.
pàg. Totes les bicicletes requereixen un ajustament per al propietari. Com estàs amb ell, i ell amb tu?
Kharitonov Michael, 2014-03-08 Avaluació 5
Virtuts
- Tot funciona bé. I frens i interruptors. L'utilitzo en mode de ciutat al programa 3 * 7 (al més alt) Un bon rodet. velocitat 33-36 km / h.Lleuger, al tren es pot arrossegar fàcilment. No obstant això, no pego coses al maleter abans de carregar el tren. El meu pes té 110 kg. El maleter és molt còmode. Les ales realment protegeixen de la brutícia i de l'aigua.
Desavantatges
- Al principi el seient no li agradava: com un puny! Però després d’un mes em vaig tranquil·litzar i no volia canviar. Cal ajustar (necessàriament) sota un seient, com a les instruccions, i el volant és el mateix: en dues posicions. Bicicleta blava fosc. a les ales fosques la pols es posa ràpidament. Però es tracta d’una manca de carreteres de camp. La bomba s'ha d’adquirir a peu i bomba l’indicador! No comproveu amb els dits.
Comentari
Bona bicicleta. Per descomptat, amb 29 rodes és millor conduir pels camps, però la transportabilitat disminuirà. 26 rodes: el mateix no és petit. Super tronc. Aquí vaig a comprar una altra jaqueta de moto. L’experiència d’utilitzar les bicicletes és de 46 anys. Però tots eren simples. bé, màxim 5 velocitats. I aquí teniu 21 anys. De tant en tant, no puc pujar les diapositives, i n'hi ha algunes; transmet marques mitjanes, com ara 2 * 5.
Orlov Igor, 2014-05-28 Avaluació 5
Virtuts
- Va prendre 2013, va patinar a l'estiu. El curs és senzill, les velocitats es canvien fàcilment M'agradava la banda de rodar de les rodes, en els viatges d'asfalt com els pneumàtics de trasovaya, a la carretera tampoc estancats. Rodat a l’hivern a la neu, encara que les rodes estaven lleugerament baixades, no hi havia cap lliscament. Hi ha un maleter.
Desavantatges
- encara no vist.
Krivonosov Andrey, 2014-03-30 Avaluació 5
Virtuts
- Molt pràctic: en el maleter en un seient infantil, el nen patia tres anys. Faig passejades amb bicicleta per 30-40 km, ciutat-carretera asfaltada, durant cinc anys he substituït només la roda del darrere, després d'un intent infructuós d'ajustar el joc de manera independent.
Desavantatges
- Muntatge i forquilles de muntatge poc dur, estirar 3-4 vegades per temporada.
Comentari
El seu diners val la pena, serveix fidelment i les rodes de 27,5 o 29 per aquest model no interferiran.
Romashov Sergey, 2014-05-13 Avaluació 5
Virtuts
- Durador, lleuger, tronc, ales.
Desavantatges
- No he trobat
Comentari
El set no li va agradar el seient (estret), vaig comprar un més ampli per a mi i ara tinc el rellotge. Estic satisfet amb tot, el maleter és fort, el vaig comprovar personalment i vaig conduir el meu amic a casa (pesa 110 kg) i també he perdut 95 kg. Les ales protegeixen de la brutícia, la velocitat de commutació és convenient, en general, la bicicleta val la pena els diners, satisfet amb la compra.
GOLOBOKOV ROMANA, 2014-10-02 Avaluació 5
Virtuts
- El volant pot ser lleugerament elevat (columna roscada), direcció de remoció regulable. Còmode maleter. Tota la brutícia sota la pluja sota les ales. La qualitat del preu és súper.
Desavantatges
- Cal tenir cura amb la sorra i la brutícia a mesura que els pneumàtics estiguin poluslik (gairebé un cop van volar). El commutador frontal no estava configurat a la botiga (va tocar el circuit) i es va configurar per si mateix. El seient no és gaire còmode. La roda posterior es munta a les femelles i no a l'excèntric. Els pedals són còmodes, però es poden ratllar els peus en portar-los. Després d’uns 100 quilòmetres, la direcció va començar a jugar, es va aixecar amb una clau al 30. La campana es va quedar durant una setmana, va començar a sonar a qualsevol sorra, va sortir.
Comentari
Vaig anar a algun lloc del mes de juny, vaig trencar 300-400 km, sense problemes, tot funciona, no hi ha res cruixent. Va prendre un marc de 20 per alçada 182, sembla encara massa petit, el pern complet es va empènyer a la parada i una mica de l'alçada, va canviar per un pin llarg de 400 mm, ara és normal, però la cadira està just per sobre del volant. No hi ha problemes amb el flascó, tot s’ajusta. La meva primera fantàstica després d'un parèntesi de 25 anys, vaig decidir fer-ne un de baix cost, ja que no sabia on anava a la unitat. Quatre grans.
Anonim 2014-08-23 Avaluació 4
Revisió de vídeo de la bicicleta de muntanya STELS Navigator 800
